1.1 航区与用途 本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。 可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本 船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应 在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移 动的危害性。 1.2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船 型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉 机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。 2.1 主尺度 总 长 LOA = 189.9 m 设计水线长 LWL = 185.6 m 两柱间长 Lpp = 182.0 m 型 宽 B = 27.8 m 型 深 D = 14.3 m 设计吃水 d = 10.2 m 载重量 ～36500 t 总 吨 位 21500 净 吨 位 12040 3.1 主机 本船采用1 台型号：HYUNDA1-<span>MAN</span> B&W 7S35MC7 作主机。 额定功率 5180kW 13 额定转速 173 r／min 缸径×冲程： 350×1400mm 3.2 螺旋桨 本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。 3.3 航速 在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标 3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。 3.4 续航力，自持力 本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。 4. 船员编制 定员26 人。 5.干舷和稳性 5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干 舷为4.120 米。 5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的 要求。 5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。 <br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。 欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992-12 建造地点 KALDNES M/V / 挪威 注册港 拿骚 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨（国际） 8532吨（巴拿马） 净吨 4632吨（国际） 6774吨（苏伊士） 6395吨（巴拿马） 载重吨 11095吨（夏季） 空船 4950.98吨 舱底面积 4776 平方米 起货设备 克令吊2&#215;8吨 2&#215;36 吨 主机 <span>MAN</span> 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 4&#215;MITSUBISHI SA-12A2 709KW 1800PRM 发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM 3 &#215;440V/60HZ 航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO 380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天） 满载香蕉航速约19.5节 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12015 通风设备类型 垂直 舱温 -29/+32 摄氏度 温区 8 通风 90/小时 换气 2/小时 格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎） 托盘 3543 冷藏箱插头 42 看船地 中国 交船地点 中国 报价 450万美元 备注 船首推进器 USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好

出售914人西班牙造客滚船 1993年西班牙造 船级: IACS 尺度: 116.80(长) x 20.70(宽) / 吃水 5.40m 主机: <span>MAN</span> 2640kW @ 750rpm x 2台 辅机: <span>MAN</span> B&amp;W, 618kW x 4台 可调桨: C.P.P (KAMEWA) 航速: 16节 载客量.: 914人 (包括船员) 轿车 : 97 辆 跳板 : 艏和尾 上次坞捡和特检 : Oct. 2013 / Apr. 2013 <br/>出售914人西班牙造客滚船 1993年西班牙造 船级: IACS 尺度: 116.80(长) x 20.70(宽) / 吃水 5.40m 主机: <span>MAN</span> 2640kW @ 750rpm x 2台 辅机: <span>MAN</span> B&amp;W, 618kW x 4台 可调桨: C.P.P (KAMEWA) 航速: 16节 载客量.: 914人 (包括船员) 轿车 : 97 辆 跳板 : 艏和尾 上次坞捡和特检 : Oct. 2013 / Apr. 2013

ZC船级，近海航区，三用拖轮，带对外消防<br/>主机：<span>MAN</span> 8M452AK/1765KW*2

<br/>船舶类型：散货船 建造时间：2014年 船级社：国内CCS 载重吨：约42300吨 货舱舱容：51469.2m3 5舱5口 总吨：24250 净吨：13580 总长：189.99米 两柱间长：183.20米 型宽：30.20米 型深：15.20米 设计季吃水：10.65米 主机：JAD-<span>MAN</span> B&amp;W 6S42MC7 6480KW 136rpm 航速：13.2节 续航力：5300海里 航区：近海 B级冰区 定员：25人

<span>MAN</span> B&amp;W 8L32/40 4000kW 750rpm X2台（共10880马力）进 口的主机<br/>CPP, DP2 一级对外消防，甲板货区：650m2 强度10t/m2

2010.12.27 近海 <span>MAN</span> B＆W 16U28LV0/3123KW*2 载货749T,1338GT/401NT,配齿轮箱，可调螺距，水泥罐输 送，艏侧推2台，机驾一体，无对外消防， <br/>在航

