出售91年日本造4319吨LPG<span>船</span> -编号：HSOT631 -建造：1991年，日本 -<span>船</span>级社：KR -上次坞检/特检：2016年1月，下次坞检/特检：2019年1月/2021年2月 -载重吨：4319吨（吃水4.673 m） -主尺度：99.60m x 15.80m x 7.30m -舱容：3208.274立方米 -主机：Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR -服务航速/油耗：12节/7吨（IFO 180CST），柴油消耗：1吨（海上），1.5吨（港口） -发电机组：洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS -货油泵：新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets， 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets -空<span>船</span>重量：2106.35吨 -价格：120万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

求购油<span>船</span>/化学品<span>船</span>/加油<span>船</span> -编号：POT150 -东南亚客户，求购油<span>船</span> -载重吨：15000吨左右 -<span>船</span>型：油<span>船</span>（运输黑油，包括燃油和其他需要加热的油品） -<span>船</span>龄：1995年以后建造 -建造：非中国<span>船</span>厂建造 -交<span>船</span>：新加坡 -编号：POT151 -国外客户，求购1艘成品油<span>船</span>，1艘化学品<span>船</span> -成品油<span>船</span>运输清洁油品，要求环氧涂装；化学品<span>船</span>要求IMO III -其他要求如下(两<span>船</span>一样): --建造：日本或韩国建造，不要中国建造的 --主机：阪神或者其他日本品牌 --载重吨：6000-7000吨 --总长：120m左右 --吃水：6.5m左右 --<span>船</span>龄：5-6年 --<span>船</span>级社：国际<span>船</span>级社协会成员 -编号：POT152 -东南亚买家 -<span>船</span>型：加油<span>船</span> -载重吨：约2000吨 -<span>船</span>检：ZC -主机：必须是双机，康明斯或者潍柴 -用于运输污油 -<span>船</span>龄：10年左右 ——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

双底单壳 带加温

ZC<span>船</span>级，载重800方，沿海航区<br/>主机：潍柴/220KW*2

急购两艘2005年左右国内航线3000~3800之间干货/散货<span>船</span>，用于改运沙<span>船</span>，有合适<span>船</span>舶请紧急联系，15968607999，老金

<span>船</span>级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 <span>船</span>籍港：中国 航区与用途 本<span>船</span>按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 <span>船</span>型 本<span>船</span>为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油<span>船</span>；方尾、前倾式带球鼻首线型。本<span>船</span>设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/><span>船</span>旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.<span>船</span>级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据<span>船</span>东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本<span>船</span>按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油<span>船</span>。 <span>船</span>型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本<span>船</span>推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

本<span>船</span>为近海航区油<span>船</span>，可装载闪点低于60度的油品，本<span>船</span>为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型油<span>船</span>。 本<span>船</span>入CCS级，双壳油<span>船</span>。F.P小于或等于60度，近海航区，结构设计进行B级冰区加强。 在设计吃水状态下，风力不大于2级、深水情况下，试航速度大于11节。 续航力大于3500海里 本<span>船</span>定员14人<br/>设计排水量6773.5T，主机型号：8320ZCd-4柴油机一台 持续功率：1765KW 齿轮箱型号：GWC49.54，减速比2.9172：1 总吨位GT为：2997 净吨位NT为：1678 螺旋桨：为3级镍11铝青铜、整体式、数量为一只 桨叶为MAU型四叶奖，直径为3.5310，螺距比为0.6410，盘面比为0.4580。 全<span>船</span>共设有9道水密舱壁。 希望广大<span>船</span>东来电惠顾。

主要机电设备、航速、续航力 6.1主机 本<span>船</span>采用1台8320ZCd-8型<span>船</span>用柴油机作主机。 额定功率 2206 kw 额定转速 525 r/min 6.2齿轮箱 型号： GWC60.66 转速比：4.0952 ：1 数量： 1台 6.3主发电机组 6135JZLCaf型<span>船</span>用柴油机，功率180 KW，转速 1500r/min，3台； TFXW-315M4-H型三相交流发电机，功率150KW，转速 1500r/min，电压400V，电流271A，3台。 6.4应急发电机组 6135AD型<span>船</span>用柴油机1台，功率96.5KW，转速 1500r/min，1台； TFXW-250M4-H型三相交流发电机1台，功率75KW，转速 1500r/min，电压400V，电流 135A，1台。 6.5燃油废气组合锅炉 立式燃油锅炉（LZY0.5/70-0.7型）1台 燃油侧蒸发量：0.5t/h 压力：0.7Mpa 6.6货油泵及柴油机 本<span>船</span>采用2台卧式双螺杆泵 泵型号：2HM7000-128 流量：536m3/h 机型号：G128ZLCaf1 功率： 198.5kw×1500r.p.m 6.7螺旋桨 本<span>船</span>选用MAU型5叶螺旋桨，螺旋桨直径为4.180m, 盘面比0.500,螺距比0.708,螺旋桨材料为CU4锰铝青铜。 6.8航速 在设计吃水7.40 m，主机100%MCR功率时，<span>船</span>壳 清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件 下试航航速约12.0kn。 6.9续航力、自持力 本<span>船</span>按服务航速计，续航力约3000 n mile 本<span>船</span>自持力10 d。 7 <span>船</span>员编制与舱室 <span>船</span>员额定人数 17人 高级<span>船</span>员室 8间，单人室带卫生 间。 <span>船</span>员室 9间，单人室。 主要量度 5.1主尺度 总长 121.60 m 垂线间长 113.00 m 设计水线长 117.00 m 型宽 16.80 m 型深 9.00 m 设计吃水 7.40 m 设计排水量 11273.8 t 载重量 柴油8523.8 t 载货（油） 柴油8113.8 t/汽 油7625.5 t 总吨位 5164 净吨位 2892 <br/>证书已经全部办好了。可以随时交<span>船</span>，付款方式优厚。有意 者请电话联系，现此类<span>船</span>市场上不多，预购从速，谢谢！

