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管道检测机器人小海豹
通过内检测机器人对管道内部信息进行采集,可以对供水管道不停水进行检测,仪器上配有高清摄像头获得管内清晰图像,同时采用了水听器及信号处理,检测精度高于地面听漏检测,能够确定管道位置和漏水点。
该设备技术上有别于以往的同类型产品。设备采用MEMS的激 光铝磁力传感系统,系统垂直地叠加<span>在</span>一个有着圆柱形外壳的腔体内,腔体内蕴藏有硅芯,用垂直腔表面发射激光器泵浦一个玻璃和硅基之间的铯吸收室,如果外界有磁场,即便非常微弱,这些原子的阵列也会发生变化,通过光泵磁共振即可探测磁场的信息。设备将接收到的磁场信息通过蓝牙传送到PC端,通过软件处理后显示成我们易于观察的彩色纹理及2D图形,通过分析从而判 断出管道的埋深及泄漏。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出租2条《LNG液化气船》
【香港环球国贸公司】
1.【出租】Chartering out:LNG Ship液化天然气船 。
【建造时间】Built Year:2001年。
【日本建造】built Japan。
【载重吨】DWT 66900 mts。
【货仓容积】Capacity136800立方米CBM,【现<span>在</span>状态】:现<span>在</span>空西非Opening Westate of Africa now。
【不去伊国和俄罗斯】Can't call port of Iran and RUSSIA.
2.【出租】Chartering out:LNG Ship液化天然气船 。
【建造时间】Built Year:2002年/In 2002。
【期租时间】Contract Period 3年(3years)
【韩国建造】built Shouth Korea。
【载重吨】75500吨 / DWT 75500 mts。
【货仓容积】14万立方米/Capacity140000CBM,
【现<span>在</span>状态】:现<span>在</span>空波斯湾Opening in PG。
【不去伊国和俄罗斯】Can't call port of IRAN and RUSSIA.
《香港环球国贸公司》
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出售3811吨化学品船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2008.5
船级:CCS
货舱数量:10舱货舱舱容:4360m³主机品牌:宁波中策主机型号:G8300ZC18B主机功率:1765KW主机数量:单机装货类别:II类货舱涂层:特涂加温设备:有备注:该轮目前<span>在</span>航,不带运力出售。
Cherry13823383044
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出售5000吨多用途船
2024年造,ccs检验
本船为多用途货船,为散货船,带集装箱系固设备,航行于国内沿海各港口。
本船为近海航区。
本船按中国海事局 “国内航行沿海法定检验技术规则”(2020 年)及其 2022 修改通
报规定的近海航区要求进行设计、结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的多用途货船。具有球尾
和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设艏楼,尾部上甲板以上设有四层甲板。本船设双层底舱
和边舱用作压载水舱。
1.2适用规范和规则
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA Bulk Carrier,Double Side Skin;R1(D); Ice Class B;
★ CSM
1.2.2 规范和规则
本船按下列规范、规则和公约进行设计:
国内航行海船法定检验技术规则(2020)及其 2022 修改通报
吨位丈量规则(2022)
钢质海船入级规范(2023)及其变更通告
材料与焊接规范(2023)及其修改通报
1.2.3 证书
本船取得下列主要证书,并<span>在</span>交船时提交给船方。
国籍证书
安全与环保证书
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 87.80 m
设计水线长 Lwl 87.20 m
垂线间 长 Lpp 84.80 m
型 宽 B 15.20 m
型 深 D 7.30 m
设计吃 水 d 5.75 m
1.3.2 甲板间高
上甲板-艏楼甲板 abt.2.10m
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SDG42012-100-01SM 船体说明书
面积AREA:0.0625m2
上甲板-艉楼甲板 2.70m
艉楼甲板-船员甲板 2.50m
船员甲板-驾驶甲板 2.50m
驾驶甲板-罗经甲板 2.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
首舷弧 0.20 m
尾舷弧 0.041 m
主甲板,首楼甲板梁拱 0.20 m
尾楼甲板梁拱 0.10 m
1.3.4 肋距
全船肋距为 S=600mm
1.3.5 双层底高度
双层底高度为 1100mm。
1.4 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备 10%,本船<span>在</span>设计吃水(d=5.75m),船壳清洁无污
底情况下,处于风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下主机达到额定转速时的服务
速度约 7.25 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用 AU 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青铜。
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量重油约 243.68t,轻柴油约 106.14t,满足船舶<span>在</span>满载状态,服务航
速(Vs=12.0 海里/小时)时续航力 5000 海里的要求。
本船淡水容量约为 171.78m3,以及食品和粮食的储备量满足 10 名船员 20 天的自持能
