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小水线面油田交通船
船舶总长: 39.78 垂线间长: 32.5 型宽: 15.0 型深: 6.6 吃水(满载): 3.8 航速: 18.0
船舶完工日期: 2004-03-17
主机:四冲程V型增压柴油机;制造厂: DEUTZ AG WERK <span>MAN</span>NHEIM;DEUTZ AG WERK <span>MAN</span>NHEIM;数量: 2台 型式: ;四冲程V型增压柴油机 额定功率(kw): 2240KW*2
很土豪的油田交通船,6000马力主机。
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船名 REF805
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1992
建造地点 德国,SSW-BREMERHAVEN
船级社 日本船级社
船级符号 NS, MNS, RMC M0
特检
坞检
全长(米) 156.63
垂线间长(米) 147.70
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 9.53
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10842.00
巴拿马总吨(吨) 11973.93
苏伊士总吨(吨) 11599.41
净吨(吨) 6381.00
巴拿马净吨(吨) 8973.92
苏伊士净吨(吨) 9426.28
夏季载重吨(吨) 12850.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 4 x 18吨, 25米
主机 <span>MAN</span> B&W 7L 60MC
主机马力(千瓦)
辅机 "3 x <span>MAN</span> B&W HOLEBY 7L28/32 H
1 x CATERPILLAR 3406 DI-TAU"
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x SABROE 螺杆压缩机,每台 725KW
R22 初次制冷, 盐水二次制冷
32 空冷机"
航速/油耗 "18 节:
压载: 32 MT M/E + 3.5MT A/E
香蕉满载: 34MT M/E + 8.5MT A/E
17节:
压载: 26 MT M/E + 3.5MT A/E
香蕉满载: 28MT M/E + 8.5MT A/E
港内每天需 2MT IFO380
每月需要额外 5MT MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1563.4
液舱舱容(立方米) MDO: 224.5,淡水:173.9, 低硫燃油: 334
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 密闭折叠式
舱盖尺寸(米) "1号舱盖 : 9.3 x 7.6
2/3/4号舱盖: 12.5 x 7.6"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 592295
冷冻舱舱容(立方米) 16778.89
舱底面积(平方米) 6813
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板上:102 x 冷冻箱箱位 32A 440V,
舱内:146个FEU "
冷藏插头数目 102
舷侧舱口 "左舷: 4 装香蕉用侧门 , 2000 x 2500MM
右舷: 4 升级机舱门: 2400 x 2400MM"
靠球
锚链
USDA证书 有
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 可装载汽车
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散货船系列
出售2003年中国江南船厂建造73613吨散货船
编号:DMBC170004
载重吨:73613吨,吃水:14.1米 ----利比亚旗
2003年12月中国江南船厂建造
德国劳氏船级社 特检:12/2018,坞检:12/2018
总长:225米/垂线间长:217米/型宽:32.30米/型深:19.20米
7个货舱
ABT 90,624 GR ABT 86,173 BL
主机 <span>MAN</span>-B&W 5S50MC MCR 功率13,868 BHP 转速 102 RPM
航速/油耗:
压载 14.5 KNOTS ABT 34.0 吨
重载 14.0 KNOTS ABT 35.0 吨
经济航速/油耗:
压载 12,5 KNOTS ABT 25,3 吨
重载 12,0 KNOTS ABT 25,8 吨
船舶动态:
6.18左右-天津新港看船
参考报价:750万左右
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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出售1992年韩国造4999吨油化船
-编号:HSOT1137
-船旗:韩国
-船型:成品油/化学品船,IMO-III, 近海
-载重吨:4999吨(吃水5.974m)
-建造:1992年7月14日,韩国Daedong Shipbuilding Co., Ltd
-下次特检:2021年5月15日,下次坞检:2019年4月25日
-船级社:KR
-总长/型宽/型深: 99.8m/15.8m/7.85m
-舱容(98%): 5304.838立方米
-液货泵:螺杆泵,500m3/h x 2台
-双底单壳
-配加热盘管
-主机:<span>MAN</span> B&W 6S26MC, 3000马力,250RPM
-航速:12节
-验船:韩国蔚山、仁川、丽水
-价格:130万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售2001年中国造74786吨散货船
-编号:HSBC960
-船旗:利比里亚
-载重吨:74786吨(吃水14,26m)
-建造:2001年5月,中国沪东中华
-船级社:BV
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,6m
-7舱7口
-谷物舱容:91718立方米,打包舱容:89882立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 5S60MC, 13901马力,105 rpm
-发电机:3 X 530 kW
-空船重量:12551吨
-航行计划:7月17日抵达中国麻涌港
-价格:700-750万美元
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载重吨/吃水:75,668吨 13.930米
建造时间/厂家:02/2002 日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING
船级社:法国BV 坞特检刚做完
总长225.00M 型宽32.26M
舱/口:7/ 7
舱口尺寸:H1=17.60 X 12.80 H2/7=16.80 X 16.00
