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急售!航行中的“赚钱利器”!广东船籍300吨A型<span>吊</span>船,CCS证书齐全,2007年建造,船况保养极佳!总长45米、宽18米、深3.6米,吃水2米,沿海航区作业无忧!现海南实地作业,随时可看船,抓住商机速联系!船东想380万处理
CHERRY 13823383044
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急售!2007年造!广东船籍300吨A型<span>吊</span>船,CCS证书齐全,2007年建造,船况保养极佳!总长45米、宽18米、深3.6米,吃水2米,沿海航区作业无忧!现海南实地作业,随时可看船,抓住商机速联系!船东想380万处理
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售7100吨2022年造一级油船
类型:一级油船(闪点≤60℃),双底双壳,单机单桨
建造:2022年,浙江建造
检验机构:CCS
航区:近海,海区:A1+A2
参考载货量:7100吨
主尺度:115.25米x17.21米x9.16米
满载吃水:7.00米
空载排水量:2907.35吨
舱容:8200m³ ;货舱:12个
泵:1000m³/h 1台;750m³/h 1台
总吨:5189;净吨:2904
主机:潍柴7L27/38,额定功率:2380KW,额定转速:800r/min
备注:该船带加温锅炉和<span>吊</span>机、艏侧推
图片非本船,仅供参考
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船为单甲板、单舷、双底钢质全电焊结构,机舱、泵舱和首部是双底。桥架
和船体的连接、主钢桩和船体轨道之间的支撑结构、桥架结构和桥架绞车的支撑结构
的刚性和强度满足规范相关的要求。主甲板上部设有 5 层甲板室。主甲板上从船尾
至船首设有疏浚施工设备拆检<span>吊</span>机, 3 台<span>吊</span>机均为 30mX30t 全回转甲板<span>吊</span>。 重要参数
外形:总长 121 米 型宽 25 米 型深 8.5 米功能:远海航区自航,
航速 13 节 采用钢桩定位与三缆定位双定位系统
作业能力:挖深 45°38 米 最大 65°; 总装机功率 35775kw; 泥泵清水流量 23000
立方米/小时; 扬程 80 米, 排泥管 DN1150。
绞刀功率 8000kw;绞刀屈服强度 1400Mpa,冲击功:大于 70 J,可挖掘珊瑚礁和海底
硬质岩石。规范
本船船体和设备按照签订建造合同时生效的下列规范、规则和所有修改通
报进行设计、建造:
中国船级社(CCS)《国内航行海船建造规范》(2012)及《修改通报》(2013、
2014);中国船级社(CCS)《材料与焊接规范》(2012)(2013、2014 修改通
报)中华人民共和国海事局(CHINA MSA)《船舶与海上设施法定检验规则》(国内
航行海船法定检验技术规则)(2011) 及其最新修改通报
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冷藏船REF825
- 建造时间:1996年
- 建造地点:日本
- 巴拿马船旗
- 载重吨10,332吨,吃水8.668米
- 日本船级社
- 长/宽/深 151.99米/ 23.00米/ 13.00米
- 总吨10,519吨,净吨5,406吨
- 克令<span>吊</span> 2 x 35吨,2 x 8吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱盖尺寸: 13.00 x 7.85米
- 舱室:16,温区8个
- 舱温: -30℃, R22制冷剂,盐水制冷
- 舱容: 15,512立方米
- 主机: Mitsubishi 6UEC60LSII MCR 16,200PS x 105rpm NOR 13770ps x 99.5rpm
- 辅机:2 x 1000kw + 2 x 500kw
- 燃油舱:IFO 1701.7 立方米,MDO 103.81 立方米
- 集装箱:192 TEU
- 航速/油耗:香蕉21 节/44.7+ 7 吨 满载
41.4 +2.3 吨 压载
- 验船/交船:秘鲁
- 报价:850万美元
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出售200人自航居住驳
航区:A1+A2
建造国:马来西亚
船级:CCS
完工时间:2004.4
甲板面积:520㎡
甲板承重能力:5t/㎡
绞盘拖力:12吨
绞车拖力:10吨
居住人数:200人
主机品牌:卡特彼勒
主机型号:3516B-TA
主机功率:3000KW
主机数量:双机
起抛锚:有
推进方式:可调桨
消防等级:一级
<span>吊</span>机/<span>吊</span>杆:有
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城启琛船舶设备有限公司的C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t,采用合金钢模锻,安全系数4倍, 它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、<span>吊</span>钩、<span>吊</span>具等的快速更换,梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮,提高起升高度。
