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甲板面积:1664.4㎡,甲板承重:12T/㎡,大件运输<span>船</span>
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要求宽7米左右的渔<span>船</span>型状的<span>船</span>舶都可以
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渔<span>船</span>式油<span>船</span>,主机济柴8190(1200马力)付机上柴6135(150马力)两台,油泵8进8出两台,油表两只齐全,能装550吨
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1988日本建
L x B D:45.12 x 8.40 x 5.56 M
定员:33 人
总吨:470吨
鱼舱:150吨
冷冻室:12吨/天,-35度
主机:NIGATA / 6 m28bx / 1600马力
辅机:YANMAR惠普/ S165L-ET / 600 x 1200 rpm(360千瓦)
YANMAR / 6 al-ht / 360马力
冰箱:长谷川/ VZ 62 r x 2台
电动机220 v / 75千瓦x 2台
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ZC<span>船</span>级,载重4740吨,近海航区<br/>主机:宁动/1471KW
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出售93年日本造5517吨滚装车辆运输<span>船</span>
-编号:HSGC466
-<span>船</span>旗:巴拿马
-<span>船</span>型:滚装车辆和货物运输<span>船</span>
-建造:1993年6月,日本IMABARI
-总吨:8357吨, 载重吨:5517吨(吃水6.99M)
-总长:153.62M, 型宽:21.40M, 型深:13.13M
-艏艉跳板均在右舷
-可装载12米长拖车:100辆ABT 100 SCHASSIS/TRAILERS OF 12M. L.
-车库净高:4.2 - 4.4M.
-主机:UNITED 16PC4-2V. 26400马力 X 1台,配变距桨
-现在运营航速约21节(65%主机负荷),油耗:63吨IFO 180
-货物起重机:45吨 X 1台.
-艏/艉侧推
-<span>船</span>级社:TURKISH LLOYD
-车道总长:1362米
-主要运营区域:黑海,可在土耳其萨姆松港验<span>船</span>
-价格:450万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息!
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出售2000年日本造45499吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC565
-<span>船</span>旗:利比里亚
-载重吨:约45499吨(吃水11.659M)
-建造:2000年6月,日本IMABARI - MARUGAME
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检:2020年1月,下次坞检:2018年8月
-总长:189.9M / 型宽: 31M
-5舱5口
-谷物舱容:约55906立方米/ 打包舱容:54360立方米
-吊车: 4X30吨
-主机:1 MAN-B&W 6S50MC, 9899马力 @ 108 RPM
-航速&油耗: 13节/26吨(380 CST )
-空<span>船</span>重量:约8354吨
-航行计划:10月中旬抵达孟加拉吉大港卸货
-价格:<span>船</span>东邀请买方报价,经纪指导价:365万美元
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-编号:PBC146
-韩国客户,求购一艘散货<span>船</span>
-<span>船</span>型:散货<span>船</span>(最好是单甲板)
-载重吨:约10000~13000吨
-<span>船</span>龄:2004年或以后建造的
-最好带克令吊
-可全球验<span>船</span>,越快交<span>船</span>越好
-最好是日本建造的<span>船</span>
——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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淘金<span>船</span>是在水面上开采河道底金矿的设备,可以在河道内随时移动,在整条河道内进行开采挖掘,将河底的沙金全部提取上来进行选别。
