<span>船</span>名 REF366 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 是 <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1989 建造地点 日本FUKUOKA SHIPBUILDING <span>船</span>级社 日本<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 "MNS RMC （在2015年1月或2013年11月检验期间，<span>船</span>级可能于2013-04撤销）" 特检 2015-10 坞检 2015-08 全长（米） 117.40 垂线间长（米） 107.00 <span>船</span>宽（米） 16.42 型深（米） 9.95 夏季吃水（米） 7.11 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4579.00 巴拿马总吨（吨） 5090.00 苏伊士总吨（吨） 4767.00 净吨（吨） 2156.00 巴拿马净吨（吨） 3593.00 苏伊士净吨（吨） 3767.00 夏季载重吨（吨） 5053.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2828.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米 主机 MITSUBISHI 8UEC37LA 最大210RPM，服务203RPM 主机马力（千瓦） 3761 辅机 2×DAIHATSU 6DLB-22 900PS×720RPM 发电机 763KVA 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发制冷 航速/油耗 "深度满载：航速15.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 压载/装载香蕉： 航速16.5节，主机油耗15吨（IFO）/天 （备注：IFO380CST RMG-380） 柴油发电机油耗： 港内-制冷装置关闭：约1.6吨IFO380CST RMG-380/天 港内-制冷装置开启：约3吨IFO380CST RMG-380/天 " 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 燃油：877：GO：366 液舱舱容（立方米） 淡水：240 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.50 × 5.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11，1号舱： A,B 2-4号舱： A,B,C 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 197056 冷冻舱舱容（立方米） 5580 舱底面积（平方米） 2184 格栅/甲板强度 木制，最大强度5吨 温区 8 舱温（℃） 1号舱-32/+15，2-4号舱-55/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90-60 换气（次/小时） 3.4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 中国 交<span>船</span> 中国 报价 480万美元 备注 刺身运输<span>船</span>，配侧撑

提供<span>船</span>舶及<span>船</span>舶配套网站制作，维护，运营管理。 联系：info@ttship.com

编号 REF172 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 荷兰 注册港口 威廉斯塔德 建造时间 1990-1 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 <span>船</span>级 德国劳氏<span>船</span>级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.4米 垂线间长 <span>船</span>宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.8米 总吨 4190吨 净吨 2006吨 载重吨 4600吨 舱底面积 2213.24平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；1.5MDO 燃油类型 燃油舱容量 490吨 IFO380 95吨 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米 2号舱：7.40 x 6.30米 3号舱：7.40 x 6.30米 4号舱：7.40 x 6.30米 隔舱数目 11 温区 8 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39 苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38 夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90 冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81 温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 40 看<span>船</span>地点 西班牙 / 印度洋 交<span>船</span>地点 随<span>船</span> 报价 330万美元 备注 1650托盘； 甲板上6个FEU集装箱 8个冷藏插头

编号 REF173 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 <span>船</span>级 德国劳氏<span>船</span>级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 <span>船</span>宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交<span>船</span>地点 随<span>船</span> 报价 330万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头 隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530 254.96 23,457 253.03 83,926 811.38 B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807 261.50 20,432 252.97 63,775 778.28 C 14,755 170.28 19,366 242.60 17,796 210.68 51,917 623.56 共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703 759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22 舱盖尺寸 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1×b 1×b 1×b 1×b 露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最大 FEU’S 额外TEU’S 甲板 空装 标准 6 8 20 0 最大堆码 标准 6 8 20 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 标准航行-自承重 标准 0 0 0 0 空装 高边 6 8 20 0 最大堆码 高边 6 8 20 0 舱室 空装 标准 0 0 0 0 最大堆码 标准 0 0 0 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 集装箱插栓: 8 航速&耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃油类型 空载 全速连续航速 15.00 12.50 1.50 0.00 0.00 0.00 14.00 0.00 IFO 380 MDO 空载 最小连续航速 13.00 9.50 1.50 0.00 0.00 0.00 11.00 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00 2.50 0.00 0.00 0.00 15.50 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00 2.50 0.00 0.00 0.00 12.50 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 全速连续航速 (冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00 0.00 0.00 0.00 15.00 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 最小连续航速 (冷冻货) 12.50 10.00 2.00 0.00 0.00 0.00 12.00 0.00 IFO 380 MDO 港口 0.00 2.00 0.25 0.00 0.00 2.00 0.75 IFO 380 MDO

