ZC船级，近海航区，3舱，载货8500吨<br/>主机：陕柴8DKM-28/<span>2500</span>KW

<br/>德国威尔康船舶修补剂 ──船体结构高强度精确修补 由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造，本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料，与金属结合强度高，无应力集中，抗冲耐磨，优良屏蔽性，高附着力，优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能，卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。 船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位，损伤的主要特点是损伤构件复杂多样，损毁偶然性强，且破损形状不定，船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源，且能够提供一定的防火抗爆性能，提高受损构件的强度，使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复，建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补，船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。 物理参数： 性状 胶泥状,灰色 抗拉强度 27MPa 混合后比重 1.64g/㎝&sup3; 抗压强度 80MPa 硬度(shoreD) 80 抗弯强度 38MPa 混合比例 A:B=2:1(重量比) E-模量 2000 ~<span>2500</span>MPa 可操作时间 60分钟 收缩率 0.02% 完全凝固时间 24小时 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及产品保质期：0.5公斤装，3年。 德国原产地优秀高分子聚合物 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>德国威尔康船舶修补剂 ──船体结构高强度精确修补 由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造，本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料，与金属结合强度高，无应力集中，抗冲耐磨，优良屏蔽性，高附着力，优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能，卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。 船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位，损伤的主要特点是损伤构件复杂多样，损毁偶然性强，且破损形状不定，船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源，且能够提供一定的防火抗爆性能，提高受损构件的强度，使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复，建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补，船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。 物理参数： 性状 胶泥状,灰色 抗拉强度 27MPa 混合后比重 1.64g/㎝&sup3; 抗压强度 80MPa 硬度(shoreD) 80 抗弯强度 38MPa 混合比例 A:B=2:1(重量比) E-模量 2000 ~<span>2500</span>MPa 可操作时间 60分钟 收缩率 0.02% 完全凝固时间 24小时 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及产品保质期：0.5公斤装，3年。 德国原产地优秀高分子聚合物 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

ZC船级,载重<span>2500</span>吨,沿海航区<br/>主机:两台408马力,2008年改造 2011年3月下坞，下坞前舱 面板新换1.2厘米厚钢板，重船航速9节

<br/>运输角石填海<span>2500</span>吨以上工程船 运输角石(用于填海) 运　　价：面谈（统一单价） 备　　注： 需要20膄工程船， 运角石开底驳船 要求： 1：以上船只1000-3000吨。开底驳船 2：所有船只证件齐全。 船家请先将有关船舶证件发邮件qq:334542113 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

zc船级,<span>2500</span>方/h,沿海航区<br/>挖深25m

<br/>受国外客户委托，求购5000-<span>2500</span>0吨成品油船，双底双壳，无限航区，船级不限，船龄在10年内。请联系我： 王先生：13989626898

中国，在航<br/>7月坞检

CCS船级，无限航区，载重7900吨，装载610TEU<br/>主机：8DKM-28/<span>2500</span>KW*2

ZC船级,载重<span>2500</span>吨,近海航区<br/>主机:宁动N8160ZLC2A/353KW*2

1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、<span>2500</span>方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系<br/>1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类化学品船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、<span>2500</span>方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系

<br/>我们是无船承运人，经营泉州-佛山往返航线，有自备箱， 现因业务发展需要求租集装箱船两艘80TEU-180TEU，吨位在 <span>2500</span>吨-6000吨之间，最好是4000吨左右

735马力两台，72米长，16.8米宽,3.8米深一条710万。 68.8米长，16.2米宽，3.8米深580马力两台，一条710万。<br/>65.8米长，16.2米宽，3.8米深，580马力两台730万一条。

1500方 清水流量8000方 主机功率<span>2500</span>P<br/>需要直接联系

ABT 33,648 MDWT ON 11.276M BLT APR/2007 NAIKAI ZOSEN CORP NK CLASS DIMS 199.93 / 188 X 32.2 X 16.6 M ABT 2,553 TEUS 250 REEF PLUGS MAN-B+W 7S70MC-C MCR 29,540 BHP 91 RPM GEARLESS BOWTHRUSTER LATEST ITINERARY IS AS FOLLOWS: TANGIER - ETA 8TH APR - ETD 10TH APR MUNDRA - ETA 30 APR - 1 MAY LAEM CHABANG - 9-10 MAY <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>集装箱船或货船 沿海船舶 吨位1500--<span>2500</span>吨 ，价 格150-200万 04年以后 后驾驶台

<br/>德国威尔康水下修补剂 ──海洋工程水下结构性连接新材料 水下工程结构因常年在海上工作，工作环境极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。水下修补剂是一种新型的、高强度工业维修科技产品，双组份、胶泥状，具有粘合强度高，与金属、混凝土附着力好，优良屏蔽性，防锈抗蚀性优异，抗冲刷，能在淡水及海水中使用，不分散，即使在垂直表面施工也不垂流等特点，适用于经常处在潮湿环境或水中的机具、阀门、泵壳、箱体及管道的修补、再造、焊合工艺。 应用范围： ⒈非常适合用于纸厂、水处理厂、船舶运输设备之金属管、泵、阀门、机件及槽箱、容器等的修补和维护工作，透过潮湿表面亦能与钢、铁、铝、铜、水泥、木材、塑胶等材料稳固接着。 ⒉广泛使用在海上钻井平台的支架节点、套筒支柱的安装和锚固，海底油气管道损伤处的水下封闭、 填充、补强和粘结，减少海洋环境污染压力。 ⒊应用于水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物、水下钢结构缺陷进行水下处理、修复、防腐、补强加固。 物理特征： 外 观 深灰色膏状 比 重 1.63g/cm3 硬度(ShoreD) 85 混合比例(重量比) A:B=100:50 可施工时间 60分钟 固化时间 24小时 抗拉强度 28MPa 抗压强度 82MPa 抗弯强度 38MPa 线膨胀系数 30mm/mm℃×10-6 弹性模量 <span>2500</span>MPa 工作温度 -35℃~120℃ 包装及有效保质期：500克装，3年。 原产地入口功能性水下粘合化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

GEARLESS CONTAINER ABT 26,207 DWT AT DESIGN DRAFT 9.8 M, ABT 33,648 DWT AT SCANTLING DRAFT 11.276 M BLT 2007 NAIKAI SB, JAPAN CLASS NK GRT 27,104 / NRT 11,856 MT LOA 199.93 / BEAM 32.2 / DEPTH 16.6 M CONTAINER 2,533 TEU OR 1,202 FEU + 149 TEU REEFER 250 FEY ON DECK AND HACHT COVERS M/E HITACHI B&amp;+W 7S70MC-C 21735 KW @ 91 RPM BOW THRUSTER 1100 KW X 1 SET<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

2011.2江苏造 CCS船级 无限航区 14舱 主机：8DKM-28/<span>2500</span>KW 带特涂 <br/>在航

<br/>60-70米长，12.5-13.5米宽。型深5米左右。04年以后，价格 150-200万之间，沿海货船