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1 主要尺寸 Principal Dimensions 总长（绞刀架水平） Total length 47.5m 总宽 Total width 6m 型长 Length 25m 型深 Depth 2.0m 设计平均吃水 Designed draught 1.2m 下挖深度 Dredging depth 25m 2 浮箱（浮体） Floating Boxes 主浮箱数量 Main floating box quantity 1 主浮箱尺寸 Main floating box size 12m*3m*2m 边浮箱数量 Side floating box quantity 2 边浮箱尺寸 Side floating box size 25m*1.5m*2m 3 动力 Power 柴油机型号 Diesel engine model Jichai H8190ZLC-1 柴油机功率 Diesel engine power 830kw 柴油机转速 Diesel engine speed 1300rpm 4 挖泥泵 Gravel Pump 型号 Pump model 14/12G-G 进口直径 Suction diameter 500mm 出口直径 Discharge diameter 450mm 流量 Capacity 2200m3/h 扬程 Head 35m 转速 Speed 570rpm 动力 Power 500kw <br/>公司设计制造的绞吸式清淤<span>船</span>在国内外各类河道清淤、航 道开发工程中均有不俗的表现。先后与国内铁建集团，中 铁二局、中铁六局、中铁十一局、中铁十六局、中铁十八 局、中铁二十局驻非洲安哥拉工程处、中铁二十一局、甘 肃建工集团、安徽泵业集团、石家庄泵业集团合作，广泛 用于南广高铁、津秦高铁、廊沧高速、大广高速、京沪高 铁、济青高铁、宣大高速、冀侯高速、沈海高速、航道清 淤、太浦河、江南运河、中运河、望虞河清淤抽沙填海工 程等，鲁晟清淤<span>船</span>设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥 效率高、清淤成本低，社会经济效益显著，具有新颖性和 实用性，居国内领先水平。公司拥有国内外同类型挖泥<span>船</span> 的先进技术,经过十余年的研究实践以及客户反馈.经过对 技术性,经济性,造价及可行性论证,分析及比较,优化尺 度,精选各种设备,使本<span>船</span>的各项技术指标达到了同类<span>船</span>舶 的最好水平.缩小了国产挖泥<span>船</span>与德国,荷兰等先进国家挖 泥<span>船</span>在技术上的差距,获得了国内专家的一致赞同。

出售2001年韩国造74470吨散货<span>船</span> -编号：HSBC1077 -<span>船</span>旗：马绍尔群岛 -载重吨：74470吨（吃水14,12 m） -建造：2001年3月，韩国DAEWOO SHIPBUILDING -<span>船</span>级社：LR -下次特检：2021年3月，下次坞检：2018年12月 -总长：224,99m 型宽：32,31m 型深：19,4m -7舱7口 -谷物舱容：90549立方米，打包舱容：87638立方米 -主机：B&W 6S60MC, 14890马力， 94 rpm -发电机：3 X 600 kW -空<span>船</span>重量：11997吨 -航行计划：8月10日抵达天津 -价格：750万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2艘2013年中国造63562吨散货<span>船</span> -编号：HSBC486 -<span>船</span>旗：新加坡 -建造：2013年7月，中国泰州口岸<span>船</span>厂 -<span>船</span>级社：ABS -下次特检/坞检：2018年7月 -载重吨：63562吨（吃水13.3m） -总长/型宽/型深: 199.9/32.26/18.5 -总吨/净吨: 36295/21607 -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容: 78769/73680 m3 -吊车：4 x 30 swl -主机: MAN B&W 5S60MC-C8.2 (TIER II)， 8050KW/84.3RPM -发电机组：洋马Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW， 660KW 3台 -姊妹<span>船</span>：2013年9月建造，下次特检/坞检：2018年9月 -验<span>船</span>：8月3日，广西防城港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

2舱2口，单甲板，舱容9700立方米，带2台25T克令吊

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要求后甲板有6米的长度。前驾驶

业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口理、<span>船</span>舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展.，顺祝大家身体健康，平安吉祥！

