连云港港口集团有限公司轮驳分公司始建于1933年，是连云港港口重要的辅助性生产单位，为港口生产提供靠离泊顶拖、水上消防、海上拖带以及船舶航修和坞修、船舶建造、潜水作业等专业化服务，是全国沿海重要的港作船舶服务企业之一。 目前，公司固定资产原值5.91亿，设备力量雄厚，拥有各类船舶24艘，其中，7600马力无限航区全回转拖轮“东方三号”1艘，6500马力全回转拖轮2艘，5200马力全回转拖轮6艘，4800马力全回转拖轮2艘，3200马力全回转拖轮5艘，2640马力全回转拖轮2艘，200吨<span>吊</span>力的水上全回转大型浮<span>吊</span>1艘，高速引航艇4艘以及6000吨举力浮船坞1艘，为满足港口作业提供了完善的配套服务。 公司长期服务于国内海上市场开发业务，拖轮可用于港内靠离泊作业、海上监护、长航拖带、海上风电和海上光伏运维等，船舶设备先进，船员素质优秀，经验丰富，是一支专业高效的拖轮队伍。联系人杨先生：13775492233

日本全进口200吨全回转浮<span>吊</span>，用于大件<span>吊</span>装、大船解锚链、海上风电和海上光伏安装。联系人杨先生：13775492233

出售6500吨 集装箱船 407TEU 建造年月：2004 建造地：浙江 船级社：CCS 总长114m宽16m 型深7.7m 满载吃水：6.0m 空载吃水：1.6m 货舱：3 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320ZCD 主机功率：2060KW 总吨/净吨：4410/2470 航区：近海 舱盖：码头<span>吊</span> 航速：10节 油耗：6.3吨 舱内：177箱 冷藏插座：16 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

███ 电话☎️☎①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈☎☎️【没实力的勿扰】███ 码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 ████████████ 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ████████████ ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

求购 两条外贸散杂货船载重吨1.2万-1.8万，要求带<span>吊</span>。 箱型货舱 Box-hold 内部呈规整长方体结构，空间利用率高，适用于散货、件杂货装卸。 报价合理，满足条件可议。

卸扣，索具的一种。国内市场常用的卸扣，按生产标准一般分为国标，美标，日标三类，其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按型式可分为弓形（欧米茄形）弓形带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣，按使用场所可分为船用和陆用两种。 盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和<span>吊</span>索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规<span>吊</span>索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维<span>吊</span>装带和缆绳系列：1-400吨圆形<span>吊</span>装带、扁平<span>吊</span>装带、抗腐蚀白色<span>吊</span>装带、迪尼玛<span>吊</span>装带、<span>吊</span>装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金<span>吊</span>索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖<span>吊</span>起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

出售：5600吨在航多用途船 装载集装箱：315TEU 建造年份：2010年 建造地点： 中国 航 区：近海（A1+A2） 船级社：CCS（中国船级社） 船舶尺寸： •总长：104.89m •船宽：15.80m •型深：7.40m •满载吃水：5.83m 主机型号：宁波中策G8300 总功率：2000KW-2720马力 发电机组： • 主发电机组120KWx3台 •应急发电机组50KWx1台 总吨/净吨：3680t/2088t/ 货舱数量：3舱 舱盖：码头<span>吊</span>离式钢质箱形风雨密 船况说明：在航船，2025年已经特检保养好，非常符合外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

总长 55.02m 桩架 高度（<span>吊</span>锤平台至距设计水线） 85.4米 垂线间 长 55 m 桩架作业变幅 +9。͂-9。 设计水线长 55 m 桩架放倒高度（距设计水线） 22.8米 型宽 23m 典型植桩桩径 φ 2000MM 型深 4.2m 最大植桩桩长 72.2m+水深 设计吃水 2.2m 最大植桩桩重 130T 满载吃水 2.2m 斜桩沉桩角度 +9。 设计排水量 2752.7 T 船员 人数 11人 肋距 550mm 船级符号 ★CSA Pile Driving Barge:R2(D) for Transiting and R3(D) for Operation cherry 13823383044