散装舱容:89,297CBM
主机:<span>MAN</span>-B&W 7S50MC-C 10,540 BHP
发电机:3 X 492 KW
动态:目前开往中国,预计到日照;预计24号到新加坡加油。
参考报价:市场价格
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出售10年中国造的23113吨散货船
-编号:HSBC363
-船旗:巴拿马
-载重吨:23113吨(吃水9,78 m)
-建造:2010年7月,中国TAIZHOU HAIBIN SHIPBUI
-建造:CCS
-下次特检/坞检:2020年4月
-总长:159,4m 型宽:24,4m 型深:14m
-5舱5口
-谷物舱容: 29579立方米
-吊车:3 X 25吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 7S35MC, 7043马力, 170 rpm
-航行计划:7月15日,汕头
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出售2002年日本造75668吨散货船
-编号:HSBC831
-船旗:马耳他
-载重吨:75668吨(吃水13,93 m)
-建造:2002年2月,日本MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:BV
-下次特检:2022年2月,下次坞检:2020年3月
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,25m
-7舱7口
-谷物舱容:89288立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 7S50MC-C, 12400马力 105 rpm
-发电机:3 X 492 kW
-空船重量:10448吨
-验船:7月15-18日,南京
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出售2002年中国造23493吨集装箱船
-编号:HSGC916
-船旗:利比里亚
-载重吨:23493吨(吃水10.9m)
-建造:2002年5月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL / Ice 1D
-下次特检/坞检:2017年9月
-总吨/净吨:18334/10744
-主尺度:175.49m x 165.00m x 27.40m x 14.30m
-装箱量:1700TEU/ 1330TEU @14ts /冷藏箱插头:345个
-吊车:无(原配吊车,已于去年移除)
-主机:1 x Man-B&W / 7S60MC-C,15785kw,105rpm
-发电机:3 x 1200kw
-艏侧推:1 x 900kw
-空船重量:8614吨
-航速/油耗: 21.0 节/64,0吨重油;20.0 节/54,0吨重油;19.0 节/47,0吨重油;18.0 节/41,0吨重油
-航行计划:7月15日防城港和钦州港,7月16日洋浦港,7月17-18日湛江,7月18-19日高栏港,7月20日虎门,7月20-21日南沙,7月21-22日盐田
-价格:400万美元左右
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出售2000年韩国造72917吨散货船
-编号:HSBC1060
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:72917吨(吃水13.90 M)
-建造:2000年2月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING
-总吨:38684 / 净吨:24591
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2020年2月
-总长:225.05 两柱间长:216.55 型宽:32.25M 型深:19.10M
-7舱7口,边滚折叠式舱口盖
-谷物舱容:85593立方米
-可装重货,2、4、6舱可空
-空船重量:10913吨
-主机:HYUNDAI-<span>MAN</span> B&W 6S60 MC MK6, 最大14160马力 X 90 RPM, 服务12750马力X 86.9 RPM
-发电机:3 X HYUNDAI B&W 5L23/30 535KW @ 720 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.2节/ 满载状态13.5节,油耗32吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油
压载状态12.5节/ 满载状态12节,油耗24吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油(经济航速/油耗)
-验船:7月14日抵达钦州港,7月22-24日抵达天津新港
-交船:2017年9月-10月
-价格:700-720万美元
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船级社: KR
建造船厂: 1997年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN
总长:99.99 / 垂线间长:93.50 / 型宽:19.60 / 型深:13.00 M
总吨:6,448 / 净吨:3,583 T
载重吨:9,726 DWT 吃水: 8.864 M
轻吨: 2,786 T
主机类型: <span>MAN</span> B&W 6L35MC, 功率:5,280HP ,转速 210 RPM
谷物舱容:14,755立方 / 打包舱容:13,389 立方
2个货舱
舱盖尺寸: 1舱: 29.40 X 14.00 M,
2舱: 19.60 X 14.00 M
货舱尺寸: 1舱: 39.20 X 19.60 M,
2舱:: 23.20 X 19.60 M
单甲板
TANK TOP: 104.2 KN/M2 (10.632 T)
吊机: 25 T X 3 台
航速: 13.0节
配员: 19 P
舱容: BW 1,495, FW 182, FO 604, DO 146 CBM
特检: 2017.09.04
坞检: 2017.09.04
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出售2010年中国造93077吨散货船
-编号:HSBC1049
-船旗:利比里亚
-载重吨:93077吨(吃水14.90M)
-建造:2010年,中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:GL
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年10月
-总长:229.50M 型宽:38.00M
-谷物舱容:110300立方米
-7舱7口
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S60MC-C, 18436马力 @ 105RPM
-发电机:3 X 700KW 450V A.C.
