1000吨加温油<span>船</span>06年290万元主机612马力<span>船</span>况好刚年检.<br/>1000吨加温油<span>船</span>06年290万元

双壳双底汽油<span>船</span>1000吨2010年380万元主机735马力,价380万元<br/>双壳双底汽油<span>船</span>1000吨2010年380万元

供水<span>船</span>850吨2001年主机300马力<br/>供水<span>船</span>850吨2001年

该挖泥<span>船</span>适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/><span>船</span>舶型号:JLCSD-250 挖深：10米 排距：1000米 清水流量：1000m3/hr 泥泵进口尺寸：350毫米 泥泵出口尺寸：250毫米 主机型号:康明斯NTA855-M 功率和转速：337KW @ 1800 RPM 绞刀头直径：1000毫米 轴功率：90千瓦 转速：0-30 驱动：液压驱动 刀片数量：20片

趸<span>船</span><br/>总吨：306 净吨：171

2006年建造<span>船</span>舶。<br/>主机型号：TD226B-6C 功率180 总吨：227 净吨：136

发过<span>船</span>级社。载重吨约为39136吨。5舱。<br/>CLASS: BV Bulk carrier ESP - heavycargo Built in : 1985 by IHI Marine United Inc. Kure Shipyard Japan Main dimensions Length o.a 180,80 m Length betw. perp 172,33 m Beam 30,50 m Depth modeled 15,30 m Draft, summer 10,93 m Lightship 6900 mt Deadweight, DWT 39136 mt GT 22132 NT 12639 Constant 400 mt Bunker capacity IFO 1490 mt Bunker capacity MDO 200 mt P&I Club insurance: Raets Marine B.V Netherlands Machinery: 1x Sulzer 6RTA58, Total 7198 kW (9780 HP) Auxiliaries: 3 Diesel generators 563 kVA (450 kW), 450 V, 60 Hz Propellers: 1x Solid Screw Propeller LB10, 105 rpm Consumption: 11.5Kn on abt. 23 mt IFO180 At Sea 2.5mt MGO / 2mt MGO if idle 3.5mt MGO with cranes working Cargo handling: 4x Electo-Hydraulic I.H.I 25 tons SWL outreach 8.75m Holds description Grain(CBM) Bale(CBM) Hatch Dimensions Hold No.1 7961.2 7599.1 15.2 x 12.8 m Hold No.2 9807.3 9481.2 19.2 x 15.2 m Hold No.3 9821.4 9496.0 19.2 x 15.2 m Hold No.4 9855.1 9526.3 19.2 x 15.2 m Hold No.5 8667.0 8389.8 19.2 x 15.2 m TOTAL 45038.20 44492.40 TPC @ Summerdraft : 47.2 mt/cm2 Max load on tanktop: 2,4 = 12.6 mt/sqm - 1,5 = 21.26 mt/sqm - 3 = 23.46 mt/sqm Max load on hatches: 1,75 mt/sqm

<br/>总吨671 主机440

ABT 2,500 MT DWT Built 1986 in Japan CLASS: KR Dimes 75.40 x 11.20 x 5.30 Meters 10 x tanks - 2,300 CBM 2 x 750m3/h pumps Double Hull, Double Bottom (Converted) DAIHATSU 1,600PS<br/>DAIHATSU 1,600PS

<br/>带跳板 用于石料运输 2400方左右 内河沿海证书均可 20万每月

该系列挖泥<span>船</span>适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 1.安装，拆卸简单快速 2.由公路，铁路或海上运输 3.可靠的液压系统 4.淡水发动机冷却系统 5.高效的燃油率，整机操作成本低 6.重型侧绞盘，梯式绞车和定位桩 7.驾驶室宽敞，噪音低，一人可操作 8.优秀的售后服务<br/><span>船</span>舶型号：JLCSD-200 挖深：10米 排距：1000米 泥泵进口尺寸：350毫米 泥泵出口尺寸：250毫米 发动机型号：康明斯NTA855-M 功率和转速：337KW @ 1800 RPM 绞刀头驱动：液压驱动 直径：1000毫米 轴功率：90千瓦 转速：0-30 刀片数量：20片

新造驳<span>船</span>，2013.5月下水，6-7月份可交<span>船</span> 主机：淄博8170，围板1.8米，跳板12米 甲板厚度：16mm <br/>11