本<span>船</span>在泥驳上吸泥/沙泵上岸，最大吹距1000米，每小时可泵泥500立方以上。可卖数量2艘。

抓斗式挖泥<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，抓斗容量13方<br/>无航行动力

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35米*5.6米，原属政府造公务<span>船</span>，<span>船</span>况及佳，2台德国产主机，驾控设备均为进口全自动化配置，设计航速22节，内部装修豪华，沿海证书齐全，可直接过户

出售1998年日本造70529吨散货<span>船</span> -编号：HSBC1034 -<span>船</span>旗：巴拿马 -载重吨：70529吨（吃水13.30 M） -建造：1998年7月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -<span>船</span>级社：NK -下次特检/坞检：2018年7月 -总长：225 M 型宽：32.3 M -谷物舱容：82659立方米 -7舱7口 -主机：SULZER 7RTA48T， 12001马力，115 -发电机：3 X 400 KW -航速/油耗：14.5节/30吨 -空<span>船</span>重量：10161吨 -航行计划：预计8月4日抵达东莞 -价格：600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

装载81TEU

机驳长76、5米宽13、6米，深3、5米，4OO马力两台，三层 楼，2011年建造，价218万。<br/>有需求者来人来电联糸。电话13971735536

交通艇 <span>船</span>体材料：增强纤维 生产厂家：广东大飞洋游<span>船</span>设备有限公司 建成日期： 2014 年 11 月 18 日 总长： 22.34 米型 宽： 5.72 米型 深： 2.83 米 总吨： 85 吨 净吨： 25 吨 主机：内燃机 总功率： 2*662 千瓦

<span>船</span>舶描述 9600BHP 三用拖轮 挂旗:日本 建造:1991年日本 <span>船</span>级:冰区C级 总长/型宽/型深:65.9/14.5/7.13米 总吨/净吨: 1859/1460 主机: NIIGATA 8PA5L 1,765 KW (2,400 PS) X 4 台 轴带电机：1,688 KVA X 2 台 主发电机：562.5 KVA X 2 台 停泊发电机：137 KVA X 1 台 油耗：28-30KL/天 最大拉力：115吨 可容纳人数：36 艏侧推：CCP 9.4T X 2台 艉侧推：CCP 9.4T X 1台 最大航速：14.6节 消防等级：FIFI 1级 克令吊：1.5T X 1台 5T X 1 台 下次S /S ：01/2019 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海<span>船</span>服微信公众号了解更多<span>船</span>舶买卖信息！奥海<span>船</span>舶服务有限公司专业从事国际国内二手<span>船</span>经纪业务，协助办理国内国外港口<span>船</span>舶勘验，协调买家办理旧<span>船</span>进口手续和新<span>船</span>交接。本公司其他在售<span>船</span>舶可用微信扫图上二维码进行查看。

铁壳

厦门远路主营依维柯游艇发动机及<span>船</span>用发动机，福建独家代理。 游艇发动机 　　从20马力的4000系列到825马力的C系列，菲亚特动力科技可以提供质量高、特点突出和应用范围广的全系列产品。所有发动机产品都具有较高的输出功率和低转速高扭矩特性，大大降低了噪音和振动水平，为用户带来强劲动力和舒适驾乘双重体验。而且在确保低排放和低噪音水平的同时并不影响性能和驾乘舒适性。 　　凭借丰富的工程设计经验，菲亚特动力科技在小型、轻量化设计方面成就斐然，成功研发出低体积/功率比和重量/功率比的产品，确保发动机安装更加简便、使用效率更高。 　　商用<span>船</span>舶发动机 　　菲亚特动力科技85~500马力的<span>船</span>用发动机专门针对专业应用，设计坚固，布局合理，确保了可靠和耐用。产品具有紧凑、运行成本低、维护间隔长等特点，而且大大降低了燃料消耗，可持续高效运转。 　　由于具有高性能和低转速大扭矩的特点，即使是在最苛刻的航行条件下赛艇也能发挥出较高的效率，而且发动机的长使用寿命不会受到影响。