-空船重量:15630吨
-租约到期日:2017年9月1日
-验船:7月13日,厦门
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船名 REF621
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1999
建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB
特检
坞检
全长(米) 148.00
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 11.00
夏季吃水(米) 9.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10069.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5579.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10500.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊 4 x 20吨,2 x 38吨
主机 <span>MAN</span> B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM
主机马力(千瓦) 11791
辅机 4 x MAK M20 1000KW
发电机 "4 x 400V 50HZ
1 x 200 KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR
FREON 22"
航速/油耗 20节,油耗38吨 (380) +2-5吨(380)
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 17
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 499546
冷冻舱舱容(立方米) 14145
舱底面积(平方米) 5898
格栅/甲板强度 铝制
温区 9
舱温(℃) -30/+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 4450
集装箱装载能力 甲板装载72个FEU
冷藏插头数目 72
舷侧舱口 "4
2 x 2米"
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1000万美元
备注
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出售2002年中国造23493吨集装箱船
-编号:HSGC916
-船旗:利比里亚
-载重吨:23493吨(吃水10.9m)
-建造:2002年5月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL / Ice 1D
-下次特检/坞检:2017年9月
-总吨/净吨:18334/10744
-主尺度:175.49m x 165.00m x 27.40m x 14.30m
-装箱量:1700TEU/ 1330TEU @14ts /冷藏箱插头:345个
-吊车:2台* 40吨
-主机:1 x Man-B&W / 7S60MC-C,15785kw,105rpm
-发电机:3 x 1200kw
-艏侧推:1 x 900kw
-空船重量:8614吨
-航速/油耗: 21.0 节/64,0吨重油;20.0 节/54,0吨重油;19.0 节/47,0吨重油;18.0 节/41,0吨重油
-航行计划:7月1日防城港,7月2日洋浦港,7月3-4日湛江,7月4-5日高栏港,7月6日虎门,7月6日南沙,7月7-8日盐田
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出售2004年中国造37193吨散货船
-编号:HSBC936
-船旗:香港
-载重吨:37193吨(吃水11,27 m)
-建造:2004年10月,中国天津新港船厂
-船级社:ABS
-下次特检:2019年11月,下次坞检:2017年8月
-总长:199,9m 型宽:23,73m 型深:15,3m
-6舱6口
-谷物舱容:42779立方米,打包舱容:42351立方米
-吊车:4 X 40吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S46MC-C, 10686马力, 129 rpm
-发电机:3 X 825 kW
-空船重量: 9767吨
-航行计划:7月24日到威海,7月27日到上海附近船厂上坞
-价格:500万美元左右
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船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
特检
坞检
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11055.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-<span>MAN</span> NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
定员
住舱
看船
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
备注
-
出售2001年中国造74785吨散货船
-编号:HSBC960
-船旗:利比里亚
-载重吨:74786吨(吃水14,26m)
-建造:2001年5月,中国沪东中华
-船级社:BV
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,6m
-7舱7口
-谷物舱容:91718立方米,打包舱容:89882立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 5S60MC, 13901马力,105 rpm
-发电机:3 X 530 kW
-空船重量:12551吨
-航速/油耗:压载状态12节/27吨重油IFO 380CST+0.2吨柴油;满载状态12节/28.5吨重油IFO 380CST+0.2吨柴油
-航行计划:7月16日抵达中国麻涌港
-价格:750万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-
船名 REF663
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1987
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF*ICE 2
特检
坞检
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.00
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11392.00
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8689.03
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11067.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5962.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-<span>MAN</span> NA57/701"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ 4SCSA, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机; FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
定员
住舱
看船
交船 秘鲁
报价 260万美元
备注
-
船名 REF673
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.62
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨) 8528.00
苏伊士总吨(吨) 8469.00
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨) 6721.00
苏伊士净吨(吨) 6774.00
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:2 x 8吨,2 x 36吨;最大单提能力:36吨
吊臂全长:11.15米"
主机 <span>MAN</span> 2S.A., 9-CYL., 16212HP
主机马力(千瓦) 12099
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:
最大速度 19.5节,37吨 IF380 CST
最大航速 18节,31吨IF380 CST
经济航速 16.5节,27吨IF380 CST
水果满载,无集装箱
最大航速19节,43吨 IF380 CST
18节,37吨 IF380 CST
经济航速16节,29吨 IF380 CST
水果满载,集装箱满载
最大航速19节,45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO
18节,39吨, IF380 CST+1.8吨 MGO
经济航速16节, 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO
如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个,航行时不消耗MGO。
以上数据适用于开启轴带发电机,风级最高为4BF的状况。
港内,锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380
港内停泊,耗油1.8吨 MGO DMA
港内工作,耗油 5.2吨 MGO DMA"
燃油类型 IFO380CST, MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8
舱温(℃) -28/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 "42个FEU,每个25吨
14个在舱盖上,28个在主甲板上
堆积重量:32.5吨(主甲板:65吨)"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2014-12(已过期)
保险
定员
住舱
看船
交船 秘鲁
报价 395万美元
备注 船首推进器
-
出售12年韩国造57239吨散货船
-编号:HSBC1004
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:57239吨(吃水13,16m)
-建造:2012年8月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG KOREA
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:190m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71977立方米,打包舱容:70111立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:<span>MAN</span>-B&W 6S50MC-C8, 12889马力,127 rpm
-发电机:3 X 730 kW
-空船重量:10557吨
-航行计划:7月10日抵达镇江;7月13日到南通
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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