国际<span>船</span>级社协会。载重吨约为5900吨。无吊。334个TEU<br/>-Built : 1989. built in Korea -Class : IACS DD / SS Due : Oct. 2015 / Dec. 2013. -LOA x B X D : 107m x 17.20m x 8.30m -GT : 4,025 ton -DWT : ABT 5,900ton . S.draft 6.51mtr Gearless -Hatchway : 1 (12.54m x 8.00m), 2,3,4 & 5 (12.54m x 13.20m) -Container (334 TEU) In Hold : 132 TEU On deck : 202 TEU -Homo 14ton : 250TEU, Homo 12ton : 294TEU -RF Plug : 30 x 440V -M/E : STX 3,354Kw 2SA 6CY -D/E : 2AC 312KVA 445V -Bunker : 380cst, 13.3ton/ day n MDO -Speed : 14.20knots -Trading : FE

韩国籍。韩国<span>船</span>级社。载重吨约为6817吨。1舱2口、<br/>-FLAG : S. KOREA -ABT 6,817 DWT ON 6.89M DRFT -BLT 4/1992 DAEDONG PUSAN, S. KOREA -L X B X D 101.66 X 16.40 X 8.55 -CLASS KR, SS / DD due : Apr 2017 / Apr. 2015 -DERRICKS 4 X 25TON 2H / 2H PONTOON TYPE -CARGO CAPACITY : B 8,517.7 m3, G 9,386.8 -HATCHWAY NO. & SIZE 1(28.60 X 8.75) 2(30.55 X 8.75) -LOG LASHING & STEEL STANCHION FITTED(Middle) -M/E : AKASAKA DIESEL, A-45, 4000PS / 210RPM F.O (MF380 ) LADEN : 11.5 KNOTS, 8.0 M/T PER DAY Ballast : 12.5 KNOTS, 7.5 M/T " -D/E : YANMAR DIESEL ENGINE, S165L-HN, 300KVA X 2SET MDO Underway : 0.75 m/t, Working : 1.1 m/t. Idle : 0.65 m/t -(ALL DETAILS GIVEN IN GOOD FAITH AND WITHOUT GUARANTEE)

业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口理、<span>船</span>舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2006-07-23 建造国： CHINA 载重吨： 6897 总长： 116.66 <span>船</span>宽： 16.2 型深： 8.2 吃水： 6.3 舱容： 散 9296/ 包 8366 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO1:12.8*10.8 NO2，NO3：24.96*10.8 舱盖形式： 液压顶升开闭 燃油舱容： 341.44 淡水舱容： 130 主机： 广柴8320zcd-6 2060KW

新<span>船</span>，沿海证书<br/>主机潍柴6170.

<span>船</span>级社：中国 载重吨：400 <span>船</span>籍港：无锡 区：A<br/>主机型号：6135 机功率：144 总吨：198 净吨：110 舱数：6 舱容：480 最近特检和最近坞检：2012

建造日期 1990年 <span>船</span>旗 中国旗 空载吃水 3.883m 满载吃水 6.800m 营运海区 近海A1+A2 货油泵 2台 500立方/小时 350立方/小时 双底双壳，五星红旗，ZC标准，主机B&W6S50HU,航速12节，重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天 通导设备齐全外板及甲板大部分为新换，该轮于2012年1月<span>船</span>东耗资180万元进行了特检修理，基本上今后五年内不用再进行大的项目修理。该轮<span>船</span>况好，耗油低，主机工作稳定可靠，且有长期稳定业务，转手即可运营。<span>船</span>东原计划自用，现因故出售，售价1480万。<br/>满载水线长 128.51m 空载排水量 6287.139t 满载排水量 11464.270t 参考载货量 8000t 总吨 4918T 结构形式 混合骨架式 双底双壳 水密横舱壁数 13 货舱数量 12 水密 主机型号 B&W6S50HU 2796.80KW 435r/min 齿轮箱 WGV801 1.717：1 螺旋桨 固定式 直径3320毫米 主发电机组 TFX5-335M-6 160KW 1000 r/min*3 应急发电机 TFX-280S4-H 90KW 1500 r/min*1 耗油 重油5.6吨/天 轻油0.6吨/天

