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出售:3300吨散货<span>船</span>
建造年份:2008年11月
Sale: 3300T bulk carrier, made in China in 2008.
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
<span>船</span>级社:ZC
总长88.00m/ <span>船</span>宽13.20m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
主机型号:宁波中策G6300型
总功率:735KW-1800马力*1台
货舱数量:2舱
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨:1983T/净吨:1112T/
<span>船</span>况质量很好,刚上排保养好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】
专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易、<span>船</span>舶评估、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶买卖进出口交易一站式服务,让您的<span>船</span>舶交易无忧。
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出售:3000DWT一般干货<span>船</span>。
满载吃水:5.3m。
空载吃水:2.56m。
<span>船</span>舶尺寸:总长79.70m*型宽12.0m*型深6.5m。
满载排水量:3860.600T
*空载排水量:860.200T。
总吨:1873T*净吨:1049T。
货舱/舱口数量:1舱/1口。
舱盖形式:钢质风密拉链式。
主机型号/功率:8300ZLCA/735KW/450rpm乄1台。
主机厂家:山东淄柴。
主机燃油种类:120#重油。
建造完工日期/地点:2005年11月/浙江。
特检:2025年9月。
<span>船</span>级社:CCS。
航区:A1+A2(近海)。
航速:10节。
最低配员:10个。
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求购3000吨科考<span>船</span>/特殊多用途<span>船</span>,<span>船</span>龄10岁到40岁,作业甲板面积500M2(长43m x 宽12m),住宿42个人,动力定位DP2,A架30吨(高10mx宽11m),淡水舱800m3;续航能力12000nm;自持力90天。航区:远海。主机功率:2台x1470kw,航速12节-14节。
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出售2000吨甲板<span>船</span>出售,<span>船</span>去年大保养,<span>船</span>况好,ZC沿海证书,
Cherrry13823383044
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双体高速交通<span>船</span>
Flag
Superstructure material
China
Aluminum
Hull material
Steel
Classification
CCS
*CSA, Catamaran HSC, Cargo
Greater Coastal Service Restriction
*CSM
DIMENSIONS
Length overall
Beam overall
Depth at sides
Loaded draft
Loaded displacement
Cargo deck area
Deck cargo
Gross tonnage
Crew
(Industrial) personnel
TANK CAPACITIES
Fuel oil
Fresh water
Sewage
Bilge water
Dinty oil
36.60 m
10.20 m
4.20 m
1.95 m
239.0 t
112 m
up to 35 t
335
up to 9 personsup to 12 persons
25 m
16 m
3 m
3 m’
6 m
PERFORMANCES
Speed
Range at max. speed
Endurance
up to 20 kn
960 nm
5 days
PROPULSION SYSTEM
Main engines
2 x Cummins K38-M
2088 kW @ 1900 r/min
Total power
Gearboxes
2xHC1000
Propulsion
2xFPP/D: 1300mm
ELECTRICAL SYSTEM
N驗隆etwork
Generator sets
24VDC,400/230VAC 50HZ
2 x 50 ekw @ 1500 r/min
DECK LAY-OUT
Anchor equipment
Fendering
2 x 274kg, HHP full balanced
Heavy-duty bow fender
SHIP SYSTEMS
Ship systems are according to Class
Engine room ventilation 2 x27.000 m /h,Extraction fan
Air-conditioning
Fire extinguishing
Varied refrigerant volume
