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由广东江龙<span>船</span>舶制造有限公司建造的18.8米玻璃钢引航
<span>船</span>，在珠海基地顺利下水，进入码头舾装、系统调试阶
段。
该<span>船</span>为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵，
柴油机动力驱动的玻璃钢引航<span>船</span>，<span>船</span>体及上层建筑均采用
玻璃纤维增强塑料建造，质量轻盈、造型美观。该<span>船</span>总长
18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小于18kn，
沿海航区。该<span>船</span>外观优美、极富动感，整体设计布置合
理。
江龙公司作为专业的引航<span>船</span>生产厂家，能够建造玻璃
钢、钢-铝、铝-玻等一系列复合引航<span>船</span>。此前成功建造了
多艘高性能引航<span>船</span>，其中包括经过英国劳氏<span>船</span>级社认证的
出口引航<span>船</span>，均已获得用户的高度认可。
<br/>引航<span>船</span>又称“引水<span>船</span>”、“领港<span>船</span>”，是用于接送在引航水
域担任大型外籍<span>船</span>舶进出港专职引航员上下<span>船</span>的专业<span>船</span>舶。
该引航<span>船</span>的投入使用，必将为当地航运发挥重要作用。
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车客渡<span>船</span>，CCS<span>船</span>级，沿海航区，载客98人，载50辆小车，带大门<br/>主机：广柴6300/441KW*2
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散货<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，3个货舱，载货9200吨<br/>主机：广柴2206KW
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甲板驳<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，实际载货400吨，用于运输砂石填海工程<br/>主机：淄博8170/218KW 两台
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<br/><span>船</span>舶性能良好，如有在工程方面合作意向的单位，可以联系
本人。谢谢
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广东34米航道工作<span>船</span>定购,航道工作<span>船</span>设计,航道工作<span>船</span>厂
家,江龙航道工作<span>船</span>
34米航道工作<span>船</span> 广东航道工作<span>船</span>,定购航道公务<span>船</span>,航道
工作<span>船</span>设计,航道工作<span>船</span>厂家,江龙航道工作<span>船</span>
编号：JL34-01
详细介绍：
破浪及压浪性好、储备浮力大、上浪少，且能够根据不同
的航道整治工程特点配备夜视监控系统、多波束测探仪主
机、水下云台摄像机、室内外监控系统等多种高新科技设
备，保证在大风大浪的恶劣环境下也能实现实时监控及监
测，从而提升应急能力，使应急指挥更智能高效。
规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）34m
<span>船</span>宽6m
航速21kn
<br/>破浪及压浪性好、储备浮力大、上浪少，且能够根据不同
的航道整治工程特点配备夜视监控系统、多波束测探仪主
机、水下云台摄像机、室内外监控系统等多种高新科技设
备，保证在大风大浪的恶劣环境下也能实现实时监控及监
测，从而提升应急能力，使应急指挥更智能高效。
规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）34m
<span>船</span>宽6m
航速21kn
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安徽省华伦公司 本<span>船</span>2013年12月造完工于安徽省马鞍山市<br/>主机型号:8170ZCA_3 主机功率:601KW二台 内部房间
豪华装潢
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业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口代理、<span>船</span>舶
相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司
将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，
努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外
新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2007-05-28 建造国： CHINA
<span>船</span>级： ZC <span>船</span>旗： CHINA
总吨： 497
净吨： 149
总长： 48 垂线间长： 46.5
<span>船</span>宽： 18 型深： 3.55
吃水： 1.9 起重能力： 150t
臂长： 28
绞缆机： 15*4sets
主机： 6200ZCD 294KW 750R/MIN *2
发电机： tfxw-100-4 100kw 1500r/min
m-h-90-4 90kw 1500r/min
吊机型号： 底盘液压德国造，钢架福建造 是
航速： 8KN
<br/>详情请垂询久和<span>船</span>舶徐先生13957214883
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业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口代理、<span>船</span>舶
相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司
将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，
努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外
新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2014-04-30 建造国： china
<span>船</span>级： zc <span>船</span>旗： china
载重吨： 1760 总吨： 1271
净吨： 711
总长： 70.54 ：
<span>船</span>宽： 16.2 型深： 3.82
吃水： 2.75
自航： yes
主机： z6170 350kw*2sets 1200rpm
<br/>详情请垂询久和<span>船</span>舶徐先生13957214883
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<br/>出租->出租700吨沿海罐装水泥<span>船</span>
700吨自卸水泥<span>船</span>出租，本<span>船</span>配有三台自卸机，六只水泥罐，装载不同品种，优良<span>船</span>况确保工程施工进度。13776933008，另有不同马力起錨艇出租。
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ZC<span>船</span>级，载重1000吨，沿海航区<br/>主机：6170/540PS
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载重吨：17346吨
航区：中国近海
双层底壳结构，B级冰区加强
货舱数量：4
主机：安泰 2941KW
总吨：10901 净吨：6104<br/>总吨：10901 净吨：6104
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近海航区
双层底
主机：淄博202KW*2<br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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ZC<span>船</span>级，载重11000吨，金海湖航区<br/>主机：宜昌/2460KW
3舱
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参考载重量16000吨
甲板载荷18t/㎡
压载能力5000m3/小时 4台1200m3/h的压载泵
<br/>压载能力4800的
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ZC<span>船</span>级，载重5010吨，近海航区<br/>主机：宁动/1765KW
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CCS<span>船</span>级，载重7600吨，无限航区<br/>主机：淄博/1470KW*2
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ZC<span>船</span>级，载重3000吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/700KW
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总吨：10590 净吨：5930
航区：近海
4货舱，双层底
主机：3824KW 陕柴主机<br/>主机：3824KW 陕柴主机
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<span>船</span>名 REF425
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造<span>船</span>厂
<span>船</span>级 德国<span>船</span>级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
<span>船</span>宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
<span>船</span>首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点 6周后中国交<span>船</span>
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/><span>船</span>名 REF425
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造<span>船</span>厂
<span>船</span>级 德国<span>船</span>级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
<span>船</span>宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
<span>船</span>首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点 6周后中国交<span>船</span>
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
