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无自航动力，<span>吊</span>臂18.8米，每<span>吊</span>起重5吨，平时工作以黄沙为主<br/>无自航动力，<span>吊</span>臂18.8米，每<span>吊</span>起重5吨，平时工作以黄沙为主

KR 24000DWT远洋航线 船籍国韩国 在航中<br/>主机 : MAKITA MAN-B&amp;W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 辅机 : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 发电机组：GENERATORS : 500KVA x 3 压载舱 : DOUGLE BOTTON &amp; SIDE TANK (COATED) 双层底 : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN <span>吊</span>机：IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT 货机: IHI/Elect.hyd.type/3

出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：126,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃水:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E MAN B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm <span>吊</span>机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM <br/>出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：126,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃水:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E MAN B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm <span>吊</span>机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM

出售7814吨日本造载车滚装船 挂旗:巴拿马 9962总吨 3280净吨 吃水7.814M 总长长宽深117.63-108.00 X 21.00 X 12.3M 1998年日本造 船级:NKK NS MNS 驾驶室后置 尾部通道: 26.0 X 5.5M FH6.2M SWL 85TS 甲板之间固定通道 167 辆卡车 (7.8 X 2.49M) INCL 39 ON WEATHER DECK 或者: 445 辆轿车 (4.8 X 1.8M) INCL 88 ON WEATHER DECK 甲板<span>吊</span>机 2 X 25.4TS (49.76TS COMB) OUTREACH 24M 主机:MITSUBISHI 6UEC45LA 1 X 6400BHP 航速:15 KNOTS SERVICE ON 15.4 HVF350 辅机: DAIHATSU 6DLB-19 2 X 480HP @ 720RPM 续航力: 10.000 NM <br/>出售7814吨日本造载车滚装船 挂旗:巴拿马 9962总吨 3280净吨 吃水7.814M 总长长宽深117.63-108.00 X 21.00 X 12.3M 1998年日本造 船级:NKK NS MNS 驾驶室后置 尾部通道: 26.0 X 5.5M FH6.2M SWL 85TS 甲板之间固定通道 167 辆卡车 (7.8 X 2.49M) INCL 39 ON WEATHER DECK 或者: 445 辆轿车 (4.8 X 1.8M) INCL 88 ON WEATHER DECK 甲板<span>吊</span>机 2 X 25.4TS (49.76TS COMB) OUTREACH 24M 主机:MITSUBISHI 6UEC45LA 1 X 6400BHP 航速:15 KNOTS SERVICE ON 15.4 HVF350 辅机: DAIHATSU 6DLB-19 2 X 480HP @ 720RPM 续航力: 10.000 NM

ABS船级,载重3900吨,远洋航区<br/>甲板载荷8吨，带<span>吊</span>桥和围板

建造：2012, 韩国 尺寸：83.0 x 34.0 x 6.0m 吃水：3.4m 总吨：5535 起<span>吊</span>高度(65度)：94.3m（前）89.8m（后） 起升速度：30/15ton x 20/40min 主钩：400ton x 4set 付钩：15ton x 3set 起重机引擎：卡特彼勒<br/>起重机引擎：卡特彼勒

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造国： CHINA 船级： ICS 载重吨： 13567 总吨： 8473 净吨： 5262 总长： 140.19 船宽： 20 型深： 10.5 吃水： 7.80 主机： X8320ZC6B 2941KW/625r/min 实际：3088KW/625 20T<span>吊</span>机*2

中国<br/>自航两台120马力，发动机双75千W

船长58米，宽23米，深4.8米，船体钢板，14厘，宿舍3层， <span>吊</span>机25吨<span>吊</span>，主机马力2800匹，100千瓦发电机一台，机仓 发电机组150千瓦发电机3台。 泥驳工程船长 18:02:36 船上设备包修一年 新船<br/>15方抓斗