编号 REF119 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> 注册港 塔拉瓦 <span>船</span>旗 基里巴斯 建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本 <span>船</span>级 ISCLASS (国际<span>船</span>级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 <span>船</span>宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季：6.516米； 冬季：6.381米； 热带：6.651米； 淡水：6.645米； 热带淡水：6.780米； 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42 排水量（夏季吃水） 6994.80吨 载重吨 夏季：4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6×3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号：6UEC52 / 105D 增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机 最大连续输出：6200BHP AT 175RPM 连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机油耗：10吨/天 辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金枪鱼） 主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖：6.50×5.50米 2号和3号舱盖：6.60×5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 178367 冷冻舱舱容（立方米） 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&I协会 海事互保协会(新西兰) 螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米 压载水容积 89吨（仅艏尖舱） 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22 通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速） 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨 距离从<span>船</span>首至 1号舱盖中心：33.4米 2号舱盖中心：53.6米 3号舱盖中心：74.6米 <span>船</span>桥：83.3米 交<span>船</span>地点 中国 看<span>船</span>地点 中国 报价 160万美元 备注 2014-11主机大修，完成年检和特检 甲板面积明细 1号舱 2号舱 3号舱 A 218.13 平方米 270.04 平方米 257.76 平方米 B 192.54 平方米 274.41 平方米 252.43 平方米 C 139.80 平方米 255.64 平方米 207.56 平方米 总计 550.47 平方米 800.09 平方米 717.75 平方米 共计 2068.31 平方米 甲板高度明细（米） 舱室 1A 2.20 舱室 2A 2.20 舱室 3A 2.20 B 2.12 B 2.12 B 2.12 C 2.20 C 2.18 C 2.20 舱容明细（立方英尺 / 立方米） 1号舱 2号舱 3号舱 舱盖 1151 立方英尺 1151 立方英尺 1151 立方英尺 A 19355 / 580.64 22612 / 672.88 21932 / 653.63 B 16673 / 472.12 21898 / 620.07 20809 / 589.25 C 13063 / 369.89 20669 / 585.27 17903 / 506.96 总计 50242 / 1422.65 66330 / 1878.22 61795 / 1749.84 共计 178367 立方英尺 / 5050.71 立方米 装载极限（吨 / 平方米） 舱盖 1 2 3 露天甲板 1.70 1.70 1.70 A 2.40 2.40 2.40 B 1.60 1.60 1.60 内底 2.17 上层甲板 3.50 二层和三层甲板 1.70

<span>船</span>级：ZC 建造时间：2008.11.25 航区：内河A级 总长(米)：81.00 型宽(米)：26.00 型深(米)：2.40 满载吃水(米)：2.00 总吨：3913.00 净吨：1173.00 3000举力（实际）主夹板16里面板 10里地板

浮<span>船</span>坞<span>船</span>出售 举力：5000吨 ZC 2014 沿海 110*29*2.8*2.5，内坞墙宽25米， 最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米， 龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

总长：110米 坞宽：35米 内宽：30米 型深：2.8米 吃水：2.5米 最大高度：15.75米 坞墙高度：10米 设计沉深：0.7米 设计最大举力：6500吨 肋距：0.5米 梁拱：0.2米

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：27.25 坞内净宽：23.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：2.8米 作业吃水：2.4 肋骨间距：0.6米 浮箱甲板梁拱：0.10米 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

要求<span>船</span>龄十年以内

总吨：31 净吨 18 2014年7月广东建造 玻璃钢制 16米长，3.8宽，1.8米深 航区：内河B级 主机：广西玉柴，66KW*2 乘客人数：16人

建成日期2004年底 总吨:81T 净吨:48T 总长:29.15m 型宽:4.2m 型深:1.7m <span>船</span>体玻璃钢 主机康明斯407千瓦两台 客位70人 抗风等级5级

重斗46吨！轻斗36吨！ 重斗6方，轻斗10方！轻斗新买的！ 总吨：928 净吨：278 2007年7月珠海造 43.98*16*3.2 航区：沿海 满载吃水：2 发电机组：90KW*2 抓斗主机型号：KTA50-G3，功率：895kW，转速：1800r/min，生产厂家：美国康明斯； 本<span>船</span> 备自用工作<span>船</span>一艘（15.65m×4.65m×2.2m），主机型号NTC350，功率261KW，生产厂家：美国康明 斯。

总吨：549 净吨：307 2006年广东建造漏底泥驳 49.9*10*3.5 吃水：2.9 最大<span>船</span>高：14.5 载货量：770吨 主机：上柴133KW*2

现出售自卸砂<span>船</span>3艘，资料如下： <span>船</span>籍港：青岛 建造日期：2011年04月10日 <span>船</span>舶制造厂：滨州中盛海运<span>船</span>务有限公司 总吨：2998 净吨：1679 总长：87.95m <span>船</span>宽：19.60m 型深：4.77m 参考载货量：4092t 满载吃水：3.70m 主机型号：淄博6210ZLC-6 *2 主机总功率：1470 货舱数量：3个 <span>船</span>级：ZC 航区：近海 售价：800万 有自卸设备 2011年4月山东造 <span>船</span>舶尺寸 87.95*19.6*4.77 吃水3.7 载货量4092 近海航区 A1+A2 B级冰区加强 货舱3个 主机 淄柴6210ZLC-6 735kw 830r/m 2台

总长19米，宽4米，沿海证书，<span>船</span>籍港宁波，载客定额12，机器6135，另有19马力拖7.5千瓦发电机，97年舟山<span>船</span>厂造

豪华游轮 三层<span>船</span>舱.导航系统五星级配备 <span>船</span>上有演艺大厅，茶座，豪华卡拉OK、VIP包厢、观光甲板 <span>船</span>的基本适航资料：1、<span>船</span>体钢质，航区：原为沿海航区，现改为遮蔽航区；吃水：1.95米；总长：49.98米；宽9米。座席共：300。其中豪华包箱席位88 主机：双主机，788x2=1576kw

配锚艇

长期打造大小铁<span>船</span>

长期打造大小铁<span>船</span>：油<span>船</span> 饲料<span>船</span> 吊<span>船</span> 捕鱼<span>船</span>...等