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东南亚客户，求购4艘350-500TEU集装箱<span>船</span>
<span>船</span>型：集装箱<span>船</span>（或者多用途货<span>船</span>也可以考虑）
建造：非中国建造
<span>船</span>龄：小于10年
装箱量：350-500TEU
有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生
邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。
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求购1000吨左右甲板<span>船</span>
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出售45681吨散货<span>船</span>
-编号：HSBC233
-载重吨：45681吨（吃水11.62M）
-建造：1996年，日本
-<span>船</span>级社：NK
-下次特检/坞检：2016年10月
-总长：186.00m, 两柱间长：177.00m, 型宽：30.40m, 型深：16.50m
-5舱/5 口
-谷物舱容/打包舱容：57208/55565 立方米
-货物吊： 4台x25T
-主机：曼恩MAN B+W 6S50MC11, 641 127
-空<span>船</span>重量：7500吨
-验<span>船</span>：中国
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。
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89年日本原装散装水泥<span>船</span>，在国内没怎么使用，性能完美，卸货双套装置，带有自动导航，机仓自动化，最好需求国外买家。
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ZC<span>船</span>级，2200马力，近海航区<br/>主机：潍柴800KW*2
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寻<span>船</span>30000吨到50000吨 石岛新港拉石子到大丰
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点击标题查看详情
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zc总长70.宽16.高5，甲板高4.
有跳板16.长4.5宽，潍柴
6170/2:382w<br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号、主机
功率、辅机、发电机、总吨、净吨、
航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口
尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近
坞检等
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<span>船</span>长36，9米宽11，8米深3，6米两台K19主机美国康明诗，副机两台，2009年造证书齐全原来造价9佰几万现价250万。
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1994年建造330吨内河油<span>船</span>
264KW
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2012年浙江造1000吨加油<span>船</span>出售
双底双壳
53.5*9.2*4.15
吃水：3.5米
航区：近海
货舱数量：8
主机：淄博218KW
总吨：496 净吨：277
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3200吨双底双壳油<span>船</span>出售
84.8*14.6*5.6
吃水：4.8米
双底双壳
舱容：3400方
污液舱：125方
主机：宁动GN6320ZC2B 735KW
航速：12节
续航力：3000
定员：14人
总吨：2172 净吨：1216
一台废气油锅炉，一台卧式导热油锅炉
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靠谱工程
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找靠谱的工程
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宏川牌淘金<span>船</span>是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、<span>船</span>体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上，采金<span>船</span>分成固定溜槽、胶带溜槽、鼓动溜槽等几种类型；从挖掘能力上大型淘金<span>船</span>、小型淘金<span>船</span>、小型淘金设备，还可分成15升、25升、40升、50升、100升、150升、200升、250升、300升等型号。
下表给出了不同型号采金<span>船</span>主要开采指标：
斗容积（L） 挖掘厚度（M） 采掘面最小宽度（M） 挖方量（M³） 总重量（t）
总厚 水下 水上
最大 最小
15 5.5 5.0 1.5 0.5 20 ≥15 15
25 6.5 6.0 1.5 0.5 25 ≥25 27
40 7.0 6.5 1.5 0.5 28 ≥40 37
50 7.5 6.5 2.0 1.0 30 ≥45 50
100 11.5 10.0 2.5 1.5 35 ≥90 70
150 13.5 12.0 2.8 1.5 45 ≥135 95
200 16.0 14.0 3.0 2.0 50 ≥180 115
250 18.5 16.0 3.4 2.5 55 ≥225 150
300 23.0 20.0 4.0 3.0 60 ≥260 190
400 30.0 26.0 5.0 4.0 70 ≥340 240
备注：以上为通用规格型号，可根据客户工况特点定制淘金<span>船</span>及淘金设备。
【郑重承诺】
承诺一 货真价实！如发现购买产品与承诺不符，存在欺骗行为的，包退！分文不少！
承诺二 产品购买一周内发现存在严重质量问题，影响正常生产使用，且无明显磨损的，包换！包退！
承诺三 本机除易损部件外，整机保修一年！
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通途<span>船</span>号：TTS-1863
850T，15年建双底双壳配加温油<span>船</span>出售，主机: 济柴，612
马力
<br/>主机: 济柴，612马力
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出售9595吨多用途货<span>船</span>
-编号：HSGC271
-载重吨：9595吨（吃水8.54M）
-建造：1991年11月，日本MIHO
-<span>船</span>级社：PR, ICE CLASS 1A
-下次特检/坞检：2016年10月
-总长：113.12M, 型宽：19.22M, 型深：11.28M
-1 舱/ 1 口，箱型货舱，可作为单层甲板货<span>船</span>使用
-舱容：12582 m3
-装箱量：564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS
-货物吊：2 X 50T
-主机：阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP
-航速/油耗：约12.5节/15吨，重油
-发电机组：3 X 200 KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机)
-空<span>船</span>重量：LDT 3766吨
-航行计划:
特马（加纳）4月21-25日，预计到达奥尔胡斯（丹麦）：5月12日-15日
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出售4542TEU集装箱<span>船</span>（巴拿马型）
编号：HSGC296
载重吨：58200吨（吃水13.20m）
建造：2006年11月，波兰GDYNIA STOCZNIA SA
<span>船</span>旗：利比亚
<span>船</span>级社：GL
下次特检/坞检：2016年11月
总长：291.70m / 型宽： 32.20m / 两柱间长： 271.20m / 型深： 21.80m
8 舱 / 16 口,
总吨：52701 /净吨： 19686
主机：曼恩MAN-B+W 7K98MC 54,438 BHP 94 RPM
装箱量：4,542TEU, Homog: 3150TEU/14t, Reefer Plugs: 700
无吊车/ CELLULAR
空<span>船</span>重量：21531 T
<span>船</span>目前靠泊在青岛，可验<span>船</span>
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出售日本造1800载重吨水泥运输<span>船</span>
-编号：HSS070
-<span>船</span>型：水泥运输<span>船</span>/粉煤灰运输<span>船</span>
-载重吨：1846吨（吃水 4.59m）
-总吨：696吨
-空<span>船</span>重量：725 LDT
-<span>船</span>级社：JG (日本政府)
-建造：1991年11月，日本Wakamatsu Zosen
-主机: Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机：312KW x 1 台
-主发电机：洋马Yammer 6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机：三井Mitsui F4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货<span>船</span>仓容: 1,524.93m3
-货舱：8 个
-装货：900吨/小时（机械）
-卸货: 300吨/小时 （气动）
-下次特检：2019年9月
-航速/油耗：
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧重油 约170升/小时
发电机油耗:无，轴带发电机工作
卸货期间：
主机、发电机重油无油耗，柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰，新装了干燥器。
-交<span>船</span>: 2016年6月，日本
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