<br/>澳大利亚美可邦球磨机结构胶 ──优异的粘结强度,耐磨抗压 凝聚了澳洲VIVACITY化工工程公司对防磨工程改造的贡献，它以高分子聚合为基体，内掺骨料和超细结合粉，加入改性高效促进剂，通过耦合改善韧性组成的双组份高强粘合胶，具有整体性能稳定，强度高，粘附力强，耐磨损，抗冲刷，防腐蚀的显著特性，可涂抹于垂直或<span>吊</span>顶的工作面上，不流淌，无污染，特别适合于预保护内衬粘贴耐磨陶瓷及大面积防磨抗腐修补，有效防止冲击力造成的破损和剥落。 球磨机是磨损比较严重的一类机械备件，物料的高速运动磨损球磨机的筒体、管道弯头，将性状各异的耐磨陶瓷配以球磨机结构胶，粘合在球磨机筒体内部及连接管道内部，即形成优良的耐磨内衬，牢固不易脱落、耐磨，同样避免了铁污染和漏浆现象，有效抗击物料对筒体及管道弯头的损害，提高研磨效率，是深受厂家欢迎的耐磨超纯防护体系。 理化指标： 性状 浅白色胶泥状 混合比例 A:B=1:1(体积比) 操作时间 45分钟 初固时间 12小时 完全凝固时间 4天 抗压强度 80MPa 抗拉强度 25MPa 抗剪强度 15MPa 冲击强度 50KJ/m&sup2; 线膨胀系数 60×10-6mm℃ 工作温度 ﹣60℃至﹢200℃ 包装和有效保质期：6公斤装，2年。 原产地入口高性能化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

本趸船适合水上过驳，岸壁试码头作业，配有引桥一台，引桥可承受100吨的双桥车上船装货，四锚四链，两台发电机组，如船舶靠岸壁，可接高压电，船舶最大可靠2万吨海轮（有图为证）。生活棚是2013年新装修，生活舱内设配齐全，各办公家具都是新买的。<br/>我公司还有8台浮<span>吊</span>趸船适合水上过驳，有意者可以与本人联系。都是新型520<span>吊</span>机.

挂旗: 韩国 船级：KR 1990年韩国造 吃水：5.5米 集装箱数：84TEU 总吨/净吨: 2,203 / 1,244 T 长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M 谷物/包装: 4,405/3,974 CBM 2舱 / 2盖 舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2 甲板: SINGLE DECK, 2 x Wire Folding Type 舱顶强度: 6.9 TON <span>吊</span>杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T 主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM 航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY 下次特检和坞检: MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012 <br/> 出售3350吨韩国造杂货船 挂旗: 韩国 船级：KR 1990年韩国造 吃水：5.5米 集装箱数：84TEU 总吨/净吨: 2,203 / 1,244 T 长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M 谷物/包装: 4,405/3,974 CBM 2舱 / 2盖 舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2 甲板: SINGLE DECK, 2 x Wire Folding Type 舱顶强度: 6.9 TON <span>吊</span>杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T 主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM 航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY 下次特检和坞检: MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012

越南旗 6846双甲板散货船 吃水：7.49米 1989年日本造 越南VR船级社 特检/坞检时间：2014年11月 长：97.13米 宽：18米 深：13米 <br/>越南旗 6846双甲板散货船 吃水：7.49米 1989年日本造 越南VR船级社 特检/坞检时间：2014年11月 长：97.13米 宽：18米 深：13米 2舱2盖 包装舱容：11896立方 散装舱容：12921立方 196TEU <span>吊</span>：4 X 25吨 主机：Hanshin 6EL40 3,300 BHP 240， 1台 轻吨：2369

越南旗 载重吨：6082吨 吃水：5.74米 1986年日本造 越南VR船级社 特检时间：2016年5月 坞检时间：2014年3月 长：97.21米 宽：18.51米 深：9.22米 <br/>越南旗 载重吨：6082吨 吃水：5.74米 1986年日本造 越南VR船级社 特检时间：2016年5月 坞检时间：2014年3月 长：97.21米 宽：18.51米 深：9.22米 2舱2盖 包装舱容：8933立方 散装舱容：9314立方 <span>吊</span>：3 X 25吨 主机：Akasaka A38 2,799 BHP 240， 1台 轻吨：1798吨 该船之前为双甲板船，现在双甲板已去除

CCS船级，无限航区，2舱2口，载重5770吨，带3台<span>吊</span>机<br/>主机：A38/2059KW

载重吨4650吨 吃水6.09米 1991年德国造 BKI 船级社 <br/>长：103.5米 宽：16米 2舱3盖 散装舱容：6820立方 374TUE 主机：MAK 9M453C 无<span>吊</span> 该船现在印尼，可在印尼安排验船

<br/>要求90年以后的，带<span>吊</span>。 期待您的来电！