冷藏船REF670 - 建造日期：1992年 - 建造地点：日本 - 载重吨10,621吨, 吃水9.07米 - 意大利船级社 - 船旗:巴哈马 - 特检/坞检: 2025-09/2025-09 - 长/宽/深 150.01米/ 22.53米 / 13.20米 - 总吨10,402吨，净吨5,265吨 - 克令<span>吊</span> 1 x 36吨，3 x 8吨 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 4 - 货舱数量：15 - 舱温: -30℃~+15℃ - 舱容:14,941立方米/527,422立方英尺 - 主机: B&W MITSUI MAN 6560MC, 15300PS @ 102 RPM - 辅机: 4 x YANMAR 900PS @ 720RPM - 买方报价

盐城启琛船舶设备有限公司专业生产锚链，锚和船用卸扣，各种起重<span>吊</span>索具系列产品。 与国内众多船厂有密切长期的合作，并自营出口到美国，欧盟等多个多家 。 拥有丰富的送船和集装箱出口以及在码头，锚地安装船锚和锚链的经验，并可代理出口和报关业务。 1.合成纤维<span>吊</span>装带系列：圆形<span>吊</span>装带、扁平<span>吊</span>装带、抗腐蚀白色<span>吊</span>装带、迪尼玛<span>吊</span>装带、<span>吊</span>装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、<span>吊</span>装带组合<span>吊</span>索； 2.钢板起重钳系列：横竖<span>吊</span>起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 3.五金<span>吊</span>索具系列：卸扣、花兰、环、钩 等产品，并可根据用户的需要制造非标异型索具. 4.链条系列：起重链条，不锈钢链条，舱盖链条

不锈钢链条材质主要有：304 ，316，316L， 201等，表面处理方式主要有：原色，抛光，镀锌等。标准主要有：德国链条标准、美国链条标准、韩国链条标准、日本链条标准等。发货速度快，可发货至全国各大城市。 盐城启琛船舶设备有限公司专注船舶配套设备与航海索具领域，集产品供应、技术咨询及工程服务于一体。拥有2000㎡标准化仓储中心，常规索具、锚链等产品常年备货，确保高效交付。 核心业务涵盖： 1） 船舶配套设备一站式采购 2） 港口报关及物流解决方案 3） 锚链系统安装与维保服务 4） 定制化索具技术方案支持 依托专业工程师团队和行业20年经验沉淀，我们以专业的技术服务网络、高性价比产品矩阵及快速响应机制，为全球客户提供全生命周期船舶装备服务。从方案设计到现场施工，启琛船舶始终以航海安全为使命，用专业护航每一段航程。 公司供应的主要产品如下： 1）船用锚链：有档锚链、无档锚链 2）海洋系泊链：有档系泊链、无档系泊链 3）船用附件及系泊用附件：肯特卸扣、末端卸扣、连接卸扣、转环卸扣、梨形环、梨形卸扣、浮筒卸扣、转环组、三眼板、宽体卸扣、横档等 4）船锚：JIS无杆锚、霍尔锚、斯贝克锚、AC-14 锚、波尔锚、丹福尔锚、布鲁斯锚、海军锚、贝尔特脱锚、德宏锚、MK5等锚 5）船用系泊设备&舾装设备：导缆滚轮、导缆器、系缆桩、掣链器、导链滚轮、锚链舱眼环、弃锚器、导缆孔、卷车、舱口盖、眼板、眼环 6）锚泊设备：绞车、锚机、起锚机、系缆绞盘、起锚绞盘 7）其他链条：高强度圆环链、起重链条、舱盖链条、不锈钢链条 8）<span>吊</span>索具：链条索具、钢丝绳索具、合成纤维<span>吊</span>装带、冶金夹具、<span>吊</span>具 9）索具配件：卸扣（船用卸扣、合金钢卸扣、高强度卸扣、美标卸扣、日标卸扣、定制非标卸扣）、索具套环、楔形接头、梨型绳套、C型快速卸扣、防转套、螺旋扣、<span>吊</span>环、子母环、<span>吊</span>钩、闭式索节、开式索节、滑车、拖钩、脱钩 10）缆绳：系泊绳、船用绳、拖曳绳等 以上产品符合国家标准，并可提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA、DNV、RMRS等国际船级社的船用产品证书。

