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出售:新造3000马力A3航区普通拖轮。 规格:31m*10m*4.65m*3.2m。 主机:1103KWx2。 <span>船</span>检:BV。 航区:A1+A2+A3。 拖力:40T。 旗帜:可挂外旗或五星红旗。

双底双壳， 13361208212小朱 <span>船</span>况佳，主机做218千瓦一台

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<span>船</span>东委托：出售3850吨散货<span>船</span>。 2009年造。 航区:近海/CCS<span>船</span>级社。 总长88.00m/<span>船</span>宽13.20m/型深6.70m/满载吃水5.35m. 主机:宁波中策G6300ZCA型735KW(实际1800马力) <span>船</span>况很好，在航<span>船</span>舶，无抵押无贷款可转户. 有意请联系15653845056郭

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出售1080吨干货<span>船</span>：2005年浙江造，航区:沿海/CCS/总长52.80m/<span>船</span>宽8.80m/型深4.10m/满载吃水3.43m/主机淄博6170型540马力，在航<span>船</span>舶，有意请联系福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司13685096458郭经理

自吸自卸沙<span>船</span> 载重6300吨 长度89.8米 宽度19.2米 型深6米 主机玉柴1600 皮带潍柴1632马力 泵机玉柴2000的 泵石家庄大唐26寸 真空玉柴980马力配16寸 皮带1.8米 Cherry13823383044

出售2009年福建造8500吨沿海散货<span>船</span>， ZC检验，3个货舱，拉链舱盖，舱容11000方，总长124米，<span>船</span>宽16.6米，型深8.5米， 满载吃水6.5米，主机：广柴2800匹， <span>船</span>东自己订造<span>船</span>舶，在航<span>船</span>，可移户 Cherry13823383044

主机4400千瓦一台 四个 舱，舱容28300方 液压顶盖 13361208212 小朱 已大修保养换证检验

提供1000吨→1.7万吨甲板<span>船</span>【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】、无动力平板驳、趸<span>船</span>...适合跨海大桥、钢结构、桥梁、水泥横梁运输，或作为工作平台

不锈钢管道修补器 不锈钢管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理，允许轴向角度偏差。耐压力，密封好，防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵，操作简单，还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造<span>船</span>/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给：、电力、工业生产、污水处理及维修等领域。 产品优势 通用性：适用于任何管材，可连接材质不同，轴向不同，直径不同的管道，适用于快速抢修。 经济性：管端头无需处理，即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。 可靠性：可对轴向位移和角度偏斜进行补偿，胶圈唇状结构可随压力增高密封效果得到增强。 多功能分流三通 取样本或连接到其他管道等。本产品主要应用于燃气、石油、给/排水管线的快速分流，无需拆卸管道，快速带压分流。产品分支连接件样式：直接内丝接头、外丝接头、法兰接头等。 产品采购须知：由于各种管材及变径要求大小不同，请您采购时，请告知铸鸿您所需要分流的管道直径、分流规格及样式（例如：变径为2寸，直通外丝接头或者法兰接头，连接法兰时需提供法兰标准，公斤压力）、管道流体介质、管道压力。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

2个舱，拉链舱盖，双底双壳，在航<span>船</span>

2个货舱，双底双壳，拉链舱盖，2020年底已上坞

你好，请问煤炭运输从印尼东佳曼单到江苏靖江港运费多少钱呢？四万吨的，靖江港，吃水11.36米，盈利码头。4万吨<span>船</span>没有问题，5万吨<span>船</span>要看<span>船</span>型，年运输量200万吨，18607551974

（1)燃油附加费：在燃油价格突然上涨时加收。 (2)货币贬值附加费：在货币贬值时，<span>船</span>方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。 (3)转<span>船</span>附加费：凡运往非基本港的货物,需转<span>船</span>运往目的港，<span>船</span>方收取的附加费，其中包括转<span>船</span>费和二程运费。 (4)直航附加费：当运往非基本港的货物达到一定的货量,<span>船</span>公司可安排直航该港而不转<span>船</span>时所加收的附加费。 (5)超重附加费超长附加费和超大附加费。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。 (6)港口附加费：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，<span>船</span>公司加收的附加费。 (7)港口拥挤附加费：有些港口由于拥挤，<span>船</span>舶停泊时间增加而加收的附加费。 (8)选港附加费：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，<span>船</span>方加收的附加费。 (9)变更卸货港附加费：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，<span>船</span>方又同意的情况下所加收的附加费。 (10) 绕航附加费：由于正常航道受阻不能通行，<span>船</span>舶必须绕道才能将货物运至目的港时，<span>船</span>方所加收的附加费。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

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