不锈钢链条最常见标准为DIN766标准不锈钢链条，DIN763标准不锈钢链条。我公司生产的不锈钢链条规格齐全，价格优惠。欢迎询价。IN766标准是指德国工业标准化组织（DIN）制定的一种链条标准，这种标准适用于不锈钢链条，其设计和制造符合DIN766的规范。不锈钢链条通常用于船舶、渔业、起重设备和其他需要耐腐蚀性能的应用领域。 盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和<span>吊</span>索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规<span>吊</span>索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维<span>吊</span>装带和缆绳系列：1-400吨圆形<span>吊</span>装带、扁平<span>吊</span>装带、抗腐蚀白色<span>吊</span>装带、迪尼玛<span>吊</span>装带、<span>吊</span>装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金<span>吊</span>索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖<span>吊</span>起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

于2016年建造完工，入级中国船级社（CCS）。其设计紧密围绕海上作业需求，集海洋工程支持、应急待命、消防等多种功能于一体。拖轮总长74.6米，型宽17.0米，型深7.6米，轻载吃水5.00米，净吨位1041吨，载重量达2850吨。动力方面，主发动机选用2台MAN 9L27/38型号机组，单台功率3000KW，总功率达6000KW。在100% MCR工况下，最高航速可达13.5节，续航能力长达30天或4000海里，为远海作业提供了充足的动力与续航保障。居住空间方面，配备全空调住宿区，包括19间4人舱和3间1人舱，总计可容纳31人。此外，还设有1间医院，驾驶室配备独立卫生间。货物存储拥有钻水平舱、淡水舱、燃料油舱等多种货舱。其中，钻水平舱容积1300立方米，淡水舱760立方米，燃料油舱835立方米，满足不同物资的装载需求。同时，船上还设有冷藏存储区域，包括18立方米的冷冻/冷藏室和15立方米的冷却室，确保特殊物资的存储条件。甲板设备方面，配备2台150kN带侧鼓锚机、1台2000kN拖缆机（直径64mm，长度1200米）等，还设有3T伸缩<span>吊</span>机（臂长15米时<span>吊</span>重3T）。该拖轮的特点十分鲜明。其一，功能多元，集海上供应船（Offshore Supply）、待命船（Standby ship）、消防船（Fire Fighting Ship）、锚作拖船（Anchor Handling）等功能于一身，可适应多种海上作业场景。其二，设备精良，从动力系统到导航、甲板、泵系、消防设备，均采用高标准配置。例如，双MAN主发动机和双CPP推进器（艏艉侧推推力均为11T），确保了船舶的动力性能与操控性。其三，居住与作业环境人性化，全空调住宿、充足的舱室配置以及合理的货物存储布局，兼顾了船员生活与物资运输的需求。在满足CCS严格入级规范（如ESP、AUT-1、BP、COM (MOS) 5、COM (WF) B等）的同时，该拖轮具备出色的作业能力与可靠性。目前，该8000HP AHTS多功能拖轮对外出售。 Cherry13823383044

█电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，什么都不知道的【勿扰】 ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 提供50吨、150吨、300吨、500吨、800吨、1200吨---3000吨 起重船 【没有水文资料、清单、图纸、地质勘探报告 ，勿扰】 ██████████████████████ 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 ██████████████████████ ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

售：2022年近海4500吨一级油船， 浙江造， 船级ZC， 尺寸：95.6*15.8*7.5， 主机：宁动6320/1618kw, 带<span>吊</span>机， 带加温， 省运力， 仓容5100m³， 电联15064482720王

转让2025年江苏造27600吨集装箱船 总箱位：1510TEU（舱内688甲板822） 航区：近海航区 总长：156.50米 船宽：27.50米 型深：14.00米 设计吃水：10.00米 舱盖：码头<span>吊</span> 货仓数量：4舱4口 主机：6UEC33L/4650kw/1台 满载航速：12.8节 在建船，预计10月吉水 带部分增值税专用发票 联络：13823383044

