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我船是起重运输，适合做工程作业，有将近36吨位<span>吊</span>机，上半年这船刚生产作息，但近期业务淡季 本人想把船出售或者出租。请各位朋友来电，<br/>潍坊6170一台，副机135马力一台，发电机组120一台，80马力一台，
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<br/>刚作息船舶，内有36吨起重<span>吊</span>机船，请各位需要来电出售或者出租 等等。
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船舶类型：耙式挖泥船
舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三<span>吊</span>点
建造时间：2009年3月
建造地点：中国
航区：近海（可无限航区调遣）
总长：110.4米
垂线间长：100.6米
型宽：20.6米
型深：8.5米
空载吃水：4.8米
满载吃水：6.8米
空载排水量：8487.9吨
满载排水量：12288.6吨
总吨：5968
净吨：1790
名义舱容：7000方
实际舱容：7114方
载泥量：8800吨
最大挖深：30米
吸管直径：800毫米
排管直径：750毫米
艏喷距离：>50米
满载航速：12节
燃油舱容：850吨
定员：33人
续航力：25天
总装机功率：10922千瓦
装舱时间：约50分
通过泥门卸泥时间：5分
通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距1500米）
推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产
8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台
柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产
TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台
应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / 1500rpm / 1台
泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特
泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa
装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm
排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm
冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂
高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产
电动艏侧推：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台
推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm
<br/>船舶类型：耙式挖泥船
舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三<span>吊</span>点
建造时间：2009年3月
建造地点：中国
航区：近海（可无限航区调遣）
总长：110.4米
垂线间长：100.6米
型宽：20.6米
型深：8.5米
空载吃水：4.8米
满载吃水：6.8米
空载排水量：8487.9吨
满载排水量：12288.6吨
总吨：5968
净吨：1790
名义舱容：7000方
实际舱容：7114方
载泥量：8800吨
最大挖深：30米
吸管直径：800毫米
排管直径：750毫米
艏喷距离：>50米
满载航速：12节
燃油舱容：850吨
定员：33人
续航力：25天
总装机功率：10922千瓦
装舱时间：约50分
通过泥门卸泥时间：5分
通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距1500米）
推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产
8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台
柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产
TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台
应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / 1500rpm / 1台
泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特
泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa
装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm
排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm
冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂
高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产
电动艏侧推：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台
推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm
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1.1 概述
本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约
和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、
谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。
1.2 主尺度
总长 183.5 m
垂线间长 175.0 m
型宽 28.6 m
型深 15.8 m
设计吃水 11.3 m
排水重（设计吃水） 约 47638 t
1.3 载重能力
载重量（设计吃水） 38000 t
货舱舱容 约 46143 m3
重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3
淡水舱 (100%) 约 341 m3
压载水舱 (100%), 约 14639 m3
本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。
1.4 吨位
总吨：23407
净吨：12306
1.6 主机
主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为
129 rpm。
1.7 航速与续航能力
在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。
续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。
1.8 船员
船员：34 人（其中6人为备员）.
克令<span>吊</span>
4台甲板克令<span>吊</span>起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。
货舱舱盖
本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×
16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产
品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。
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国产平斗重：10T 梅花斗重9T 国产斗重8T 总吨444 净
吨：133.
