油<span>船</span>（闪点>60℃） 航区: 近海 <span>船</span>舶制造厂: 浙江 B级冰区航行 载重吨: 2207 吃水(满载): 4.5 航速: 11.2 <span>船</span>舶总长: 74.54 垂线间长: 70.0 型宽: 13.2 型深: 6.4 货舱数: 10 <span>船</span>舶完工日期: 2015-11-25 淄博柴油机 额定功率(kw):374KW*2 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 1.1 受热面积(m2): 89.5 制造厂: 无锡威力特<span>船</span>用锅炉有限公司

<span>船</span>舶是13年的新<span>船</span>，在港珠澳大桥施工过，<span>船</span>现在广东珠海 <br/>主机型号：淄柴6210型2台 共计2400马力 航速9节。 可作为拖<span>船</span>、起锚艇、交通<span>船</span>、加水<span>船</span>、加油<span>船</span>等多功能使用 联系人：蒋先生 电话：13912888806 网站：www.chinajxship.com

国外客户，求购油<span>船</span> 载重吨：10000-26000吨 <span>船</span>龄：2002-2009年 配螺杆泵的<span>船</span>优先（配FRAMO泵的也可考虑） 有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

国外客户，求购油<span>船</span> 载重吨：5000-7500吨 <span>船</span>龄：1980-1990年 单壳<span>船</span>也可以考虑 价格要便宜 有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

国外客户，求购散货<span>船</span> 载重吨：24000-30000吨 <span>船</span>龄：1998-2005年 建造地：日本造优先（韩国和中国建造的可以尝试推荐） 有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

ZC<span>船</span>级，载重3000吨，近海航区<br/>主机：淄博/300KW*2

证书载重1260吨

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此<span>船</span>是我父亲的<span>船</span> 现在老人年龄大了 想他不干这行事业 <span>船</span>的具体参数我不是很清楚 老年人也不告诉我 说在网上不太可能被卖掉 现在<span>船</span>在达州桥湾的河里 如果有意向的 可以先与我联系 电话 18781830760 价格可商量

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<span>船</span>舶种类 自航甲板货<span>船</span> 前驾驶 尾跳板 围板均拥有 将于6月初 租期到期 目前<span>船</span>舶位置处于广东湛江东海岛水域 望有意者联系

通途<span>船</span>号：TTS-1521 142TEU,2300T，CCS,98年建散集两用出售，主机: 1000马力 <br/>主机: 1000马力

通途<span>船</span>号：TTS-1601 2000T，89年建03年改日本建三级油<span>船</span>出售，主机: 日本赤 坂，980马力 <br/>主机: 日本赤坂，980马力

通途<span>船</span>号：TTS-1350 4350吨, CCS,11年建双底双壳一级油<span>船</span>出售 <br/>主机:宁波中策，1000马力

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> <span>船</span>长 31m <span>船</span>宽 7m <span>船</span>高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> <span>船</span>长 24m <span>船</span>宽 6.5m <span>船</span>高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

1、本<span>船</span>自重为11794.4吨。 2、<span>船</span>上具有备用原装铜质螺旋桨1个，直径6050mm。 3、<span>船</span>上具有备用原装铁锚1个，重9.9吨。 4、<span>船</span>上具有备用中间轴一根。 5、本<span>船</span>为1989年11月由阿根廷的<span>船</span>厂制造。 6、<span>船</span>舶现停靠在福建省福州市罗源湾口外锚地。 受让方须为依法设立且有效存续、经营范围包含从事拆<span>船</span>业务的企业法人，并且根据《交通运输部财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发老旧运输<span>船</span>舶和单壳油轮提前报废更新实施方案的通知》的相关要求，系《交通运输部办公厅关于公布老旧运输<span>船</span>舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》及《交通运输部办公厅关于公布第二批老旧运输<span>船</span>舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》的国内<span>船</span>舶拆解名单目录企业。应具有拆解过享受国家补贴政策的<span>船</span>舶5艘以上，并能保证帮助转让方完成符合主管机关规定的《<span>船</span>舶拆解完工报告书》的编制。 符合国家法律、行政法规规定的其他条件。

ZC<span>船</span>级，载重10000吨，近海航区<br/>主机：/1470KW*2 集装箱：576TEU