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编号 REF589
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1991-01
建造地点 KYOKUYO S/ YARD, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 120.71米
垂线间长
船宽 16.60米
型深 10.0米
吃水 6.80米 (夏季)
总吨 4430 吨;
巴拿马运河: 5094吨;
苏伊士运河: 4778.96吨
净吨 2222吨;
巴拿马运河: 3827吨;
苏伊士运河: 3634吨
载重吨 5134吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×5吨, 联吊3吨;
6.50米跨度
主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 5603 BHP
辅机/发电机 4台336
螺旋桨 4桨叶固定螺距式
制冷系统 R-22直彭式制冷
航速/耗油 经济压载: 航速10.0节，油耗12.5吨
IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
满压载: 航速14.5节，油耗15.5吨 、IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速10.0节，油耗13.5吨IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速14.0节，油耗16.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00
吨;
港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
燃油类型
液舱舱容 燃油: 649.82吨;
GO: 79.62吨;
淡水: 202吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满
前，需和船长确认具体数值)
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 7.91×6.40米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积 2548.71 平方米
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 237305
冷冻舱舱容（立方米） 6<span>720</span>
集装箱装载
通风设备 垂直供气-90次/小时;
循环换气4次/小时
制冷方式
空气循环 90/小时
舱温 -25/+12 摄氏度
温区 6
托盘 1875
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 新加坡
交船地点 新加坡（立即交船）
报价 395万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载
<br/>舱容明细:
1A 28717 265.20 2A 32552 347.30 3A
32297 345.50 4A /
1B 17198 187.80 2B 28757 342.10 3B
28587 338.70 4B /
1C 13920 131.00 2C 28429 314.50 3C
26848 276.60 4C /
总计: 237305 立方英尺/2548.71 平方米
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船籍：中国
航区：内河或近海作业
新船2010年4月建造完工！<br/>主发动机功率：<span>720</span>kw
发电机组功率：24kw
液压绞刀直径：1.5米
泵出口：300mm
泵进口：350mm
清水排量：2000立方每小时
定位桩直径：450mm，长度18米 两只
液压横移绞车：2台
桥架绞车：1台
液压油缸：2支
挖深：1-14m
排距：1200米
操作方式：PLC 系统 操作。
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编号 REF353
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1984-1
建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本
船级 日本船级社
特检
坞检
注册长 87.40 米
全长 93.88米
垂线间长 86.50米
船宽 16.00米
型深 8.25米
吃水 夏季: 6.12米
总吨 2829 吨
净吨 1626 吨
巴拿马总吨 3410.94 吨
苏伊士总吨 3054.84 吨
载重吨 3983吨
夏季排水量 5<span>720</span> 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3吨或联吊3×3吨
主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H
- II 3315BHP 210RPM
辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP
<span>720</span>RPM
航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗
9.5吨(IFO180 RME25)/天
辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB)
燃油类型 IFO180 RME25
液态仓容 IFO180 RME25: 650吨
MDO DMB: 140吨
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 6.00×7.15米
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积 1253.02平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 139960
冷冻舱舱容（立方米） 3963
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 90/小时
舱温 -55/+12 摄氏度
温区 6/2 每舱
独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B
注册港口 巴拿马
甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲
车配有至少4个充气轮胎）
冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机
MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米)
