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船用U型管夹 船用U型码 船用u型管码 广州船用U型管夹 船用<span>吊</span>架
一、概述
船用U型管夹用于固定管路,特别是船舶系统的管系,同事也适用于冶金、电力、化工、机械的管路支承。
结构简单美观,使用寿命长,抗腐蚀性强。
二、主要技术参数
1、材质:有碳钢或不锈钢
2、规格有:R12-R317,适用于管子外径:22-630之间
3、主要组成:支架、U型螺栓、螺母
4、主要螺纹有:M8、M10、M12、M16、M20、M24、M30
<br/>船用U型管夹 船用U型码 船用u型管码 广州船用U型管夹 船用<span>吊</span>架
一、概述
船用U型管夹用于固定管路,特别是船舶系统的管系,同事也适用于冶金、电力、化工、机械的管路支承。
结构简单美观,使用寿命长,抗腐蚀性强。
二、主要技术参数
1、材质:有碳钢或不锈钢
2、规格有:R12-R317,适用于管子外径:22-630之间
3、主要组成:支架、U型螺栓、螺母
4、主要螺纹有:M8、M10、M12、M16、M20、M24、M30
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 <span>吊</span>杆8×5吨或 4×3.5吨联<span>吊</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 <span>吊</span>杆8×5吨或 4×3.5吨联<span>吊</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 <span>吊</span>杆8×5吨或 4×3.5吨联<span>吊</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 <span>吊</span>杆8×5吨或 4×3.5吨联<span>吊</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 待定
交船地点 待定
报价 待定
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
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编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 <span>吊</span>杆, 8×4.5吨(联<span>吊</span>3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点 中国
交船地点 五月中国交船
报价 570万美元<br/>编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 <span>吊</span>杆, 8×4.5吨(联<span>吊</span>3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点 中国
交船地点 五月中国交船
报价 570万美元
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,抓斗容量11方,主柴油
机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,发电机组:GArdNER/6XL
108HPs/1650rpm,TEX-H-50 50KW<br/>原装SKK<span>吊</span>机
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1万吨举力浮船坞转让
长 度:160
宽 度:30
吃 水:4
配有150吨<span>吊</span>机2台。
四面吃水绕度仪,
PL4拉制系统。
<br/>40分钟完成浮沉过程, 举力1万吨
2011年建造
国内看船
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ZC船级,2200马力,沿海航区,后甲板面积240平方米<br/>主机:潍柴/800KW两台,装配有2吨克令<span>吊</span>一台,机舱非自
动化
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浮船坞 7000T ZC 设计沉深 6.3米, 不带<span>吊</span>机
<br/>内宽:30米
-
ZC
1995 沿海 日本
两台主机612马力
47*15*3*1.2,<span>吊</span>机主机:三菱<br/><span>吊</span>机主机:三菱
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<br/>船况良好
尺寸:49.8m*14.4m*4.19m
吃水:2.0m
营运区域:近海
总吨位:835吨
主机功率:436
建造地:宁波
建造时间:1984-7-1
所属公司:浙江满洋船务工程有限公司
价格面议。 请联系张先生:13738875961
金先生:13665850314
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ZC船级,8方抓斗,沿海航区,SKK<span>吊</span>机<br/>无航行动力
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<br/> 因南海建设军用机场需要,运石填海,现诚租运石船
舶,具体如下:
一.第一种船:需要1万吨至2万吨的平板船,运石头,
出发港是三亚铁炉港,卸货港是南沙xxx礁一带,运距700
海里,单价0.23元/吨/海里。船方只负责海上运输,卸货
是用抓斗卸货。
二.第二种船:需要3万吨至5万吨自带克令<span>吊</span>的散货
船。向南沙运输石块(石块规格:1-3吨/块)。船方负责
海上运输及散货船向驳船卸货。出发港的装货及过驳船的
卸货不需要负责。每三艘散货船配两条3千吨左右的过驳
船。出发港是八所港、洋浦港。卸货点是南沙xx礁一带。
运距720海里,单价0.16元/吨/海里(单价包括散货船及
过驳船费用)。
三.船舶需要先提供船舶资料的复印件:1.海上船舶检
验验证书;2.海上船舶载重线证书;3.海上货船舶防止油
污证书;4.海上船舶吨位证书;5.海上货船适航证书;6.
船舶基本资料及船照。
四.审核通过的船舶可安排签约,签约后甲方派人去船
舶所在港口安排加油,船舶抵达指定港口即可开工运输。
运费按每船每趟运输完工结算,甲方预先垫付每趟运输油
费。注:第一种平板船运输费月结,甲方垫付一个月的油
费。
五.仅限国内船只。
六.安全保障,每趟有军舰护航。
联系人:王先生 电话:13912482060
二0一五年十一月二十二日
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CCS国内船级,载重5390吨,近海航区<br/>主机:广柴2060
舱盖形式:<span>吊</span>装式,264TEU
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浮<span>吊</span>船.主机600马力.2部,可改甲板驳或其它工程船。<br/>主机600ps*2部
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ZC船级,载重24.5吨<br/>主机:900千瓦
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CCS船级,载重7600吨,无限航区<br/>主机:/1470KW*2
<span>吊</span>离式舱盖
550TEU
-
多用途船,国内CCS船级,近海航区,2个货舱,<span>吊</span>离式舱
盖,载货5000吨,装载265TEU<br/>主机:广柴8320/2060KW
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浮船坞,ZC船级,沿海航区,坞宽29米,浮箱型宽29米,内
坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深
6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨,实际7000
吨,肋距0.50米,梁拱0.20米,不带<span>吊</span>机<br/>坞宽29米,浮箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度
14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90
米,设计最大举力5000吨,实际7000吨,肋距0.50米,梁拱
0.20米,不带<span>吊</span>机
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干货船,ZC船级,沿海航区,1个货舱,载重500吨,带一台
30T<span>吊</span>机,可以做抛石船<br/>主机:潍柴6160/202KW
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CCS船级,6600马力,无限航区,<br/>主机:广柴2426KW*2
13.5节,续航力3000海里,系柱拖力:80T,<span>吊</span>:3T,臂长
10M,带消防。主甲板面积:320M2,水泥罐容积:180M3,
带首尾侧推