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工作原理:
利用装<span>在</span>绞刀架前端绞刀将水底泥石绞碎,形成泥水混合物
(泥浆)后,通过离心式泥泵将水底泥浆从绞刀架前端吸泥
头处吸入,经船内吸管、泥泵、排泥管排至卸泥地点,从而
完成挖泥作业。<br/>18寸绞吸式挖泥船
挖深:16米
干沙产量:500m3/hr
泥泵流量:3500m3/hr
排放距离:1500米
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船籍为湖南长沙,现<span>在</span>湖南株洲营运。船舶较新、结实,因
本人无力经,出航次较少。皮带架长29米、宽1米。上柴
6135CA-3柴油机3台,12KW、40KW发电机各一台,30KW8级电
机一台,其实各项设备齐全。<br/>因本人有自己的工作,无力经营,船舶急需卖出,如租期较
长、租也可以。卖85万、租25万/年。不议价。有意者请联
系。图片是没做柒时拍的,实际比图片上的好
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850吨自卸舶,06年8月造,船籍长沙,现<span>在</span>株洲营运,船体
结实,出航次数不高,保养好。<br/>皮带架长29米,宽米,主车240KW,起货双设备,上柴
6135CA-3,150马力柴油机一台,另配30KW8级电机一台。
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本船厂<span>在</span>山东微山:主营产品有:27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船,13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶,年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂
价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清13563795898<br/>本船厂<span>在</span>山东微山:主营产品有:27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船,13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶,年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂
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<br/>万喜紧固件有限公司是德国跨国-WUERTH集团公司<span>在</span>华投资的全资子公司,专业致力于DIN-、ISO-、和EN-标准件、紧固件的开发与销售,<span>在</span>轨道、机车、航空等交通类型企业中,WASI是国内唯一指定的标准件供应商,且拥有DIN EN ISO 9001管理体系认证
秉承对客户负责的态度,WASI天津总部拥有现代化试验室和检验队伍,检测设备现代、齐全,可提供碳钢、不锈钢紧固件的各项检测报告。
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施工期3个月左右<br/>航宇船厂<span>在</span>山东微山:主营产品有:27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船,13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶,年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂
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施工期3个月左右
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ZC船级,近海航区,10舱,载货914吨,总吨496<br/>主机:济南6190/218KW
<span>在</span>航船
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总长:30.80m
型宽:7.20m
型深:2.00m
设计吃水:1.20m
载客:80人
航速:18km/h(4.5m水深)
主机: VolvoD7CTA
功率: 195KW
<br/>本船厂<span>在</span>山东微山:主营产品有:27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船,13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶,年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂
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总长:99.000m
型宽:17.400m
型深:6.500m
设计吃水:4.950m
设计载重量:约5000t
集装箱箱位数:226TEU
总吨位:约3355
净吨位:约1879
舱容:约4696m3
货舱尺寸:57850×13550(mm)
主机型号:无锡G8300ZC18B
主机功率:2000KW
齿轮箱型号:GWC49 54型
柴油发电机组:150KW 2套
轴带发电机组:75KW 1套
应急发电机:68KW 1套
电动定距桨:180KW 1套
港航区:我国近海航区
主船体货舱区域为双层底和双舷侧结构、纵骨架式、甲板大开口, 机舱双层底横骨架式钢质、单甲板、单机单桨、柴油机驱动,尾机型、首驾驶,全船设有一个货舱。<br/>本船厂<span>在</span>山东微山:主营产品有:27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船,13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶,年生产规模30万载重吨。
价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清
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型长:17.00m
型宽:4.20m
型深:1.20m
设计吃水:0.60m
载客:50人
航速:18.0Km/ h
主机:雅马哈(两台)
功率:127HP
发电机:KDE11SSP
<br/>本船厂<span>在</span>山东微山:主营产品有:27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船,13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶,年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂
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KR 24000DWT远洋航线 船籍国韩国 <span>在</span>航中<br/>主机 : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1
辅机 : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3
发电机组:GENERATORS : 500KVA x 3
压载舱 : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED)
双层底 : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN
吊机:IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT
货机: IHI/Elect.hyd.type/3
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<br/>德国威尔康油罐及管道修补剂
──高效能粘合 耐温至+280℃
<span>在</span>整个石油的开采、储存、输送与使用过程中,都要用油罐来作为石油的储存手段,油罐底部沉积的呈酸性的水层会加速油罐的腐蚀,造成罐壁削薄甚至渗漏,同时油罐的金属一旦腐蚀穿孔、压力开裂磨损砂眼,就会有大量的油品泄漏。油罐及管道修补剂是将高分子聚合物与特殊填料组成的复合材料结构胶粘剂,具有三个技术特性:①超强粘结力,高强度,高抗冲击性,耐磨和耐腐蚀性,同时本品耐油、耐水、热稳定性好。②<span>在</span>室温时能短时间完成物化反应,形成坚固的实体,达到快速修补的目的,并且修复部位不会产生收缩、膨胀、塌陷等缺陷,修复好的表面经久不变。③整个施工过程不需加热、动火,无热应力和热变形。
应用范围:
1.对油罐钢板或焊缝表面因外力导致的划伤、磨损、机械性孔洞进行修复和强化,同时对油罐底板的腐蚀穿孔、微裂纹、砂眼等缺陷补平修正,阻止油料的进一步渗漏外溢。
2.管道内含各类流体污染物严重侵蚀管壁,造成管壁变薄甚至腐蚀穿孔、应力裂纹而引起泄漏,该产品应用于各种化工管道的修补防漏,如高温蒸气管道、热油管、排气管、排水管、供水管、泵体、暖气片等的粘接与堵漏。
推荐配套产品:
德国威尔康速成修补条,应用于需带油修补的工况,5分钟快速封堵漏缝,待速成修补条固化后磨平胶体,再涂抹修补剂即可。
物理数据:
性 状
膏状,深灰色
混合后比重
2.34g/cm3
硬度(shoreD)
85
混合比例(重量比)
双组份A:B=1:1
施工时间
30分钟
完全固化时间
24小时
抗压强度
100MPa
抗拉强度
27MPa
拉弯强度
42MPa
线膨胀系数
40mm/mm℃×10-6
收缩率
0.015%
工作温度
-35℃至+280℃
包装及有效保质期:1公斤装,3年
原厂生产优质进口化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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<br/>求购能装400个冷藏集装箱的货船,适合远洋运输
吨位<span>在</span>3万号左右
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ZC穿系<span>在</span>中23800吨,沿海航区<br/>主机:MAN-BW7S35MC ,航速12节
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绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、
港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、
美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操
作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到
1000方不等,最大挖深25米,排放距离达3000米,可满足不
同工况条件的需求。<br/>绞吸式挖泥船的工作原理利用装<span>在</span>绞刀架前端绞刀将水底泥
石绞碎形成泥水混合物(泥浆)后,通过离心式泥泵将水底
泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入,经船内吸管、泥浆、排泥
管(船内部分和船外部分)排至卸泥地点,从而完成挖泥作
业。
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<br/>我司国外客户寻2条39000吨左右的新造散货船,交船期<span>在</span>2014年一季度。无限航区。请提供船舶详细英文资料,中英文对照也可。