众所周知,链斗淘金<span>船</span>的挖深度是一个非常重要的因素,它影响着淘金<span>船</span>上的方方面面。由于金的比重较大,所以越往沙矿层的底部,金的富集程度越高,金的颗粒也越大。因此设计淘金<span>船</span>时,必须要根据河道情况采掘到底,也就是说,要采掘到基岩层,这样才不会漏采底部的金子,否则会造成沙金的大量流失和资源的严重浪费。
淘金<span>船</span>下挖深度从3米到35米不等,淘金<span>船</span>下挖越深,浮体会更长更宽,挖斗提升动力要求越大,挖斗和链条的材质要求也越高,例如,采用加厚挖斗、加厚加宽锻打链条等等,还有,水下采掘大臂的用料也要加大,以适应采掘深水区域矿物料的需要。
所以,订购淘金<span>船</span>时,一定要考察好河道的情况,例如,水的深度、沙矿层厚度、以及河道内其他详细地质情况,然后根据具体河道具体情况来量身设计制作淘金<span>船</span>。
详情请来电咨询:
刘经理:15762621789
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
公司网址:http://www.china-hongchuan.com
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沙金主要集中在底层河床的沙石混合层,要经过多套程序将沙石和金进行淘洗分离。目前主要使用的淘金工具就是淘金<span>船</span>,淘金<span>船</span>是经过了专业的设计,大型的淘金<span>船</span>还专门配备了沙金自动清洗装置,可以直接打到80%的纯度,同水套离心机、皮带溜槽、鼓动溜槽等联合作业回收率更是高达90%以上。
挖斗将砂石挖到滚筒筛,筛分为0-10mm、10-20mm、大于20mm三种料,0-10mm进入鼓动溜槽初选,尾料进入溜槽扫选。10-20mm进入溜槽选大颗粒金,大于20mm的丢弃。
鼓动溜槽式淘金<span>船</span>主要技术参数:
1、挖掘深度10米,处理量150吨每小时。
2、<span>船</span>体长度22米(适合集装箱运输),最高点4.5米,宽度6米。
3、选金系统采用四个鼓动溜槽,克服了普通溜槽板结现象,回收率大大提高。
4、设备总功率100KW,耗水量200立方每小时。
5、制作周期20天。
青州宏川砂金机械有限公司专业生产制造各类淘金<span>船</span>、淘金设备、淘金机械,沙金设备,沙金机械等,可根据复杂地型设计制造和加工异型设备,以上产品均具有造价低、能耗少、易操作、维修方便等优点。
如果你对我们的产品感兴趣或者想了解更多的详细资料,我们热烈欢迎您的来电垂询或到厂参观。
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该淘金<span>船</span>有八大系统组成:
1、采用射吸式抽沙系统:由管道,冲洗泵,抽沙泵等组成。抽沙深度12米,抽沙量70-·00立方每小时。
2、选矿系统:选矿环节采用STL-100型离心机,效率高。
3、尾矿输出系统:由管道,砂泵等组成。尾矿还采用STB-1050磁选机淘金选铁俩不误。
4、供水及矿沙缓冲系统:由水泵,水管,及缓冲水箱等组成。
5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机,牵引卷扬机,作用横移卷扬机等组成。
6、龙门架:槽钢,角铁,滑轮组。
7、<span>船</span>体:由平底<span>船</span>组成,用于承载淘金<span>船</span>的各种设备。
8、上部结构及操作室:包括主方架,操作室,栏杆,梯,吊架,安装架。
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1、浮体双体结构单体长55米,宽2.1米,高1.25米:,底板、侧板采用6毫米钢板,面板采用4毫米防滑板,浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接,防锈采用防锈油漆处理。
2、挖斗配用145个,挖斗为方斗,挖斗容积为0.06立方米,挖斗底板采用10毫米钢板,围板采用6毫米钢板,斗唇采用15毫米锰钢3、链条采用普钢制造,磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换),链条长760毫米,宽90毫米,高40毫米。4、主减速机配用1000型1台,250型3台,350型2台。5、动力配用55千瓦电动机1台,22千瓦卷扬机1台,5.5千瓦水泵2台。6、主架高6米,采用16#槽钢制造。7、沙石采用斜筛筛分,宽1米,长1.5米,采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。
淘金设备以鼓动溜槽,摇床,跳汰机或离心机为主。鼓动溜槽和离心机均能实现机械化清理粗精矿,且处理量大,回收率高;从工艺配置上看,也比固定溜槽减少空间位置与占地面积,它无疑将取代以单一固定溜槽为主的流程。这种流程设备配置紧凑,合理地利用了淘金设备空间和自然高差,实现矿浆的自流返回,从而简化了选金工艺;加之精选作业,减少了金的损失。这种流程最终会代替溜槽-跳汰机流程。另外,淘金设备上将增设原矿脱水,脱泥的工艺;提取含金重砂,最终产品在岸上精选厂提取,这样可简化淘金设备上选金工艺,减少金的损失,提高选金的回收率。
