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求购500-600吨自卸船,<span>重庆</span>、四川范围,300匹马力以上
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高压管道修补器
高压管道连接器、修补器具有占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和热熔。能满足造船、石油、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。
高压管道连接修补器可应用于煤油管、燃气管、船舶管道、自来水管道等,它结合了传统连接件的优点并加以改进不需要法兰连接、焊接、热熔等传统方式,只需要扳手即可完成安装,并且不限制安装的管材,带有柔性连接,在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。
双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
双卡管道修补器可应用于船舶行业、海洋平台、水行业、化工行业、燃气行业等,对于大型的管路系统起到良好的减负作用。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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1月底,中国八大港口的集装箱吞吐量飙升20.5%
其中天津、上海、宁波-舟山、厦门、广州、深圳等港口均以20%以上的速度增长。与去年同期相比的高增长率在一定程度上反映出,随着农历新年假期和中国开始对冠状病毒实施封锁,2020年1月下旬中国的经济急剧下滑。
出口集装箱同比增长19.8%,国内集装箱同比增长23.4%。
中国沿海主要港口货物吞吐量同比增长12.2%,国际贸易货运量同比增长7.2%。
沿海主要港口原油出货量同比增长18.6%,其中天津港、烟台港原油出货量增幅明显超过100%。
中国主要港口金属矿石出货量同比增长5.8%,其中天津港增幅超过20%。港口库存下降9.4%。
1月下旬,南京、武汉、<span>重庆</span>三大长江口岸货物吞吐量同比增长40.1%,其中<span>重庆</span>口岸增长超过100%。三个港口集装箱吞吐量增长17.4%,<span>重庆</span>港也实现了80%以上的增长。
1月份,中国八大港口集装箱吞吐量同比增长9.6%,沿海主要港口货物吞吐量同比增长4.6%。在此期间,散货以及石油和矿产品的处理量均出现了正增长。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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出售(首次开航) 11000吨双壳散货船 2021年1 月江苏ZC完工 总长115.8m/宽19.8m/深8.8m 满 载 吃 水:6.9m 参考载货量:10800吨 航 区:近海A1+A2 货 舱 数: 2个/拉链式舱盖 舱 容:12000多立方 主 机: 广柴3300马力一台 齿 轮 箱:<span>重庆</span>型号GW6371/5:1 副 机:玉柴120叁台/75一台 侧 推:考斯特600马力侧推 轴带发电机:120KW 钢 材:全船使用球扁钢/高强度板 在 航 船:无贷款/支持过户
cherry13823383044
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出售在建:11000吨双壳散货船
总长115.8m/宽19.8m/深8.8m吃 水:6.9m
参考载货量:10800吨左右
近海A1+A2,2个/拉链式舱盖
仓容12000多立方,广柴3300马力一台
齿 轮 箱:<span>重庆</span>型号GW6371/5:1
辅机:玉柴120叁台/75一台
侧推:考斯特600马力侧推
轴带发电机:120KW
全船使用球扁钢/高强度板
2020年12月底上水/2月交船
Cherry13823383044
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沿海甲板货船,
主机:<span>重庆</span>潍柴6200/350kw*2,
尺寸:85*17.2*4.5,
甲板平整
电联15064482720王
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售:2015年沿海前驾甲板货船,
前驾驶,
主机:<span>重庆</span>潍柴6200/350kw*2,
尺寸:91.4*20.8*6,
在航,
电联15064482720王
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三千总吨以下
主机:<span>重庆</span>潍柴6200/350千瓦两台
实际950马力每台
13361208212 小朱
难得浅吃水,小证书
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出售2016年江苏造7296吨沿海散货船,ZC船检,总长99.8米,船宽17.6米,型深7.6米,2个货舱,货舱双壳,主机:<span>重庆</span>潍柴6200/1200马力两部。 有鹅包,带舱盖。
Cherry13823383044
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不锈钢管道连接器,多功能型管道连接器
1、单卡管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互联(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差,单管是6度,双管是10度。
2、齿环型管道连接器
它的突出优势就是抗震动,抗拉托的效果,这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间,齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道,达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道,还有壁厚较厚的非金属管道,PE、PVC管道等。
3、非金属管道连接器
壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了,铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出,铜齿环的设计,不仅抗震动,抗拉托,而且还不会咬碎管道,不影响密封。需要注意的是,如果管道由软的热塑材料做的,比如有的PE管,建议管道里面放一个支撑环,避免螺栓扭紧的时候,铜齿环使管道变形,影响密封。
多功能管道连接修补器是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接等方法连接和修补管道的高技术新生替代产品。
