<br/> 证书载重吨5100吨，主机马力2520，甲板全采用24高强 度钢，前驾驶，带跳板。

起重机：能力6吨，臂长16.5米，适合安装4000吨左右的货 <span>船</span>使用，在印尼航运输的货<span>船</span>。<br/>适合在印尼运输的货<span>船</span>使用。

加油<span>船</span> 965T ZC 2008.9.9 近海 台州 济南6190ZLC1-2/218KW 53.2*9.2*4.1*3.5,8舱， 498GT/278NT,带加热， 带加油设备， 已改为双壳 报价：165万

油<span>船</span> 2006.12浙江造 ZC<span>船</span>级 沿海航区 载货：978吨 总长：54.9米 <span>船</span>宽：8.6米 型深：4.5米 吃水：3.85米 8舱 主机：济南6190/218KW 总吨：499 净吨：279

150-200人 双体 30节

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-编号：HSBC392 -建造：2013年，日本TSUNEISHI H.I. CEBU -<span>船</span>旗：利比里亚 -载重吨：58086吨（吃水12.826M） -总长/ 型宽: 189.99M/32.26M -总吨/ 净吨: 32309 /19458 -<span>船</span>级社：NK -5舱5口 -谷物舱容：72674.9立方米 -货物吊: 30.0t X 4台 -抓斗容量: 12立方米X 4个 -航速/油耗 航行（压载）状态：约15.0节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油 航行（满载）状态：约13.9 节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油 -压载水处理装置安装将在6月23日-7月13日在中国上坞修理时安装 -验<span>船</span>：6月20-23日可在青岛验<span>船</span>。 -交<span>船</span>：<span>船</span>东计划再7月底至9月初交<span>船</span>（具体可协商） -价格：1000万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

-编号：HSOT521 -载重吨：478吨（吃水3.121 m） -建造：2002年，日本 -航区：沿海 -总长：46.93 型宽：7.80 型深：3.30 m, -总吨：199 -双底双壳 -带加温系统 -货油舱：镀锌 -舱容：300立方米 -2条货油管线, 甲板可放100 个油桶, -货油泵：1 x 120, 1 x 60, -主机：阪神Hanshin LC26G 850马力 -带艏侧推 -交<span>船</span>：日本，可很快交<span>船</span> -主要在日本沿海运输滑油 -价格：50万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

-编号：HSBC317 -<span>船</span>旗：利比里亚 -载重吨：约46667吨（吃水11.62 M） -建造：1998年4月，日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS -<span>船</span>级社：NK -下次特检：2018年4月16日 下次坞检：2016年7月16日 -总长：189.80 / 型宽：31 M -5舱5口 -谷物舱容：约59820.4立方米 -货物吊：4 X 30吨 -主机：MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM -发电机组：3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW -空<span>船</span>重量：约7779吨 -航速/油耗: -满载/压载状态：约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态：约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油 -6月13日到南沙卸货，可验<span>船</span> -交<span>船</span>：远东，6月底或7月，或者8月（坞检通过后） -价格：250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

本<span>船</span>为散装水泥<span>船</span>，有双套自缷设备，航区沿海性能优良，适合做工程，如有意向电联13776933008秦

2014年造，880吨

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-编号：HSOT467 -<span>船</span>旗：巴拿马 -<span>船</span>型：成品油<span>船</span> – 双底双壳 -载重吨：约4998吨（吃水5.101 M） -建造：1991年3月，新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG -<span>船</span>级社：NASHA -下次特检：2016年7月 -下次坞检：2016年5月 -总吨：3018 / 净吨：1491吨 -总长：98.20 / 两柱间长：92.00 /型宽：15.50 / 型深： 7.50 M -货油舱：12个，环氧涂装 -舱容：5472立方米 (98%) -货油泵：3 X 400 M3/HR -专用压载舱 -主机：DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 共2640马力 -航速/油耗: 7.70节/3.60吨 -发电机组： 2 X 200 KW -<span>船</span>在阿联酋营运，可验<span>船</span>。 -价格：170万美元（阿联酋交<span>船</span>），185万（新加坡交<span>船</span>） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

-编号：HSOT519 -<span>船</span>旗：挪威 -<span>船</span>型：液化石油气（LPG）兼化学品<span>船</span>（乙烯等） -双底 -载重吨：10000吨（吃水7.42 M） -建造：1989年9月，德国THYSSEN -<span>船</span>级社：DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0 -下次特检：2019年9月30日 下次坞检：2017年10月23日 -总长：153.05 / 两柱间长：143.65 / 型宽：22 / 型深：12.20 M -总吨：11272 / 净吨：3382 MT -液货舱：7个 -液货舱容：11513立方米(98%) -液货泵：7个离心泵，160 M3/小时 -专用压载舱 (4630.50立方米) / 惰性气体系统(IG GENERATOR) -主机：B&W 6L50MC - 9911 BHP @ 141 RPM -发电机：1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW -空<span>船</span>重量：7002 MT - CAP 2 -验<span>船</span>：阿联酋 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

-编号：POT105 -国外客户 -<span>船</span>型：油<span>船</span> -载重吨：不大于40000吨 -运输清洁油品 -<span>船</span>龄：1998年左右建造的 -预算：约600万美元 -交<span>船</span>地点：新加坡 ——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！