起重兼打桩<span>船</span>，起重能力165T，桩架高度51M

因公司工程需要，租用30方左右抓斗挖泥<span>船</span>、3000方左右绞吸挖泥<span>船</span>和5000方左右耙吸挖泥<span>船</span>。联系人：刘先生 189 2332 7900。

自有<span>船</span>舶出售：抓斗式挖泥<span>船</span>、驳<span>船</span>、起锚艇

抓斗式挖泥<span>船</span>一艘，自航驳<span>船</span>两艘，起锚艇一艘，出售，价格电话详谈

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带自吸设备

<span>船</span>名 REF634 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 伯利兹 注册港 伯利兹城 建造年份 2012 建造地点 中国宁波大江<span>船</span>业有限公司 <span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 A1+A2+A3 特检 坞检 全长（米） 78.88 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 13.20 型深（米） 7.20 夏季吃水（米） 5.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1995.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1035.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2700.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 x 0.9吨 主机 1×中国中策GN6320ZC2B, 985 BHP 主机马力（千瓦） 735 辅机 "2 x X6160Z-1, 280 KW; 1 x WD615.67 CD, 138 KW" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x 12.5 KW 制冷剂：盐水" 航速/油耗 10节 燃油类型 IFO120 燃油舱舱容（立方米） 301 液舱舱容（立方米） "MGO: 102 淡水: 250" 货舱数目 4 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4.36 x 4.13 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 115127 冷冻舱舱容（立方米） 3260 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 中国/泰国 交<span>船</span> 中国 报价 300万美元 备注

挖泥<span>船</span>简介 100立方绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运 用最为广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部 的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物, 然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它 的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送, 是一种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械 设备.绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分：柴油机动力和电 力动力两种形式. 电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥 <span>船</span>. 挖泥<span>船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥<span>船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )300 <span>船</span>宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm)1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率(kw)150&#215;1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

挖泥<span>船</span>简介 30寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥 <span>船</span>. 挖泥<span>船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥<span>船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 22 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )750 排距 (m) 5000 转速 ( rpm )0- 16/0-22/0-32 总长 (m) 69.5 排泥 吸泥管 ( mm ) 850 <span>船</span>宽 (m) 11.3 管径 排泥管 ( mm ) 750 型深 (m) 3.3 功率 ( kw ) 2426 吃水深 (m) 1.79 主发动机 转速 ( rpm )450 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 4000 扬程 (m) 75 转速 (rpm) 750 <br/>现货<span>船</span> <span>船</span>况良好 欢迎咨询。

性能 挖掘深度(m) 16 工作量 (m³/h) 450-500 排距(m) 3000 总长(m) 39 总宽(m) 7.6 型深(m) 2.3 吃水(m) 1.4

2008.1广东造 150人高速客<span>船</span> 32*6*2.3 总吨：156 净吨：93 主机总功率：1220KW

出售2艘2004年新加坡造3945马力全回转拖轮 -编号：HST457 -<span>船</span>旗： 新加坡 -建造：2004年，新加坡 -<span>船</span>级社：LR -总长： 28.90m， 型宽： 9.0m，型深：4.7m -吃水：3.8m -总吨：246，净吨：85 -主机： 2 x Niigata 6L22HLX， 1471 kW @ 750 rpm -发电机：2 x Cummings 6CT 8.3D(M)，122 kW @ 1500 rpm -最大航速：12节 -系柱拉力：45吨 -价格：每艘220万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

寻4000-10000能走沿海段的自卸<span>船</span> 有的老板联系 15013284215 何

出售1995年德国造20416吨集装箱<span>船</span> -编号：HSGC911 -<span>船</span>旗：利比里亚 -建造：1995年6月，德国Kvaerner Warnow Werft GmbH - Rostock -<span>船</span>级社：NK -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -载重吨：20416吨（吃水9.83 m） -总长：167.05 m, 型宽：25.00 m -主机：1 x Sulzer (7RTA58) – 15132马力，@ 127 RPM -航速/油耗：19.0节/47.5吨 -装箱量：1452 TEU (1010TEU @ 14t), 冷藏箱插头：209个 -吊车：3 x 45吨 -空<span>船</span>重量：6820吨 -验<span>船</span>：上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2007年中国造8279吨集装箱<span>船</span> -编号：HSGC912 -<span>船</span>旗：塞浦路斯 -载重吨：8279吨（吃水7.65 m） -建造：2007年4月，中国YANGFAN GROUP CO LTD -<span>船</span>级社：BV -下次特检/坞检：2017年7月 -总吨： 7170 净吨: 3068 -总长：132.7 两柱间长：121 型宽：19.2 型深：10.5 m -3舱3口 -装箱量：704TEU, 冷藏箱插头：118个 -主机：MaK 7M43C， 8565马力，514RPM -运营区域：亚洲、东南亚，可验<span>船</span> -航行计划：6月29日抵达韩国釜山 -价格：邀请买家报价，市场估价380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

