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船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 <span>MAN</span> K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱:5606吨;
压载水舱:2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国(7月)
报价 490万美元
备注 水密隔板:9
定距螺旋桨,5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链:普通加强,直径72.0毫米<br/>船名 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 <span>MAN</span> K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱:5606吨;
压载水舱:2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国(7月)
报价 490万美元
备注 水密隔板:9
定距螺旋桨,5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链:普通加强,直径72.0毫米
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158米长
24米宽
11.6米型深
吃水:7.3米
载重:13800吨
总吨:11272
船级社:GL 主机:<span>MAN</span>8L 9600KW <br/>GL
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178.0*27.64*13.92*9.60,目前东南亚地区航行,可随时安排看
船。主机<span>MAN</span> B&W 6S42MC/5830KW,带4台克令吊,挂巴拿马
旗。欢迎来电咨询合作。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交
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88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工
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15968607999
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三用拖船
2010.12武汉造
ZC船级
近海航区
主机:<span>MAN</span> 8M452AK/1765KW*2
可调螺距
总吨:880
净吨:270<br/>具有补给燃油、淡水,同时具有拖带、辅助消防和甲板载货
功能。
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CCS船级,载重12800吨,无限航区<br/>主机:<span>MAN</span> /2980KW
油泵:1000方/时*2,带加温
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2015-04-21 建造国: CHINA
船级: BV 船旗: MARSHALL ISLAND
载重吨: 16500 总吨: 11633
净吨: 5424 总长: 144.22 垂线间长: 134
船宽: 23 型深: 12.4
吃水: 8.4 舱容: 19000
加温盘管: YES
主机: <span>MAN</span> DIESEL ALS 7S35MC 170RPM
航速: 12kn 航区: 无限
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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ZC船级,近海航区,8500马力<br/>主机:<span>MAN</span> /3123KW*2
配齿轮箱,可调螺距,
水泥罐输送,艏侧推2台
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CCS船级,载重12800吨,无限航区<br/>主机:<span>MAN</span>/2980KW
带加温,12节
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船名 REF721
船型 冷藏船
船旗 塞浦路斯
注册港 海参崴
建造时间 1987
建造地点 德国MATHIAS THESEN
船级 俄罗斯船级社
航区
特检
坞检
全长 152.20米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20米
型深 13.60米
吃水 8.0米
总吨 12383吨
净吨 3776吨
载重吨 9350吨
轻吨 7240吨
排水量
起货设备 吊杆,2 x 10吨
主机 <span>MAN</span> 2S.A. 5-CYL., 10332HP
辅机/发电机 4 x SKL MOTOR GMBH, 6NVD-2-48A-
3DF, 1000 HP × 428 RPM × 600KW
制冷系统 5 x KULAUTOMAT S3-900
航速/油耗 18节,油耗约42吨/天
燃油类型
液舱舱容 燃油舱:燃油1184立方米,柴油430立
方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.0×4.0米
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥3.80米
冷冻舱舱容(立方英尺) 469897
冷冻舱舱容(立方米) 13312
舱底面积(平方米) 3880
格栅
温区 8
舱温 -30摄氏度
通风/通风设备类型 垂直 / 90/小时
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
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CCS船级,载重19900吨,国内航线<br/>主机:<span>MAN</span> /5180KW
12舱
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64*13.8*6.9*5.7 ZC 近海<br/>1330GT 401NT
水泥罐输送,艏侧推2台,机驾一体.
近海航区 2010年浙江建造
双层底,可调桨 参考载货量:749T
<span>MAN</span> B&W 3123KW*2
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2015-03-23 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 11780 总吨: 7522
净吨: 3617 总长: 134.5 垂线间长: 129.1
船宽: 20 型深: 10.2
吃水: 7.87
主机: SXD <span>MAN</span> 7L32/40 3150KW 750RPM
航速: 12.7KN 航区: 无限
<br/>详情请来电咨询,久和船舶徐先生13957214883
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zc船级,近海航区,4800马力<br/>主机:<span>MAN</span> /1765KW*2
可调螺距
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 11780 总吨: 7522
净吨: 3617 舱容:
闪点: ≤60
主机: SXD <span>MAN</span> 7L32/40 3150KW 750RPM
航速: 12.7KN 航区: 无限
<br/>详情请来电咨询,久和船舶徐先生13957214883
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158米长
24米宽
11.6米型深
吃水:7.3米
载重:13800吨
总吨:11272
船级社:GL 主机:<span>MAN</span>8L 9600KW <br/>CLASS: GL
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ZC船级,4800马力,近海航区<br/>主机:<span>MAN</span>/1765KW*2
载货948T
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船名 REF718
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 法国船级社
航区
特检
坞检
全长 140.50米
垂线间长
船宽 19.70米
型深 13.00米
吃水 9.62米
总吨 7944吨(国际)
8528吨(巴拿马)
8469吨(苏伊士)
净吨 4632吨(国际)
6509吨(巴拿马)
6774吨(苏伊士)
载重吨 11054吨(夏季)
轻吨 4935.7吨
排水量
起货设备 克令吊:
2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米)
2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米)
或者
2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)
主机 <span>MAN</span> 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 压载:
最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST
18节,油耗31吨IFO380 CST
经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST
香蕉满载无集装箱:
最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST
18节,油耗37吨IFO380 CST
经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST
香蕉满载+甲板满载集装箱:
最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO
18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO
经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO
港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380
港内停泊:1.8吨MGO DMA
港内作业:5.2吨MGO DMA
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅 铝制,适用总重7吨气胎叉车
温区 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD
舱温 -29 / +15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时, 垂直
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力 舱盖上: 14
主甲板上: 28
堆装极限: 32.5吨
主甲板: 65吨
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 435万美元
备注 USDA证书:2014-11-15 (到期)
船首推进器
轴带发电机
无永久压载<br/>船舶状况良好
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主要设备厂牌规格书中有说明,如:
主机:<span>MAN</span> B&W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟;
螺旋桨:瓦锡兰,5叶片,5,100毫米直径;
辅机(原动机):洋马,6N21L-SV, 3 x 745千瓦,720转/分钟;
应急发电机(原动机):CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机:TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机:TAIYO 1 x 180KW;
集控台:TERASAKI;
推进系统自动化:DANFOSS;
监控和动力管理自动化:LYNGSO;
货油泵:AALBORG
空压机:3台,SPERRE-HL2/160;
净油机:Alfa Laval;
热交换器:Alfa Laval;
锅炉:AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了,还有条目前已经完成70%,资金问题应经停工了
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ZC船级,8500马力,近海航区,可调螺距,艏侧推2台<br/>主机:<span>MAN</span> /3123KW*2
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bulid by:dec 2003
loa:33m( add two poom total:50m)
bether:12.3m
dep:2.4M
pax:104p
GT:420 NT:147
CLASS:CCS
<span>MAN</span>ENG:SHANGHAI 185HP*2
carry 12units car with15t <br/>停航