11月初张家港看<span>船</span>，

<span>船</span>东委托出售2700吨货<span>船</span>：2004年浙江造，总长78.80m/<span>船</span>宽12m/型深6.40m/满载吃水5.30m/主机淄博8300型：<span>船</span>况很好、有意马上安排看<span>船</span>、请联系福安鸿诚<span>船</span>务13685096458小郭

双底双壳，带交通部运力，目前装柴油

<span>船</span>用管道连接器在国内外广泛应用于各种管道领域，可连接不同材质、轴向位移，直径不同的管道，无须特殊工具即可施工操作，减少噪音和震动。 在今天的工业和生活领域，<span>船</span>用管道连接器件以其自身独特的耐腐蚀、耐老化、环保安全等受到了越来越多的人青睐。特别在<span>船</span>运行业，新型管夹器件不仅仅能代替传统的建材，而且还具有节能、节材、改善居住环境、保护生态 铸鸿<span>船</span>用管道连接器是一种管道连接的装置，多用于<span>船</span>舶的管道上，有<span>船</span>舶物料编号，对于<span>船</span>舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，<span>船</span>用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证<span>船</span>舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于<span>船</span>舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性 联管夹作为一种高效的<span>船</span>舶管道连接设备有着诸多的优点； 1，比焊接，法兰，螺纹安装时间少了3~5倍，极大缩短工期。 2，无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 3，产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 4，无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 5， 连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置，即使在狭窄的地方也能安装 大连铸鸿机械有限公司是一家专业生产<span>船</span>用管道连接器及其管道带压封堵抢修产品的<span>船</span>用管道修补器厂家。本公司生产的管道连接及抢修产品种类齐全，质优价廉。包括管道连接器和管道修补器两大类。这些又可分为;单卡式连接器，双卡连接器，齿环连接器，板式连接器，铸件板式连接器等。而这些连接器大多同时又具有修补的功能。多功能管道连接修补器无需焊接，带压封堵，安装极为简便，无需专业的技术人员操作，在很大程度上节省了人力、物力和时间。该产品现在已广泛应用于水处理、煤燃气、石油、<span>船</span>舶、建筑等行业。

主要拉石头，一趟一结清

售2018年熔盛造76000吨散货<span>船</span> 制造日期: 2018-04 制造地点: 江苏熔盛重工 <span>船</span>级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 <span>船</span>舶尺寸: 224.90*32.29*19.70 满载吃水: 14.20米 参考载重吨: 76000吨 结构形式: 双底双壳 总仓容: 货仓81489立方米 NO1货舱: 11012立方米 NO2货舱: 13595立方米 NO3货舱: 13590立方米 NO4货舱: 13590立方米 NO5货舱: 13590立方米 NO6货舱: 13588立方米 NO7货舱: 13525立方米 舱盖形式: 双侧横移式 货舱数量: 7仓 航行状态: 在航 主机品牌: 瓦锡兰 额定功率: 9500KW 最大航速及油耗: 14.5节吨/24小时 本轮于2011年10月江苏熔盛重工开造， 后因熔盛重工特殊情况，本<span>船</span>阑尾，当时完工程度达到试航阶段， 2017年<span>船</span>东通过购买的形式获取所有权，进行后续建造，2018年首航,CCS入级， 无限航区，挂五星红旗，目前跑内贸

售2012年福建造80016吨散货<span>船</span> 制造日期: 2013-06 制造地点: 福建省 <span>船</span>级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 <span>船</span>舶尺寸: 229.00*32.26*20.25 满载吃水: 14.60 总吨: 43768 净吨: 24529 参考载重吨: 76500 结构形式: 双底单壳 舱盖形式: 双侧横移式 货舱数量: 7仓 换证检验: 2022-06-30 航行状态: 在航 主机品牌: 瓦锡兰 主机型号: 7RT-FLEX*58B 柴油机厂家: 宜昌柴油机 额定功率: 11620KW 额定转速: 124RPM CCS入级，无限航区，挂五星红旗，内外贸兼营，目前跑内贸！

皮带自卸砂<span>船</span>，海证

主机实际816马力 前驾驶带吊机收油机围油缆

FROM DIRECT OWNER ,WE CAN DEVELOP BELOW TWO VESSEL FOR SALE 1 unit End 2012 BLT 230FT DECK BARGE FOR SALE (Never Used ) 230FT X 64FT X 14FT BV Class 7T/M2 Deck Loading PRICE CAN BE GUIDE CLOSELY . READY FOR SALE

3舱，货舱双壳

在航<span>船</span>

近海一级油<span>船</span>，带特涂，双壳，广柴8320/2206KW，电联15064482720王

13942771686新<span>船</span>新设备

新<span>船</span>出售，电子设备齐全，一台主机一台发电机组

2000年8月山东威海建成，78总吨，39净吨，99客位，总长26.8,型宽5.2，型深2.4,主机一部，184kw,<span>船</span>体钢制，原来是99客位客<span>船</span>，证书改成11客位交通<span>船</span>，谈价钱电话联系我15724564338,微信24867680,

<span>船</span>用管道连接修补器作为一种新型管道连接装置，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。304不锈钢外壳和316不锈钢外壳的选用，可以保证您在任何工况下的耐用性。针对不同的使用环境和接触材质都得以起到很好的密封作用。该产品广泛应用于石油化工、<span>船</span>舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。 在<span>船</span>舶行业中大连铸鸿机械荣获挪威DNV证书   由于造<span>船</span>行业属高风险的重大装备制造业，国际<span>船</span>级社协会（IACS）的共同规范（法规）对<span>船</span>舶制造及上游的配套产业链的准入门槛和质量要求都非常高，产品检验和持证要求十分严格。挪威<span>船</span>级社（DNV）是全球领先的专业风险管理服务机构，其对持证书者产品的严格测试检验，国际认可度非常高。 <span>船</span>用管道快速连接器作为一种高效的<span>船</span>舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。  选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售:2010年近海863T双壳油<span>船</span>，主机济柴6190/218kw,交通部运力。

出售:远海8000马力供应<span>船</span>，主机5884kw,带DP,首侧推，拖曳绞车，功能齐全，<span>船</span>况一流。

实际运力17205， 载重吨：15831吨 汽油装12559.65 柴油装14624.25 2009年浙江造 主机：陕西 Ccs