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青州宏川砂金机械自主研制开发的采砂淘金<span>船</span>可以在河道、浅海、湖泊流域采金,也能在沼泽地等一些恶劣环境中进行采沙淘金工作。
淘金<span>船</span>是一种集采矿、选矿作业为一体的水上联合工厂,是一种沙金高效开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排放系统、甲板机械、<span>船</span>体、驾驶舱、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上,所配采金设备分为固定溜槽、鼓动溜槽、蠕动溜槽、离心机等几种类型;从采掘能力上,采金<span>船</span>每小时处理毛料10-300m3。 淘金部分为黄金精选机,震动提金设备,从挖掘.筛选.分级提取。
工作原理:利用链条挖沙斗装置采沙选矿的机械,动力采用柴油机或柴电驱动,利用挖沙斗将河流深层的沙石挖掘上来,同时完成黄沙、沙金的采掘、筛选,清洗、分级等工艺,安装黄金精选机以及振动提金装置,从重选、细选、到精选,提金率达≥90%。本机械对地理环境适应性强,适用于江河,湖泊以近近海。
本公司主要生产淘金<span>船</span>、淘金设备、淘金机械、选金设备、选金机械、沙金设备、沙金机械、旱地淘金设备、旱地选金机械、离心机、沙金摇床、淘金溜槽、混汞机等选金设备。公司自成立至今,已经成为全国淘金设备行业集科研开发、设计、生产安装、调试服务一体的专业生产厂家,其产量和销售已居中国同行业前列。
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我公司生产的淘金<span>船</span>技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明,这种选金<span>船</span>在沙金采选方面具有机械化程度高、生产能力大、易操作、投资少、见效快等特点。
淘金<span>船</span>根据河道情况可大致分为三大类:
1、链斗式淘金<span>船</span>。此淘金<span>船</span>适合河道内漂石(30cm以上大石块)含量较低的河道内沙金的提取与回收,也是最常用的一种淘金<span>船</span>。
链斗式淘金<span>船</span>按工艺可分为:先进工艺离心机淘金<span>船</span>、鼓动溜槽淘金<span>船</span>、固定溜槽淘金<span>船</span>。它是利用挖斗将水下的矿物料均匀采掘上来,然后倒入滚筒筛或振动筛,经高压水充分洗选后,再进行筛分、洗选和富集,最后用富集设备将金子提取出来。
2、抽吸式淘金<span>船</span>:
抽吸式淘金<span>船</span>适合河道内漂石含量较高、有樟木的河道中沙金的提取与回收。
但抽吸式淘金<span>船</span>缺点是:沙矿在抽吸过程中,石块堆积后,石块下部的金子就很难抽吸上来。它是利用大功率抽沙泵将河道内的矿物料抽上来,然后经缓冲水箱缓冲,沙水矿物料进入分级筛,经洗选后进行筛分和富集,最后提取含金在内的重矿物料。
3、挖掘式淘金<span>船</span>:
挖掘式淘金<span>船</span>适合于河道内漂石含量较高的河道中沙金的提取与回收。
它是在<span>船</span>上加装一台挖掘机,利用挖掘机将河道内矿物料挖掘上来,然后将矿物料倒入分级筛,同理,利用高压水充分洗选矿物料,然后再筛分和富集,提取金子。
具体采用哪种工艺淘金<span>船</span>,还要根据客户的河道情况来选择,总之一句话,适合河道的淘金<span>船</span>才是最好的。
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淘金<span>船</span>/采金<span>船</span>适用于河道中淘金、沙金并取、河道湖泊、海洋选金等。
淘金<span>船</span>是一种建造在工程平底<span>船</span>上并漂浮于水面上的采选联合机组,它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃
以及发电、供水、供电、横移等设备。
该系列淘金<span>船</span>技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明,这种淘金<span>船</span>生产沙金具有
机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。
工艺流程:
矿物料由装载机(挖掘机)上料于2.给料机,由2.给料机均匀的给料于冲洗槽,经冲洗槽的高压水枪冲洗跟矿
物料一起进入3.振动筛,0.6cm以下的进入4.自动洗选机,0.6-1cm的矿物料在分级筛内清洗干净后进入选大颗
粒金的设备内把大颗粒选取,1cm以上的矿物料洗干净后排走。0.6cm以下的矿物料进入4.自动洗选机内,经4.
