编号 REF349 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 <span>船</span>级 日本<span>船</span>级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 <span>船</span>宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘；165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看<span>船</span>地点 中国 交<span>船</span>地点 五月中国交<span>船</span> 报价 570万美元<br/>编号 REF349 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 <span>船</span>级 日本<span>船</span>级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 <span>船</span>宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘；165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看<span>船</span>地点 中国 交<span>船</span>地点 五月中国交<span>船</span> 报价 570万美元

业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口代理、<span>船</span>舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2000-04-01 建造国： China <span>船</span>级： ZC <span>船</span>旗： China 载重吨： 2750 总吨： 1598 净吨： 894 总长： 79.2 垂线间长： 73.5 <span>船</span>宽： 12.8 型深： 6.2 吃水： 5.05 舱/舱口数量： 2 舱盖形式： 钢质箱盖加帆布 主机： ZIBO 8300ZICzA 735KW*450RPM X 2sets 副机： MC-117-4 100KW*1500RPM X 2sets STC-12 12KW*1500RPM 发电机： 6135Ca 84KW*1500RPM X 2sets Z95C 16.1KW*2000RPM 航速： 11 航区： A1+A2 <br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

<span>船</span>名：皖淮建拖01 港籍：蚌埠 造<span>船</span>厂：镇江<span>船</span>厂 建造时间：1995-10-20 <span>船</span>舶类型：普通拖轮 材料：钢质 总吨：55T 净吨：16T 长：21.30米 宽:5.05米 型深:2.00米 航区:B级 中国内河 主机型号: 6160A-123 功率:136KW 转速:850r/min 年检：2016年5月23日 证件齐全有效。<br/> 主机型号: 6160A-123 功率:136KW 转速:850r/min 年检：2016年5月23日 证件齐全有效。现公司对外出售， 蚌埠市淮建机械疏浚工程有限公司区 请打电话：0552-2861711 芦云：13865077434

ZC<span>船</span>级，载重1200方，沿海航区<br/>主机：巨力/456KW*2

CCS<span>船</span>级，载重8000吨，无限航区<br/>，载荷16T/M2，带压载

主机:山东淄博385KW*2 总吨:1883吨，净吨:565吨 内河<br/>2013新造自航甲板驳<span>船</span>

浮<span>船</span>坞，设计举力10000T,内坞墙宽30米，泵：2,000m3/H x 8吊机：10t x 1 + 5t x 1，满载排水: 17,124.6T，空载排 水: 7,124.6T,锚机: 4&#215;18,000kg<br/>设计举力10000T,内坞墙宽30米，泵：2,000m3/H x 8吊机： 10t x 1 + 5t x 1，满载排水: 17,124.6T，空载排水: 7,124.6T,锚机: 4&#215;18,000kg

集装箱<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，沿海航区，1个舱，液压舱盖，载 货1000吨<br/>主机：宁动6300ZC3B/552KW

Manufacturer ：SKK(SHIKOKU KENKI) Type ： BOX BARGE with Crane Model ： SKK350GDA Year ： 1997y Max Loading Capacity 2000 m3 Principal (L) 50m x (B) 20m x (D) 5.0m Clam shell bucket capacity 3.5m3 <br/>Model ： SKK350GDA Max Loading Capacity ：2000 m3 Clam shell bucket capacity 3.5m3

<br/> 现因公司工程部需要数条甲板<span>船</span>规格在2000—3500t左右，主要进行石头运输 航线 青岛——盐城周边，月底还需数条同规格甲板<span>船</span> 日照——盐城周边，结算方式一<span>船</span>一结，请自带价格！中介勿扰 联系电话：13338985055

<br/>从海南三亚市装石头到南沙。有意向来电13700470607 王先生 工作时间：3年

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> <span>船</span>长 35m <span>船</span>宽 9.8m <span>船</span>高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

车客渡<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，沿海航区，载客365人，载30辆东 风卡车<br/>主机：6300ZC/441KW@400RPM*2