船舶规范 船舶类型：散货船 建造时间：2014年 船级社：国内CCS<br/>载重吨：约42300吨 货舱舱容：51469.2m3 5舱5口 总吨：24250 净吨：13580 总长：189.99米 两柱间长：183.20米 型宽：30.20米 型深：15.20米 设计季吃水：10.65米 主机：JAD-<span>MAN</span> B&amp;W 6S42MC7 6480KW 136rpm 航速：13.2节 续航力：5300海里 航区：近海 B级冰区 定员：25人

船舶规范 船舶类型：三用拖轮 建造地点：中国 船级社：CCS B级冰区 DP-2 总长：77.52m 两柱间长：68.68m 型宽：18.00m 型深：7.50m 载重吨：3115.50吨 设计吃水：6.20m 甲板货区：650m2 强度10t/m2 总吨：3479吨 净吨：1043吨 主机：<span>MAN</span> B&amp;W 8L32/40 4000kW 750rpm X2台（共10880 马力） 系桩拉力：≥1360kN 航区：无线航区 航速：16节<br/><span>MAN</span> B&amp;W 8L32/40 4000kW 750rpm X2台（共10880马力）进 口的主机

1330GT 401NT 三用拖轮，配备外置消防，拖揽机,首侧推 64*13.8*6.9*5.7 近海航区 2010年浙江建造 双层底，可调桨 参考载货量：749T <span>MAN</span> B&amp;W <br/>在航

船名 REF541 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造时间 1982 建造地点 MATHIAS-THESEN-WERF 注册港 东方港 船级 俄罗斯船级社( 冰级 加强) 特检 2019-02 坞检 2017-03 全长 152.94米 垂线间长 船宽 22.20米 型深 13.6米 吃水 8.0米 总吨 12717吨 净吨 3903吨 轻吨 7244 吨 排水量 满载排水量：16850吨 载重吨 9605吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3吨 主机 <span>MAN</span> K9Z60/105E 9000BHP 辅机/发电机 1台辅机（2014年3月新）燃油类型 IFO180，电力可支持所有货舱制冷； 3台旧辅机 燃油类型 MGO，运行状态良好 航速/耗油 满载：13节，油耗29吨IFO 60 CST + 5.2吨/4.0 吨（冷藏压缩机开/关状态）； 压载：13.5节，油耗：28吨； 港内：冷藏压缩机开/关状态下油耗：4.4吨/3.2 吨 燃油类型 IFO180，MGO 油舱容积 IFO 1500吨， MGO 2500吨， 淡水357 吨 满载排水量：16850吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0 米&#215;6.0 米 隔舱数目/温区 12/8 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 480080 冷冻舱舱容（立方米） 13594 通风设备类型 通风系统 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -30/+5 制冷方式 看船地点 海参崴 交船地点 印度 报价 360万美元 备注 <br/>船舶状况良好

94年6600载重吨冷藏船 乌克兰造 BV船级，3个吊<br/>主机：BRYANSK;<span>MAN</span>;6DKNR;42/136-10;6960 冷藏：-30/+13 容量：2,952 立方 无限航区 可以安排随时看船

3064DWT 散货船 1990年韩国造 KR船级社 特检坞检：2014年8月30 长：78米 宽：13.4米 深：6.2米 货仓尺寸：20.4 x 10.10m ; 21 x 10.1m 吊：1 x 13T 主机：SSANYONG <span>MAN</span> B&amp;W 6L28/32v 航速：12.5节 轻吨：1209.545T <br/>3064DWT 散货船 1990年韩国造 KR船级社 特检坞检：2014年8月30 长：78米 宽：13.4米 深：6.2米 货仓尺寸：20.4 x 10.10m ; 21 x 10.1m 吊：1 x 13T 主机：SSANYONG <span>MAN</span> B&amp;W 6L28/32v 航速：12.5节 轻吨：1209.545T