它有巨大的变轴能力和经济有效性,无论在技术深度上,还是在应用范围上以及节省工程费用等方面,都为管道的架设和修补带来了新的技术革新。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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此船为川江船,带有川江证书,可由上海行驶至<span>重庆</span>。
有意者电话联系: 王先生 13867219718
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海船/河船: 河船 船舶种类: 自卸船 船籍港: <span>重庆</span>
船体材料: 钢质 结构型式: 建造船厂: <span>重庆</span>中江船业有限公司
建造时间: 2015年 改建船厂: 改建时间:
总长: 62.7 m 船长: 59.8 m 船宽: 12.96 m
型深: 3.83 m 最大船高: 14.99 m 总吨位: 971
净吨位: 543 参考载货量: 1513 t
箱位: 滚装船:
乘客定额: 航速: 空载吃水: 0.901 m
满载吃水: 3.1 m 空载排水量: 512 t 满载排水量: 2035 t
航区: 长江水系BC级 航段: J2 船检登记号:
主机型号: WP12C350--20NG 主机数量: 2 单台额定功率: 258kw
舵机型号: YDA30/12--2DK 舵机扭矩: 30 t.m 货舱数量: 1
货舱盖型式: 水密横舱壁数: 8 适航证书有效期: 2021-06-09
下次特检日期: 2021-06-09 船检机构: 中国船级社<span>重庆</span>分社
参考价格: 面议
备注:
联系信息
联系人: 曾理
手机: 13808323429 电话: 13808323429 传真: 023-42702550
邮箱: 506311608@qq.com
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海船/河船: 河船 船舶种类: 自卸船 船籍港: <span>重庆</span>
船体材料: 钢质 结构型式: 建造船厂: <span>重庆</span>中江船业有限公司
建造时间: 2015年 改建船厂: 改建时间:
总长: 62.7 m 船长: 59.8 m 船宽: 12.96 m
型深: 3.83 m 最大船高: 14.99 m 总吨位: 971
净吨位: 543 参考载货量: 1513 t
箱位: 滚装船:
乘客定额: 航速: 空载吃水: 0.901 m
满载吃水: 3.1 m 空载排水量: 512 t 满载排水量: 2035 t
航区: 长江水系BC级 航段: J2 船检登记号:
主机型号: WP12C350--20NG 主机数量: 2 单台额定功率: 258kw
舵机型号: YDA30/12--2DK 舵机扭矩: 30 t.m 货舱数量: 1
货舱盖型式: 水密横舱壁数: 8 适航证书有效期: 2021-06-09
下次特检日期: 2021-06-09 船检机构: 中国船级社<span>重庆</span>分社
参考价格: 面议
备注:
联系信息
联系人: 曾理
手机: 13808323429 电话: 13808323429 传真: 023-42702550
邮箱: 506311608@qq.com
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海船/河船: 河船 船舶种类: 自卸船 船籍港: <span>重庆</span>
船体材料: 钢质 结构型式: 建造船厂: <span>重庆</span>中江船业有限公司
建造时间: 2015年 改建船厂: 改建时间:
总长: 62.7 m 船长: 59.8 m 船宽: 12.96 m
型深: 3.83 m 最大船高: 14.99 m 总吨位: 971
净吨位: 543 参考载货量: 1513 t
箱位: 滚装船:
乘客定额: 航速: 空载吃水: 0.901 m
满载吃水: 3.1 m 空载排水量: 512 t 满载排水量: 2035 t
航区: 长江水系BC级 航段: J2 船检登记号:
主机型号: WP12C350--20NG 主机数量: 2 单台额定功率: 258kw
舵机型号: YDA30/12--2DK 舵机扭矩: 30 t.m 货舱数量: 1
货舱盖型式: 水密横舱壁数: 8 适航证书有效期: 2021-06-09
下次特检日期: 2021-06-09 船检机构: 中国船级社<span>重庆</span>分社
参考价格: 面议
联系信息
联系人: 曾理
手机: 13808323429 电话: 13808323429 传真: 023-42702550
邮箱: 506311608@qq.com
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管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成,只需要包裹住管道两端,拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。
管道连接器的使用注意事项:
第一步,首先确认管道外径,选择对应型号连接器,千万不要选错了。
第二步,清除管端毛刺、尖角和杂物、目的是确保密封胶圈下及钢管上无异物。
第三步,在两管端部做标记,使连接器位于中间位置。将产品插入一端管道后,对齐两个管端,然后把连接器移到两个管道中间位置。
第四步,调整好铸鸿连接器,然后用内六角扳手均匀用力上紧螺栓DN150以上产品,在螺栓上紧后,用木槌敲击连接器两侧里边周围,使之能够与管道间隙均匀,然后再次上紧螺栓,使之达到密封效果。
船用联管夹
管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点;
1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量
2.它能够节省安装时间,缩短工期。
3.它能够有效节省空间,即使在狭小的空间里也能完成安装。
4.它采用304不锈钢外壳,坚固耐腐,比普通的连接件使用更久。
大连铸鸿机械有限公司作为联管夹的生产厂家有着多年的研发经验,旗下30多种管道连接修补产品,可以根据具体的工况进行定制生产,并给出工况的解决方案,船用联管夹允许错角与变轴,适用材质不同,直径不同,壁厚不同的异材质管道的对接,安装快,操作简便,拆卸方便,可重复使用,耐腐蚀能力强,密封性好,不平整管端头无需处理即可连接,轻便,节省,不受冷热气候影响,有加长型和普通型两种选择可根据管道间距来选择。 更多联管夹内容请与我们联系。
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海船/河船: 河船 船舶种类: 自卸船 船籍港: <span>重庆</span>
船体材料: 钢质 结构型式: 建造船厂: <span>重庆</span>中江船业有限公司
建造时间: 2015年 改建船厂: 改建时间:
总长: 62.7 m 船长: 59.8 m 船宽: 12.96 m
型深: 3.83 m 最大船高: 14.99 m 总吨位: 971
净吨位: 543 参考载货量: 1513 t
箱位: 滚装船:
乘客定额: 航速: 空载吃水: 0.901 m
满载吃水: 3.1 m 空载排水量: 512 t 满载排水量: 2035 t
航区: 长江水系BC级 航段: J2 船检登记号:
主机型号: WP12C350--20NG 主机数量: 2 单台额定功率: 258kw
舵机型号: YDA30/12--2DK 舵机扭矩: 30 t.m 货舱数量: 1
货舱盖型式: 水密横舱壁数: 8 适航证书有效期: 2021-06-09
下次特检日期: 2021-06-09 船检机构: 中国船级社<span>重庆</span>分社
参考价格: 面议
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使用多功能管道连接器施工时无需对管端做任何处理,只要将连接器套在要连接的两管端,拧紧侧旁螺栓,就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定,而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。
不锈钢管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成,只需要包裹住管道两端,拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。
1.对于新建的管道工程,大幅缩短工期,减少人力成本。
2.管道快速连接器无需专业人员安装,操作简单,安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同,选择不同的胶圈承载,适用范围广。
4.对安装环境要求低,即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时,对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性,对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
7.在安装时无需对管端做特殊处理,两管间有缝隙也可以完成连接。
多功能管道连接器有较强的通用性,它可适用于各种金属管道活非金属管道的快速连接;对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求,该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式,能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连,无需特殊工具即可施工操作。
单卡式管道连接器
单卡式管道连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计,压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢,在表面做了特殊处理,使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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关于PVC管道渗漏的问题一直是工业设备损坏中让企业家们头疼的问题。如果企业采取更换新的管道或者整体拆卸更换的话,产生的费用不仅是高额的,并且严重影响企业的生产效益。
pvc管道修补器主要应用于新管道的连接,管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作,在施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
铸鸿板式修补器:主要分两大类,一类是不锈钢板式修补器,该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外,其余部分都以304或者304材质为主,另一类是铸铁式板式修补器,钢壳也是304或者316材质,但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后,在不停压不停输的情况下,对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补,
板式修补器产品特点:
1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法,可大大节约材料及人工成本。
2.该产品安装方便、快捷,仅需要一个人,一把扳手即可轻松完成管道修复,不再需要大量工作人员,可以不用完全停压,不更换管道的情况下对管道进行快速抢修,对于管材的圆弧度要求低。
3.外壳为不锈钢材质,具有防腐、高韧性、高强度等特性。
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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皮带宽1.6米,卸砂机<span>重庆</span>潍柴950马力一部
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铸鸿柔性管道连接器
铸鸿机械生产的柔性管道连接器具有可变轴性、可变径性和经济实用性。不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证了它们的质量。它们正逐步代替一些传统的管道技术,被广泛应用在各行业。它无需对管道的末端进行特殊处理,应用于船舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中。
一、柔性管道连接器有较强的通用性,它可适用于各种金属管道和非金属管道上的快速连接,对管内流体介质,管道壁厚以及端面均无特殊要求。不同管材的互连,无需特殊工具即可施工。
二:柔性管道连接器具有较强的密封性能和抗拉脱能力。在管道连接中起到良好的抗震,抗冲击,降低噪音效果
三:柔性管道连接器主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压,不更换管道的情况下,对老化,锈蚀造成的管道沙眼,断裂等情况进行快速修复,安装方便,无需特殊工具即可施工操作。
铸鸿小型修补器
小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好,安装操作方便等特点,是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式,管道修补器使用寿命更久,安全性能更高、操作简单方便等特点,用于复杂的管路中不仅节省空间,同时还能节省安装时间,是复杂管路修补之选。
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。