Fixed CO2 in engine rooms
Water spray in superstructure
NAUTICAL AND COMMUNICATION
Searchlight
Radar
AIS
Gyro Compass
GPS
1l set
FAR-1513
H髻募趴恁膂左管坣力厲屑鎧肺912
鬢唱MZ-900B
HM-150-7
DN20
Night-vision device
External communication GMDSS A1+A2
ACCOMMODATION
Bridge deck
Main deck
Navigation console.crew cabins
Personnel area, wet gear room
galley,mess room, crew cabins
Lower deck
Storage (port & starboard)
联络13823383044
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出售10500T 前驾驶甲板驳<span>船</span>(近海航区带跳板)
造年月:2021.11
建造地:中国江苏
<span>船</span>级社:ZC
总长125.38m/<span>船</span>宽28.00m/型深7.50m
满载吃水:5.30m
跳板:前跳板
结构:双底双壳
主机型号:2942KW
总吨位/净吨位7077/3963
航区:A1+A2
建造完成后没有怎么使用。次新<span>船</span>
Cherry13823383044
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出售6060T 前驾驶甲板驳<span>船</span>(近海航区带跳板)
造年月:2021.10
建造地:中国江苏
<span>船</span>级社:ZC
总长106m/<span>船</span>宽22.00m/型深6.00m
满载吃水:4.30m
跳板:前跳板
结构:双底双壳
主机型号:广柴6320 1324KW*2
总吨位/净吨位3700/2000
航区:A1+A2
联络13823383044
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低价出售6800全回转拖轮
<span>船</span>舶参数:
总长:39.35m <span>船</span>长:37.5m 设计吃水:3.90m型宽:11.8m 型深:5.0m
360°全回转
入级:中国<span>船</span>级社(CCS)
航区:近海
舵桨控制:单手柄控制
主机型号:G8300ZC 宁波中策 2台5000Kw(2500*2)
辅机:玉柴 2台
航速:13Kn
驾驶台助航设备:雷达:MDC-7912P 一台;中高频:WT-B150 一台;GPS;NGR-1000 一台(北斗);甚高频 RS-510M 一台;sart:VAIB 二台;示位标(epirb):VEP8 一台;
<span>船</span>员房间:10间
对外消防炮能力:流量:2800 m3/h;射程:130m;水平旋转:+-170°;垂直旋转:-45°_+70°
联络13823383044
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出售:4400马力港作全回转拖轮2024年造
航区:近海A1+A2
<span>船</span>级社:中国CCS
完工时间:2024年
总长:37.8m
型宽:10.5m
型深:4.5m
系柱拖力:55T
主机:宁动G6300ZC型
主机数量:2台
对外消防:一级
主机功率:总3236KW/1618KWX2台。
航速:13节
推进方式:全回转
Cherry13823383044
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求购:LNG<span>船</span>,<span>船</span>龄(2004-2008)年,载重吨(60000-70000)吨
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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
双卡管道修补器可应用于<span>船</span>舶行业、海洋平台、水行业、化工行业、燃气行业等,对于大型的管路系统起到良好的减负作用。
管道快速修补器
管道快速修补器则是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成,这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力,还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中,无需对管端进行任何预处理,只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位,然后拧紧两旁的螺栓,即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟,可以迅速挽回因泄漏而带来的损失,特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。
良格科技针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
双卡管道修补器可应用于<span>船</span>舶行业、海洋平台、水行业、化工行业、燃气行业等,对于大型的管路系统起到良好的减负作用。
管道快速修补器