自动洗选机去泥浆水、轻砂、进一步精选后,重矿物经4.自动洗选机带到6黄金精选机内进行最后一步精选,
本设备有两台6.黄金精选机。自动洗选机排出的尾矿进入到9.波动溜槽进行最后一步扫选。
整套设备配有配电系统可一个人操作。供水系统整套配齐。
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出售10年中国造87000吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC575
-<span>船</span>旗:意大利
-载重吨:约87000吨(吃水14.25M)
-建造:2010年9月,沪东中华造
-<span>船</span>级社: RI
-上次特检:2015年9月9日,上次坞检:2013年9月8日
-总长:229M / 型宽: 36.8M
-7舱7口
-谷物舱容:约100097立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S60MC-C 14276马力 @ 95 RPM
-航行计划:今天抵达马来西亚巴生港,预计10月10-11日离港
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2艘14年中国造57500吨集装箱<span>船</span>
-编号:HSGC464
建造:2014年5月,中国江苏新扬子<span>船</span>厂
-<span>船</span>旗:马耳他
-<span>船</span>级社:GL
-装箱量:4957 TEU nominal, Homogeneous load: 3611 TEU (14 mt/TEU)
-载重吨:57500吨
-总长: 255,40 m,两柱间长:242,00 m,型宽:37,30 m,型深:19,60 m
-设计吃水:11,00 m,结构吃水:12,50 m
-主机:MAN B&W 6S80ME-C9.2
-可验<span>船</span>时间表:
第一艘
10月12日,马来西亚巴生港
10月16日,香港
10月21-22日,中国青岛(计划在此交<span>船</span>)
第二艘
10月6日,新加坡
10月10日,香港
10月14-15日,上海(计划在此交<span>船</span>)
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出售02年德国造48640吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC476
-<span>船</span>旗:利比里亚
-载重吨:约48640吨(吃水11.85m)
-建造:2002年5月,德国AO BALTIYSKIY ZAVOD -SANKT
-<span>船</span>级社:RI
-下次特检/坞检:2017年5月
-主尺度:190.5 / 182.6 X 32.01 X 16.4 M
-5舱5口
-舱容:约58180立方米,打包舱容:约56412立方米
-装箱量:约283 TEU
-主机:SULZER 5RTA62U MCR 14140马力, 113 RPM
-经济航速/油耗:约13节/28吨(380)
-吊车:4X32吨
-配抓斗
-空<span>船</span>重量:10640吨
-货<span>船</span>安装CO2系统
-航行计划:现该<span>船</span>正在伊拉克卸货,预计10月10-15日卸完;然后计划到中国,预计11月下半月抵达。
-交<span>船</span>:现状交<span>船</span>,或者完成特检、坞检交<span>船</span>(可讨论)
-价格:410万美元(按现状交<span>船</span>)
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ZC<span>船</span>级,载重1100吨,沿海航区<br/>主机:6160/218千瓦
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出售07年日本造82688吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC573
-载重吨:82688吨(吃水14.43M)
-<span>船</span>型:单甲板散货<span>船</span>
-建造:2007年7月27日,日本TSUNEISHI CORPORATION
-<span>船</span>旗:巴拿马
-<span>船</span>级社:DNV∙GL
-总长/型宽/型深: 228.99M / 32.26M / 20.030M
-谷物舱容:97186.1立方米
-7舱7口
-主机: MITSUI MAN B & W 7S50MC, 9800KW X 113RPM
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