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日本造小货<span>船</span>,小油<span>船</span>,水泥<span>船</span>,驳<span>船</span>,客<span>船</span>出售
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干货<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,近海航区,2个货舱,载货4200吨<br/>主机:无锡6300/1323KW
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拖<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,近海航区,双舵双桨,用于港内作业、拖带
等<br/>主机:潍坊8200/800KW*2
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全回转拖轮
2012中国造
CCS国内<span>船</span>级
沿海航区
<span>船</span>长:36.02米
<span>船</span>宽:10.60米
型深:4.8米
吃水:3.75米
主机:YANMAR 6EY26/2500BHP*2
航速:12.5节
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Built: 2011 in China
Dead weight: 12000ton
LBD: 92.5 x 36 x 5.8m(draft4.5m)
Main Generator: Doosan 224kw x 1
Harbor Generator: Doosan 24kw x 1
Deck Loading: 10ton/m2
Ballast Capacity: 2000ton/h
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-编号:HSBC411
-载重吨:约50236吨(吃水11.930m)
-建造:2000年9月,日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年10月
-总长:189.80m 型宽:32.26m
-5舱5口,尺寸:max 20.24X17.96
-谷物舱容:约63000立方米,打包舱容:约60713立方米
-主机:B&W 6S50MC-C 9350 BHP
-发电机组:3 x 460 KW AC
-货物吊:4x30T + 抓斗
-验<span>船</span>:中国
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-编号:HSOT566
-<span>船</span>旗:泰国
-双底双壳
-载重吨:约 47629吨(吃水12.82M)
-建造:1995年8月,日本 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD
-<span>船</span>级社:TG
-总长:182.84 型宽: 32.23 M
-货油舱:16个,舱容:约 50386立方米 / 4类油品
-货油舱涂装: 纯环氧
-加温系统温度可达 66'C
-专用压载舱,惰性气体系统,原油洗舱
-货油泵:14X300 M3PH + 2 X 200M3/HR (FRAMO)
-主机:B&W 6S50MC, 11665 BHP @ 127 RPM
-轻吨:约 9606吨
-验<span>船</span>:泰国
-价格:420万美元
-交<span>船</span>:新加坡
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-<span>船</span>旗:圣.文森特ST VINCENT & THE GRENADINES FLAG
-装箱量:500 TEU, 370TEU (14T HOMO), 100个冷藏箱插头
-载重吨:约8712.59吨(吃水8.0 M)
-建造:1995年3月,日本MURAKAMI HIDE
-<span>船</span>级社:俄罗斯<span>船</span>级社
-上次特检:2014年3月29日,下次特检:2019年5月14日
-上次坞检:2014年3月29日,下次坞检:2017年3月29日
-CELLULAR
-吊车:2 X 36吨
-主机:1台B&W 8L35MC 6080马力
-带艏侧推
-轻吨: 3481
-航速/油耗
约14.0 节/约17.3吨
约13.5节/约16.3吨
约13.0节/ 约15.0吨
约12.5节/约13.5吨
约12.0节/约12.5吨
约11.0节/约11.5吨
-价格: 180万美元(新加坡交<span>船</span>),如在地中海区域交<span>船</span>可便宜。
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<span>船</span>舶类型 SHIP TYPE: 客滚<span>船</span>
<span>船</span>籍 FLAG: 中国
<span>船</span>级 CLASS: CCS入级
航区 NAVI_AREA: 沿海
载重吨 DWT: 613 T
<span>船</span>总长 L.O.A: 69.8 M
两柱长 L.B.P: 64.6 M
型宽 BREADTH: 14.8 M
型深 DEPTH: 4 M
主机 ENGINE: 广州柴油机厂
总功率 TOTAL_POWER: 1104 KW
主机台数 ENGINE SET: 2
建造日期 BUILD: 1995-3-1
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CCS<span>船</span>级社
92*25*5.5 * 4.3
总吨:3175
空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
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多用途<span>船</span> 10023T ZC 2005.5.9
近海 浙江 8M453C/2940KW
131.32*18.0*9.7*7.5,3舱,双壳
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通途<span>船</span>号:TTS-1396
3200T,CCS,15年建双底双壳一级油<span>船</span>出售
<br/>主机:宁波中策,1000马力
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通途<span>船</span>号:TTS-2043
4030T,06年建一般货<span>船</span>出售,主机: 宁波中策,1323KW
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通途<span>船</span>号:TTS-1566
2800T,95年建运泥<span>船</span>出售
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-编号:HSPF056
-总吨:6700吨,载重吨:1512吨
-<span>船</span>型:客货<span>船</span>
-建造:1997年2月,日本MHI SHIMONOSEKI
-6层甲板
-<span>船</span>级社:JG
-运营区域:近海
-总长:131.00M
-两柱间长:120.00M
-型宽:17.20M
-型深:6.65M
-主机:NKK 18PC2-6V 13500PS X2 (27000PS)
-航速:24.74节(试航), 22.50节(服务航速)
-发电机组:YANMAR 1200PS X 720RPM X 3台
-乘员:法定可乘坐1043人,但实际上因空间原因,乘客会感觉不舒适,因此通常最多安排乘坐769人
-轿车:5辆
-集装箱:10英尺( 2.40M X 3.00M X 2.00M), 59个
-吊车:1台10T, 1台15T
-减摇鳍装置安装
-艏侧推和艉侧推安装
-遥控系统安装
-验<span>船</span>:日本横滨
-交<span>船</span>:合同签订后1个月内
-价格:300万美元
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国外客人需要二手耙吸式挖泥<span>船</span>,2000立方的,要自航。
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国外客人需要二手耙吸式挖泥<span>船</span>,2000立方的,要自航
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-编号:POSV022
-东南亚客户,求购浮<span>船</span>坞
-举力:15000吨或以上
-交<span>船</span>地点:东南亚或附近
-预算:约800万美元
——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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-编号:HSBC417
-<span>船</span>旗:巴拿马
-载重吨:28420吨(吃水9.82 M)
-建造:2012年6月,日本IMABARI IMABARI
-主尺度: 总长169.37 两柱间长160.40 型宽 27.24 型深13.60 M
-谷物/打包舱容: 37320 / 35742立方米
-5舱5口
-货物吊:4 X 30.7吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC 7954马力(129RPM)
-货<span>船</span>安装CO2灭火系统
-发电机组: 500kW x 900 R.P.M x 3台
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检:2020年5月11日, 下次坞检:2018年5月11日
-总吨/净吨: 17019 /10108
-可在新加坡验<span>船</span>
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甲板载货面积520平M2饮用水舱,柴油舱,钻井及压载水舱,泥浆罐舱,水泥罐舱容,可调螺旋桨,艏艉侧推,对外配消防炮,13节