力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶<span>在</span>密度为 1.025 的海水中,所勘划的夏季载重线的排水量与空船重
量差值。
空船重量是指船体、轮机和电气重量,包括规范和本说明书要求的所有设备和舾装件,
主机、付机、锅炉以及与其直接连接的管路中的油、水,但不包括下列诸项:
1) 超过规范和船级社要求的备品备件。
2) 由船东装备的设备、仪器、储备品等。
3) 所有消耗品(如粮食、食品其他备品)。
4) 船员及行李。
5) 舱柜和管路中的油、水。
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SDG42012-100-01SM 船体说明书
面积AREA:0.0625m2
为了确定空船重量,船厂应<span>在</span>坞中或认可的静水区域处进行倾斜试验,并由船厂完成
倾斜试验报告和载重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为 4796.1 吨。
1.6.2 吨位
本船吨位按“吨位丈量规则(2022)”对国内航行船舶要求进行估算。
总吨位 2992
净吨位 1675
联络13823383044
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出售24500吨多用途集装箱船
装载集装箱(1246TEU)
建造年份:2023年
Sale: 24500T multi-purpose container ship. Made in China in 2023.
建造地址:中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
总长149.80m/ 船宽23.96m/
型深13.80m/ 满载吃水10.49m/
主机型号:广柴9G32型
总功率:4400KW-6000马力*1台
总吨:15039T/净吨:8420T/
货舱数量:3舱
舱 盖:液压顶立式钢质风雨密
<span>在</span>航船,船况质量非常好。
全船使用球扁钢/高强度板。
外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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内外贸兼营散货船35000吨
船舶类型:散货船
船旗/船籍港:中国/广州
航区:无限航区
船级社:CCS入级
总长/型宽/型深:179.88/28.8/14.6m
满载吃水:10.27m
载重吨:35215.10T
货舱舱容:45418.4m³
航速/油耗:12.5节/21T
舱盖类型:折叠式舱口盖
克令吊:4X30T
主机型号/数量:Man B&W 6S42 MC-M/1台
主机功率:6480KW
建造船厂:浙江澳力船业有限公司
建造时间:2010年09月10
坞检/特检:2025-9/2025-9
状态:内外贸兼营<span>在</span>航船舶,目前跑国内航线,未安装压载水系统。船舶证书齐全有效。
联络13823383044
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出售7500吨散货船
2022年江苏造
出售7500吨散货船
2022年建造
广柴3000马力
近海航区
<span>在</span>航船
联络13823383044
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售:2019年近海36.8米辅助船,
平头
尺寸:36.8*7*3,
主机:上柴320kw*2,
<span>在</span>航船,
电联15064482720王
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该船适用<span>在</span>封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工,是航道清淤、建港吹填不可或缺之利器。
按照中国ZC船级标准设计,按照ZC标准建造。整船可拆装,适用于铁路和公路运输及船
运输。单级泵输送距离1500米。
该产品是大量出口的通用工程船舶,
已经成功出口36个国家和地区并<span>在</span>国内清淤疏浚行业有效利用。
该船泥泵清水流量为2000m³/h,
日产量约3000-6000m³
总装机功率939KW。
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售内贸散货船35000吨
船舶类型:散货船
船旗/船籍港:中国/广州
航区:无限航区
船级社:CCS入级
总长/型宽/型深:179.88/28.8/14.6m
满载吃水:10.27m
载重吨:35042.6T
货舱舱容:45418.4m³
航速/油耗:12.5节/21T
舱盖类型:折叠式舱口盖
克令吊:4X30T
主机型号/数量:Man B&W 6S42 MC-M/1台
主机功率:5830KW
建造船厂:浙江天时造船有限公司
建造时间:2010年06月16
坞检/特检:2025-6/2025-6
状态:内贸<span>在</span>航船舶,还保留大证。船舶证书齐全有效。
联络13823383044
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船舶出售15000吨甲板货船
挂旗:巴拿马
建造时间和地点:2017年10月中国造;
航区:无限航区A1+A2+A3;
载重吨:15000吨,满载吃水:5.8米;
总吨:~7600,净吨:~2300;
主尺度:124.92X30.00X7.30米;
主机:6320ZCd-6柴油机(广柴),额定功率1545Kw,转速525RPM,共2台;
备注:压载水已装,<span>在</span>航船,船况良好,可安排看船
联络13823383044
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全新现货,全新现货,船检正本证书<span>在</span>手
盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”,从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存
公司主要供应的产品如下:
陆用链条:矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等;可根据尺寸来图加工定制。
合成纤维吊装带和缆绳系列:1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳;