于2024年9月4日正式完工。 运维船采用双体钢铝复合结构，总长35.80米，型宽9.80米，型深3.50米，吃水1.80米 ，满载排水量216.67吨，空船排水量188.02吨，总吨位283，净吨位84，最大船员人数7人，乘员11人。 动力系统采用双机双桨推进，主机为潍柴12M55C2738-18E21，单机额定功率2013kW，设计航速25节，试航最高航速可到26.7节，动力强劲、响应敏捷，满足近海快速运输需求。运维船载货量14吨，甲板有效载荷区域规划合理，可高效承载风电运维设备、配件及补给物资。船上还配备一台液压折臂伸缩起重机，最大安全工作负荷10kN，支持甲板物资的灵活<span>吊</span>运，适配近海风电设备的装卸与维护作业。 两船兼具稳定的航行性能、充足的载货空间及可靠的作业辅助设备，全面覆盖风电运维中的人员运输、物资补给、设备检修等需求，同时配备完善的安全与环保设施，符合国际海事规范，为海上作业保驾护航 CHERRY 13823383044

省内运力+双底双壳+无<span>吊</span>机船舶检验机构：CCS航区：沿海船舶类型：三级油船建造时间：2012年建造地点：江苏总长／船宽／型深：59.9/11.9/4.7满载吃水：3.8M参考载货量：1400吨主机：潍柴6200/ 700KW  1台发电机：75KW 2台  40KW 1台  财富热线：18028745546

珠海东澳岛新建海水淡化工程，需在离岛120米处建取水口。施工过程要用要钢栈桥。由于取水管道上岸位置无码头，需租用适合此工况的浮<span>吊</span>船作为前期材料堆放及施工作业平台。

出售2025年30500吨外贸集装箱船（预计11月开航） 船舶检验机构：CCS 船舶类型：集装箱船 总箱位置：1667TEU（舱内768TEU甲板上899TEU） 建造时间：预计2025年11月开航 建造地点：江苏 总长／船宽／型深：167.3m/27.3m/14.00m 满载吃水：10.10m 参考载货吨：30500吨 主机：广柴 6UEC35 6500KW 货舱数量：5 舱口盖形式：码头<span>吊</span> CHERRY 13823383044

于2024年9月4日正式完工。运维船采用双体钢铝复合结构，总长35.80米，型宽9.80米，型深3.50米，吃水1.80米 ，满载排水量216.67吨，空船排水量188.02吨，总吨位283，净吨位84，最大船员人数7人，乘员11人。动力系统采用双机双桨推进，主机为潍柴12M55C2738-18E21，单机额定功率2013kW，设计航速25节，试航最高航速可到26.7节，动力强劲、响应敏捷，满足近海快速运输需求。运维船载货量14吨，甲板有效载荷区域规划合理，可高效承载风电运维设备、配件及补给物资。船上还配备一台液压折臂伸缩起重机，最大安全工作负荷10kN，支持甲板物资的灵活<span>吊</span>运，适配近海风电设备的装卸与维护作业。  两船兼具稳定的航行性能、充足的载货空间及可靠的作业辅助设备，全面覆盖风电运维中的人员运输、物资补给、设备检修等需求，同时配备完善的安全与环保设施，符合国际海事规范，为海上作业保驾护航。  翊辰运维301/302支持租赁与出售，诚邀风电运营、海洋工程等领域合作伙伴垂询，共拓近海运维高效解决方案。   联络13823383044

3万吨散货船出售 - 11月底天津验船 载重： 35107吨 建造： 2002年 日本造 船旗： 利比里亚 船级社： 日本NK 总长： 178.03米 宽： 28米 吃水： 10.58米 5舱/5口 散装舱容： 45428方 <span>吊</span>机： 4X30吨 主机： 日本三菱 Mitsubishi 6UEC52LA， Log Fitted (可以装原木） 经纪人指导价: 大概640~650万美金。 船在航行中，预计11月底初到中国天津卸货（当前航次为巴西到天津，铁矿石） 联络：13823383044

出售 12000吨 多用途船（881TEU带<span>吊</span>机） 建造年月：2024 建造地：安徽 船级社：可做BV船级社 总长153米/宽 23米/深 12.7米 满载吃水：9.5m 结构：双底双壳 主机型号：潍柴 9L32/40 主机额定功率: 4050KW 航区：近海