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船东直接委托出售干货船:2008年9月浙江造、载货量970吨、最大载货1100吨、<span>在</span>航船舶、船况非常好、联系电话13685096458微信同号
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中国船厂交船,售价1100万美元
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11月24日东莞,之后<span>在</span>韩国,日本看船
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实<span>在</span>买家求购2000吨成品油轮,十大船级社,双底双壳,2000年以后。联系程小姐 13764768432
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画舫游船拍卖公告
受委托,陕西理舜拍卖有限公司定于2017年12月1日上午10时<span>在</span>本公司拍卖大厅对停放<span>在</span>勉县(马营汉江大桥西北)汉江南岸4艘画舫船进行公开拍卖,分别是:天使号(18.6m玻璃钢画舫船)、汉江一号(18.6m玻璃钢画舫船)、汉江二号(10.5m画舫船)、汉江三号(10.5m画舫船)。本次拍卖采取净价、现状(含瑕疵)拍卖的方式。买受人自行办理调装运输及相关产权过户手续,税、费自理。
拍卖方式:本次拍卖按照整体优先的原则,如整体竞买人不足法定人数则实施拆分拍卖。有意竞买者,请<span>在</span>拍卖前一天16时前到本公司交纳保证金办理竞买登记手续。保证金整体¥20万元;拆分¥5万元每艘。
自本公告发布之日起至拍卖前一天<span>在</span>标的停放位置展示,请竞买人认真查看标的,详情请咨询。联系电话:0916-2522226,13891669910;公司地址:汉中市西大街220号。
2017年11月13日
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船舶描述
18000DWT集装箱船
建造:00年中国
船级:DNV 特检2020-08
总长/型宽/型深: 142x21.7x13米
夏季载重18000,吃水9.7米
舱容:962 TEU (661 TEU/14t)
2舱2口
谷物/打包舱容:20125cbm
主机: WARTSILA 8L46B, BHP 10605 TOTAL
航速:15节
克令吊:3x60T
艏侧推,轴带发电机(832kw),可移动双层货舱
以上数据仅供参考
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他<span>在</span>售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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船能自航,120马力,泥浆泵主机260马力流量每小时1400立方,副机220马力,价格面议65万左右,船现<span>在</span>盐城龙冈镇干活
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船能自航,主机120马力,泥浆浜主机260马力,流量每小时1400立方,副机220马力,价格面议65万左右,现<span>在</span><span>在</span>盐城龙冈镇干活
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本船双底双壳,船壳外板10mm;6个货舱,货舱均为6mm不锈钢材质;斯太尔双主机,2x176Kw,30千瓦发电机组,主机轴带15千瓦发电机,另配10千瓦小发电机1台,泵为150螺杆泵。可代办油品运输证,两周内证书能全部置办齐全,该船目前<span>在</span>南京,可随时看船。
独家船源,一手资料,独家代理,价格优惠,有意者可详谈。联系电话:13813925096,居继华
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司简介
莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司始建于1993年,是专门从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。除总部<span>在</span>山东淄博外,另<span>在</span>青岛市经济技术开发区设有分公司,现有员工800余人。
公司自创建以来,依托莱钢集团的优势,逐步发展成为年产近10万吨锚链和海洋系泊链的企业。产品80%出口到世界50多个国家和地区,是我国大型船用锚链和海洋系泊链生产和出口基地。主要生产Φ16mm--Φ130mm规格的AM2、AM3船用锚链,ORQ、R3、R3s和R4海洋系泊链及其配套附件,以及满足用户需求的其他非标准产品。广泛使用<span>在</span>国内外各类船舶、海洋系泊工程及军事装备上,深受国际上著名船公司的信赖。
产品取得ABS,CCS,DNV,GL,KR,LR,NK,RINA ,RS,BKI,ZY和BV12个国际船级社的认可。获得了美国API和中国CSQA的ISO9001-2000质量管理体系,OSHMS18001职业安全健康管理体系和ISO14001环境管理体系认可。“大柱”牌锚链产品被评为山东省名牌产品,公司被列为高新技术企业。
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<span>在</span>航汽渡船出售,证书有效
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<span>在</span>航拖轮出售
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48000DWT散货船
建造:2001年日本
船级社:KR 坞检/特检 2019/2021
总长/型宽/型深: 189.9 x 31 x 16.7米
夏季载重48000吨,吃水11.75米。
散装/包装:60798/58713cbm
克令吊:4x30T
5舱5盖
主机: B&W 6S50MC-C 10,999 BHP