五金吊索具系列:卸扣(美标卸扣,日标卸扣,系泊和导索卸扣)、花兰、环、钩等产品,并可根据用户的需要制造非标异形索具.
钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等;
船用锚链及附件:12.5-114毫米锚链 和附件 (肯特卸扣,末端卸扣,锚卸扣,浮筒卸扣 ,转环卸扣,横档等),54以上锚链和附件 ,目前仓库货源充足 ,随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 :AC-14 ,德尔塔锚,霍尔锚,斯贝克锚,日式无杆锚,丹福尔锚等提供各种船检附件。
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内外贸兼营散货船35000吨
船舶类型:散货船
船旗/船籍港:中国/广州
航区:无限航区
船级社:CCS入级
总吨/净吨:22458/11772
总长/型宽/型深:179.88/28.8/14.6m
满载吃水:10.27m
载重吨:35215.10T
货舱舱容:45418.4m³
航速/油耗:12.5节/21T
舱盖类型:折叠式舱口盖
克令吊:4X30T
主机型号/数量:Man B&W 6S42 MC-M/1台
主机功率:6480KW
建造船厂:浙江澳力船业有限公司
建造时间:2010年09月10
坞检/特检:2025-9/2025-9
状态:内外贸兼营<span>在</span>航船舶,目前跑国内航线,未安装压载水系统。船舶证书齐全有效。
联络13823383044
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针对供热行业中普遍存<span>在</span>的二次网水力失调问题,我公司研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法,以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒,通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量,用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序,按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台,<span>在</span>二次网平衡专家辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率,通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决<span>在</span>多类型用户混杂的热力站庭院管网,采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况,无法达到较佳热力平衡工况的问题,调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致,节能效果更加显著。并且无需更换阀门,利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可,为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法,对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后,可显著降低运行能耗。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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针对供热行业中普遍存<span>在</span>的二次网水力失调问题,我公司研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法,以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒,通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量,用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序,按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台,<span>在</span>二次网平衡专家辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率,通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决<span>在</span>多类型用户混杂的热力站庭院管网,采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况,无法达到较佳热力平衡工况的问题,调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致,节能效果更加显著。并且无需更换阀门,利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可,为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法,对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后,可显著降低运行能耗。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:10200吨/多用途/集装箱船
装载集装箱:630TEU
建造年份:2008年12月
For sale: 10200T/multi-purpose/container ship/
建造地址: 中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:总长134.00m/
船宽19.00m/ 型深9.20m/
满载吃水:7.00m/
空载吃水:4.19m/
货舱结构:双底双壳
货舱数量:4舱
舱 盖:调离式钢质风雨密
主机型号:陕柴8DKM-28
2500KW-3400马力*1台
总吨/净吨:7353T/4118T
<span>在</span>航船舶,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:20300吨<span>在</span>航散货船
建造年份:2019年
Sale: 20300T bulk carrier, made in China in 2019.