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4400BHP多功能锚作拖轮
建造年份:2025年
船旗:中国香港
船级:法国船级社(BV)最高等级,多功能离岸工作船,消防1级(水幕系统)
航区:无限制航区
总长/型宽/型深:
42.00米 / 11.00米 / 4.90米
吃水:
3.50米(巡航) / 4.15米(最大离岸)
甲板载重:
100吨(甲板强度5吨/平方米)
主机:康明斯K60-M,2 × 2,200BHP(1,641kW),总功率4,400BHP(3,282kW)
发电机:康明斯240MXDG,2 × 240kW
艏侧推:JYG16FP,200kW,推力3.5吨
航速:约14.61节(100% MCR)
系柱拖力:
65.20吨(主机达到100% MCR时)
居住舱室:
26人(船长室、轮机长室、2间高级船员房、5间普通船员房等)
船舶优势 / ADVANTAGE
多功能作业能力 / VERSATILITY
适用于锚作拖带、消防(水幕系统)、海上守护、防污作业、补给运输及远洋拖带等多种任务。
强劲动力与拖带性能 / CAPABILITY
双主机双固定导管螺旋桨推进,最大航速14.61节,系柱拖力65.2吨,适合高强度作业需求。
先进甲板机械 / ADVANCED
配备液压折臂<span>吊</span>机(11.6米臂长时起重0.95吨)、65吨拖缆机及3.5吨推力艏侧推,提升作业效率。
高标准建造与认证 / SPECIALIZATION
由BV船级社全程监造,采用BV认证钢材,符合IMO最新排放标准,获无限制航区认证。
现代化配置 / MODERN
配备中央空调、消防监控系统、GMDSS通信设备及符合SOLAS要求的救生消防设施。
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出售2012年11500吨集装箱船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:集装箱船
建造时间:2012年4月
建造地点:江苏
总长/船宽/型深:138.50m/20.00m/10.10m
满载吃水:7.55m
结构形式:双底双壳
参考载货吨:11500吨(738箱)
舱 内:324 甲板:414
总吨:8360
净吨:4680
主机:宁动N8320ZC14/2970KW*1台
货舱数量:3舱
舱口盖形式:码头<span>吊</span>
航区:国内近海
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冷藏船REF671
- 建造时间:1992年
- 建造地点:日本
- 特检/坞检:2027-07/2025-07
- 载重吨10603,吨, 吃水9.06米
- 意大利船级社
- 船旗:巴哈马
- 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米
- 总吨10,381吨,净吨5,253吨,轻吨6355吨
- 克令<span>吊</span> 1 x 35吨,3 x 8吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:15
- 舱温: -30℃ / +15 ℃
- 舱容: 14922立方米
- 主机: MITSUI B&W 6S60 MC 15084马力
- 辅机:4 x DAIHATSU 6DBL-22 662千瓦
1 x MITSUI-DEUTZ 82千瓦
- 冷冻机:4 x STALL REFRIGERATIONBN 528 OM 154千瓦
R22直冷
- 航速/油耗:20节,油耗39.5吨/天 + 2.5吨/天辅机(单台)
- 买方报价
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产品名称:不锈钢链条
规格: 4mm -32mm
标准: 美国标准 德国标准 日标
材质:304 316 316L
交货时间:现货供应
盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”,从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和<span>吊</span>索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规<span>吊</span>索具产品库存
公司主要供应的产品如下:
陆用链条:矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等;可根据尺寸来图加工定制。
合成纤维<span>吊</span>装带和缆绳系列:1-400吨圆形<span>吊</span>装带、扁平<span>吊</span>装带、抗腐蚀白色<span>吊</span>装带、迪尼玛<span>吊</span>装带、<span>吊</span>装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳;
五金<span>吊</span>索具系列:卸扣(美标卸扣,日标卸扣,系泊和导索卸扣)、花兰、环、钩等产品,并可根据用户的需要制造非标异形索具.
