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<br/>求购2000吨长江航线液化气运输<span>船</span>，要求双底双帮，2010年左右造。
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<br/>500-700TEU，远洋多用途<span>船</span>，<span>船</span>龄不超过15年，仅限日本韩
国建造。
有<span>船</span>请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com
或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）
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<br/>2000-2011年建造，3000-4000吨载重吨，双底双壳。
有<span>船</span>请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com
或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）
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3300吨自航甲板驳<span>船</span>，
ccs 近海
2014年底建造完工<br/>三台发电机120千瓦，
下次坞检 2016年10月， 下次特检： 2019年10月
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广东19.5米钢铝劳氏引航<span>船</span>最新价格,引航<span>船</span>订做,引航<span>船</span>厂
家 高速引航艇详细参数 江龙引水<span>船</span>
此款编号为JL19.5-GL-01的引航<span>船</span>,制造材质为:钢铝,又
叫’引水<span>船</span>’或’领港<span>船</span>’,其用途是接送在引航水域担任<span>船</span>舶
进口、出口、移泊的专职人员的<span>船</span>。<br/>规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）19.5m
<span>船</span>宽4.7m
航速18kn
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广东公务指挥<span>船</span>49.8米钢玻行政指挥<span>船</span>,江龙高速指挥艇,
钢质指挥<span>船</span>订做,指挥<span>船</span>生产厂家
编号：JL49.8-GF-03
主<span>船</span>体采用钢制结构、上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结
构,具有自重轻、重心稳、能耗低、排放少的特点。融入
视频会议系统、移动应急平台等现代高、新科技，打造智
能水上移动指挥中心
规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）49.8m
<span>船</span>宽8.2m
航速26kn
除此规格参数的行政指挥<span>船</span><span>船</span>外,江龙可承接批量的行政
指挥<span>船</span>定购业务,可根据贵单位对行政指挥<span>船</span>的特殊要求
定制,材质有铝合金,玻璃钢,钢玻,钢铝,钢质,全钢等多种
选择.同时,<span>船</span>长,<span>船</span>宽,航速,吃水深度,航区等,均可按照
贵单位的实际行政指挥工作需要而定.
选择江龙<span>船</span>舶的优势有几点:
1.有庞大的研发团队,解决研发过程所遇到的一切技术问
题,具<span>船</span>舶研发实力;
2.专业的生产一线员工尽职尽责,完善的生产管理流程,保
证生产质量的同时,高效完成交<span>船</span>任务;
3.服务意识强的售后服务团队,专业快速服务客户.
微信号:mavislee68<br/>规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）49.8m
<span>船</span>宽8.2m
航速26kn
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广东最新300客位铝合金双体高速客<span>船</span>36米
广东铝合金超高速双体客<span>船</span>[35m],双体高速<span>船</span>,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客<span>船</span> 双体客<span>船</span>厂家 江龙铝合金客<span>船</span> 广东
<span>船</span>厂
编号：JL35-L-01
品牌：江龙
铝合金超高速双体客<span>船</span>详细介绍：
主<span>船</span>体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了<span>船</span>舶重
量，从而提高<span>船</span>舶快速性及经济性，同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计，
使该<span>船</span>更平稳舒适，是一款新型高速环保型<span>船</span>舶产品。
规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）35.6m
<span>船</span>宽9.0m
型深:4.8m
吃水：1.50m
载客：263人
航区：沿海
航速26Kn
乘员260P<br/>规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）35.6m
<span>船</span>宽9.0m
型深:4.8m
吃水：1.50m
载客：263人
航区：沿海
航速26Kn
乘员260P
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<span>船</span>是沿海货<span>船</span><br/>主机是350马力，<span>船</span>质量好，用于改造什么很理想
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180吨内河油趸（储油<span>船</span>）
总长：31.5 宽：6.35 最大<span>船</span>高：9米
型深：2.2 吃水：1.62
<br/>1995年广东造
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<br/>求购160米长浮<span>船</span>坞，要求宽度：32米左右
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2013年造开体驳<span>船</span>（运泥<span>船</span>）长67米，宽15米，深5米，主
机淄博350kw两台。<br/>沿海证书。
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<br/>求购沿海浮<span>船</span>坞，要求2000~3000吨举力。 沿海航区
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客<span>船</span>120客89年56万元沿海16级长36米。<br/>客<span>船</span>120客89年56万元沿海16级长36米。
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干货<span>船</span>，CCS<span>船</span>级，无限航区，2舱2口，折叠舱盖，舱容
11640方，载重7000吨，带2台20吨吊机及1台50吨吊机<br/>主机：6EL40 3300HP/240RPM
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一级油<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，8个货油舱，载货3300吨，
舱容4000方，450方/时油泵2台，舱内特涂<br/>主机：无锡6300/1470KW
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多用途<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，2个货舱，载货5144吨<br/>主机：无锡G8300ZC16BH/1765KW
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一级油<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，近海航区，10个货油舱，载货
7300吨，带加温设备<br/>主机：广柴2060KW
双底双壳结构
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> <span>船</span>长 35m
<span>船</span>宽 9.8m
<span>船</span>高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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CCS<span>船</span>级，4000马力，沿海航区<br/>主机：淄博/1470KW*2，带消防
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在航<span>船</span>，无抵押贷款，管路全不锈钢，目前装甲苯，双底单壳，目前长江以南一带运营，经济航速10节，欢迎致电，老金，三类化学品<span>船</span>兼成品油<span>船</span>，目前化工<span>船</span>运力紧张，交通部已经停止审批运力，是买家下手良机，要详细资料和照片请联系，欢迎致电老金，15968607999<br/>本人专业从事<span>船</span>舶订造和<span>船</span>舶进出口贸易及开具交
通部认可<span>船</span>舶交易发票（全国最低价，亦可开增值
税发票），手上有200余条
（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m，116m，120m，128m，138m，142m系列
驳<span>船</span>,）甲板驳<span>船</span>及海工<span>船</span>，散货<span>船</span>集装箱<span>船</span>、开
体/开底驳<span>船</span>和油<span>船</span>化工<span>船</span>共一千余条一手<span>船</span>东信
息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，
15968607999