CCS船级,载重57000吨,沿海航区<br/>主机:<span>MAN</span>6S50MC-CB/6760KW,

MV &quot;E.R. Copenhagen&quot; - blt 12/1999 MV &quot;E.R. Stralsund&quot; - blt 10/1999 33,709 dwt on 11.40 m draft Blt. 10+12/1999 at Volkswerft Stralsund Gmbh, Germany Class GL; Flag: Liberia LoA 207.40; Beam 29.80; Depth 16.40 m 2,474 TEU (1,894 TEU/14t, 320 reefer) B&amp;W 7L70MC with 19,810 kW at 108 rpm Cranes 3 x 45 t Abt 20 kn on abt 61 mt Abt 18 kn on abt 46 mt Abt 16 kn on abt 35 mt Abt 14 kn on abt 26,5 mt Abt 12 kn on abt 20 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DOUBLE HULL ABT 46,968 DWT ON 12.65 M DRAFT BLT 06/1998 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD, JAPAN CLASS NK - SS DUE 11.04.2017, DD DUE 11.04.2015 LOA 182.5 / BEAM 32.2 M TANKS 14 - LIQUID (@98%) 50,334 CUM 4 GRADES IGS, COW, COILED, COATED M/E <span>MAN</span> B&amp;W 6S50MC MK4 11,640 BHP @ 127 RPM LDT 9,276 MT LAST DD PASSED: APRIL 13, 2012 NEXT DD DUE : MAY 11, 2015 LAST SS PASSED: APRIL 13, 2012 NEXT SS DUE : JUNE 16 2017<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

2008年韩国造 -总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M， 吃水8.314 -总吨 7057, 净吨 3430 -船级：BV CLASS, DD &amp; INT SURVEY DUE MAY 2016 10 个货油舱- 11352 CBM, 10 GRADES -双壳 (MARPOL) -货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM -主机：<span>MAN</span>-B&amp;W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM - 3台发电机组 <br/>出售10778吨韩国造化学品油轮（IMO 2） 2008年韩国造 -总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M， 吃水8.314 -总吨 7057, 净吨 3430 -船级：BV CLASS, DD &amp; INT SURVEY DUE MAY 2016 10 个货油舱- 11352 CBM, 10 GRADES -双壳 (MARPOL) -货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM -主机：<span>MAN</span>-B&amp;W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM - 3台发电机组

CCS船级,载重12800吨,无限航区<br/>主机:<span>MAN</span> 7L32/40 2980KW,12舱，14800方，油泵：1000方/ 时*2，带加温

船型: 拖轮 建造时间: 2013年 建造地点: 中国 船籍社: BV 总长: 34.5m 垂间线长: 30.65m 型宽: 9.5m 型深: 3.65m 拖力: 40 tonnes 燃油仓: 278m3 淡水仓: 62m3 压载仓: 140m3 主机: 康明斯 2台 额定功率: 1600hp/1800rpm 燃油消耗: &lt; 214g/kw.h 齿轮箱: GWC42.45 发电机: 80MXDGDB 额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415 螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze 航速: 11.5节 续航能力: 3000海里 <br/>船型: 拖轮 建造时间: 2013年 建造地点: 中国 船籍社: BV 总长: 34.5m 垂间线长: 30.65m 型宽: 9.5m 型深: 3.65m 拖力: 40 tonnes 燃油仓: 278m3 淡水仓: 62m3 压载仓: 140m3 主机: 康明斯 2台 额定功率: 1600hp/1800rpm 燃油消耗: &lt; 214g/kw.h 齿轮箱: GWC42.45 发电机: 80MXDGDB 额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415 螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze 航速: 11.5节 续航能力: 3000海里

ZC船级,3000方,沿海航区<br/>挖泥主机功率:KAWASAKI-<span>MAN</span> 52/55 /6330匹 ，推进主机功 率：潍坊6170 300KW X 2