编号：HS0T387 -<span>船</span>东是非常有诚意的卖家，出售后<span>船</span>东可以考虑为期4年的回租。 -MT Tar** -建造：2002年，克罗地亚Hrvatska Brodogradnja Trogir d.o.o., -IMO级： IMO II -入级符号: +1A1 Tanker for Chemicals and Oil Products ESP SPM E0 LCS-SID HL(1.6) COAT-2 PLUS-2 ETC NAUTICUS， Ship type 2, a2,b3,c3,f2,v3,str 0.05 ERS -载重吨: 46764吨 -货油舱舱容: 52939 m³ (98%，不包括污油舱) -货油舱：14 个，污油舱：2 个 -货油舱涂装：Ameron 253，先进的环氧类油漆 -夏季吃水: 12.18 m -总长: 182.72 m -两柱间长: 176.75 m -型宽: 32.215 m -型深: 17.22 m -主机: 马克MAK 8M32/48 （中速机，四冲程）, 2* MCR 3840kW, 总计7680 kW. -轴带发电机：1*3200 kW -发电机组: 2*650 kW -锅炉：2 x 14,000 kg/h at 10 bar oil fired boiler 2 x abt 750 kg/h at 10 bar exhaust gas boilers -吊车: 10吨 MT Tin** -建造：2003年 -其他与MT Tar**一样 -<span>船</span>东邀请最好的报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

总吨：2090 净吨：1170 无营运证 2004.5台州造 87.96*13.5*6 吃水：5.2 3350吨 10舱 主机：宁波中策735KW

<span>船</span>舶是在建<span>船</span>舶rina<span>船</span>级社的。

10寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥 <span>船</span>. 挖泥<span>船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥<span>船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>现货<span>船</span> 新<span>船</span> 有需要的联系

舱内特涂，油泵：500方两台

3舱，货舱双壳结构

2舱，机械折叠式钢质风雨密舱盖

拉利昂旗，航速约10节，主机耗油2.5吨（120CST)

3600吨平板<span>船</span> 全新平板<span>船</span>，载货3600吨，<span>船</span>长84米，<span>船</span>宽15米，<span>船</span>深3.9米，吃水3.4米。发动机维柴720马力两台，共1440马力，满载速度10节，制造完工时间2015年8月28日，24小时耗油量1.3吨。内河证书。 报价：390万人民币

4663吨杂货<span>船</span> 建造时间：1990年 <span>船</span>舶种类：杂货<span>船</span> 建造国：日本国 <span>船</span>籍港：巴拿马 <span>船</span>旗：巴拿马 总长：90.5米 <span>船</span>宽：15米 型深：9.1米 吃水：6.7米（满载） 载重吨：4663吨 总吨：2992吨 净吨：1763吨 证书齐全 报价：81万美金 目前在航，跑中日韩航线。

5200吨杂货<span>船</span> 建造时间：2011年 <span>船</span>舶种类：散货<span>船</span> 建造国：中国 <span>船</span>籍港：南京 <span>船</span>级：其他 总长：78米 <span>船</span>宽：13.8米 吃水：6.7米 载重吨：5200吨 总吨：2235吨 净吨：1251吨 主机功率：580马力，转速1350转 主机品牌：淄博 内河证书，证书齐全 报价：420万人民币

-编号：HSGC311 -MV AD** -建造：2006年10月，中国黄海<span>船</span>厂 -载重吨： 约7930吨（吃水6.40M） -<span>船</span>级社：BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -MV AK** -建造：2006年10月，中国黄海<span>船</span>厂 -载重吨：约7833 吨 （吃水6.45） -<span>船</span>级社: BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -总长：117.00 M, 型宽：19.70 M, 两柱间长：110.03 M -主机：2 X DAIHATSU 8DKM-28， 6798马力 -总吨：5487 /净吨： 2904 , -3 舱/ 3口 -装箱量： 602 TUE; 391 TEU /14T, 40个冷藏集装箱 -无货物吊 -空<span>船</span>重量：3167 LDT -航速/油耗 (用两台主机): 1) 约14 节，重油20.0 吨/柴油2.0 吨 2) 约13节，重油17.8 吨/柴油2.0 吨 3) 约12节，重油17.0 吨/柴油2.0 吨 (经济航速) -航速/油耗 (用一台主机): 1)约8.5节，重油8.5吨/柴油1.8吨(经济航速) 2)约6.0节，重油5.0 吨/柴油1.5吨 (低速) -该两<span>船</span>可在阿联酋随时验<span>船</span>。 -价格很好。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

<span>船</span>籍港：温州 总吨：197 净吨：110 载重吨：370 主机总功率：320马力 <span>船</span>级社：ZC 航区：遮蔽 建造完工日期：2003年2月 看<span>船</span>地址：浙江温州，随时欢迎看<span>船</span>。 备注：主机动力充足，<span>船</span>内电器、雷达、导航、通讯设备齐全。

运泥<span>船</span>，开底式，ZC<span>船</span>级，沿海航区，1个货舱，舱容2000 方<br/>主机：宁动6300/735kw

一级油<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，近海航区，10个货油舱，载货 3125吨，双底单壳结构<br/>主机：1080kw

通途<span>船</span>号：TTS-2042 4150T，05年建一般货<span>船</span>出售，主机: 宁波中策，1323KW

通途<span>船</span>号：TTS-2045 550T，11年建三级油<span>船</span>出售

油<span>船</span>（闪点>60℃） 3570T ZC 2002.5 近海 浙江造 主机：无锡G8300ZC7B/1500KW 89.08*13.5*6.3*5.5, 10舱，4554立方， 500方/时油泵两台， 双底双壳，2188GT/1225NT, 耗油：4吨/天， 航速：11节， 报价：800万人民币

86.8*14.8*4.2*3.3 2000吨内河油<span>船</span>出售 主机：Z8170 440KW*2 航速：18KM/H 航区：长江，A,B,C J2航段 <span>船</span>员：12人 续航力：80小时 货舱容积：3413方

非自航甲板驳<span>船</span> 2006年江苏造 CCS<span>船</span>级 无限航区 载货：7500吨 总长：85.0米 <span>船</span>宽：24.5米 型深：5.3米 吃水：3.0米 甲板面积：79m*23m 甲板载荷：8t/㎡ 2台发电机组 自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h