钢板起重钳系列:横竖<span>吊</span>起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等;
船用锚链及附件:12.5-114毫米锚链 和附件 (肯特卸扣,末端卸扣,锚卸扣,浮筒卸扣 ,转环卸扣,横档等),54以上锚链和附件 ,目前仓库货源充足 ,随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 :AC-14 ,德尔塔锚,霍尔锚,斯贝克锚,日式无杆锚,丹福尔锚等提供各种船检附件。
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盐城启琛船舶设备有限公司生产的美标卸扣主要包括(G209美标卸扣,G2130美标卸扣,G210美标卸扣,G2150美标卸扣)等,材质主要有:35CrMo 45#钢 合金钢等。我公司生产的美标卸扣,可以提供CCS船检证书。
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冷藏船REF040
- 建造时间:1986年
- 建造地点:日本
- 载重吨4,269吨,吃水6.52米
- 韩国船级社
- 长/垂线间长/宽/深 96.78米/89.55米/ 16.20米/ 9.50米
- 总吨3,437吨,净吨1,751吨
- <span>吊</span>杆 5T-SWING x 2SET x 3 / 3T-Union
- 货舱/舱盖: 3/3,甲板: 3
- 舱温: -18℃
- 舱容: 5,149.3立方米
- 主机: MITSUBISHI 6UEC37LA 4050 BHP 207RPM
- 辅机:1 x DYNAMO MET 42SC
2 x YANMAR M200AL-ST 830PS 900RPM
- 发电机:2 x TAIYO FE45D-8 700KVA VTR161-1450V
- 制冷系统:3 x MAYEKAWA MYCOM-F160S SCREW R22
- 航速油耗:13.5节,满载14吨,压载13吨
- 买方报价
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售8500马力三用拖轮 2012 年造 CCS检验
CSA Tug/Offshor Ship/Stay By
ship/Rescue ship/Fire
Fighting Ship1;Water
Spraying;Ice Class B/
DP-1;BRC
68.60m*16.20m*7.20m*5.80m
甲板面积452 sq.m
有效装载面积401 sq.m
甲板载货能力1200t
甲板强度5t/sq.m
散装货物200cu.m (50+50+50+50Tanks)
饮用水:480.5 cu.m
压载水:821.79 cu.m
燃油573.2 cu.m
泥桨199 cu.m
盐水157.8 cu.m
货物输送速率
散装货物 60t/hr
饮 用 水 100cu.m/hr at 0.8MPa
钻井压载水 100cu.m/hr at 0.8MPa
燃 油 120cu.m/hr at 0.8MPa
泥浆/基油/盐水 75cu.m/hr at 1.8MPa
/
75cu.m/hr at 1.8MPa
机械设备
主 机 2×GN8320ZC7B-1/6B-1
主机功率 2×4200 Hp,Total 8400 Hp
推 进 器 2×CPP
发电机组 主发电机:2×400 kw
轴带发电机:2×1000 kw
应急发电机:1×90KW
艏 侧 推 2×360kw=720Kw
艉 侧 推 1×360kw
系柱拉力 96T
甲板<span>吊</span>机 液压起重<span>吊</span>车,3T
·航 速
最大速度 12 Knots
经济航速 10 Knots
拖带/起抛锚设备
主拖缆机 型号: YTB110L-B
额定速度: 5M/MIN
拖缆滚筒 L 1463mm×D 900mm
起抛锚机 /
起抛锚缆 L 500 m×D 56 mm
艉 滚 筒 L 7132mm×D 358mm
锚 机 YMZJ40 液压起锚机 Windlass
绞 车 2×100 KN at ≧10 m/min
鲨 鱼 钳 1×200t
牵 引 销 200TP/PF
安全/消防/防污染设备
救 生 筏 4× 15 Persons; 4× 25 Persons
救 助 艇 1× 6 Persons
救 生 艇 /
对外消防 FiFi1
Water: 2× 1500 cu.m/hr
Length of Throw≮ 140 m
防污染设备 油水分离器:CYSC107-1.0
生活污水处理装置:WCBJ159-30
航海/通讯设备(不限于以下设备)
雷 达 1×FAR-2117 1×FAR-2137
电 罗 经 Anschutz gyro compass
standard 22
磁 罗 经 CGT-165
组合电台 1×FS-2570
航警接收机 1×NX-700 B
卫星 C 站 1×FELCOM-15
全球定位仪 1×GP-150
单 边 带 FS-2570
气象传真机 FAX-408
卫通电话 海卫通 0580-8305813
DP 能力 DP-1
载客能力 12 人
冰区等级 Ice Class:B
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C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t,采用合金钢模锻,锻件超声波检测Ⅰ级合格,调质硬度:HB350-380,安全系数4倍, 主要特点是在其结构上,以两端锁紧+燕尾槽定位,弥补了传统结构中索扣易脱落的现象。它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、<span>吊</span>钩、<span>吊</span>具等的快速更换,梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮,提高起升高度。连接方式一般为:索节+C型快速卸扣+高强度卸扣+防转套+高强度起重链等组合使用
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冷藏船REF976
- 建造时间:2005年
- 建造地点:中国
- 载重吨4,000吨, 吃水6米
- 船旗:巴拿马
- 船级社:PMDS
- 长/宽/深 91.50米/ 15.80米/ 7.40米
- 总吨2,997吨,净吨2,149吨
- <span>吊</span>杆: 4x 2吨
- 货舱/舱盖: 4/4,甲板: 2
- 舱温: -25°
- 舱容: 5,500立方米
- 淡水舱200MT
- 油舱 IFO 180CST / 400MT, MGO / 200MT.
