船名 REF479 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 全长（米） 143.75 垂线间长（米） 船宽（米） 21.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.31 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8520.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4007.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8752.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5056.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 8吨 主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP 主机马力（千瓦） 7970 辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA 发电机 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） R22，地板风道，3台压缩机 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗29.3吨（380）+4.7吨重油 压载：17节，油耗26吨/ 19节，油耗23.2吨/ 17节，油耗20.8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1292 液舱舱容（立方米） 淡水：346 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 422156 冷冻舱舱容（立方米） 11956 舱底面积（平方米） 4955 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3742 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏插头数目 8 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 巴拿马立刻交 报价 买方报价 备注 可装461辆小汽车

一、基本规范： “中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变<span>螺</span>距<span>螺</span>旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。 如果对“中达平安”轮有购买意向，欢迎到威海实地看船，洽谈合作事宜。现在该船经过改造，已经完全符合国际间航行要求，目前船舶处于适航状态，可随时投入到国际航线间运营。 我们期待与您的合作。 公司网址：http://www.zhongdahangyun.com 地 址：山东省威海市海滨北路53号 联系电话：0631-5223956 13563156705

出售2艘2011年中国造沥青船 -编号：HSOT739/740 -船旗：巴拿马 -载重吨：约5902吨（吃水6.00M） -建造：2011年2月，中国台州TAIZHOU OCEAN -船级社：KR, GARD P&I -总吨：4126吨 -主尺度：112.10/105.75 X 16.20 X 8.00 M -货油舱：12个（包括2个溢流舱） -舱容：约5714.46M3(98%) -货油泵：300M3/H X 2台，双<span>螺</span>杆泵 -2台热油锅炉 -2层加热盘管（所有货舱） -主机：YANMAR 6N330-EN, 2574KW -航速/油耗：11-12节, 180CST重油7.2吨/柴油1.4吨 -双底双壳 -下次坞检：2018年11月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

联系电话：13867220698 总吨位：77，净吨位43, 船籍港：舟山， 航区：沿海 2015年7月份刚做过保养<br/>主机型号：内燃机、 主机功率：88千瓦、 推进器种类：<span>螺</span>旋桨、 总吨：77吨、净吨：43吨、 最近特检：2015年7月份、

出售95年日本造4999吨油船 -编号：HSOT722 -船旗：日本 -载重吨：约4999吨（吃水6.59m） -建造：1995年9月，日本Kyokuyo Shipyard -货油舱环氧涂装，运输清洁油品 -船级社：NK -航区：近海 -总长：106.03m x 型宽：15.50m x 型深：7.70m -货油舱舱容：约5503m3 -货油泵：<span>螺</span>杆泵，1500m3/h x 2台 -双底单壳 -交船：2017年2-3月 -验船：船东邀请买方于10月31日17：00之前登记验船意向，买方将仅向登记的买方通知验船时间和地点。 -价格：船东邀请买方验船后报价，作为中介，估价约250-300万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF445 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1994 建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2013-12 坞检 2013-12 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 125.00 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.54 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8032.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8×5吨，联吊3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接型MAEKAWA 航速/油耗 "航速19节，油耗28(380)+3.6HVF 满载香蕉：航速19.3节，油耗26.9 压载：航速18节，油耗22" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） DO：173.2；淡水：255.56；压载：875.03 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.21 冷冻舱舱容（立方英尺） 394337 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4534 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3427 集装箱装载能力 6 FEU（甲板上） 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1100万美元（REF445 & REF733打包卖）

出售，采砂船，船舶主要项目建造完工日期：2011年1月18日，船舶制造厂：安徽恒通船舶制造有限公司，特别检验：2015年1月19日，总长：76.00m船长：74.00m满载水线长：74.00m船宽：13.80m型深：4.00m满载吃水：2.300m空载吃水：0.870m满载排水量2008.645t空载排水量734.790t 参考载货量 吨，航区：沿海、船籍港：安徽、船级：ZC、甲板层数1层，水密横舱壁数10个，货舱口：1个，总吨位：1253t净吨位：376t锚：3个，每个重量1590.00k& 锚机：型号YMFJ-34功率22.00kw制造厂：台州路桥黄琅渔业机械修配厂，锚链：直径34.00mm右长度：220.00m左长度：220.00m齿轮箱：减速比7.69:1×2<span>螺</span>旋桨轴：直径170mm×2 <span>螺</span>旋桨：直径2520.00mm×2救生筏1个定员：15人，主机：型号6190ZLC1-2机号：20100805额定功率218.00kw×2台，额定转速1000转、制造日期：2010年6月12日，制造厂：新南柴油机制造有限公司，发电机组：1#发电机，型号TFXW-355L4-H额定功率500.00kw转速1500转、2#发电机，型号STC2-15-4H1功率15.00kw转速：1500转，停泊发电机：1台，型号TFXW-225M4-4功率30.00kw转速1500转、1400万转让

双底双壳油船 船旗：韩国，船级社：KR 4367载重吨，吃水6.10米 1989年7月韩国造 总吨/净吨：2832/1459吨 船长/型宽/型深：97.56/ 15.20/ 7.60米 舱容：5100立方米，12个舱室 不锈钢加温设备 舱室镀锌涂层 <span>螺</span>旋式400m3/h货油泵2台 主机: 日本双龙，1912千瓦@260转 副机：洋马，420马力 2台 航速：10节，油耗MF30 4.5吨/天<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。