2005年11月船体，96年日本<span>吊</span>机
总长：40 船宽：13.2 型深：2.8
满载吃水：1.3
航区：沿海
4方抓斗挖泥船
主机：维柴 164KW*2
发电机组：30KW,12KW<br/>配新建锚艇一艘
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船名 REF680
船型 冷藏船
船旗 马耳他
注册港 瓦莱塔
建造时间 1991-06
建造地点 日本 KITANIHON
船级 挪威船级社(+1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C
SEA, LMC, LLOYDS RMC)
航区
特检
坞检
全长 115米
垂线间长
船宽 17.8米
型深 10.1米
吃水 7.93米（热带）
7.77米（夏季）
7.6米（冬季）
总吨 5136吨（国际）
净吨 3149吨（国际）
4468吨（巴拿马）
4357.13吨（苏伊士）
载重吨 6737吨（热带）
6488吨（夏季）
6241吨（冬季）
轻吨
排水量
起货设备 <span>吊</span>杆 8 x 5吨，或者4 x 3.5吨 联<span>吊</span>
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL., 6800 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 16节，油耗19吨/天
燃油类型 IFO380, MGO
液舱舱容 燃油舱：
IFO380: 984立方米 (829吨)
MGO: 138立方米 (101吨)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度 ≥2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 270258
冷冻舱舱容（立方米） 7656
舱底面积（平方米） 3076.73
格栅 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含
货物重量）：5吨
温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4
UPDA/BC
舱温 -30/+15 DC
通风/通风设备类型 90/小时
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
-
船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨（国际）
11436.85吨（苏伊士）
11727.00吨（巴拿马）
净吨 4253.00吨（国际）
8544.10吨（苏伊士）
8788.00吨（巴拿马）
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令<span>吊</span>, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 8
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 528891
冷冻舱舱容（立方米） 14976.5
舱底面积（平方米） 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
污油水船，ZC船级，沿海航区，载货1000吨，新装1吨液压<span>吊</span>机<br/>主机：6LU32/702kw
-
船名 REF432
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1990-1
建造地点 日本KANASASHI TOYOHASHI
船级 英国劳氏船级社100A1 LMC, LLOYDS RMC
特检
坞检
全长 148.5米
垂线间长
船宽 20.63米
型深 12.8米
吃水 热带9.61米
夏季9.41米
冬季9.22米
总吨 9070吨 （国际）
净吨 5838吨 （国际）
8025吨（巴拿马）
7881.37吨 （苏伊士）
载重吨 12091吨 （热带）
11633吨 （夏季）
11180吨 （冬季）
舱底面积 5857平方米
起货设备 <span>吊</span>杆8 x 7吨或4 x 5吨联<span>吊</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA 7360 BHP 123 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉：18.5节/23吨（380）+5吨
（380）
水果：18节/23吨
经济航速：17节/18吨
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 8.2
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
叉车允许重量（包括货物） 最大6吨（叉车最少
装配4个气胎）
冷冻舱舱容（立方英尺） 502586
冷冻舱舱容（立方米） 14231.6
通风设备类型
制冷方式
通风(小时) 90/45
换气 4/小时
舱温 -25/+15摄氏度
托盘 4377个
温区 8
独立冷却区 1AB/CD, 2 UPDAB/CD, 3 UPDAB/CD
看船地点
报价 买方报价
备注 USDA有效期至2013-2-15
360质量证书有效期至2012-12-1<br/>船舶状况良好
-
船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.508米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5219平方米
起货设备 <span>吊</span>杆8×5吨或 4×3.5吨联<span>吊</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 18.5节/24.5吨（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 土耳其
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船舶状况良好
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船名 REF682
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993
建造地点 波兰
船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMO
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨（国际）
11436.85吨（苏伊士）
11727.19吨（巴拿马）
净吨 4253.00吨（国际）
8544.10吨（苏伊士）
8495.26吨（巴拿马）
载重吨 10587吨
轻吨
排水量
起货设备 电动液压<span>吊</span>杆，2 x 8吨，2 x 32吨
主机 SULZER, 2 S.A, 6-CYL, 15480 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉 19节/约32.5吨，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/
月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 536898
冷冻舱舱容（立方米） 15203
舱底面积（平方米） 5896.80
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25/+14摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4482
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期：2002-05-11<br/>船舶状况良好
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出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II & III)
挂旗:韩国
船级: KR
1996年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.20 /
9.80 M
总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E
载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M
主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS
耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8
MT/DAY FOR
货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10),
6,712.331CBM,
WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM
(共 10,072 CBM)
货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&S,
6CP&S-150 CBM/H,