韩国<span>船</span>级社，载重吨约为15212吨。双壳。<br/>15,212 dwt-May_2007 STS Aker_Romania Brevik-Pan- KOR-IMO 2 -ICE 1A-Phenoric Epoxy-Heat Exchanger-DH -ABT 15,212 MDWT ON 8.5M -BLT MAY/2007 YARD - STX AKER NORWAY/ROMANIA BREVIK -KR ICE-1A -SS 2/2016 -DD 7/2013 -DIMS 149.3 / 139.25 X 22.03 X 12.95 M -MAN-B+W 8L40/54 -MCR 7,831 BHP 550 RPM -ABT 13.5K/23T LADEN 14 TKS (7P 7S) -ABT 18,271 CBM -ABT 17,906 CBM AT 98% -COATED-EPOXY -COILED-DECK HEAT EXCHANGERS IMO 2 -DOUBLE HULL -PUMPS: 14 X 350 EACH CBM/H DEEPWELL -PUMPS: 2 X 100 EACH CBM/H -PUMP DESIGN: FRAMO -GENS: 1 X 1,875 KW -GENS: 3 X 800 KW WARTSILA ’6L20’ -GRADES: 8 -BOWTHRUSTER 1,020 HP 750 KW

载重吨约为2139吨。1992年造于日本<br/>-Built 1992, Japan -Dwt 2139 @ 4.9 meter draft -G/T : 699 DWT : 2,139 -LOA 73 x B 11.6 x D5.45m -Cargo Tank : 2,233m3 , Epoxy coating -M/E : Hanshin, Model: LH31G , 1800ps -Cargo pump : Screw , 700 x 2 unit

韩国籍。韩国<span>船</span>级社。载重吨约为2889吨。双壳。<br/>- KOREA FLAG KR COASTAL CLASS PRODUCT TANKER -LAST DD JUNE 2012 -DOUBLE HULL CONVERTED -BUILT JUL 1987 SASAKI DY JAPAN -ABT 2,889 DWT AT 5.684 M DRAFT -LOA/BEAM 85.00/13.00 -COATING: EPOXY -TTL CAPACITY 3,007KL -SCREW PUMPS 2 X 600 CBM/HR -BOW THRUSTER -NO HEATING COILS FITTED

韩国<span>船</span>级社，载重吨约为2800吨。1舱1扣<br/>-DWT ABT 2,800 MT ON 5.2 M -DWCC ABOUT 2,650 MT -MAR 2006 BLT HYUNDAI SHIPBUILDING CO., LTD -CLASS KR, -PASSED LAST SS / DD : FEB / 2011 & SS/DD DUE : FEB 2016 / FEB 2014 -LOA/LBP/BEAM/DEPTH: 79.99 / 74.00 / 13.6 / 7.00 M -CAPACITY: 3948 / 3948 CBM (G/B) 1 HOLD / 1 HATCH -HATCH SIZE: 38.4 X 10 M -M/E MAN B&W 8L 23/30 1080 KW -SPEED/CONS ABT 11.7 KNOTS AT ABT IFO(180CST) 4.2 MT/DAY

<br/>受买主委托求购一艘1000-5000吨沥青<span>船</span>。 3000左右的最好。 90年代建造。双壳

KST<span>船</span>级社。载重吨约为3500吨。韩国验<span>船</span>交<span>船</span>。<br/>TYPE STONE BARGE BUILT JAN. 1992 IN JAPAN CLASS KST GRT 1104T DWT 3500T LENGTH 70.85M BREADTH 22.5M DEPTH 3.25M ENGINE FOR RAMP&ANCHOR MAN 112PS 1800RPM GENERATOR 10PS INSPECTION IN KOREA PRICE : US$ 790,000 AS IS WHERE IS BASI

伯利兹<span>船</span>籍，俄罗斯<span>船</span>级社，3舱3口。载重吨约为10131 吨。<br/>10.131 DWT on 7,8 m ssw Single Deck Multipurpose Box shaped Blt: Zhejiang Fanshun, 2005 Belize flag Class: RMRS LOA/Beam 117,14/18,0 m 2 x 15 mt. starboard cranes with outreach 24 M 3 holds/3 hatches, Grain: 13419 CBM / Bale: 13000 CBM Grain Fitted GRT/NRT 6.290/3.711 Mt. M.E. Daihatsu 8DKM-28, 2500 kw Lightweight 2.735 Mt. Tank top strength; 8,6 MT/M2 Hatch cover strength: 1,34 MT/M2 Speed/Cons: IFO: - on speed 10 kts 7,5 t - laden 7 t - ballast MGO: 0,7 - at sea -in port 0,5 t Luboil: 30-35 kg for M/E 6-8 l for DG

业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口理、<span>船</span>舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/><span>船</span>级： CCS消防系统： 350M3/H 扬程90M 主机： 淄博6120ZLC-21 883KW/1000RPM*2 副机： 6135JZcaf 126KW/1500RPM*2 发电机： TFXW-90-4 *2 航速： 11.80KN 航区： 沿海航区