管道快速修补器则是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成,这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力,还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中,无需对管端进行任何预处理,只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位,然后拧紧两旁的螺栓,即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟,可以迅速挽回因泄漏而带来的损失,特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。
良格科技针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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求租:期租(租期一年以上)液化石油气<span>船</span>,载重吨(2000-46000)吨。航线:伊国~周边国家,伊国~东南亚国家。受载期:2025.03月
求租:连续航租VLCC30万吨【原油<span>船</span>】。
<span>船</span>靠<span>船</span>STS作业。航线:马来巴生~中国港口。母<span>船</span>是受制裁<span>船</span>,要求运输<span>船</span>不受制裁。随时签约,随时装货运营
求租(期租一年):(化学品<span>船</span>)或者(成品油轮)。
<span>船</span>舶载重:(4000-6000)吨。
货物:cpp成品油,
航线(2条航线):A航线(第1条):波斯湾。B航线(第2条):塞浦路斯~利比亚。
受载期;随时。
付款方式:(押 金20 天)+(一个月租金)
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出售M/T:7000DWT浙江造双底双壳远洋航线一级油<span>船</span>货舱带加温。
Flag:Panama。
Class:IBS。
<span>船</span>舶尺寸: 117.40m*16.50m*8.30m
满载吃水: 6.90m。
空载吃水:4.123m。
总吨/净吨: 4432T/2482T。
满载排水量:9843.800T。
空载排水量:2405.525T。
特别检险:2024年。
货油泵数量: 650立方米*2台
货油舱数量: 10(货油舱特涂)
货油舱总仓容: 8996.320立方米(含污油舱)
主机厂家: 广柴
主机型号: 8320ZCD-6
功率转速: 2060KW/525RPM
建造日期地点:2014年*浙江。
航区:A1+A2+A3(远洋航区)。
航速:11节。
适装油品种类:柴油*重油。
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售:2024年在造近海35500吨散货<span>船</span>,
浙江造,
<span>船</span>级CCS
尺寸:179.9*27.2*14.5,
主机:广柴4778kw,
4舱,
预计2025年5月交<span>船</span>,
电联15064482720王
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售:2005年近海3200吨一级油<span>船</span>,
浙江造,
主机:宁动6300/735kw,
尺寸:88*13.5*6,
带加温,
双底双壳,
交通部运力,
在航<span>船</span>,
电联:15064482720王
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出售油<span>船</span>载重吨1700吨油<span>船</span>,
总吨1307吨,
建成日期,2011年4月,
总长74米
<span>船</span>长宽深,70*12*5。
满载吃水,4.2,
结构型式:混合骨架式,双壳结构。
<span>船</span>检2026年4月10日。
主机淄柴LB6250ZLC2_6
联络13823383044
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舱盖链条圆环是由高强度钢材制成的,具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温、耐高压等特点。其结构简单,安装方便,只需要将链条圆环固定在舱盖和机身上即可。在使用过程中,舱盖链条圆环能够承受巨大的拉力和压力,舱盖的安全性。
盐城启琛<span>船</span>舶设备有限公司以下简称“启琛<span>船</span>舶”,从事锚链和附件、<span>船</span>锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存
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产品描述
900m3/h深度9m切割机挖泥机,用于CCS认证
介绍了由著名的亨彭造<span>船</span>厂制作的切割器吸力挖泥<span>船</span>。这项工程杰作旨在将您的河流挖泥行动提升到新的高度,从而提供无与伦比的精度和效率。
1。简介
Hengpeng HP-CSD200800m³/h高效的切割器吸力挖泥<span>船</span>是在多功能疏and应用程序领域创新的巅峰之作,专门为跨河流,运河和一系列其他水道而专业地设计了用于部署。该挖泥<span>船</span>拥有最先进的切割机吸入系统,可确保无与伦比的效率,无缝处理每小时800立方米的大量容量。
