出售1990年日本造7863吨货<span>船</span> -编号：HSGC935 -<span>船</span>旗：柬埔寨 -<span>船</span>东：日本 -<span>船</span>型：普通货<span>船</span> -建造：1990年11月，日本HIGAKI SHIPBUILDING CO.LTD -<span>船</span>级社：UMB -总长/型宽/型深: 98.18 X 18.0 X 13.0 M -吃水: 8.2 M -总吨：5470 -载重吨： 7863吨 -舱容：13494 M3 -主机：HANSHIN 6EL-40， 3300马力/240RPM -发电机：YANMAR 165L-T X 300马力/1200RPM X 2台 -推进器：固定桨 -航速：11节 -价格：78万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2004年中国造50619吨散货<span>船</span> -编号：HSBC1061 -<span>船</span>旗：马绍尔群岛 -载重吨：50619吨（吃水12,07 m） -建造：2004年11月，中国ZHEJIANG SHIPBUILDING -<span>船</span>级社：ABS -下次特检/坞检：2019年11月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,2m -5舱5口 -谷物舱容：66182立方米，打包舱容：62873立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：MaK 12M43, 14686马力， 500 rpm -发电机：2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发) -空<span>船</span>重量：10652吨 -航行计划：8月6日到龙口港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2000年韩国造72917吨散货<span>船</span> -编号：HSBC1060 -<span>船</span>旗：马绍尔群岛 -载重吨：72917吨（吃水13.90 M） -建造：2000年2月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING -总吨：38684 / 净吨：24591 -<span>船</span>级社：NK -下次特检/坞检：2020年2月 -总长：225.05 两柱间长：216.55 型宽：32.25M 型深：19.10M -7舱7口，边滚折叠式舱口盖 -谷物舱容：85593立方米 -可装重货，2、4、6舱可空 -空<span>船</span>重量：10913吨 -主机：HYUNDAI-MAN B&W 6S60 MC MK6, 最大14160马力 X 90 RPM, 服务12750马力X 86.9 RPM -发电机：3 X HYUNDAI B&W 5L23/30 535KW @ 720 RPM -航速/油耗： 压载状态14.2节/ 满载状态13.5节，油耗32吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油 压载状态12.5节/ 满载状态12节，油耗24吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油（经济航速/油耗） -验<span>船</span>：7月14日抵达钦州港，7月22-24日抵达天津新港 -交<span>船</span>：2017年9月-10月 -价格：700-720万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

<span>船</span>龄最好在10年以内 ， 无限航区 要求配有冷藏集装箱接口功能 载重吨大约：11000-15000 请有符合条件者，速与我联系，谢谢！

<span>船</span>况优

出售03年中国造20179吨集装箱<span>船</span> -编号：HSGC798 -<span>船</span>旗：卢森堡 -载重吨：20170吨(吃水10.8M) -建造：2003年6月，中国广州文冲<span>船</span>厂 -<span>船</span>级社：GL -主尺度：172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M -装箱量：1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨 -主机：B&W 6S60MC MCR 18395马力， 105 RPM -航速/油耗： 20节/55吨 -吊车：2X40吨 -运营区域：中国、香港、越南海防港 -航行计划：7月中旬可在香港验<span>船</span> -价格：380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

要求近海航区，五年内。

甲板驳<span>船</span> 2821T ZC 2003.7.18 沿海 台州 无动力 62.72*16.2*4.93*3.65，满排3478T,空排645T 1294GT/1086NT

两条<span>船</span>，新港湾1号和新港湾2号，工程<span>船</span>类，无动力甲板驳<span>船</span>，证书有效，出售时不带钻机和空压机，价格电话商议

甲板货<span>船</span> 12494T ZC 2016.9.9 近海 靖江 广柴6320ZCd–6/1470KW*2 115.00*35.00*7.50*5.500，满排16139.500T,空排3591.600T .,前驾驶，甲板载荷12T/M2, 6961GT/3898NT,