1号舱 2号舱 3号舱 总计
甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82
72215/667.40
甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10
67745/585.62
总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92
139960/1253.02
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在用拖轮 主机2台 发电机2台 托力80 <br/>航速15 功率3600*2
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前驾驶甲板船
4500吨沿海航区 后驾驶每平米载重：5～7T/M2
营运海区：A1+A2
潍柴 <span>720</span>KW *2 6200<br/>在航
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主机：济柴8190ZLC/<span>720</span>KW 两台
净吨：1345<br/>证书在重：3600t
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主机：济柴8190ZLC/<span>720</span>KW 两台
前后4个锚<br/>3600吨，前驾驶。 设计每平米载重5吨，有加固。
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手续齐全，远洋<br/>德国造
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航区：近海
主机：无锡G8300 1765KW
舱容：<span>720</span>0
烧重油，4.5～5吨<br/>在航
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<br/>马来西亚客户需求购小型的链斗式挖沙船，价格在200万左右！最好广东福建的船舶！有意向请联系 黄先生13<span>720</span>838262
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出售3600马力日本造远洋拖轮
挂旗：韩国
船级：KR
1990年日本造
总吨/净吨: 253 T / 118T
总长/长/宽/深: 43.00 / 41.64 / 10.00 / 4.30 M
主机: NIGATA 6MG28HX, 1,800 PS X <span>720</span> RPM X 2 SETS
(TOTAL 3,600 PS)
燃油消耗: MF30CST 370 L/H FOR M/E
发电机组: YANMAR 6CHL-TNA-0481, 70 KW X 60 X 1,800
X 445 V X 1 SET
YANMAR 6D22-IAT2, 70 KW X 60 X 2,200 X 445
V X 1 SET
YANMAR 4JHL-HTN, 20 KW X 60 X 1,800 X 445
V X 1 SET
NIIGATA 6MG28HX, 500 KW X 60 X <span>720</span> X 445 V
X 1 SET
绞车: BUK CHUN MACHINERY MANUFACTURING, 25 T X 15
M/MIN,
HYDRAULIC MOTOR:
MITSUBISHI 3,500 CC X 2 SETS (JAPAN),
ELECTRIC MOTOR:
MITSUBISHI 55 KW X 1 SET (JAPAN),
TOWING WIRE: 50 MM
/ 700 M
柱拖力: 46 T
螺旋桨: SCREW X 2 SETS
航速: 13 KNOTSMAY 12, 2011 / MAY 11, 2016
油箱容积: FO 600T, DO 100T, FW 40 T
定员: TOTAL 10 P (CREW: 6P + TEMP: 4P)
上次/下次特检N: BUSAN, KOREA
<br/> 出售3600马力日本造远洋拖轮
挂旗：韩国
船级：KR
1990年日本造
总吨/净吨: 253 T / 118T
总长/长/宽/深: 43.00 / 41.64 / 10.00 / 4.30 M
主机: NIGATA 6MG28HX, 1,800 PS X <span>720</span> RPM X 2 SETS
(TOTAL 3,600 PS)
燃油消耗: MF30CST 370 L/H FOR M/E
发电机组: YANMAR 6CHL-TNA-0481, 70 KW X 60 X 1,800
X 445 V X 1 SET
YANMAR 6D22-IAT2, 70 KW X 60 X 2,200 X 445
V X 1 SET
YANMAR 4JHL-HTN, 20 KW X 60 X 1,800 X 445
V X 1 SET
NIIGATA 6MG28HX, 500 KW X 60 X <span>720</span> X 445 V
X 1 SET
绞车: BUK CHUN MACHINERY MANUFACTURING, 25 T X 15
M/MIN,
HYDRAULIC MOTOR:
MITSUBISHI 3,500 CC X 2 SETS (JAPAN),
ELECTRIC MOTOR:
MITSUBISHI 55 KW X 1 SET (JAPAN),
TOWING WIRE: 50 MM
/ 700 M
柱拖力: 46 T
螺旋桨: SCREW X 2 SETS
航速: 13 KNOTSMAY 12, 2011 / MAY 11, 2016
油箱容积: FO 600T, DO 100T, FW 40 T
定员: TOTAL 10 P (CREW: 6P + TEMP: 4P)
上次/下次特检N: BUSAN, KOREA
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<br/>长期求租；1.<span>720</span>0P以上三用拖轮
2.5000P以上全回转港作拖轮
联系人：刘生188198.00938
QQ;448045574
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NATIONALITY （船籍国） PANAMA
CLASS（船级） PSR
G/N TONNAGE （总吨/净吨） 4633MT/1954MT
DWT （载重吨） 7170MT
TEU 标准箱数量 457TEU（舱内：189 ；甲板：268）
14T 箱可装371个
冷藏箱可装30个
HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8×15×8.0×2 ；23.4×15×8.0×1
LENGTH OF ALL （船长） 121.423M
L.B.P. (两柱间长) 110.86M
BREADTH (船宽) 18.0M
DEPTH (型深) 8.1 M
DRAFT (吃水) 6.107M
