出售:【集装箱船】3000吨带舱盖 证书过期，2005年浙江造，编号：HY22081701 总长／船宽／型深：70.8/13.6/6 满载吃水：4.8 舱数：2 航区：沿海 主机厂家：<span>重庆</span>潍柴6200/350KW*2台 船舶检验机构：CCS

链斗式采沙船,挖深40m,每个链斗0.5M3,长江BC级,<span>重庆</span>造/2015年,另配3条1200吨自卸运沙船,少用,价:面议

<span>重庆</span>潍柴CW6200船用柴油机用C62.09.10.1000喷油器

<span>重庆</span>潍柴CW6250柴油机用625005000001连杆结合子组

出售2005年台州造2950吨集装箱船，CCS船级，沿海航区，总长70.8米，船宽13.6米，型深6.0米，满载吃水4.0米，2个货舱，有舱盖，主机<span>重庆</span>潍柴6200/350KW*2。 Cherry13823383044

出售2005年台州造2950吨集装箱船，CCS船级，沿海航区，总长70.8米，船宽13.6米，型深6.0米，满载吃水4.0米，2个货舱，有舱盖，主机<span>重庆</span>潍柴6200/350KW*2。 Cherry13823383044

出售或出租:【集装箱船】4000吨262标箱，2010年江苏造，编号：B22041804 总长／船宽／型深：92/16.1/7 满载吃水：4.45 舱数：2 航区：沿海 主机厂家：<span>重庆</span>潍柴/698KW*2台 船舶检验机构：ZC

售2015年沿海4000吨甲板货船， 主机：<span>重庆</span>潍柴6200/689kw*2 尺寸：91.5*20*4.6， 前跳后驾，带体系， 电联15064482720王

船东委托出售1700吨集装箱船： 2012年广州造。 航 区:沿海/A1+A2/CCS检验/ 总长：69.20m 船宽：14.80m 型深：6.20m 满载吃水：4.25m 主机<span>重庆</span>潍柴CW6200ZC-1型： 720KW(1000马力) 满载排水量:3334t 空载排水量:722t 总吨/净吨:1897T/1065T/ 货舱数量:2个 在航船舶/船况良好/ 可装载11t标准箱位4层152个。 可装载20t(40尺)标准箱位4层76个 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

船东委托出售1700吨集装箱船： 2012年广州造/ 航 区:沿海/A1+A2/CCS中国船级社/ 总长69.20m/ 船宽14.80m/ 型深6.20m/ 满载吃水4.25m/ 主机<span>重庆</span>潍柴CW6200ZC-1型： 720KW(1000马力) 满载排水量:3334t/ 空载排水量:722t/ 总吨/净吨:1897T/1065T/ 货舱数量:2个/ 在航船舶/船况良好/ 可装载11t标准箱位4层152个/ 可装载20t(40尺)标准箱位4层76个/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

近海3650吨多用途甲板货船， 主机;<span>重庆</span>潍柴6200/698kw*2， 带四锚定位， 电联15064482720王

玻璃钢管道修补 玻璃钢管道在运输或设备运用过程难免发生破损，如果更换或者从头运输新的管道会大大添加投入本钱，这时候很多用户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 管道快速修补器 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道在漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

沿海自卸砂船， 主机：<span>重庆</span>潍柴6200/698kw*2， 尺寸：81.8*16.6*4.8*3.55， ​电联15064482720王

多功能管道修补器 叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造工程，同时也可用于新建管道的连接使用。 双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了工作效率，为企业减免因停产而造成的损失 不锈钢管道连接器 不锈钢管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理，允许轴向角度偏差。耐压力，密封好，防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵，操作简单，还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给：、电力、工业生产、污水处理及维修等领域 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

沿海甲板货船， 实载4000吨， 主机：<span>重庆</span>潍柴6200/350kw*2， 尺寸：85*17.2*4.5*3.4， 带铲车，电联15064482720王

沿海甲板货船， 实载4500吨， 主机;<span>重庆</span>潍柴6200/350kw*2， 尺寸：84*18.2*5.1*3.85， 带体系和新铲车， 电联15064482720王

求购500-600吨自卸船，<span>重庆</span>、四川范围，300匹马力以上

高压管道修补器 高压管道连接器、修补器具有占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和热熔。能满足造船、石油、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。 高压管道连接修补器可应用于煤油管、燃气管、船舶管道、自来水管道等，它结合了传统连接件的优点并加以改进不需要法兰连接、焊接、热熔等传统方式，只需要扳手即可完成安装，并且不限制安装的管材，带有柔性连接，在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 双卡管道修补器可应用于船舶行业、海洋平台、水行业、化工行业、燃气行业等，对于大型的管路系统起到良好的减负作用。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

1月底，中国八大港口的集装箱吞吐量飙升20.5% 其中天津、上海、宁波-舟山、厦门、广州、深圳等港口均以20%以上的速度增长。与去年同期相比的高增长率在一定程度上反映出，随着农历新年假期和中国开始对冠状病毒实施封锁，2020年1月下旬中国的经济急剧下滑。 出口集装箱同比增长19.8%，国内集装箱同比增长23.4%。 中国沿海主要港口货物吞吐量同比增长12.2%，国际贸易货运量同比增长7.2%。 沿海主要港口原油出货量同比增长18.6%，其中天津港、烟台港原油出货量增幅明显超过100%。 中国主要港口金属矿石出货量同比增长5.8%，其中天津港增幅超过20%。港口库存下降9.4%。 1月下旬，南京、武汉、<span>重庆</span>三大长江口岸货物吞吐量同比增长40.1%，其中<span>重庆</span>口岸增长超过100%。三个港口集装箱吞吐量增长17.4%，<span>重庆</span>港也实现了80%以上的增长。 1月份，中国八大港口集装箱吞吐量同比增长9.6%，沿海主要港口货物吞吐量同比增长4.6%。在此期间，散货以及石油和矿产品的处理量均出现了正增长。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

出售（首次开航） 11000吨双壳散货船 2021年1 月江苏ZC完工 总长115.8m/宽19.8m/深8.8m 满 载 吃 水：6.9m 参考载货量：10800吨 航 区：近海A1+A2 货 舱 数： 2个/拉链式舱盖 舱 容：12000多立方 主 机： 广柴3300马力一台 齿 轮 箱：<span>重庆</span>型号GW6371/5：1 副 机：玉柴120叁台/75一台 侧 推：考斯特600马力侧推 轴带发电机：120KW 钢 材：全船使用球扁钢/高强度板 在 航 船：无贷款/支持过户 cherry13823383044