2014年浙江造交通<span>船</span>出售 钢制 18.9*4*1.5 乘客定额：8人 主机：205KW<br/>沿海航区

<span>船</span>名 REF651 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 <span>船</span>宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看<span>船</span>地点 舟山 交<span>船</span>地点 舟山 报价 350万美元（可谈） 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/><span>船</span>名 REF651 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 <span>船</span>宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看<span>船</span>地点 舟山 交<span>船</span>地点 舟山 报价 350万美元（可谈） 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER

<br/><span>船</span>长20-30米，不超过2000马力，<span>船</span>龄不超过15年。 有<span>船</span>请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>前驾驶甲板驳<span>船</span>寻工程、一条10000 三条5000

<br/>X-BOW型，<span>船</span>长不超过40米，约4000马力，<span>船</span>龄不超过15 年。 有<span>船</span>请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

ZC<span>船</span>级，600马力，沿海航区<br/>主机：YAMAR/441KW

<span>船</span>员：12人 设计航速：9节 总吨：6975 净吨：3906 主机：广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2<br/><span>船</span>员：12人 设计航速：9节 总吨：6975 净吨：3906 主机：广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2

额定配员：12人 主机型号：G8300ZC30B 两台 2206KW 航区：近海 航速：10节<br/>额定配员：12人 主机型号：G8300ZC30B 两台 2206KW 航区：近海 航速：10节

抓斗挖泥<span>船</span> 9方 潍柴X6170ZC-05W/300KW*2 该<span>船</span> 所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006.12.13改造， 2015年刚刚新修， <br/>该<span>船</span>的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)2006 年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、 553GT/165NT、SKK吊机，抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功 率：364KW；抓斗容量：9立方米、自重量27吨。

一级油<span>船</span> 1300T CCS 2011.9 近海 浙江 宁动735KW 68.2*10.5*5.25*4.236， 有单独泵舱，无加温设备，双壳， 满载排水量：2232t 空载排水量：802t <br/>在航

96*36*8<br/>无动力，无证书

2014.4.16 沿海 温岭 济南6190/218KW(800BHP) 53.1*9.2*4.1*3.45,8舱，, <br/>带加温设备，双底双壳，495GT/277NT

巨龙淘金设备既可用于水上，又可用于陆上，不仅可以提 取金，还可以选钨、锡、锰、铅、锌、锑、金刚石等金 属，可根据客户不同要求设计不同的选矿工艺，如溜槽、 跳汰机、摇床、水套离心机等。 沙金选矿设备主要用在以沙土等原料为主的地区，特别是 河流两岸和干河床用的比较多。淘金<span>船</span>主要适用于水上作 业，是一种集采掘、筛选作业为一体的选矿设备。该类设 备通常包括采掘上料系统、供水系统、筛分系统、冲洗系 统、精选系统和尾料处理系统、动力系统等。<br/>设备特点： 1.高回收率 2.高效率 3.易于操作 4.易于维护 5.无污染 6.稳定的性能

我厂是挖沙<span>船</span>、清淤<span>船</span>、运输<span>船</span>、割草<span>船</span>，以及各种矿 沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据 客户需求设计生产异形设备。 该绞吸式挖泥<span>船</span>适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采 掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了 荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压 控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小 时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000 米，可满足不同工况条件的需求。<br/>主机功率：336千瓦 挖泥泵：石家庄8寸泵 泵流量：800方/小时 干沙产量：150方/小时 排放距离：800米

<br/>要求双底双壳带加温

<br/>载量5000-5500吨，两个舱口，通舱的，舱盖是折叠液压式或折 叠拉链式的，吃水6.3-6.5m，使用CST180（120） 日韩产的需1995年后的，国产的需2005年后的 13332496827

集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，3个货舱，吊离式舱盖，载 货5300吨，装载354TEU<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW

集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，2个货舱，载货998DUN ,装 载96TEU<br/>主机：康明斯NT855-M300/406KW

散货<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，2个货舱，载货5014吨<br/>主机：宁动8300/1765KW

ZC<span>船</span>级，载重1700吨，沿海航区<br/>主机：淄博353千瓦两台