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游轮长86.8米,宽l6.8米,深3.5米,上、下共六层,房间数lO1间,载客196人,<span>船</span>上共有总统套房2套,豪华套房2套,豪华标准房18套,阳台标准客房53套,标准客房26套。是标准吃喝、喝、玩、乐如一体理想之<span>船</span>,价格29O万。<br/>有需求这样<span>船</span>请来人来电联系。
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油<span>船</span>(闪点>60℃),双壳结构
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<span>船</span>舶类型:全回转拖轮
建造时间:2014年
建造地点:广州
<span>船</span>级:ABS
航区:无限
总吨:494
净吨:148
主尺度:30.8米*12米*5.35米
主机:6L26HLX/1471kw*2
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出售92年日本造5600吨油<span>船</span>
-编号:HSBC821
-<span>船</span>旗:印尼
-双底单壳
-建造:1992年,日本
-<span>船</span>级社:NK
-载重吨: 5600吨(吃水 6.522M)
-总长:120.83m, 型宽:15.2m, 型深: 7.59m
-货油舱舱容: 5700 m3
-货油泵: 2* 1200m3/h
-主机:Akasaka Diesel A45, 2940kw *1,
-航速:14.4节
-发电机组:Yanmar
-验<span>船</span>:印尼
-价格:200万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息!
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出售93年日本造4998吨油<span>船</span>
-编号:HSBC820
-<span>船</span>旗:印尼
-双底单壳
-建造:1993年8月,日本
-<span>船</span>级社:NK
-载重吨: 4998吨(吃水 6.964M)
-总长:103.66m, 型宽:15.5m, 型深: 8.15m
-货油舱舱容: 5523 m3
-货油泵: 2* 1500m3/h
-主机:DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1
-服务航速:13节
-发电机组:2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS;
-验<span>船</span>:印尼
-价格:200万美元
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吊离式舱盖,装载265TEU
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出售09年日本造28418吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC701
-<span>船</span>旗:巴拿马
-载重吨:28418吨(吃水9,82 m)
-建造:2009年8月,日本IMABARI SHIPBUILDING
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检:2019年8月,下次坞检:2017年6月
-总长:169,37m –型宽:27,24m – 型深:13,6m
-5舱5口
-谷物舱容:37320立方米,打包舱容:35742立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 7954马力,129 rpm
-发电机组:3 X 440 kW
-验<span>船</span>:12月17日抵达泰国Kohsichang港
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出售00年日本造74005吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC703
-<span>船</span>旗:韩国
-建造:2000年,日本
-载重吨:74005吨(吃水14.013M)
-总长:225M/型宽:32.20M
-总吨/净吨: 38888/25413吨
-7舱7口,- SIDE ROLLING HATCH COVERS
-谷物舱容: 89158立方米
-航速/油耗:压载状态,14.0节/ 30.5吨;满载状态,13.5 节/32.5吨IFO 380CST
-经济航速/油耗:压载状态,12节/24.5吨;满载状态,12节/26.5吨
-航行计划:12月17日抵达印尼Adang Bay装货,然后到香港
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出售00年日本造52073吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC704
-<span>船</span>旗:巴拿马
-载重吨:52073吨(吃水12,02 m)
-建造:2000年10月,日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA
-<span>船</span>级社:LR
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,9m –型宽:32,29m – 型深:17,1m
-5舱5口,货舱安装Co2系统
-谷物舱容:66570立方米,打包舱容:64520立方米
-吊车:5 X 30吨 + 抓斗
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 11869马力,127 rpm
-发电机组:3 X 650 kW
-航行计划:现正在日本Hachinohe卸货
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用于做光餐厅,总长在50米左右,宽12米左右,可容纳300-500人,15年<span>船</span>龄以内
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新造<span>船</span>,后驾驶,首跳板,有四锚定位。
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求购4000吨左右散货<span>船</span>,<span>船</span>龄不限,要求近海证书,价格实惠,联系电话:13587061771 联系人:周先生
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<br/>求购载货1000吨左右油<span>船</span>,有加热装置.加油设备。
<span>船</span>龄在10年以内,沿海运力。
康柏<span>船</span>务
施先生,13912288628
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<br/>求租载重吨300-1000吨油<span>船</span>一条,加油设备。
联系人施先生13912288628
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是自己2014做起来的自卸自吸沙<span>船</span>,因沙场原因,先低价出销非诚勿扰联系程:15970338831
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专业建造钢质游艇 钓鱼<span>船</span> 客户可带参考图纸订造 主 付 机 可根据客户要求购买安装
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日照10吨<span>船</span>用制淡装置
通常海水含盐量为35000~40000PPM,而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示,对于柴油机<span>船</span>舶,动力装置用淡水每天每千瓦0.2~0.3L;锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%~5%计算;生活用水每人每天约150~250L。<span>船</span>舶航次淡水费用支出的高低,直接影响<span>船</span>舶航次的经营效益;为了提高经营效益,一般<span>船</span>舶都配备有<span>船</span>用制淡装置,以减少向港口购买淡水的费用,并增强<span>船</span>舶的续航能力。
日照10吨<span>船</span>用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术,反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程,同其它分离过程相比,它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前,反渗透膜和膜组件已经相当成熟,组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉,减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担,从而延长处理设备的使用寿命。
日照10吨<span>船</span>用制淡装置产品参数:
1、型号:FH-FWG10
2、日产淡水量为10吨
3、脱盐率高达98%以上
4、回收率为28%以上
5、操作压力在4~6.5MPa
6、使用功率为6.6kW
更多关于日照10吨<span>船</span>用制淡装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产<span>船</span>用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的<span>船</span>用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。
日照10吨<span>船</span>用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。