- 主机: 8320ZCd-6 / 2060KW.
- 辅机:2台Z8170ZLD/ 400KW
- 航速油耗:9节 /7.5 吨
- 买方报价
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冷藏船REF040
- 建造时间:1986年
- 建造地点:日本
- 载重吨4,269吨,吃水6.52米
- 韩国船级社
- 长/垂线间长/宽/深 96.78米/89.55米/ 16.20米/ 9.50米
- 总吨3,437吨,净吨1,751吨
- <span>吊</span>杆 5T-SWING x 2SET x 3 / 3T-Union
- 货舱/舱盖: 3/3,甲板: 3
- 舱温: -18℃
- 舱容: 5,149.3立方米
- 主机: MITSUBISHI 6UEC37LA 4050 BHP 207RPM
- 辅机:1 x DYNAMO MET 42SC
2 x YANMAR M200AL-ST 830PS 900RPM
- 发电机:2 x TAIYO FE45D-8 700KVA VTR161-1450V
- 制冷系统:3 x MAYEKAWA MYCOM-F160S SCREW R22
- 航速油耗:13.5节,满载14吨,压载13吨
- 买方报价
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TREASURE MARINE EQUIPMENT CO., LTD专业从事船舶产品多年,是国内最专业的锚链和锚的库存商。我们常年提供一流的产品和的服务
主要产品:锚链和附件 以及锚产品以及各种<span>吊</span>索具产品。
我们的优势 :
1锚链和锚现货资源多,常规规格 仓库常年备有多规格的锚链和锚现货 ,个别已经拥有船级社证书,大部分锚链是现货等待船检阶段。基本上有证书的现货是订单后24个小时内发货。等待船检现货,最快时间安排检测发运(基本上3天,货物多还能更快)。
2发运快:因为我们的货物齐全,锚链和锚规格和数量众多,因此我们可以保证最快的发货时间
3运输时间短:我们所有的货物全部是自己发运,我公司有专门的货运部可以在接收到通知后,第一时间随时安排车子发货到各大港口和各地船厂。因此保证时效性!
4 高品质 :我们的货物提供全新的船级社签发的正本证书,假一赔十。
5丰富的送船和安装经验,确保您无后顾之忧。我们送船和安装经验丰富
6 安装经验 :我们有专业的安装队伍,可以修补起锚器 ,安装锚和锚链。
7我们拥有丰富的送船和集装箱出口以及在码头,锚地安装船锚和锚链的经验,并可代理出口和报关业务。
8 一条龙服务 :我们有充足的货源 ,有专业的销售人员 ,发运团队和安装团队 。提供一条龙服务。
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出售:5060吨多用途船
标箱:292 TEU
建造年份:2009年
建造地址:中国 安徽
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长98.00m/
•船宽15.80m/
•型深7.40m/
•满载吃水5.90m/
主机型号:无锡安泰G8300型
总功率:2000KW-2720马力
货舱数量:2舱
舱盖行车<span>吊</span>离式/
总吨/净吨:2993/1678/
已经保养好,价格优惠。
更适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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求租(期租)(内、外贸散货船)和(前跳甲板驳船,平板驳船)。
内、外贸《散货船》:
1⃣载重吨(2-8)万吨,船舶不需要<span>吊</span>杆。
2⃣货种:细沙石,小块花岗岩,石粉。
3⃣航线:福建、广东、广西~西沙南沙。
内贸《平板甲板驳船》和《前跳甲板驳船》:
1⃣载重吨(5000-8000)吨。
2⃣航线:(福建,浙江,广东、广西)~南澳岛。
3⃣运输货种:花岗岩硬度5.8、碎石、吨石。
另,求购大量【花岗岩矿山】,位置:福建、广东、广西,浙江最佳。