1C, 2CP&S, 8CP&S, 1P&S, 2P&S, 3P&S, 4P&S, 5P&S-
100CBM/H
<span>吊</span>机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN
航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS
锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H)
螺旋桨: FPP
加热盘管: FITTED
单壳双底
定员: 18
航海区域：远洋
目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE,
XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC)
上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016
上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016
<br/>出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II & III)
挂旗:韩国
船级: KR
1996年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.20 /
9.80 M
总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E
载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M
主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS
耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8
MT/DAY FOR
货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10),
6,712.331CBM,
WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM
(共 10,072 CBM)
货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&S,
6CP&S-150 CBM/H,
1C, 2CP&S, 8CP&S, 1P&S, 2P&S, 3P&S, 4P&S, 5P&S-
100CBM/H
<span>吊</span>机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN
航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS
锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H)
螺旋桨: FPP
加热盘管: FITTED
单壳双底
定员: 18 P
航海区域：远洋
目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE,
XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC)
上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016
上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1986-05-26 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 26807 总吨： 18121
净吨： 10147 总长： 195 垂线间长： 183.01
船宽： 23 型深： 14.3
吃水： 10.22
舱/舱口数量： 5
主机： 8L55GA 7870KW 150R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2015-6-29 坞检： 2015-6-29
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自航囤船，双动力机组300马力。大小发电机组各一台，发电机组带
ccs认证书。消防设备齐全。2层台阁，<span>吊</span>机有船检证书，囤船完全
按照国家图纸要求建<br/>船长45x15.28x2.38。筒体高11m。臂长31.8m，最大起重为32
吨。变频启动，最大省电功力为百分之23左右。手机:13775190203
马先生，
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1986-05-26 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 26807 总吨： 18121
净吨： 10147 轻吨：
总长： 195 垂线间长： 183.01
船宽： 23 型深： 14.3
吃水： 10.22 舱容：
舱/舱口数量： 5 舱口尺寸：
舱盖形式： 甲板承重：
甲板层数： <span>吊</span>机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱：
主机： 8L55GA 7870KW 150R/MIN
副机：
发电机：
油耗： 燃油种类：
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2015-6-29 坞检： 2015-6-29
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1987-12-02 建造国： JAPAN
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 42620 总吨： 24536
净吨： 13740
总长： 182.8 垂线间长： 174
船宽： 30.5 型深： 15.75
吃水： 11.202
舱/舱口数量： 5 <span>吊</span>机：30T
主机： MITSUI 6L60 6190kw 102r/min
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2015-4-13 坞检： 2015-4-13
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<br/>6000-7000吨集装箱
十年以内
国际航线
有无<span>吊</span>机都可以
国际十大船级社
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船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992-12
建造地点 KALDNES M/V / 挪威
注册港 拿骚
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总吨 7944吨（国际）
8532吨（巴拿马）
净吨 4632吨（国际）
6774吨（苏伊士）
6395吨（巴拿马）
载重吨 11095吨（夏季）
空船 4950.98吨
舱底面积 4776 平方米
起货设备 克令<span>吊</span>2×8吨 2×36 吨
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/发电机 4×MITSUBISHI SA-12A2 709KW
1800PRM
发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM
3 ×440V/60HZ
航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO
380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天）
满载香蕉航速约19.5节
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 424307
冷冻舱舱容（立方米） 12015
通风设备类型 垂直
舱温 -29/+32 摄氏度
温区 8
通风 90/小时
换气 2/小时
格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎）
托盘 3543
冷藏箱插头 42
看船地 中国
交船地点 中国
报价 450万美元
备注 船首推进器
USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好
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"抓斗挖泥船
2013.8中国造
ZC船级
沿海航区
抓斗能力：25方
<span>吊</span>机能力：25吨
总长：58.3米
船宽：23.0米
型深：4.8米
吃水：2.48米
总吨：2540
净吨：762
无主机
"<br/>在航
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 <span>吊</span>杆 8x5吨 或 联<span>吊</span>4x5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 650万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
