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<span>船</span>级是ZC
<span>船</span>籍港是浙江
证书载重2000吨
航区近海<br/>主机是宁动1000马力
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<span>船</span>级ZC
<span>船</span>籍是浙江
沿海航区
<br/>主机型号：G8300
此<span>船</span>亏本处理。评估价1亿多,有需要的朋友电话联系
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ZC<span>船</span>级,载货1200方,沿海航区<br/>主机:6170*2
可运泥，运沙，抛石
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CCS<span>船</span>级，近海航区，平台供应<span>船</span><br/>主机：广柴6320/1740KW*2
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CCS<span>船</span>级，沿海航区，单机<br/>主机：宁动6300ZC/441kw
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<span>船</span>级是ZC
<span>船</span>籍是舟山载重是1000吨
此<span>船</span>亏本卖，造好的时候要600万左右<br/>主机是6200的
本人还有1000吨的油<span>船</span>多条，有一级的，三级的，有加油的和运输的
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ZC<span>船</span>级,载重1200吨,近海航区<br/>主机:淄博6170
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’沿诲<br/>主机、宁动6320----735kw
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沿海<br/>6170----218kw
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<br/>求购国际4000吨至6000吨散货<span>船</span>—条
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ZC<span>船</span>级，沿海航区，实际载重3000吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：潍柴6170/350KW*2
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ZC<span>船</span>级，沿海航区，SKK吊机，抓斗容量8方<br/>无主机
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CCS<span>船</span>级，无限航区，载重：3100T,甲板面积：640M2，甲板承重：10T/M2，最大系柱拖力：1360千牛<br/>主机：MAN B&W 8L32/40 /4000KW*2
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ABT 15,962 DWT ON 8.80 M DRAFT
BLT 12/1997 TIANJIN XINGANG SHIPYARD, CHINA
CLASS NK - SS+DD PASSED 09/2012
LOA 135.80 / BEAM 22.00 / DEPTH 12.20 M
4 HO/4 HA - MACGREGOR
GRAIN 17,605 / BALE 16,390 CBM
CRANES 3 X 30 MT
M/E HITACHI B&W (6L35MC) 5715 BHP @ 170 RPM
GENS: YANMAR 3 X 400 KW 720 RPM
SPEED/CONSUMPTION
13 KNOTS ON ABT 16 MT (IFO 180) + 1.5 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC<span>船</span>级,载重7000吨,近海航区<br/>主机:广柴8320ZCD-6/2060K,
双底双壳，带特涂
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本<span>船</span>为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单
尾机型全焊接拖<span>船</span>，结构按中国<span>船</span>级社颁发的《钢质内河<span>船</span>
舶建造规范》（2009）及2012修改通报设计。干舷、稳性、
救生、消防及航行信号设备满足中华人民共和国海事局2011
年颁发的《内河<span>船</span>舶法定检验技术规则》的要求。<br/>满载排水量：168.89t
拖航工况：10×800t
拖航速度：>8.5km/h
自由航速：～18.0km/h(深水)
系柱拖力：～8.5t
航区：A级
主机型号：8170ZC 1200r/min
主机功率：Ne=410KW
齿轮箱：HCT600A 6.06:1
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<span>船</span>籍：中国
<span>船</span>级社：ZC
<br/>设计纵倾：1.00 m
排 水 量：792.0 t
鱼/虾舱容积：428m3（两个鱼仓）
燃油舱容积：155 m3
淡水舱容积：57 m3
设计航速：约11.0节
设计系柱拖力：≥150 kN
定员：25 人
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内河A、B、C级航区的干货<span>船</span>
<span>船</span>籍/<span>船</span>级社：中国/中国ZC
载重吨：A级航区1850吨<br/>主机型号/功率：R6160ZC4/220KW×2
设计自由航速：13km/h
续航力：70h
空载固定建筑物距水线高度：7.2米
可按客户需求定制。
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挖泥<span>船</span>简介
150立方绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分：柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥
<span>船</span>.
挖泥<span>船</span>应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥<span>船</span>产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300
<span>船</span>宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口理、<span>船</span>舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展
<br/>94年为国企<span>船</span>厂造，<span>船</span>板等用料厚实，03年又改建更新
<span>船</span>级： ZC
载重吨： 3300DWT
舱容： 包装容积4500立方米，散装容积4800立方米
舱/舱口数量： 2
舱口尺寸： 24×7.4
舱盖形式： 链条折叠式
主机： 陕柴6350ZC-2T 662kw 350R/MIN
副机： 6135acaf 105kw 1500r/min ×2