建造地址: 中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
总长158.00m/ 船宽22.60m/
型深12.60m/ 满载吃水9.00m/
主机型号:陕柴6PC2-6L-NA型
3300KW. 4490马力*1台
机舱自动化BRC程度
最低配员:12人
货舱数量::4舱
舱 盖:钢质液压顶立式风雨密/
<span>在</span>航船舶,船况质量非常好。
外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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管道测漏设备多探头区域相关预警仪:这是一种专门用于检测管道泄漏的设备。它利用安装<span>在</span>管道上的漏水噪音传感器,采集漏水的小噪音强度和噪声频率,并将这些数据上传到接收机、平板或漏水预警平台。通过数据分析,可以给出管道漏水的评估结果(有漏、可能漏、无漏)。这种设备能够解决一次管网距离长无监测点的难题,实现对管网泄漏的实时监测和预警。
区域监测系统:区域监测系统是一个集成了多种传感器和设备的系统,用于实时监控和分析特定区域的数据。<span>在</span>管道测漏领域,区域监测系统可以集成多探头区域相关预警仪等设备,实现对整个管网系统的全面监测。
多点相关技术传感器:这是一种传感器技术,可以同时监测多个点的数据。<span>在</span>管道测漏中,多点相关技术传感器可以提高监测的准确性和效率,减少误报和漏报的可能性。
简单的平板和本地服务终端组网:这是一种基于平板电脑和本地服务器的网络系统,用于实现数据的采集、处理和传输。<span>在</span>管道测漏系统中,平板和本地服务终端可以方便地进行部署和维护,实现对管网系统的远程监控和管理。
多种可选的噪音记录传感器:这些传感器可以用于监测环境中的噪音水平,对于需要控制噪音污染的场景非常有用。<span>在</span>管道测漏中,噪音记录传感器可以辅助判断管道是否存<span>在</span>泄漏,因为泄漏通常会产生特定的噪音信号。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道测漏设备多探头区域相关预警仪:这是一种专门用于检测管道泄漏的设备。它利用安装<span>在</span>管道上的漏水噪音传感器,采集漏水的小噪音强度和噪声频率,并将这些数据上传到接收机、平板或漏水预警平台。通过数据分析,可以给出管道漏水的评估结果(有漏、可能漏、无漏)。这种设备能够解决一次管网距离长无监测点的难题,实现对管网泄漏的实时监测和预警。
区域监测系统:区域监测系统是一个集成了多种传感器和设备的系统,用于实时监控和分析特定区域的数据。<span>在</span>管道测漏领域,区域监测系统可以集成多探头区域相关预警仪等设备,实现对整个管网系统的全面监测。
多点相关技术传感器:这是一种传感器技术,可以同时监测多个点的数据。<span>在</span>管道测漏中,多点相关技术传感器可以提高监测的准确性和效率,减少误报和漏报的可能性。
简单的平板和本地服务终端组网:这是一种基于平板电脑和本地服务器的网络系统,用于实现数据的采集、处理和传输。<span>在</span>管道测漏系统中,平板和本地服务终端可以方便地进行部署和维护,实现对管网系统的远程监控和管理。
多种可选的噪音记录传感器:这些传感器可以用于监测环境中的噪音水平,对于需要控制噪音污染的场景非常有用。<span>在</span>管道测漏中,噪音记录传感器可以辅助判断管道是否存<span>在</span>泄漏,因为泄漏通常会产生特定的噪音信号。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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掣链器又称止链器或锚链制止器,是指掣住或夹住锚链的专用器具。固定<span>在</span>锚机和锚链筒之间,与锚链轮相分离,承受收锚和锚泊时锚和锚链的拉力,使其不致于传至锚链轮上。常用的有螺旋掣链器、闸刀掣链器、舌型掣链器、凸轮掣链器、链式掣链器和滚轮闸刀掣链器等。