船名 REF751 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1983 建造地点 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 144.61 垂线间长（米） 船宽（米） 23.61 型深（米） 12.60 夏季吃水（米） 10.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12383.00 巴拿马总吨（吨） 13966.00 苏伊士总吨（吨） 13462.00 净吨（吨） 7978.00 巴拿马净吨（吨） 11232.00 苏伊士净吨（吨） 10808.00 夏季载重吨（吨） 14786.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 10吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 9.1 x 7.7 舱口围板高度（米） 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 690881 冷冻舱舱容（立方米） 19572 舱底面积（平方米） 7830 格栅/甲板强度 7吨（包括货物和气胎叉车） 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CDE" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 68 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2012-04-01已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 2016年底交船 报价 买方报价 备注 "PPECB证书：2011-07-01已过期 无船首推进器"

船名 REF750 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1995 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板装载52个FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 美国东海岸 交船 报价 买方报价 备注 装载香蕉5200吨，吃水7米

船名 REF548 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 2000 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.00 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7350.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，4 x 4.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 8-CYL, 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载：17节，油耗18.3+1.4/ 19节，油耗25.6 香蕉：19节，油耗26.9+4.5 鱼货：18节，油耗30.5+3.3" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1243 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 404053 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 850万美元

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMC* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 6418 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "17节，油耗24吨（包含辅机油耗） 鱼货满载：18节，油耗26吨（包含辅机油耗） 水果满载：18节，油耗22.3吨（包含辅机油耗） 压载：17节，油耗18.8吨（包含辅机油耗）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1316 液舱舱容（立方米） "MDO：70 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 非洲 报价 380万美元

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x <span>螺</span>杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"

船舶船级社为中国ZC,10480载重吨，实载14000吨左右，船籍江苏，近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米，型深7.2米，吃水5.2米，总吨为 6654吨，净吨为3726吨，主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B 各 一台，功率3000马力，燃烧重油，辅机为6135型 *150KW发电机两套，船艏有撤退<span>螺</span>旋桨，带跳板等。目前在航两个月左右。

现有内河汽渡船一艘，可用于桥梁建设，汽渡运输，矿山卸货等作业.船舶保养很好，很干净，特别是主机仓，两台康明斯发动机。360度旋转全铜<span>螺</span>旋桨，性能优良。需要的请联系；13972785120

出售10年中国造6195吨成品油船 -编号：HSOT646 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2010年，中国荣成神飞 -船级社：BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH -上次特检/坞检：2014年12月，下册特检/坞检：2020年1月/2017年12月 -无限航区 -载重吨：约6195吨（吃水 6.50 M） -总长：102.7 M / 两柱间长：95.00 M 型宽：17.80 M / 型深：8.80 M -总吨：4568吨/ 净吨：1871吨 -货油舱：10个，舱容（98%）：6605M³，溢流舱(98%)：231.94 M³ -货油泵：3 台，单<span>螺</span>杆泵，2台* 750 M³/小时，1台* 300 M³/小时 -扫舱泵： 150 M³ /小时 -分隔区： 3个 -加热盘管（60摄氏度） -货油舱环氧涂装，TANK COATINGS -油管吊：2吨 -主机：HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力 -艏侧推：283 KW -变距桨 -轴带发电机：400 KW -主发电机：2 台*400KW，1800 RPM -航速/油耗：约11-12节/9吨重油HFO -运营区域：西非 -价格：550万美元 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售08年中国造13904吨成品油船 -编号：HSOT612 -船旗：阿联酋 -双底双壳 -建造：2008年1月，中国NANTONG TONGSHUN -载重吨：13904吨（吃水8.8M） -船级社：RI -特检：2018年1月22日，上次坞检：2016年3月 -总长：129,86M X 两柱间长：122,00M，型宽：20,40M -舱容：14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管 -主机：STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC)， 5984马力，烧重油380 CST . -货油泵：3台双<span>螺</span>杆泵X 900 立方米/小时 -发电机组：3台 x 洋马YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL， 700 KVA -艏侧推 -验船/交船：阿联酋 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售11年中国造6989吨成品油船 -编号：HSOT346 -船旗：新加坡 -船型：成品油船 -载重吨：6989吨（吃水7.000M） -建造：2011年5月，中国TITAN QUANZHOU SHIPYAR -船级社：LR 100A1+100A1 -下次特检：2017年3月27日，上次坞检：2015年3月 -总吨：4997吨, 净吨：1959吨 -总长：99.36M, 型宽：18M, 型深：10M -货油舱：10个，配加热盘管 -舱容：7600立方米(98%), 2个分隔区 -货油泵：2X1000立方米/小时，<span>螺</span>杆泵 -主机：2XMAN-B&W 6L28/32A, 3998马力 -航速：约11.5节 -发电机组：2 X 288KW -双底双壳，专用压载舱 -艏侧推 -空船重量：2885吨 -运营区域：西非 -价格：750万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF564 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本 KYOKUYO ZOSEN CHOFU 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 2016-04 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.62 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4587.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2283.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5065.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2946.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，6 x 5吨，或联吊3 x 3吨 舷外臂展 6.5米" 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM 主机马力（千瓦） 5372 辅机 发电机 轴带发电机 <span>螺</span>旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载香蕉: 航速为16.5节，油耗为21.5 (380) + 0.2吨MDO 满载: 航速为16节，油耗为19.5吨 压载: 航速为17.5，油耗为18.6吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 794 液舱舱容（立方米） MDO: 91 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 236925 冷冻舱舱容（立方米） 6709 舱底面积（平方米） 2549 格栅/甲板强度 叉车：5吨 温区 6 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1930 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "配有船首推进器 BECKER船舵"