盐城启琛船舶设备有限公司生产锚链和船锚，船用卸扣，及起重<span>吊</span>装用的链条索具、<span>吊</span>装带、钢丝绳等产品，我们的<span>吊</span>装带采用全新原材料生产，质量有保障。 <span>吊</span>装带的优点： 1.可分为单层或多层两种，且缝合方式多样. 2.尺寸大小可随客户要求而定. 3.承载面宽，可以减小表面负荷的压力. 4.<span>吊</span>装外表面光滑及的物体时，不会伤害被<span>吊</span>物. 5.<span>吊</span>装方式多种多样. 6.强度重量比高. 7.'可附加抗磨保护套及防切断保护套. 8.设有标签，并使用标准色来区分承载吨位,即使<span>吊</span>带磨损也易于辨认. 9.不导电无触电危险.

我公司研制开发的C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t，采用合金钢模锻，锻件超声波检测Ⅰ级合格，调质硬度：HB350-380，安全系数4倍， 主要特点是在其结构上，以两端锁紧+燕尾槽定位，弥补了传统结构中索扣易脱落的现象。它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、<span>吊</span>钩、<span>吊</span>具等的快速更换，梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮，提高起升高度。连接方式一般为:索节+C型快速卸扣+高强度卸扣+防转套+高强度起重链等组合使用 本公司长期供应钢丝绳<span>吊</span>索具配件，欢迎来电咨询

冷藏船REF652 - 建造时间：1977年 - 建造地点：荷兰 - 载重吨3,429吨 - 吃水：5.124米 - 特检/坞检：2026-07/2026-07 - 英国劳氏船级社+100A1 ICE CLASS + LMC UMS - 巴拿马船旗 - 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/7.7米 - 总吨2,695吨，净吨1,395吨 - 克令<span>吊</span> 3 x 3吨，1 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：8 - 舱温: -25℃/12℃ - 舱容: 5006立方米 - 主机: MAK 8 M 453 ak ，2800马力，550转/分 - 航速/油耗：13 节/8吨 - 压载水处理系统 - 买方报价

美式卸扣主要用于<span>吊</span>索具与构件<span>吊</span>环之间的连接，或用在绑扎构件时扣紧其他索具，它是起重行业中经常用到的连接件，具有比较广的应用范围。美标卸扣比国标卸扣体积小，重量也比较轻，使用起来更加方便，当然它在起重时安全系数也更高一些。卸扣一般由一个弯环和一根横销组成，按形状可分为D型卸扣和弓形卸扣，又可根据动销和弯环连接方法不同，分为螺栓式和活络式两力方向，卸扣尽量不要歪斜，螺纹应满扣并预先加以润滑，这样才能达到比较好的起重效果种。种。合格的美式卸扣表面光滑，没有毛刺、裂纹、夹角、夹层等缺陷。它与卡环连接时应注意用力方向，卸扣尽量不要歪斜，螺纹应满扣并预先加以润滑，这样才能达到比较好的起重效果

出售2025年15500吨集装箱船预计11月吉水（860TEU） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：集装箱船 建造时间：2025年 建造地点：安徽 总长：130.00m 船宽：22.4m 型深：11.00m 满载吃水：8.00m 参考载货吨：15500吨 主机：广柴6G32A 2930KW 舱口盖形式：码头<span>吊</span> 航区：国内近海 航速：10节 备注：有SCR 轴带