广东钢铝渔政<span>船</span>100吨级,渔政<span>船</span>订做,钢质渔政<span>船</span>,铝合金渔政<span>船</span> 广东钢铝渔政<span>船</span>100吨级为钢铝结构的高性能复合<span>船</span>，主<span>船</span>体为钢质结构、上层建筑为铝合金结构，总长33米，型宽6米，型深2.8米。 本<span>船</span>为方尾、圆舭线型渔政<span>船</span>，采用双主机、双桨、双舵推进。其造型威武、线条刚毅，<span>船</span>只内部布局合理，配套系统信息化程度极高。主要用于所辖渔业水域执行海洋监察和海场管理任务，保障渔业生产秩序、渔民安全，维护我国主权、渔业权益，促进渔业持续、稳定、有效发展。 100吨级渔政<span>船</span>是江龙<span>船</span>舶公司成熟产品，已为广东、海南等全国各地成功建造多艘。 江龙公司对建造各类高性能执法公务<span>船</span>亦有着丰富的经验，生产技术一流，建造工艺娴熟，将不断为新老客户提供优质的服务。

江龙12米海上拖伞艇/水上拖伞<span>船</span> 拖伞<span>船</span>厂家 定购拖伞<span>船</span>艇 广东江龙为海南客户量身订制的拖伞艇总长12.5米，型宽3米，航速20kn，乘员10人。是江龙研发的一款新型高速敞开艇，单体单甲板，柴油机动力驱动，利用卷扬机对降落伞进行控制，升空高度可自由控制，落伞安全、舒造、平稳。 当今人们的生活节奏快，压力大，越来越多人追求时尚、新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而生，在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。 江龙<span>船</span>艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业的制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运营。

35米铝合金双体高速客<span>船</span> 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客<span>船</span>详细介绍： 主<span>船</span>体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了<span>船</span>舶重量，从 而提高<span>船</span>舶快速性及经济性，同时具有强度高、使用年限长、安 全、省油等优点，再配上双体结构的设计，使该<span>船</span>更平稳舒适， 是一款新型高速环保型<span>船</span>舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）35.6m <span>船</span>宽9.0m 航速26Kn 乘员260P

<span>船</span>名 REF595 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 日本 KYOKUYO SHIP YARD <span>船</span>级社 日本<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长（米） 120.80 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 16.60 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4493.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2125.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5080.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨 主机 B&W 2 S.A. 6 CYL. 4070HP 主机马力（千瓦） 3037 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 200024 冷冻舱舱容（立方米） 5664 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 报价 买方报价 备注

<span>船</span>名 REF593 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 韩国 注册港 建造年份 1994 建造地点 JAPAN <span>船</span>级社 KST <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长（米） 71.24 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 12.00 型深（米） 8.17 夏季吃水（米） 2.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 496.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 442.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 2 x AKASAKA 6U28AK 2500HP 主机马力（千瓦） 1866 辅机 2 x YANMAR×6KHL-STN 270PS 发电机 轴带发电机 螺旋桨 2 x 固定螺距式螺旋桨/ 配备<span>船</span>艏推进器 制冷系统（压缩机） MYCOM F62B 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 47639.94 冷冻舱舱容（立方米） 1349 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 报价 买方报价 备注 "1号舱：246 立方米； 2号舱：1103立方米"

<span>船</span>名 REF591 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本KYOKUYO<span>船</span>厂 <span>船</span>级社 日本<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 16.60 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4446.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2220.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5248.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，5 x 6吨 主机 1 x MITSUB. 2S.A. 7-CYL 5602HP 主机马力（千瓦） 4181 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗17吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 237136.00 冷冻舱舱容（立方米） 6715.00 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 6 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 3756 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 2017年 报价 450万美元 备注

