集装箱船 2005.1浙江造 ZC船级 近海航区 载重：6640吨 总长：116.6米 船宽：16.2米 型深：7.8米 吃水：6.15米 3舱 舱容：7726方 装载：354TEU(其中舱内174T，舱盖180T） 主机：陕柴8DKM-28/<span>2500</span>KW 航速：10.5节 主机耗油：8.5T 120CST/天<br/>在航

CCS船级，无限航区，14舱，带特涂，载重11240吨<br/>主机：8DKM-28/<span>2500</span>KW

<span>2500</span>M3,CCS,<br/>最大挖深25米，最大生产能力<span>2500</span>M3/H

From direct owners, we can develop following Cutter Suction Dredger for sale. - Built Year: 1979 - GRT: 1821T - Dimension: 91.80/61.60 x 19.00 x 5.00 m / draft: 3.5m - Engine for M/E: NIIGATA 16V 32CLX, 7045ps@600rpm - Engine for Ladder Pump: DAIHATSU 12V DK32, 6000ps@720rpm - Generator: DAIHATSU 8DL-28, 2400ps@720rpm YANMAR 8Z 280UT, 1600ps@720rpm - Engine for Cutter: YANMAR 6N280-EN, <span>2500</span>ps@720rpm - Dredging Pump: Capacity - 9830m3/h x 83m - Dredging Capacity: 1800 - 2200 m3/h - Pipe Diameter: Suction Pipe-900mm / Delivery Pipe-810mm - Spud: 37.00m x Dia.1500mm x 60T - Ladder: 42m - Discharging Distance: 8000m - Cutter Power: 1600hp@25rpm - Winches: Swing Winch, Spud Winch <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>需要<span>2500</span>当量的吊机船

详情请致电<br/>详情请致电

船　检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t 满载吃水 平均 1.780m 航速 非自航 航区 拖航 近海 总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m 空载吃水 平均 1.571m 施工 沿海 油水自持力 施工15天 排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t 燃油舱容 100T 淡水舱容 124T 空船重量 779.891 最高建筑 14m 定 员 14人 床 位 14个 距基线高 名义生产量 1200m3/h 吸排泥管径 700/750mm 挖 宽 50m 排距 <span>2500</span>m 挖 深 6~15m 排 高 3m 泥泵 舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米， 柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机 泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1 液压泵站柴油机 维柴斯太尔&#215;3台(型号WD618-11：258KW) 液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280&#215;3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min 主发电机组 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618：100KW) 维柴道尔茨&#215;1台(型号TD226B-3CD 30KW) 液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa 绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min 起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16Mpa， 绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa， 起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa 尾锚绞车 37KW电动起锚 挖泥绞车 钢桩 重量吨，长度30米，直径1000mm 横移锚 2.8吨锚 x 2个 抗风锚 1吨锚 x 1个 抛锚杆 2根 拉索 Φ35 <br/>船　检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t 满载吃水 平均 1.780m 航速 非自航 航区 拖航 近海 总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m 空载吃水 平均 1.571m 施工 沿海 油水自持力 施工15天 排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t 燃油舱容 100T 淡水舱容 124T 空船重量 779.891 最高建筑 14m 定 员 14人 床 位 14个 距基线高 名义生产量 1200m3/h 吸排泥管径 700/750mm 挖 宽 50m 排距 <span>2500</span>m 挖 深 6~15m 排 高 3m 泥泵 舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米， 柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机 泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1 液压泵站柴油机 维柴斯太尔&#215;3台(型号WD618-11：258KW) 液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280&#215;3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min 主发电机组 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔&#215;1台(型号WD618：100KW) 维柴道尔茨&#215;1台(型号TD226B-3CD 30KW) 液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa 绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min 起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16Mpa， 绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa， 起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速:　0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa 尾锚绞车 37KW电动起锚 挖泥绞车 钢桩 重量吨，长度30米，直径1000mm 横移锚 2.8吨锚 x 2个 抗风锚 1吨锚 x 1个 抛锚杆 2根 拉索 Φ35

