去年年终已坞修

编号 REF119 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> 注册港 塔拉瓦 <span>船</span>旗 基里巴斯 建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本 <span>船</span>级 ISCLASS (国际<span>船</span>级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 <span>船</span>宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季：6.516米； 冬季：6.381米； 热带：6.651米； 淡水：6.645米； 热带淡水：6.780米； 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42 排水量（夏季吃水） 6994.80吨 载重吨 夏季：4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6×3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号：6UEC52 / 105D 增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机 最大连续输出：6200BHP AT 175RPM 连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机油耗：10吨/天 辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金枪鱼） 主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖：6.50×5.50米 2号和3号舱盖：6.60×5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 178367 冷冻舱舱容（立方米） 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&I协会 海事互保协会(新西兰) 螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米 压载水容积 89吨（仅艏尖舱） 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22 通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速） 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨 距离从<span>船</span>首至 1号舱盖中心：33.4米 2号舱盖中心：53.6米 3号舱盖中心：74.6米 <span>船</span>桥：83.3米 交<span>船</span>地点 中国 看<span>船</span>地点 中国 报价 160万美元 备注 2014-11主机大修，完成年检和特检

配备有一拖钩，拖力7吨。可从事港内拖带作业

对外供应油、水及泥浆，带对外消防

带压载系统，甲板载荷20T/M2

CCS<span>船</span>级，载重4700吨，近海航区<br/>主机：宁动1470千瓦

ZC<span>船</span>级，载重118吨，沿海航区<br/>主机：南通267马力

油驳长75米，宽13、3米。深3、4米，91年建造，有证书， 价95万。另一条长72米，宽13米，深3、4米，9O年造，价9O 万。有证书。<br/>有需求者来人来电联糸。

填海工程，急寻:①4800匹以上绞吸式射流抽沙<span>船</span>，管长60米以上。②2000至5000吨运土石方<span>船</span>。③万吨以上运沙、石

填海工程，急寻:①4800匹以上绞吸式射流<span>船</span>，管长60米以上。②2000一5000吨内河<span>船</span>运土石方。③1万吨以上运沙、石<span>船</span>。工期五年

CCS<span>船</span>级，3300马力，沿海航区，带消防<br/>主机：1200KW两台

ZC<span>船</span>级，载重345吨，沿海航区，带加温<br/>主机：136千瓦

ZC<span>船</span>级，载重11000吨，近海航区<br/>主机：广柴2206千瓦

ZC<span>船</span>级，载重540吨，双底双壳，沿海航区<br/>主机：218千瓦

<span>船</span>舶长119.9米宽28米，型深7.2米，吃水5.2米，总吨为 6654吨，净吨为3726吨，主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B 各 一台，功率3000马力，燃烧重油，辅机为6135型 *150KW发电机两套，<span>船</span>艏有撤退螺旋桨，带跳板等。

湘浏阳机602 1100吨自卸砂<span>船</span>出售,主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW 2台,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话15608414893联系或面议!

现有国外客户，计划新造1艘水上餐厅和4艘<span>船</span>屋，简略要求如下： 每个餐厅（<span>船</span>屋）的主尺度 平台总长： 18 m 平台宽： 6 m 水线长： 15 m 型宽： 4 m 总高： 5.20 m 吃水： 0.60 m 室内净高： 2.40 m 水上餐厅 ：48客位 <span>船</span>屋：3个卧室，2个卫生间，1个起居室和1个厨房。 平台下部构造: 两个玻璃钢浮体由热镀锌的型钢联接而成。该水上餐厅和<span>船</span>屋主要用于平静水面，但结构强度应可抵御1米浪高。 上层建筑：应由热镀锌的钢材制成，具有高度的抗腐蚀能力。 详细要求将另行通过邮件发给有意的<span>船</span>厂。 请有意并有能力设计、建造该水上餐厅和<span>船</span>屋的<span>船</span>厂（具备英文沟通能力）联系 陈先生 13853288311, email: levi008007@163.com

求购2万吨浮<span>船</span>坞 要求能修2.7万吨的大<span>船</span>。 年份：30年以内

国外客户，求购普通货<span>船</span>，载货量：600吨左右，总长不大于55米，吃水不大于3.5米，<span>船</span>龄不大于20年。预算：40万美元。有合适<span>船</span>舶者，请联系陈先生 13853288311，邮箱：levi008007@163.com.

2012年5月8号建 800马力工程<span>船</span>出售 长：18.50 宽：5.30 型深：2.67 载货：3吨 主机：NTA835-M 298KW/1800R/MIN * 2 发电机两台150KW/24KW 轮机自动化。 有个小吊。 总吨：71 净吨：21 载客：12人，航速：12节 钢制 沿海