舶类型：油<span>船</span>（闪点≤60℃） 总长/<span>船</span>宽/型深/满载吃水： 78.10/12.8/5.7/4.85m 总吨/净吨/载重吨：1488/833/252t 航区：近海 <span>船</span>体结构：双底单壳 主机：宁波中策动力G6300ZCA，1台 主机功率：735KW <span>船</span>级社：ZC 建造完工时间、地点：2006年浙江造 备注：该<span>船</span>为正规公司的运营<span>船</span>舶，证书齐全有效，只能运载轻油，不可用作非法运输，按航次出租，运费根据航线和运油吨数来来定。

总长/型宽/型深/满载吃水：49.85M/11.50M/3.10M/2.60M总吨/净吨/载重吨：580/324 /916.5 t空载排水量：274.35T主机型号：山东潍柴6160A-13C ，1台主机功率：184 KW舱容尺寸：34*3.4*8.4M建造完工时间、地点：2001年4月广东清远市造<span>船</span>级社：ZC<span>船</span>籍港：广州航区：内河A级特检时间：2019年4月<span>船</span>舶状态：在航 价格：2艘打包75万，诚意者价格可谈，<span>船</span>东急售 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理<span>船</span>舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多<span>船</span>舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

总长：65m 型宽：14.3m 型深：5.5m 满载吃水：4.3m 总吨：1297t 净吨：538t 载重吨：1952t 主机：Caterpillar ,，2台 主机功率：1156KW 建造完工时间、地点：2012年梧州造 改建时间：2012年改建 交<span>船</span>地点：香港 报价：55万美元，价格可以谈，<span>船</span>东着急卖，急急急！

现有山东烟台工程需租两条2600-4200吨沿海带跳板铲车平板<span>船</span>拉毛角石，重量在5公斤-300公斤。价格美丽！有<span>船</span>的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149

<span>船</span>名 REF643 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 是 <span>船</span>旗 俄罗斯 注册港 建造年份 1984 建造地点 日本 MIHO ZOSENSHO K.K., SHIMIZU YARD <span>船</span>级社 俄罗斯<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 КМ *REF 特检 2020-06 坞检 2018-05 全长（米） 123.42 垂线间长（米） 115.00 <span>船</span>宽（米） 17.80 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.12 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5292.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2388.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6023.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3-5吨 主机 "SULZER, 日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD制造 1 x 6RTA48-R2, 2冲程,单动式, 直排（垂直）发动机，6599HP, 141RPM" 主机马力（千瓦） 4854 辅机 3 x DAIHATSU SU650，1100HP 900RPM, 发电机 3 x DAIHATSU 640KW 450V 60HZ AC 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM压缩机，195HP 航速/油耗 "满载：约16节，油耗约16吨IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压载：约17节，油耗约16吨IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机) 满载经济：约14节，油耗约14吨IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压在经济：约14节，油耗约12吨IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机)，废气锅炉约1.9/2.5吨IFO180 满载港内：辅机油耗约2.5吨IFO180/MGO 50% /50% (2台辅机) ，废气锅炉约1.2吨IFO180 压载港内：辅机油耗约1.2吨IFO180/MGO 50% /50% (1台辅机)) ，废气锅炉约1.2吨IFO180" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 1351 液舱舱容（立方米） "MGO：851 淡水：186" 货舱数目 4 舱盖数目 7 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 230784 冷冻舱舱容（立方米） 6538 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 钢制 温区 5 舱温（℃） -50 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 5个YOKOHAMA+6个DRENBURG公海转载靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 25人 看<span>船</span> 交<span>船</span> 远东 报价 330万美元 备注 "在远东和太平洋地区运营 配有<span>船</span>首推进器"