船旗：中国旗 成品油船，一级油轮,B级冰区加强 适装货油：同时装载2种不同液体成品油 船级：CCS（国际） 无限航区 龙骨安放日期/建造完工日期:2007年6月/2009年9月 载重吨：8554MT 总吨/净吨：6058/2643 总长/两柱间长/型宽/型深：116/108.86/19/10M 货油舱： 10（其中包含2个污油舱） 货油舱舱容（95%/100%）：9617.286/10123.459立方米 双底/双壳 满载吃水：7.5米 最低安全配员：12人 主机：<span>2500</span>kW/1台<br/>载重吨：8554MT 总吨/净吨：6058/2643 总长/两柱间长/型宽/型深：116/108.86/19/10M 货油舱： 10（其中包含2个污油舱） 货油舱舱容（95%/100%）：9617.286/10123.459立方米 双底/双壳 满载吃水：7.5米 最低安全配员：12人 主机：<span>2500</span>kW/1台

<br/>紧急求购<span>2500</span>载重吨左右的散货船； 要求如下： 船龄：15年以内 主机：日本主机 舱型：箱型舱,单舱 如有合适的船舶请联系。

船级：ZC 载货吨：9000吨 船籍港：广东 航行范围：中国沿海<br/>主机：陕柴8DNKM-28，<span>2500</span>KW 750转，特检2014年12月26日

<br/>1.长：40到55米之间 2.1500到 <span>2500</span> 马力 3.建造：1985年以后至今 4.冰箱体积: 100吨

ZC船级,<span>2500</span>方,近海航区<br/>设备：双泵（舱内泵和水下泵）,挖深：10-20米

船级社：ZC 载重：8500DW 建造日期：2007年 船籍港：湖北 航区：中国沿海<br/>主机型号:8DKM-28 主机功率：<span>2500</span>KW 辅机:250KW*1 160KW*2 总吨：6389 净吨：3582 航速：8KT

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-11-20 建造国： Korea 船级： KR 载重吨： 2300 总长： 75 垂线间长： 70 船宽： 12.5 型深： 5.7 吃水： design draft4.5m/ scantling draft4.8m 舱容： <span>2500</span>m3 舱数： 5 涂层： epoxy coating 燃油舱容： 70m3 淡水舱容： 30m3 压载舱： 500m3 主机： main diesel engine: 1set MCR,1330KW*750RPM 4-CYCLE , Direction injection, trunk position with turbo-charger starting by compressed air 燃油种类： HFO OR MDO 航速： 11.5 航区： domestic area

ZC船级，近海航区，载货<span>2500</span>吨，1舱，双底双壳<br/>主机：宁动8160/353KW*2

总长度(包括首吹接头) 114.50m 　　　船体总长 106.66m 　　　水线间长 104.20m 型宽 19.80m 型深 9.80m 设计吃水 7.80m 泥舱舱容 7000m3 排水量 13042.40t 载泥量 9800.00t 满载航速 大于12.00Kn 续航力 大于<span>2500</span>海里(大于288h)<br/>在航船

<span>2500</span>吨甲板驳 65.8 * 16.2 * 3.68M 航速：12 沿海航区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短途运输。特点：吃水浅，容易进入低潮位海区，省油，甲板面积大，适装汽车，大件。有长坡道，合适汽车装卸 实际马力：1160HP 甲板全部16MM 高强度钢<br/>在航

<br/>求租<span>2500</span>方以上自抽自卸沙船。有这方面的信息欢迎各朋友 们来电洽谈。电话13763848146林

驳船类型：平板（非自航驳船）共两艘 第一艘: 船身：钢制 规格：船长 42.67M 型宽 20.94M 型深3.05M 总吨位：1875吨， 净吨位：1312.5吨 载重吨:<span>2500</span>TON 船身颜色: 黑/黄 航区：内河及沿海 第二艘： 船身：钢制 规格：船长28.48M 型宽 11.02M 总吨位: 353.2吨 净吨位：257.2吨 载重吨位:1000T 航区：内河及沿海<br/>dwt <span>2500</span>ton and dwt 1000t flat-top work barge for sale

<br/>求购1990-2000年的<span>2500</span>0左右的油船