请<span>在</span>这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>主机6160 付机195 2台 电瓶4只

请<span>在</span>这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>内燃柴油机，2台 总功率;132.3 辅机总功率 136*2 最大航速：6节 能力：6吨吊车

<br/>05年以后制造的2艘，船<span>在</span>山东。 船长：25-27米 船宽：5米（最宽处） 航速：10-11节 主机：6缸，1500转（上海产） 船体钢板厚度：8-10mm（水下）、5-6mm（水上） 每艘船上要备以下设备：GPS一台，ICOM牌150W无线电台一 台，水平探鱼仪一台，可探测98海里雷达一台，双捕拖网3 套，蓄水池2个 提供船的详细资料和照片及价格。 不要手续 联系我时，请说是<span>在</span>天天船舶上看到的，谢谢！

出售<span>在</span>航旅客船<br/>船况良好

<br/> 我公司因填海工程的需要、需求租运沙船若干艘、航线 是舟山近海海域，吨位<span>在</span>2500T-8000T之间。

现有13500吨散货船出售，广柴主机,营运中，ZC检验，近海航区，可随时交船，欢迎来电来函咨询并索取详细资料并洽谈。 联系人:卢先生13968690952.<br/>请<span>在</span>这里填写该船的主机型号广柴6G32、主机功率2665KW、舱盖、舱口尺寸23.8*11.97米、舱数三舱及舱容17964.

请<span>在</span>这里填SHIP TYPE 类型 TUG BOAT拖轮 CALL LETTER 呼号 V3ZR2 DATE BUILT建造日期 1981，12 REGISTRATION国籍 BELIZE LENGT（OA）总长 44．00 PORT OF REG. 船籍港 BELIZE BREADTH 型宽 8．40 CLASS 船级 CCS OSEAN GOING DEPTH 型深 3．80 GROSS TONNAG总吨 407 吃水 DRAFT 3．7 净吨 NET TONNAGE 122 POWER 主机功率 2,600HP IMO No. IMO 号 8132419 SPEED 最大航速 11．6 KNOT 巡航距离 CRUISING 11,000 NM BUNK 日燃油消耗 8，000Kg/day BOLLARST PULL系柱拖力 26 TONS <br/>CCS 2600HP OCEAN GOING

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 05/2016 坞检 02/2015 全长 127.51米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.401米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 2450平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟 辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式 SAB128H-F 液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 3台SABROE 螺杆式SAB128H-F 航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221114 冷冻舱舱容（立方米） 6263.85 集装箱装载 托盘 1760 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 印度 交船地点 印度 报价 170万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船已停止<span>在</span>西非运营，目前正<span>在</span>沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好

抛锚船 1987.2.1 上柴6135ZCaB3/115KW*2 ,73GT/22NT <br/><span>在</span>航

请<span>在</span>这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>主机 150

<br/>求租运沙石船，吨位必须<span>在</span>4万吨以上，船只数量不限。国防项目工程，南海区域，每周航程1040海里左右，运费每周结算一次。有意者请电话联系，张小姐 18617185013.

2007年建造 航区：沿海 广柴6320ZC-2/1213KW*2 <br/><span>在</span>航

　链斗式力拓挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导 轮的带动，<span>在</span>斗桥上连续转动，使泥斗<span>在</span>水下挖泥并提升至 水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前 移或左右摆动来进行挖泥工作。挖取的泥土，提升至斗塔顶 部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠<span>在</span>挖泥船旁的泥驳，然后 用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。里填写该船的船级社、载 重吨、船籍港、航区<br/> 载重吨 15 总吨 16 船名 绞吸式挖泥船 船体总长 21 船宽 5.4 型深 1.1 吃水 1 功率马力 530 挂旗 1 船东 11 建造厂 青州市科大矿砂机械有限公司 船只情况 新船 建造年份 2014

200T油船，无手续,主机：上柴4135,10KW发电机组，卫导测水仪双 空调热水器, 等生活设施俱全。<br/>联系我时就说<span>在</span>天天船舶看到的，谢谢!电话：13866368076 胡

长；48米， 宽；16米， 内宽；10米~ 造于2012开工建造的~保养好~专门给渔船<span>在</span>海上维修， 全部都是专用船用铁板来造下面吃水的地方都是10公里厚的 报价：250万人民币（当时造价300万） 下潜深度：7.3 坞墙高度：5.4 <br/>无证书，

一级油船 2007年浙江造 CCS国内船级 近海航区 载货：7300吨 总长：117.0米 船宽：16.8米 型深：8.6米 吃水：7.0米 10舱 舱容：8747立方 舱内带特涂 主机：广柴8320ZCd-6/2060KW 双底双壳 带加温<br/><span>在</span>航

三级油船 670T ，8舱，带加温，双壳，498gt/278nt， 12节，螺杆/离心油泵各一台，150~200方/时，付机驱动， <br/><span>在</span>航

一级油船 台州 潍柴CW6200ZC-36/216KW 8 舱，舱内壁加喷了高效防腐漆，双底双壳容量423立方，2台 50KW发电机组 1台30KW发电机组，1台20KW轴带发电机，机 舱自动化BRC <br/><span>在</span>航

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃水：7米<br/><span>在</span>使用中

主机：山东巨力R6160A-4/184KW*2 满载排水776T，空载 排水223T,后驾驶，带围板，无跳板 <br/><span>在</span>航