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抓斗挖泥<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,沿海航区,抓斗容量10方,日本原装设备<br/>起重机日本造,非自航
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散货<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,近海航区,4个货舱,载货27300吨<br/>主机:安泰6S35M7/4440KW
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最大可以托举5万吨的<span>船</span>
以前造了 多条3万多吨的土耳其散货<span>船</span>,都是这条<span>船</span>坞托举下水的
浮<span>船</span>坞
(协助<span>船</span>舶下水使用)
135*42*7.2
总吨:14300 净吨:4305
2008年建造
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要求铝合金材质, 沿海,双体, 30节,200人
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要求带部级运力, 双底双壳 200万人民币 5年内的<span>船</span>
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我公司与国外客户合作,长期收购报废<span>船</span>。 拆<span>船</span>位于印尼、孟加拉、巴基斯坦 (取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-集装箱<span>船</span>等) 请联系 李先生 13809504908 914350085@qq.com,韩先生 +62 81255563832,13699586397 ga4@163.com
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产量:2250方每小时
挖斗大小:5方
主机功率:1618kw,
最大挖深:42m(最大挖深可以改造至80-100m),
可以实现沙石分离成3种产品:沙,卵石(1-3cm),石头(3cm+)
寻求大型工程合作,如水下资源开采,河道疏浚,港口清淤等。
合作方式:合作经营或出售
工作地点:长江流域
联系电话:18502710099(王)
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客渡<span>船</span>:85-120m, 5000-10000GT, 带2个跳板(前后),双底,2006年以后造
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客渡<span>船</span>:40-75m, 1000-2000GT, 带2个跳板(前后),双底,2006年以后造
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2010年6月出厂,主营长江流域砂石运输,可自动卸货。
有意者电联:18502710099(王)
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抓斗挖泥<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,沿海航区,斗容8方,发电机:TFX-
250M4-H/64KW*1,TFX-225L4-H/50KW*1<br/>无航行动力
总吨635
净吨190
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拖<span>船</span>,Z型推进器,360度回转,CCS国内<span>船</span>级,近海航区,,舵
奖:川崎,正拖65T,倒拖55T,带对外消防炮<br/>主机:Yanmar 1920KW*2
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皮带沙<span>船</span>,ZC<span>船</span>级,内河航区,1个货舱,载货5000吨<br/>主机:潍柴8170两台
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双底单壳
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出售97年韩国造30万吨油<span>船</span>
-编号:HSOT002
-<span>船</span>旗:马耳他
-载重吨:299930吨(吃水22.146M)
-建造:1997年,韩国HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
-<span>船</span>级社:BV
-下次特检/坞检:2017年9月
-总长:330.25M / 两柱间长:314.00 X 型宽:58.038M,型深:31.00 M
-总吨:156692吨 / 净吨:107870吨
-空<span>船</span>重量:41835吨
-货油舱:15个,舱容(98%,不包括溢流舱):331629.8立方米
-主机:HYUNDAI HEAVY B&W 7S 80 MC, 28800马力
-双底双壳
-惰性气体系统/ 原油洗舱/专用压载舱
-航速/油耗:12节/70.5吨(满载) ,56.5吨(压载)
-验<span>船</span>:8月28日,新加坡(空载状态)
-交<span>船</span>:2016年第四季度
-价格:约2700万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息!
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求租3000---5000散货<span>船</span> 13573737988
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出售91年日本造4319吨LPG<span>船</span>
-编号:HSOT631
-建造:1991年,日本
-<span>船</span>级社:KR
-上次坞检/特检:2016年1月,下次坞检/特检:2019年1月/2021年2月
-载重吨:4319吨(吃水4.673 m)
-主尺度:99.60m x 15.80m x 7.30m
-舱容:3208.274立方米
-主机:Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR
-服务航速/油耗:12节/7吨(IFO 180CST),柴油消耗:1吨(海上),1.5吨(港口)
-发电机组:洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS
-货油泵:新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets, 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets
-空<span>船</span>重量:2106.35吨
-价格:120万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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求购油<span>船</span>/化学品<span>船</span>/加油<span>船</span>
-编号:POT150
-东南亚客户,求购油<span>船</span>
-载重吨:15000吨左右
-<span>船</span>型:油<span>船</span>(运输黑油,包括燃油和其他需要加热的油品)
-<span>船</span>龄:1995年以后建造
-建造:非中国<span>船</span>厂建造
-交<span>船</span>:新加坡
-编号:POT151
-国外客户,求购1艘成品油<span>船</span>,1艘化学品<span>船</span>
-成品油<span>船</span>运输清洁油品,要求环氧涂装;化学品<span>船</span>要求IMO III
-其他要求如下(两<span>船</span>一样):
--建造:日本或韩国建造,不要中国建造的
--主机:阪神或者其他日本品牌
--载重吨:6000-7000吨
--总长:120m左右
--吃水:6.5m左右
--<span>船</span>龄:5-6年
--<span>船</span>级社:国际<span>船</span>级社协会成员
-编号:POT152
-东南亚买家
-<span>船</span>型:加油<span>船</span>
-载重吨:约2000吨
-<span>船</span>检:ZC
-主机:必须是双机,康明斯或者潍柴
-用于运输污油
-<span>船</span>龄:10年左右
——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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双底单壳 带加温
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ZC<span>船</span>级,载重800方,沿海航区<br/>主机:潍柴/220KW*2