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全回转拖轮,国内CCS<span>船</span>级,近海航区,Z型推进器,正拖50
吨,倒拖42吨<br/>主机:日本Niigata/2000PS*2
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<span>船</span>籍港:广州
航区:内河
<span>船</span>级社:ZC
总吨: 978
净吨: 635
载重吨:1529.54
总长: 49.93m
型宽: 12.5m
型深: 4.3m
空载吃水: 0.597m
满载吃水: 3.260m
空载排水量: 296.641t
满载排水量: 3.260t
主机总功率:420kw
主机型号:滩柴动力 WD618.C-13
主机台数:2
建造时间:2012-09-20
建造地点:藤县
价格:180万元
备注:本<span>船</span>跑港澳航线只能装散货,跑内河可集散两用,集装箱可装60箱,舱内装2层,甲板装一层。
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总吨:5361
净吨:3484
载重吨8010
箱量426箱
航线:上海—宜昌
侧推马力330
配有吊车2台
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要求沿海航区
敞口式
后驾驶。
港澳航线
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特别检验时间:2020年
2005年温岭造一般干货<span>船</span>
52.8*8.8*4.10
满载吃水:3.43
航区:沿海
货舱数量:2
参考载货量:980吨
<span>船</span>级社:CCS
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2008年5月造
19.8*5.4*2.15
乘客定额:99人
主机:康明斯:237KW*2
<span>船</span>舶限于距岸20海里的A1级海区内
抗风等级:6级
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出售92年日本造4083吨油<span>船</span>
-编号:HSOT812
-<span>船</span>旗:菲律宾
-建造:1992年,日本Higaki Shipbuilding Co., (2007年改建成双壳)
-双底双壳
-<span>船</span>级社:NK,近海 Coastal Service in the Philippines
-通过了壳牌(菲律宾)的认证
-上次特检:2014年4月,上次坞检:2014年11月
-总长/型宽/型深: 89.95m / 18.0m / 6.0m
-总吨/净吨:2736 T / 1350 T
-载重吨:4083吨(吃水4.98m)
-货油舱舱容(98%):4605.8立方米
-环氧涂装
-4级分隔区
-最大装油效率:500立方米/小时
-主机:HANSHIN
-发电机组:YANMAR
-服务航速:10节
-固定桨
-运营区域:菲律宾近海
-价格:220万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息!
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出售04年日本造45729吨油<span>船</span>
-编号:HSOT811
-<span>船</span>旗:巴拿马
-载重吨:45729吨(吃水12.1 M)
-建造:2004年,日本MINAMINIPPON SHBLDG - SHITANOE
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检;2019年6月,下次坞检:2017年6月
-总长:179.80 M 型宽:32.20 M
-主机:B&W 6S50MC 8572 KW
-货油舱:14个,舱容: 53068立方米
-环氧涂装
-惰性气体系统
-货油泵:4*950立方米/小时
-验<span>船</span>:2017年1月7-10日,英国诺福克港——美国纽约之间的港口
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求购3000-4000马力普通拖轮,<span>船</span>龄最好新一点,近海使用。联系电话:13587061771
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求购20000-25000吨散货<span>船</span>,要求<span>船</span>龄在2008----2016年之间,近海航区,联系电话:13587061771
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求购5000吨左右的一级油<span>船</span>,不需要带加温,能装轻油,<span>船</span>龄2011年以后,联系电话: 13587061771 联系人:周先生
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求购1000吨左右的油<span>船</span>,要求<span>船</span>龄不超过10年,近海航区,价格面谈。联系人:周先生,联系电话:13587061771
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ZC<span>船</span>级,4方抓斗,沿海航区<br/>主机:164千瓦两台,日本吊机
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双底双壳
主机:上柴193千瓦两台
总吨300以上
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CCS<span>船</span>级,沿海航区<br/>扬程70m
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舱容3200方,油泵2x350m3/hr
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出售13年日本造28348吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC-699
-<span>船</span>旗:巴拿马
-载重吨:28348吨(吃水9,82M)
-建造:2013年,日本IMABARI SHIPBUILDING -
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检/坞检:2018年1月
-总吨:17019吨,净吨:10108吨
-总长:169,37M, 型宽:27,24M, 型深:13,6M
-5舱5口
-谷物舱容:37320立方米, 打包舱容:35742立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 7954马力
-发电机组:3 X 457 KW
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出售02年日本造45635吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC652
-<span>船</span>旗:希腊
-载重吨:45635吨(吃水11,58M)
-建造:2002年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO,
-<span>船</span>级社:DNV
-下次特检:2017年1月,下次坞检:2018年12月
-总吨:25388, 净吨:15284
-总长:179,99M, 型宽:31M, 型深:16,24M
-5舱5口
-谷物舱容:57256, 打包舱容:56560
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S46MC-C, 9850马力
-航速:14,3节
-发电机组:3台
-航行计划:预计12月20日到韩国
-价格:500-510万美元左右
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邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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诚意求多条自卸砂<span>船</span>,运营地点渤海湾,常年活。租、买、入股、合作均可,有意者请致电18663853011王总,微信同号。具体要求如下:
1、满载吃水3米以内一条。手续不限,要求一层半舵楼以内(满载时从水面到<span>船</span>的最高点不超过9米,空载时从水面到<span>船</span>的最高点不超过10.5米,需要从桥下过),<span>船</span>况良好,<span>船</span>龄越短越好。
2、满载吃水4米以内1-2条,载重3000吨以上。内河、沿海手续均可。要求<span>船</span>龄较短,<span>船</span>况好,皮带机有效输送距离不低于30米。