7200马力拖轮CCS全新 2024年7月新船 证书类型：拖轮 总吨位: 1058 船体尺寸：49.2*13.8*6米 主机马力:3600*2＝7200匹（淄博柴油机） 拖力88吨 船头配有侧推器，200千瓦 船头起锚机:100吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:100吨（钢丝绳长度700米） 船尾，配有辅助<span>吊</span>机 本船配有供油供水舱 油舱:400吨 水舱:400吨 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶（可办理适拖证书），供油供水功能 CHERRY13823383044

待售拖轮由国内知名船厂设计、建造，于2005年6月完工交付，入级中国船级社（CCS），船体结构与设备配置均符合国际航运规范。拖轮总长35.5米，船宽10.00米，型深4.80米，设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 3512B型柴油机组，单机功率1306千瓦，总推进功率达2612千瓦，动力储备充沛，可胜任大型船舶拖带、港口作业等复杂任务拖轮舱室布局科学，分别配备柴油燃油舱（246.8立方米）、淡水舱（54.4立方米）、艏压载舱（25.3立方米）及艉压载舱（35立方米），通过精准的容积配比，确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡，为船舶稳定性提供双重保障。拖轮配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统，配合日本川崎KT-32B型120千瓦侧推装置，辅以固定导管内的双FPP螺旋桨，构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/24X2型液压组合锚机、液压拖缆机及2吨级液压绞车（245HCJ-20E-00SM型），起重设备选用20KN×8米液压伸缩折臂起重机（242HCJ-SZ2008-00SM型），形成覆盖拖带、起抛锚、货物<span>吊</span>装的全场景作业能力。该拖轮轻载航速可达12节，最大系柱拖力达49吨，在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性，确保了船舶在复杂工况下的高效稳定运行 CHERRY13823383044

冷藏船REF591 - 建造时间：1991年 - 建造地点：日本 - 载重吨5,248吨 @ 6.914米 - 日本船级社 - 巴拿马船旗 - 特检/坞检：2026-06/2026-06 - 长/垂线间长/宽/深 120.70米/112.90米/ 16.60米/ 10.00米 - 总吨4,446吨，净吨2,287吨 - <span>吊</span>杆 6 x 5吨 x 6.5M - 货舱/舱盖: 3/3 - 舱室：9 - 舱温: -30℃ ~ 12 ℃ - 舱容: 6715立方米 - 舱盖：7.1M x 6.4M - 最大配员：26 - 主机: KOBE DIESEL. 8UEC37LA, 5600 PS, 4120KW @ 210RPM - MDO 106.94CBM, IFO 780.08CBM, 淡水舱 202.25 CBM , 压载水舱 245.67 CBM - 航速/油耗：15.75 节/14 吨IFO 空载 15 节/16.5吨IFO 满载(冻鱼) - 远东交船 - 报价： 250万美元

31900吨，散货船，2010年1月台州上水，4台<span>吊</span>机 总长:178.0船宽:27.6型深:13.9 满载吃水:10.2 主机:曼恩6S42MC/5830千瓦坞检:2024.12换证检已做航速/油耗:10节/11吨/辅1.38舱数:5 舱容:40500贷款:0 船籍社:CCS舱盖类型:液压发票:3%全票股东数量:1所有权: 公司其他: 1、<span>吊</span>机4台/294KN/35吨

盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和<span>吊</span>索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规<span>吊</span>索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维<span>吊</span>装带和缆绳系列：1-400吨圆形<span>吊</span>装带、扁平<span>吊</span>装带、抗腐蚀白色<span>吊</span>装带、迪尼玛<span>吊</span>装带、<span>吊</span>装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金<span>吊</span>索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖<span>吊</span>起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