载重吨 5,902MT DWT ，吃水：6.00M 2011年台州远洋<span>船</span>厂建造 韩国KR<span>船</span>级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货泵：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2018.11 And 载重吨 5,884MT DWT ，吃水：6.00M 2011年7月台州远洋<span>船</span>厂建造 韩国KR<span>船</span>级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货泵：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2019.8 本公司专业从事国际国内二手<span>船</span>经纪业务，协助办理国内国外港口<span>船</span>舶勘验，协调买家办理旧<span>船</span>进口手续和新<span>船</span>交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注<span>船</span>舶买卖公众号：搜索“迪纳<span>船</span>舶海事”，了解更多<span>船</span>舶进口手续和买卖信息！

载重吨 7,960 DWT ，吃水 7.24M 9/2002 J.J. SIETAS KG SCHIFFSWERFT GMBH & CO. 日本NK<span>船</span>级社 特检： 09/2017 ，坞检： 09/2017 总长 133 / 垂线间长125.3 X 型宽18.95 X 型深9.3 M 4 货舱/ 4 舱盖/尺寸: 1X12.50/13.20 12.50/15.70 2X25.10/15.70 M 谷物舱容：10,845，打包舱容：9,607 BL 集装箱 735 TEUS 102冷藏箱接口 (400 TEUS/14T HOMOG) 主机：MAK 8M43 MCR，功率 8,973 BHP 500 RPM 航速 17.5K/29T (30) 无吊机 发电机: 1 X 1,500 KVA SHAFT GENERATOR 辅机: 1 X 534 KW 辅机: 1 X 340 KW 艏侧推 - 720 KW 本公司专业从事国际国内二手<span>船</span>经纪业务，协助办理国内国外港口<span>船</span>舶勘验，协调买家办理旧<span>船</span>进口手续和新<span>船</span>交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注<span>船</span>舶买卖公众号：搜索“迪纳<span>船</span>舶海事”，了解更多<span>船</span>舶进口手续和买卖信息！

<span>船</span>级社: KR 建造<span>船</span>厂: 1997年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN 总长：99.99 / 垂线间长：93.50 / 型宽：19.60 / 型深：13.00 M 总吨：6,448 / 净吨：3,583 T 载重吨：9,726 DWT 吃水： 8.864 M 轻吨: 2,786 T 主机类型: MAN B&W 6L35MC, 功率：5,280HP ，转速 210 RPM 谷物舱容：14,755立方 / 打包舱容：13,389 立方 2个货舱 舱盖尺寸: 1舱： 29.40 X 14.00 M, 2舱： 19.60 X 14.00 M 货舱尺寸: 1舱： 39.20 X 19.60 M, 2舱：： 23.20 X 19.60 M 单甲板 TANK TOP: 104.2 KN/M2 (10.632 T) 吊机: 25 T X 3 台 航速: 13.0节 配员: 19 P 舱容: BW 1,495, FW 182, FO 604, DO 146 CBM 特检： 2017.09.04 坞检： 2017.09.04 本公司专业从事国际国内二手<span>船</span>经纪业务，协助办理国内国外港口<span>船</span>舶勘验，协调买家办理旧<span>船</span>进口手续和新<span>船</span>交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注<span>船</span>舶买卖公众号：搜索“迪纳<span>船</span>舶海事”，了解更多<span>船</span>舶进口手续和买卖信息！

江龙渔政执法高速艇 渔港监督站高速执法艇 渔政执法高速艇 江龙高速执法艇 渔政执法艇价格 执法艇厂家 订造执法艇 该<span>船</span>总长12.50m，型宽3.00m，乘员10人。<span>船</span>体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造，具备夜航能力，航速33kn，充分保障白天及夜间的水上执法活动。本<span>船</span>线型流畅，操纵灵活，具有高速且稳定的特性，能够有效保证用<span>船</span>单位的巡逻执法任务。 江龙<span>船</span>艇始终秉持着“诚实做人，踏实做事”的企业理念。无论是对于大型<span>船</span>舶的建造还是小型<span>船</span>舶的建造同样专注，认真、专业地去对待每一位客户，为客户建造好每一艘<span>船</span>。