空船吃水 3.6M/2M
SPEED (航速) 12.0KN
<br/>BUILD (建造年) 1995.8
CONS (耗油) FO（120CST）/8.0T DO/0.8 T/台
停泊耗油（DO） 0．8T
MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW（实际3500HP）
TANK CAP (油舱容量) FO：270T DO：50T
GM值 0．5-1．1
建造国 JAPAN
附机型号及台数 6LAAL-UTN (2台) 360HPX2
停泊机 6HAL-N(1台) 110HP
舱盖：17块（最重15MT）
承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT
甲板：45MT
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MV ’AGATA M’ (EX ’BELUGA SPIRIT’)- PAN FLAG
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ABT <span>720</span>0 DWT ON 7.28 MSW DRAFT
GENERAL CARGO SHIP/HEAVY-LIFT/RO-RO WITH STERN
RAMP
1988 BLT BY JJ SIETAS KG, GERMANY
BV CLASS RO-RO CARGO SHIP, HEAVY CARGO
NEXT SS/DD 31JAN18/16JAN16
LOA/LBP 115.16/103.68 M
BM/DM 19.44/13.7 M
GT/NT 7876/2695
1 HOLD / BOX TYPE / (MAX LENGTH 91M/ MAX HEIGHT
13,7M/ BREADTH 16M)
145,00CBM / 2000+ SQM UNDER DECK / 1300+ SQM ON
DECK
8 PONTOONS ON BOARD CAN BE USED AS TWEEN DECKS OR
BULKHEAD
1 HATCH L/B 91M/16M
CONTAINERS: 461 TEU or 546 TEU (w/o pontoons)
2 CRANES x 100MT / COMBI UPTO 186MT SWL
M/E 2 x 6R32 WATRSILA 2570 BHP
BOWTHRUSTER
STERN RAMP 10x12.8 M 400SWL
DANGEROUS IMO / APP B FITTED
ABT 12KN ON ABT 11mt IFO380
IN PORT ABT 0.5MT MGO IDLE/1-2MT MGO CRANES WORKNG
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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980马力港作拖轮出售
总吨位 190 净吨位 57 1979年建造980马力港作拖轮，
长：29.5米；宽：8.01米；深：3.80米；满载吃水： 2.80
米；主机：6L350PN；总功率：<span>720</span>千瓦；数目：<br/>在航
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DWT 25378 MTS ON 9,81M DRFT
BLT 3/1996 AT IMABARI IMABARI, JAPAN
LOA 159,94M, BEAM 26M, DEPTH 13,5M
NK, SS 11/14 // DD 11/14
GRT 15073, NRT 8964
HOLDS 4, HATCHES 4
GRAIN 32696 / BALE 31158
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, BHP <span>720</span>0 TOTAL
LDT 5491 MTS
ABT 12.5 KNTS (LADEN) ON 21 MT/DAY
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重5000吨,A级航区<br/>主机:山东巨力ZCW6200ZC-1/<span>720</span>KW*2,
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>M/V "ARCTIC SKY" - MALTA FLAG
>================
>DWT AT SUMMER DRAFT 7,239 MT ON 7.120 M DRAFT
>DWT AT WINTER DRAFT 6,939 MT ON 6.972 M DRAFT
>BLT 06/1996 KHERSON SHIPYARD, UKRAINE
>CLASS RMRS, ICE CLASS 1A SUPER
>LOA 134.30 / BEAM 19.90 / DEPTH 9.00 M
>HOLDS: 4 HOLDS BOX TYPES
>TYPE OF HATCH COVERS HYDRAULIC, MCGREGOR
>GRAIN 10,<span>720</span> / BALE 10,610 M3
>REEFERS CAPACITY: NIL
>CRANES 2 X 36 MT SWT AT 23 M {ELECTRO HYDRAULIC]
>
>M/E MAN B&W 6L42MC, 6940 BHP
>MAX 168 RPM SERVICE 157
>AUX. ENGINE X 03 UNITS
>MAKER: PERVOMAISK, RUSSIAN
>TYPE: 6 CHN 25/34 - 10
>500 KW
>
>SPEED/CONSUMPTION:
>---
>IN BALLAST CONDITION:
>ABT 13.5 KNOTS ON ABT 16.00 MT IFO AND ABT 2.20 MT MGO
>LADEN :
>ABT 13.0 KNOTS ON ABT 16.0 MT IFO AND ABT 2.20 MT MGO
>AT PORT:
>IDLE ABT 1.00 MT IFO AND ABT 2.0 MT MGO
>WORKING ABT 1.00 MT IFO AND ABT 2.7 MT MGO
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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拖轮
1980年中国造
ZC船级
沿海航区
总长：29.5米
船宽：7.6米
型深：3.8米
吃水：2.8米
主机：东德6L350PN/<span>720</span>KW<br/>在航
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方便旗船级，无限航区，2舱，载重<span>720</span>0吨，带4台15T吊机<br/>主机：7L35MC/3499KW