售48000吨散货船，江苏造 出厂日期：2012年11月8日 一、船体部份: 1、 船长 ：189.88m； 2、 两柱间长 ：182.00m； 3、 型宽 ：31.00m； 4、 型深 ：16.30m； 5、 设计吃水：11.10m； 6、 结构吃水：11.70m； 7、 满载排水量 ：（约）56954t； 8、 空载排水量 ：（约）24803t； 9、总吨位：27272（最终） 10、净吨位：15272；（最终） 11、服务航速：12.8节 12、续航力：10000海浬 13、载重量：48000DWT； 14、双底单壳、货舱净容积 : （约）59800m3；货舱内底设计载荷为22t/m2。2舱、4舱在满载吃水状态下可以空舱。 15、货舱数 ：5只、（无<span>吊</span>）舱口长×宽：1舱16.0M×16.0M、2-5舱22.4M×16M、货舱盖启闭型式：液压顶升装置。 16、压载舱/淡水舱/蒸馏水舱: 15600 m3/300 m3/50 m3 17、燃油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):1180 m3 18、柴油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):150 m3 19、滑油舱:110 m3 20、锚机/绞缆机型式 ：分体卧式液压电动：220.0KN×2台, 分体卧式液压电动绞缆机126.0KN/×2台，(浙江万通重工) 21、锚链等级 ：Am3, 锚链：Φ68mm,长度:632.5M有档锚链 （浙江双鸟锚链有限公司） 22、锚 / 重量 :7800kg, 数量 ： 3 只（霍尔锚）；（湖北英山华茂船舶舾装设备有限公司） 23、舵机型式 :拔叉式电动液压 500KN × 1 台,辅助操舵装置/ 应急液压手操 （ 南京航海仪器二厂） 24、中央空调：(规格由生产厂家定)× 1 套。集控室:PAC-10一套、厨房:PAC-10一套、机修间:PAC-10一套、（ 江苏永升空调有限公司 ） 25、冷藏装置：MPR-3一套（ 江苏永升空调有限公司 ） 联络13823383044

出售：300吨全回转浮<span>吊</span>起重船 建造年份：2007年5月 建造地址： 中国 航 区： 沿海 船级社：ZC检验 船舶尺寸： •总长：56.00m •船宽：23.00m •型深：4.50m •满载吃水：3.20m 主机型号：广柴6300 主机功率：294KWx2台 在航船/船况质量很好。 适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

售：2020年沿海1000吨双壳油船 浙江造 船级：CCS 尺寸：55*9.2*4.1 主机：潍柴6200*216kw 带加温和<span>吊</span>机 交通部运力 电联15064482720王

出售：4500吨外贸双壳多用途船 建造年份：2004年 建造地址： 中国 方便旗/ 船舶尺寸： •总长：97.10M •船宽：13.80M •型深：7.20M 主机型号：宁动6300 总共率：2000马力 发电机组： •1# 150马力-90千瓦发电机组x2台 •2# 应急机组：80马力-50千瓦x1台 •3# 船头停航机组：48马力-30千瓦x1台 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/双壳 舱盖：钢质液压顶立式 两舱箱位：32个超大冷柜/两舱内装卸升降平台/ 甲板装卸：前后舱装有：12TX16米克令<span>吊</span>两台 舱内另外有：两台300千瓦 发电机组/ 设计航速：10节 证件：方便旗手续/导航设备齐全 /质量很好，已经保养好，外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

我公司研制开发的C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t，采用合金钢模锻，锻件超声波检测Ⅰ级合格，调质硬度：HB350-380，安全系数4倍， 主要特点是在其结构上，以两端锁紧+燕尾槽定位，弥补了传统结构中索扣易脱落的现象。它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、<span>吊</span>钩、<span>吊</span>具等的快速更换，梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮，提高起升高度。连接方式一般为:索节+C型快速卸扣+高强度卸扣+防转套+钢丝绳等组合使用

售：2023年近海7200T一级油船 浙江造， 船级：国际CCS 尺寸：124*17.4*8.8 主机：广柴8320/2427kw, 带加温 带<span>吊</span>机 大仓容 电联15064482720王

电话☎①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ███【没实力的勿扰】███ 码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 ████████████ 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ████████████ ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★