总吨：2995 净吨：1677 航区：国内近海，A1+A2 满载/空载排水量：6652/1351 主机：无锡2000KW 主发电机：120KW*2台，50KW*2台，75KW*1台 主舵机：温岭万昌SYYD160，扭矩：160 <br/>本人专业从事<span>船</span>舶订造和<span>船</span>舶进出口贸易及开具交 通部认可 <span>船</span>舶交易发票（全国最低价），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88 m,92m,96m,99.8m,106m,110m，128m，142m 系列驳<span>船</span>,）甲板 驳<span>船</span>及海工<span>船</span>，散货<span>船</span>集装箱<span>船</span>、开体/开底驳<span>船</span> 和油<span>船</span>化 工<span>船</span>共几百条一手<span>船</span>东信息，价格便宜，欢迎来电 咨询洽谈 合作。老金，15968607999

总吨：5909 净吨：3309 航区：近海 载货量：9500 <span>船</span>级社：CCS 双层底 主机：淄博1765KW*2 15T/M2<br/>总长：118.9 宽：29.00 型深:6.5 满载吃水：4.745

近海航区 总吨: 2916 净吨: 1632 载重吨: 5168 垂线间长: 84.7<br/>吃水(满载): 4.65 <span>船</span>舶总长: 89.0 型宽: 21.8 型深: 6.0

UBS 中日韩航线<br/>Type:General Cargo Ship Built:2005,Zhejiang China Flag:Cambodia Port of Registry:Phnom Penh Class:UBS Nav. Area:Unrestricted Navigation Loa/Lbp x B x D:99.80M x 92.80M x 15.80M x 7.10M Draft:5.65M GT/NT:2983/1670 Keel - Mast Height:27.0M Grain/Bale Capacity:6800/6200CBM Hatch Cover Size: NO.1 C/H:29.50M x 11.00M NO.2 C/H:30.75M x 11.00M M/E:G8300ZC188 x 1Set,NINGBO CSI POWER A/E:6135ACAF,110KW x 2Sets,GUIZHOU DIESEL Emergency Generor: 31KW,Weichai Holding Group Co., Ltd Speed / consumption details on loaded / ballast / during port working / during port idle: Loaden: speed 9.3knt in IFO 180cst 3.5mt,Mgo 0.45mt/DAY Ballast: speed 11kt in IFO 180cst 3.5mt,Mgo 0.45mt/DAY At port working/idle:MGO 0.45MT/DAY Complement:17P Inspection/Delivery:China/Korea/Japan Price and more details can guide closely. (W.O.G) ++++++++++++++++++++++ If any interest, please contact us for more detail information.

<span>船</span>名 REF489 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 <span>船</span>宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准<span>船</span>首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看<span>船</span>地点 中国 交<span>船</span>地点 中国 报价 750万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/><span>船</span>名 REF489 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 <span>船</span>宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准<span>船</span>首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看<span>船</span>地点 中国 交<span>船</span>地点 中国 报价 750万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU

<span>船</span>名 REF651 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 <span>船</span>宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看<span>船</span>地点 台湾高雄 交<span>船</span>地点 中国 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此<span>船</span>预计07–04完成卸货后离港<br/><span>船</span>名 REF651 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 <span>船</span>宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看<span>船</span>地点 台湾高雄 交<span>船</span>地点 中国 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此<span>船</span>预计07–04完成卸货后离港

<span>船</span>名：皖淮建拖01 港籍：蚌埠 造<span>船</span>厂：镇江<span>船</span>厂 建造时间：1995-10-20 航区:B级 中国内河 <br/><span>船</span>名：皖淮建拖01 港籍：蚌埠 造<span>船</span>厂：镇江<span>船</span>厂 建造时间：1995-10-20 <span>船</span>舶类型：普通拖轮 材料：钢质 总吨：55T 净吨：16T 长：21.30米 宽:5.05米 型深:2.00米 航区:B级 中国内河 主机型号: 6160A-123 功率:136KW 转速:850r/min 年检：2016年5月23日 证件齐全有效。现公司对外出售，报价:18万元,如有需要，面议也行。年栓 蚌埠市淮建机械疏浚工程有限公司区 安徽省蚌埠市怀远县工业园区 请打电话：0552-2861711 芦云：13865077434