<br/><span>船</span>舶类型：普通客<span>船</span> <span>船</span>籍：中国 <span>船</span>龄：10年左右 适航区域：沿海 航速：11节以上 <span>船</span>长：35米左右 吃水：1.3米左右 <span>船</span>体材质：钢质 客位：100-200人 <span>船</span>舶证书有效

绞吸式挖泥<span>船</span>适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>售后服务： 1.巨龙公司将与您签订售后服务长期协议。 2.根据客户要求制定合理可行的建造方案。 3.在合同规定时间内派遣专业人员对设备组装调试。 4.保修期内若因设备质量问题造成的故障，给予免费维修。 5.免费为客户提供操作及维修培训服务。 6.公司以低价供应原则销售优质配件。 7.制定完善的客户档案，长期跟踪服务。

我公司是挖沙<span>船</span>、清淤<span>船</span>、运输<span>船</span>、割草<span>船</span>，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。我公司产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。<br/>巨龙绞吸式挖泥<span>船</span>适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。

<span>船</span>长50米<span>船</span>宽13米<span>船</span>深3.5米 2003年建造 自重520 <span>船</span>很新，报价130万人民币 请参考，无证书。<br/><span>船</span>长50米<span>船</span>宽13米<span>船</span>深3.5米 2003年建造 自重520 <span>船</span>很新，报价130万人民币 请参考，无证书。

总吨位25，净吨位15。<span>船</span>舶类型：高速客<span>船</span>。1995年1月 12日建造完工。 总长：12。86。 <span>船</span>长：11。90。 <span>船</span>宽：3。75。 满载 吃水：0.49. <span>船</span>体材料：玻璃钢。 航速26节，38客位。 适航区域：内河A级。 装备两部主机：美国通用公司康明斯柴油机，总功率 382KW。双推进器。 装备两个发电机组：美国MOPEL发电机。8KW加10KW，共18 千瓦<br/>38客<span>船</span>高速客

双壳箱位：408，仓内175T 马力3400马力<br/>2005年，沿海航区，陕柴主机

3200马力日本全回转拖轮，方便旗 总长：27.7 型宽：8.8 型深：3.6 最大拖力：47T 总吨：179T 主机：1600马力两台 新泻<br/>在航<span>船</span>

2640马力拖轮 拖轮 1986年中国造 CCS国内<span>船</span>级 沿海航区 总长：46.5米 <span>船</span>宽：10.0米 型深：4.4米 主机：8NVD48A/1320P*2sets 总吨：452 净吨：253 <br/>在航

83年日本油<span>船</span>08年改散货 改造成散货轮后的<span>船</span>舶吨位变 化：总吨12474吨、净吨6985吨，载重量18499吨~19595吨。 全<span>船</span>4个货舱、6道水密横舱壁、甲板层数1。<span>船</span>舶总长度158 米，垂线间长149米，型宽22.08米，型深12.2米，满载吃水 9.21米，干舷高度3.012米。主机：1台苏尔寿6RLA56型长冲 程柴油机、二冲程、功率5580千瓦、主机转速155~170转/分 钟。<span>船</span>速14节<br/>在航

ZC<span>船</span>级，沿海航区，360度全回转<br/>主机：大发8DLM_28/3822KW

CCS国内<span>船</span>级，沿航区，360度全回转<br/>主机：博洋LB8250ZLC-6/1324KW两台

ZC<span>船</span>级，内河航区，360度全回转。<br/>主机：新泻/1600PS两台

ZC<span>船</span>级，内河航区，双舵双桨，在航<span>船</span><br/>主机：红岩6250/600PS两台

ZC<span>船</span>检，沿海航区，单舵单桨，在航<span>船</span><br/>主机：宁动J6300/1323KW