满载排水量:△= 7363.70吨 载 重 量:DW =5400.00吨 液 货 舱：5个（左、右） 舱 容：V=6104.40米3 钢材用料（净）1515.0吨 航 区: 近 海 服务航速: 11.5节 <span>船</span> 员: 18人 主要机电设备 主 机: 8320ZCd-4 (广柴) 1765kw 500r/min 齿轮箱: GWC49?54 (杭齿) 3:1 <span>船</span>用发电机组:CCFJ150J-Y (南通) 150kw 2台 柴油机: NT6135ZLCZFR (南通) 183.4kw 2台 发电机: TFXW-H-150（兰电） 150kw 2台 停泊发电机组：CCFJ75J-Y 75KW 1台 柴油机: 6135Acaf 99.3KW 1台 发电机: TFXW-H-75 75kw 1台 应急发电机组：CCFJ50Y-Y 50KW 1台 柴油机:4135AD 66.2KW 1台 发电机:TFXW-H－50 50KW 1台 四、甲板机械 舵 机：YCYD-100 锚 机：YMFJ46 绞缆机：YB-50 液压软管起重机: 5KN<br/>2012年4月份下水，<span>船</span>东乃为本人朋友，图纸亦为本公司设计。望买家来电咨询。 上传的照片乃下水以后的5400油<span>船</span>照片。可做参考。 另本公司有5400载重吨油<span>船</span>图纸加膨胀舱 仓容达到7000立方，有要造<span>船</span>的客户可以联系我设计院

1996年广东建 总长：47.25 宽：17 最大<span>船</span>宽：17.25 型深：1.3 最大<span>船</span>高：8 举力:1000T 总吨：558 净吨：167 坞墙高6．2米左右！内宽15米

5000吨举力浮<span>船</span>坞出售 总吨：12551 净吨：6275 2016.6.28安徽造 内河航区 150*31.6*3 最大<span>船</span>高：16.1 塔式起重机；2台 起重量：4T 主发；100KW 121KW

最大可以托举5万吨的<span>船</span> 以前造了 多条3万多吨的土耳其散货<span>船</span>，都是这条<span>船</span>坞托举下水的 浮<span>船</span>坞 （协助<span>船</span>舶下水使用） 135*42*7.2 总吨：14300 净吨：4305 2008年建造

甲板驳<span>船</span>，ABS<span>船</span>级，无限航区，载重3500吨，甲板载荷 5T/M2<br/>无动力

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出售06年日本造53489吨散货<span>船</span> -编号：HSBC343 -<span>船</span>旗：香港 -载重吨：约53489吨（吃水12.303M） -建造：2006年7月，日本IMABARI SHIPBUILDING CO LTD -<span>船</span>级社：KR KRS1 ESP BC-A CLEAN1 CHA LI UMA KRM1 -特检/坞检：2016年7月(已展期) -主尺度：189.94 / 182 X 32.29 X 17.3 M -5舱5口/尺寸: 1X21.12-21.10-21.12-21.10-21.12/17.60 M -谷物舱容：约68927立方米，打包舱容：约65526立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力，127 RPM -航速/油耗：约13节/31吨（满载） -吊车：4X30.5T -发电机组：3台 -运营区域：中东 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

出售03年日本造56060吨散货<span>船</span> -编号：HSBC093 -<span>船</span>旗：新加坡 -载重吨：约56060吨（吃水12.55M） -建造：2003年3月，日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD. -<span>船</span>级社：LR +100A1 -下次特检：2018年3月 -主尺度：189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M -5舱5口 -谷物舱容：约70800立方米，打包舱容：约68000立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM -吊车：4X30T -舱口盖加强：是 -价格：520万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

出售03年韩国造52191吨散货<span>船</span> -编号：HSBC484 -<span>船</span>旗：香港 -载重吨：约52191吨（吃水12.016M） -建造：2003年3月，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD -<span>船</span>级社：LR 100A1 -上次特检：2013年3月，上次坞检：2016年3月 -主尺度：191.5 / 184.38 X 32.3 X 17 M -5舱5口 -谷物舱容：约67582立方米，打包舱容：约65973立方米 -主机：B&W 6S50MC-C MCR 11109马力 110 RPM -航速/油耗：约14.5节/30吨（压载）,14节/30吨（满载）+0.1吨柴油 -吊车：4X30T -抓斗：4 X 12立方米 -舱口盖加强：是 -发电机组：3台，洋马YANMAR -空<span>船</span>重量：8800吨 -运营区域：印度东海岸 -价格：520万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

1000吨开体驳<span>船</span>出售

此类型<span>船</span>艇具有良好的稳定性、操控性，布局舒适大方， 线条流畅，具有良好耐波性，同时<span>船</span>身优化设计，配备安 全气囊等防护装置，保证<span>船</span>艇高速过弯时乘<span>船</span>者的安全， 亦可降低其在恶劣海况下碰撞造成的伤害。设计建造综合 考虑了航行安全、高速执法，救援，巡航裁判、作业便利 等要素，注重布置合理，突出该充气型高速<span>船</span>艇的特点， 目前被广泛用于执法，救援，裁判，受到包括奥帆中心， 海事执法等机关部门的青睐。因其轻便、易拖带等特点， 亦是自驾航海、休闲娱乐的最佳选择。 <br/>此<span>船</span>为铝合金<span>船</span>，可根据具体要求具体制作，有需求请电话 联系

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