双体交通<span>船</span>

舱底板换过

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售2016年7520T甲班货<span>船</span>，CCS<span>船</span>级，近海航区，总长106.7米，<span>船</span>宽25米，型深6.8米，满载吃水4.8米，主机广柴6320/1103KW*2，在航<span>船</span>，后驾驶，前跳板。

2舱，风雨密（拉链式），航速10节，油耗3.9吨/24小时

出售5530吨散货<span>船</span>：2004年芜湖造，总长89.90m/<span>船</span>宽18m/型深7m/满载吃水5.50m/主机宁波中策6300型x两台：<span>船</span>级社CCS：有意请联系福安鸿诚<span>船</span>务13685096458小郭

<span>船</span>舶连接器市场的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍，远远超越了各个国家国民经济的发展速度，在发达国家，尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用，我们国家也毫不逊色，成倍增长，为<span>船</span>舶行业现在最流行的新型材料。 <span>船</span>舶连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 产品特点：柔性连接坚固耐腐无需焊接没有火险节省空间不限管材带压封堵安装方便 管道修补器 1）、方便安装、拆卸方便快捷，免除了焊接管道接口的时间。单方面螺杆紧固，节省时间，优秀材质的选用可以作为临时修补，也可以中长期使用。 2）、安全环保，三点 A、不动火（相对于焊接），避免动火作业办理期间原油泄露和生产停止； B、单方面螺杆紧固，比传统卡箍操作时间短，保护员工； C、橡胶圈的沟槽设计，起到角度差弥补作用，防渗漏效果更好。 3）、安全可靠、密封性好 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售2019年江苏造7500吨节能型散货<span>船</span> 制造日期: 2019-02 制造地点: 江苏仪征 <span>船</span>级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 <span>船</span>舶尺寸: 109.80*20.00*6.80 满载吃水: 5.00 总吨: 4700 净吨: 2630 参考载重吨: 7315 结构形式: 双底双壳 舱盖形式: 拉链翻盖式 货舱数量: 2仓 换证检验: 2024-01-29 航行状态: 在航 轮机项目 主机品牌: 广柴 主机型号: 6320ZCd-6 额定功率: 1545KW

10000吨甲板驳<span>船</span>，前跳板/后驾驶台/有围板，2016年江苏ZC完工，总长119.9/28/7.2m/满载吃水：5.16m，航区：近海A1+A2，参考载货量：10000 t，主机广柴6320型号/2100马力两台/可烧重油

05年10米小艇三证齐全,日本松本（青岛）<span>船</span>厂建造,当初造<span>船</span>82万。原装五十铃高速柴油<span>船</span>内机230马力、日立齿轮箱（卧机比挂机油耗节省近2/3）。使用800小时。配备液压舵，罗经、电子海图导航、探鱼器、日本JRC雷达、日本原装甚高频等设施。航速20节，内设休息舱、卫生间、小床、皮座椅、淡水箱。<span>船</span>在青岛非中介，换大<span>船</span>转售。

需要两天五万吨以上的散装<span>船</span>，另需求十条五千吨的甲板驳<span>船</span>埗朝鲜拉沙，保证安全手续齐全

舱盖换新，仓底板2017年换过

带交通部运力

<span>船</span>级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 尺寸: 36.00*9.80*4.50 满载吃水: 3.30 正拖力: 51吨 倒拖力: 43吨 推进器形式: 全回转Z型

70.14*19.5*4.2 甲板负荷：7吨

求购30000-35000吨近海散货<span>船</span>，2005年以后造，价格合理

沿海甲板货<span>船</span>， 前跳后驾， 主机：淄柴6170/330KW*2， 电联15064482720王经理

近海一级油<span>船</span>，装柴油8400吨，汽油7300吨，电联15064482720王

<span>船</span>东委托出售5055吨干货<span>船</span>：2007年11月造，总长98.60m/<span>船</span>宽14.80m/型深7.60m/满载吃水6.08m/主机坂神2000马力，2019年6月中间检验与保养全部做好，<span>船</span>级社ZC：<span>船</span>况很好、目前在航中，<span>船</span>籍港江苏、无抵押贷款、本<span>船</span>目前不能移出江苏，有意请联系福安鸿诚<span>船</span>务13685096458小郭