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载重吨：3800
1988 日本造
中国旗
CCS
长/宽/深/吃水：80/12/6.7/5.3米
赤坂主机：1000HP
不带吊
A1+A2<br/>直接<span>船</span>东委托出售
欢迎有兴趣的经纪人与买家与我联系。
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1992 日本造
巴拿马旗
长/宽/深: 64/13/6米
吃水：4.8米
不带吊
主机：阪神 2000HP
跑中日韩航线<br/>直接<span>船</span>东委托出售,欢迎有兴趣的经纪人与买家与我联系。
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ZC<span>船</span>级，沿海航区，4舱，载货260吨<br/>主机：潍坊136KW
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浮箱甲板 260M
坞墙长 198 m
浮坞宽 47 m
内净宽 36.00m
<br/>可修理长270m X宽32m的集装箱<span>船</span>
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成品油<span>船</span>（≤60℃）
载重吨：17180吨
建造时间：2011
<span>船</span>级：CCS
<span>船</span>旗：中国
航区：近海
总吨(吨）：11051
净吨(吨）：5232
总长（米）：150.66
型宽（米）：21.6
型深（米）：12.5
主机型号：无锡安泰6S35MC7
主机功率：4440
主机数目：1 <br/>在航
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沿海证书<br/>主机6170
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沿海<br/>6160--350ps
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<span>船</span>级社:ccs;
航线：香港航线；<br/>淄博主机，双机，共700匹
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结构好<br/>主机康明斯250马力，
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<br/><span>船</span>长38*6.36*2*8米手续齐全
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CCS<span>船</span>级,载重9500吨,近海航区<br/>主机:8320ZC,
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ZC<span>船</span>级,载重420吨,内河航区<br/>主机:潍柴6160A-13/136KW,
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CCS<span>船</span>级,2600马力,沿海航区<br/>主机:8NVD-48A-2V/970kw两台
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ZC<span>船</span>级,载重1600吨,内河航区<br/>主机:6135/300KW*2,
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ZC<span>船</span>级,载重2500吨,近海航区<br/>主机:淄博7180/650BHP*2,无跳板，适合定位装大件航速8节
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CCS<span>船</span>级,2640马力,沿海航区<br/>主机:8NVD48A*2sets/2640hs,
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CCS<span>船</span>级,载重7000吨,无限航区<br/>载荷：10t/㎡,2台发电机组
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<br/>求购5000吨双主机的散货<span>船</span>，要求型深不超过7米
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<span>船</span>名 REF645
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1985
建造地点 荷兰
<span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社
特检 2014-9-5
坞检
全长 155.10 米
垂线间长
<span>船</span>宽 22.83米
型深 13.75米
吃水
夏季吃水 8.82米
总吨 国际11335
苏伊士 11836.95
巴拿马12254
净吨 国际4383
苏伊士 8268.56
巴拿马 8803
夏季载重吨 10510吨
轻载 6800吨
轻载 6800MT
起货设备 4台德国利勃海尔电动液压甲板克令
吊，每台安全荷载5吨
主机 苏尔寿 型号7RND 76M
柴油发动机，1984年交割，16800 BHP / 12356 kw，122
RPM
辅机/发电机 辅机
STORK WERKSPOOR
1号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900
RPM
2号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900
RPM
3号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900
RPM
No4 – Engine , type 6 SW 240 , 955 kW (1298 BHP)
, 900 RPM
4号-发动机型号6 SW 240，955 kW （1298 BHP）, 900
RPM
发电机
HOLEC type DG 99\38\78 ,
1号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz
1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg
2号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz
1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
3号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz
1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
4号-型号 DG 99\38\78 电压&频率 3x450V , 60 Hz
1037.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.75V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
应急辅机
柴油发动机-型号DH 825 85 kW / 1800 rpm 荷兰制造
发电机-型号CC 280VSE 4，75 kWA , 3x450 V , 60 Hz ,
1800 RPM 荷兰制造
航速/耗油
燃油类型
配员
舱室数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 14
格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎
甲板层数
甲板面积
制冷系统
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 570756
冷冻舱舱容（立方米） 16162
舱底面积 5298
油舱容量 2045 cub.m HFO / 450 cub.m MDO
最大容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU
甲板上插座 40(20FT 和/或 40FT)
通风设备类型
通风 90/时
换气 4/时
温区 8
温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC
温度范围 +12 degrees/-25 degrees Celsius
P&I HANSEATIC
H&M INGOSSTRAKH, Value USD8.0M
看<span>船</span>地点 中国（7月）
交<span>船</span>地点 远东
交<span>船</span>时间 6.30 - 7.10
报价 350万美金
备注 特别航行的最大容量应该要稳定，有重量上限，
<span>船</span>桥上可见且要经过<span>船</span>长的同意。<br/>每个隔舱的立方英尺&平方米
1 2 3 4
A 37149 271 54060 493 51361
466 58073 522
B 20799 186 50626 502 49162
505 35212 291
C 14625 153 43875 435 46575
470 17775 151
D 41963 380 49500
473
Totals 72573 610 190524 1810 196598
1914 111060 964
总计: 570,756 立方英尺 5,298 平方米
舱口尺寸(米)
1 2 3 4
露天甲板 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0
10.6 x 6.0 9.0 x 6.0
A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
8.8 x 6.0
B 7.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
6.4 x 6.0
C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
1.满载容量
IFO 380 IFO 30 平均速度
30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn
2.压载容量
IFO 380 IFO 30
平均速度
28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn
3.转载
IFO 380 IFO 30
2,3 т/d 5,1 т/d
4.港内货物操作
IFO 380 IFO 30
2,3 т/d 3,2 т/d
所有的数据均是天气允许时，仅供参考
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<span>船</span>名 REF235
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 日本
建造时间 1991-12
建造地点 MIYOSHI，日本
<span>船</span>级 日本<span>船</span>级社
特检 2018-06
坞检 2016-05
全长 94.0米
垂线间长
<span>船</span>宽 14.0米
型深 5.3米
吃水 5.183米
总吨 2692 吨
净吨 1064 吨
载重吨 2830吨
舱底面积
起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊
主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM
辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS
航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨
FIGO + 1.2 吨 MDO
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 131699
冷冻舱舱容（立方米） 3729
通风设备类型
冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW
制冷方式 垂直
燃油舱舱容 MGO 274596 K/L
IFO 534647 K/L
淡水 186 吨
舱温 -55+10摄氏度
通风 90/小时
交<span>船</span>地点 9月，远东
看<span>船</span>地点 6月12-25日，韩国
报价 395万美元
备注 很多<span>船</span>壳钢在2013年的干坞检时更新<br/><span>船</span>舶状况良好