HP-CSD200精心设计为耐用性和直接操作,提供可靠的疏and解决方案,可大大减少维护需求。它的强大结构以及最先进的技术,使该挖泥<span>船</span>成为中小型项目的理想选择。它确保在各种水道条件下的一流表现和提高效率,从而在疏ed行业树立了新标准。
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
2。功能
单人行动:这款尖端的挖泥人拥有最先进的PLC控制系统,旨在赋予以前所未有的轻松和效率的无缝,单人操作的能力。
高效率切割系统:通过我们创新的新切车/车轮驱动系统,经验无与伦比的工作效率,该系统设计为提供出色的性能。
高可靠性:依靠我们先进的液压系统提供的坚定操作,该操作精心制作,以实现无可挑剔的稳定性。
有效的冷却:尖端的淡水冷却系统是专门设计的,可维持最佳的工作温度,以确保最大的效率和寿命。
经过全面测试:请放心,知道每件设备都会完全组装并进行严格的测试,从而在其离开我们的设施之前确保了卓越的性能。
快速组装:我们的设计促进了直接而迅速的组装,无论是在水上还是土地上,都可以简化您的设置过程。
交付时间短:标准化设计的实施大大减少了交付时间表,使您的项目启动并更快地运行。
充足的备件:从易于访问的标准备件的便利性中受益,从而确保迅速更换和最少的停机时间。
认证合规性:为遵守沿海水域认证标准而设计,我们的挖泥机保证了无与伦比的安全性和可靠性。
可选设备:使用各种可选的配件量身定制疏and解决方案,专门制作,以满足不同项目的各种需求。
3。规格
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
4。应用程序方案
水库和河流:非常适合挖泥,运输和扩展的水库和河流,该先进的解决方案具有强大的切割能力以及高效挖掘和抽水操作。它保证了原始且维护良好的水道,从而确保了最佳的流动和功能。
水库和环境项目:该工具在湖泊,河流,海滩,河流表面和其他水道上广泛部署,该工具在挖泥和维护中起着至关重要的作用。它支持环境保护计划,并促进生态增强和可持续性。
珊瑚礁地区:在沿海地区附近挖掘和开垦活动方面为卓越而设计,它有助于土地或岛屿发展,这使其对马尔代夫等地区的项目非常有益。
水道挖泥:该工具在去除沉积物,轮廓式河床和提高通航性方面出色,还可以增强水生生态系统,促进更清晰,更健康的渠道。
湿地恢复:通过有效去除淤泥和碎屑,促进自然栖息地的恢复和康复,从而促进湿地生态系统的恢复和保护。
港口和码头建筑:对于港口和码头的建设和维护至关重要,该设备有效地清除了淤泥和障碍,确保了最佳的渠道深度以及<span>船</span>舶的安全过境。
储层维护:定期解决储层中的底部沉积物清除,维持储存能力和水质,同时有效地延长了储层的整体使用寿命。
紧急响应:迅速解决水道堵塞和洪水泛滥后的灾难或洪水,恢复正常的水流并最大程度地减少环境和基础设施的影响。
高级900m3/h深度9m切割器吸入挖泥机,用于CCS认证*HP
5。<span>船</span>体分解
高级吸力挖泥<span>船</span>的<span>船</span>体巧妙地用模块化结构制成,可确保无缝的运输和轻松的组装。这个工程的奇迹包括几个关键部分:
主浮桥
这是<span>船</span>体的核心,涵盖了主要设备旁的发动机室。它提供了必不可少的浮力和强大的结构支持,这对于整个挖泥<span>船</span>的运作至关重要。
由CCSB(造<span>船</span>级)钢板熟练地制成,这证明了出色的耐用性和坚定的强度。
pontoons
两侧浮桥与主浮桥巧妙地对齐,将稳定性和浮力扩大到新的高度。
这些由相同的高级CCSB钢板制成,经过精心设计,可将其螺栓固定在主浮桥上,从而促进简单的组装和拆卸。
连接点
浮桥之间的巧妙连接是使用一系列螺栓和钩子建立的,该螺栓和钩子位于甲板水平以及<span>船</span>体的前部和后部。
这种智能设计使挖泥<span>船</span>可以轻松拆卸成模块化组件,从而确保通过道路,铁路或水的无麻烦运输。
<span>船</span>体增援
该<span>船</span>体具有强化部分,专门安装了高压力设备(例如挖泥机泵和液压系统)。
这些钢筋是至关重要的,以确保<span>船</span>体能够忍受疏le行动过程中遇到的强大力量。
甲板设备安装
该甲板配备了用于绞车,起重机和其他必要疏gastratus的多功能安装点。
这种周到的布局允许设备的适应性定位,该设备量身定制,以满足各种操作要求。
流体动力设计
精心优化<span>船</span>体的形状,以最大程度地减少电阻,从而确保在浅水和深水中的有效性能。
该设计可确保在疏and努力和跨各个站点导航时无与伦比的稳定性。
6。售后服务
体验终生技术支持的保证,确保我们的先进吸力挖泥<span>船</span>在整个运营生活中仍然是可靠的资产。
从我们的24小时服务响应中受益,为您提供任何疑问或问题的快速有效解决方案。
利用我们细致的客户文件管理进行长期服务,旨在使您的挖泥操作保持平稳且不间断。
探索可用定制挖泥<span>船</span>的潜力,量身定制制造的,以应对河流挖泥项目的具体挑战和要求。
利用我们全面的现场安装,调试和培训服务,以确保您的团队充分有能力自信地运营我们的先进机械。
依靠我们及时的专业服务和解决方案,以迅速有效地满足您的独特需求,从而确保最少的停机时间和最大的生产率。
使用免费维修服务的12个月保修,通过我们的12个月保修,保护您的投资并保证卓越的运营而无需额外费用。
从我们在约定时期内对现场组装和测试的承诺中受益,确保您的挖泥人从第一天起就可以达到最高标准。
依靠我们有效的维护备件供应,使您的挖泥<span>船</span>处于最佳状态并始终保持无缝操作。
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求购:LNG<span>船</span>,载重吨(60K-140K)MTS,制造年限:(2005-2024)年。