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船舶描述
24000DWT散货船
建造:2001年4月日本
船级社:NK 特检2020/04 坞检 2018/08
总长/型宽/型深: 153x 25.8x13.3米
夏季载重24000吨,吃水9.55米。
包装/散装:31276/29858cbm
5舱5盖
克令吊:4x30T
主机: Mitsubishi 6UEC45LA MC-C7,200
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求购2500吨到3500吨左右的原装双壳一级油船,船龄<span>在</span>10之内。
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<br/>出租5700方耙吸船
出租->出租5700方耙吸船
标题:出租5700方耙吸船
编号:14070872
总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M
船 宽 19.00 M 型 深8.00 M
设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M
挖泥吃水:7.35M
挖泥深度(水下):空载放耙450时挖深31/34M
总 吨:5171 净 吨:2895
主 机 功 率:MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2
副机2台/康明斯:350 KW/1500 r/min×2
水下泥泵流量:6500 M3 / h×2
泥泵电机(水下泵):550 KW×2
舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2
高压冲水发电机(济500 KW /1500r/min×2
高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2
舱内泵电机:1100KW/485rpm×2
首侧推:450 KW
应急发电机:100 KW/1500r/min×1
泥舱容积:5723 M3
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个
挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/min
耙中绞车:350KN、13m/min
艏吹绞车:250KN 6m、12m/ min
航 区:沿海及(A1+A2)
挖泥航速:3节左右
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮
装舱时间:约45分钟/船 卸泥时间:约15分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距:≤2KM
中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW
波浪补偿器:2台
装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
建造完工日期:2014年3月27日 船检:CCS
24小时油耗:≤12吨;
全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送
功能
可以申请远洋调遣
期租租金:6000元/小时
非诚勿扰。13075854687余先生;QQ:1363433930
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢
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<br/>4600方带艏吹耙吸船出租
出租->4600方带艏吹耙吸船出租
标题:4600方带艏吹耙吸船出租
编号:12050205
船长:99.49M
型宽:18.00M
型深:7.70M;
满载吃水:5.80M;
空载吃水:2.8M;
挖泥吃水:7:00米;
泥仓容积:4641立方米(容重1.56kg/cm3)
航速:10节/时
水下泥泵:6500立方/时*2台(水下电机驱动)
仓内艏吹泥泵:6000立方/时*2台(扬程31米)
船艏配置450KW艏侧推一台
挖深:32米至36米
船检:CCS
建造完工日期:2012年8月
24小时平均油耗小于10吨;
全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送
功能
可以申请远洋调遣
期租租金:5000元/小时
非诚勿扰。13075854687余先生;QQ;1363433930
联系我时,请说是<span>在</span>天天船舶上看到的,谢谢!
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玻璃钢船,个人的,不存<span>在</span>中介。船况很好。
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现<span>在</span>一艘斗轮绞吸式挖泥船,配双螺旋桨抛锚艇一艘,掛桨小船一艘,排泥管线约3500米(有铁管、有塑料管),橡胶软管约40只,附沿海船检证书,船舶照片,主要参数等,出售价520万元。船级:ZC 沿海
有意者请联系:邱女士 13777 649947
主要参数:
总长:(绞刀架、定位桩呈航行位置时)约42.3米
船长: 34米
型宽: 8.5米
型深: 2.6米
设计吃水: 1.8米
排水量: 383吨
最大挖深: 12米
斗轮直径: 2.7米
泥浆直径: 1.2米
排高: 4.0米
排距: 4000m
吸泥管内径: 450
排泥管内径: 420
泥泵排量: 2200立方/每小时
泥泵扬程: (65+55)米
台车行程: 3米
主机功率: 济柴8190ZLC 720KW
电轴辅机功率: 济柴8190ZLC 720KW
液压辅机功率: 济柴4190ZLC 300KW
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金鑫船舶是国内专业从事起锚艇、交通船出租型企业。拥有900-3000马力起锚艇22艘,交通船3艘。公司船舶工地主要分布<span>在</span>大陆、香港、西非、东南亚、中东。