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<br/>日本韩国造90年左右，国际航线，需日本造货<span>船</span>。
中国造2000年之后。
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油<span>船</span>150吨2003年沿海主机350马力68万元<br/>油<span>船</span>150吨2003年沿海主机350马力68万元
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<br/>求购3千吨左右报废或即将报废的油<span>船</span>，急!
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<span>船</span>舶类型及用途: Offshore Tug/Supply Ship
下次特检日期: 2019-05-22
净吨位: 821
载重吨: 1425.0
<span>船</span>舶总长: 81.16
垂线间长: 71.45
型宽: 15.96
型深: 7.2
干舷: 1818
平均吃水: 4.94
<span>船</span>体入级符号: ★_CSA
<span>船</span>体附加标志: Ice Class B
轮机入级符号: ★_CSM___
上层建筑及甲板室: Deckhouse:33.00
甲板层数: 2
舱壁数: 10: Fr. No. -3; 7; 15; 26; 45; 66; 82;
97; 110; 11
压载: 706
<span>船</span>舶建造厂: Gdansk Shipyad
<span>船</span>舶建造地点: Poland
<span>船</span>舶建造时间: 1983-12-01
<br/>主机建造厂: Panstwowe, Poland
主机建造地点: Poland
主机建造时间: 1983-01-01
主机型式*数量: 6ZL40/48* 2 2650kw*2
发电机*数*功率*电压: GD8-500-
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汽渡<span>船</span> 2014造 内河 100BHP*2
<br/>在航， 双向开门
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<br/>要求年份2000年左右。
沿海航区
预算：100万以内
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<br/>要求2000~3000吨，后驾驶，最好是北方航线<span>船</span>。要求带有
舱口盖
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cz1000吨正常运营加油<span>船</span>，近海航区，10个货油舱。2013年台州建。<br/>主机济柴6150，功率218kw，总吨497，净吨217，参考载重量965吨。
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<br/><span>船</span>龄不要太老，双底双壳油<span>船</span>，带加温
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II类化学品<span>船</span>，不锈钢内胆，国内CCS<span>船</span>级，近海航区，10
个货舱，载荷2830吨，2台200方/时货泵。<br/>主机：广柴1545KW
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内河<span>船</span><br/>主机6250ZC两台,每台298KW,
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国内：zc<br/>参考吨：990吨
总吨：498吨
净吨：298吨
主机：6160--320 x 2台
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CCS国内<span>船</span>级，载重4900吨，近海航区<br/>主机：/1765KW
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ZC<span>船</span>级，载重1800吨，沿海航区<br/>主机：上海227KW*2
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ZC<span>船</span>级，载重800方，沿海航区<br/>主机：潍坊6170/220KW*2
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江<span>船</span><br/>吉<span>船</span>出售：散货<span>船</span>，总吨：1176吨，长：64.8m、宽：12m、
深：4.8m，一楼半，通仓，仓口（39mx9m），9道龙筋，75公
分下料，双层甲板，主机潍柴408x2台，25＃双锚机，（长杆
雷达，卫导，测深仪，AIS，双高频，设备齐全），仪征市十二
圩建造，2013年4月开航，报价220万，电话：15221740917:
魏。非诚勿扰。
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散装化学品<span>船</span>，钢质、尾机型、单浆、双舵、纵横混合骨架
式结构，航区：近海（含台湾地区）、运营海区：A1+A2，
参考才货量2252吨<br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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内河<span>船</span>，06年7月造，因满载下大雨<span>船</span>员整晚没抽水而侧
翻，<span>船</span>体整板结构很好，但设备要维护，居住等要装修，亏
血本卖，要手续42万，不要手续35万元。<br/>该<span>船</span>的主机型号上柴6135CA-3两台，总功率240KW,辅机、发
电机南电40KW、上柴12KW各一，总号441吨、净吨176吨，最
近特检2013年7月。要手续43万，不要手续36万。
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沿海<br/>主机6170----580p
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沿海<br/>主机6160---300马力x2台
