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出售甲板驳
2017年 甲板<span>货</span>船
载<span>货</span>量 2870
总长 85.46 船长80.06
船宽 17.2 深4.5 吃水3.4
主机潍柴双机 730kW Z
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客户直接求购 沿海散<span>货</span>
13000到14000吨
船龄15年左右
主机没要求
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出售6,642DWT(441TEU) 船舶类型:双底双壳集装箱
建造日期: 2008-06 建造地点:安徽船舶修造有限公司
Flag:China。
Class:ZC。
总长: 115.02 m 总吨:4520
船长:108.20 m 净吨:2531
船宽: 16.20 m 满载排水量:9140.190T
型深: 8.00 m 空载排水量:2259.390T
满载吃水:6.200 m 参考载<span>货</span>吨:6642 T
空载吃水:3.253 m 航速: 9.0节
<span>货</span>舱数量: 3 舱盖型式:风雨密/吊离式。
集装箱位:舱内176TEU,甲板265TEU,共441TEU。
主机型号: 8320ZCd-6 主机功率: 2060KW
额定转速: 525RPM 主机耗油: 重油7.0T/天
辅机型号(3台) 辅机功率:200KW 辅机日耗油:轻油1.0T/天 。
贸易地点:在中国。
Vessel for Sale: 6,642 DWT (441 TEU) Container Ship
Type: Double Bottom & Double Hull Container Ship
Built Date: June 23, 2008
Built By: Anhui Yingjiang Shipbuilding Co., Ltd.
Flag: China
Class: ZC。
Dimensions:
• Length Overall (LOA): 115.02 m
• Length Between Perpendiculars (LBP): 108.20 m
• Beam: 16.20 m
• Depth: 8.00 m
• Full Load Draft: 6.200 m
• Light Load Draft: 3.253 m
Tonnage & Capacity:
• Gross Tonnage (GT): 4,520
• Net Tonnage (NT): 2,531
• Full Load Displacement: 9,140.190 T
• Light Load Displacement: 2,259.390 T
• Deadweight (DWT): 6,642 T
• Container Capacity: 176 TEU (Hold) + 265 TEU (Deck) = 441 TEU
Performance:
• Service Speed: 9.0 knots
• Main Engine Model: 8320ZCd-6
• Main Engine Power: 2,060 KW
• Rated RPM: 525 RPM
• Main Engine Fuel Consumption: 7.0 T/day (Heavy Fuel Oil)
• Auxiliary Engines (3 sets): 200 KW each
• Auxiliary Engine Fuel Consumption: 1.0 T/day (Diesel Oil)
Holds & Hatches:
• Number of Holds: 3
• Hatch Cover Type: Weathertight/Lifting Type
Trading Area: China
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出售28000吨用板<span>货</span>驳
航区:A1+A2+A3
建造国:中国
船级:CCS
完工时间:2024
吃水:7.15 米
主机品牌:淄柴
主机型号:8N280ZLC-25
主机功率:3676KW
主机数量:双机
驾驶台形式:前驾驶船体结构形式:双壳
30T/甲板载荷
备注:带DP2和侧推
该船为无限航区
具有DP2系统,
带侧推,可载1570TEU,
该船目前在航。
Cherry13823383044
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出售4615吨成品油船(双套管路)
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2017.9
船级:CCS
<span>货</span>油舱数量: 12舱
<span>货</span>油舱舱容:5195m³
主机品牌:广柴
主机型号:8320ZCd-4
主机功率:1765KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
加温设备:有
联系13823383044
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出售 12000吨杂<span>货</span>船
船舶类型:杂<span>货</span>船
建造日期:1999年6月
船级社:RINA
船舶主尺度:119.82米*20米*13.6米
总吨:8438
净吨:3931
船旗:Vanuatu
航区:无限航区
主机马力:5700PS
联络13823383044
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出售:5150吨巴拿马籍远海外贸散<span>货</span>船
基础信息
建造:2019年,江苏船厂建造
航区:远海|船旗:巴拿马|船级社:ICS
船况:正常在航,船体设备工况优良,全套远洋合规证书,适配全球国际贸易航线
主尺度参数
总长:98.00m
船宽:15.80m
型深:7.40m
满载吃水:5.900m
空载吃水:2.908m
参考载重:5132吨
总吨/净吨:2995 / 1677
<span>货</span>舱配置
<span>货</span>舱:2舱,纵横混合骨架船体
舱盖:液压折叠式钢质风雨密舱盖
动力系统
主机:青岛淄柴博洋 LC8250ZLC-11
额定功率:1617.00KW,转速750转/分钟
经济航速:11节
联系方式
鸿诚船舶贸易(福安)有限公司|郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
全球船东可预约实地登船验船
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出售:5100吨双壳多用途船
基础信息
建造时间:2005年8月|建造地:中国 浙江
航区:近海航区|船级社:ZC
下次特检:2030年8月
船况:正常在航,整体工况优良,双层双壳安全结构,适配内外贸出口运输
主尺度
总长:98.00m
船宽:15.80m
型深:7.40m
满载吃水:5.90m
总吨/净吨:2950 / 1655
<span>货</span>舱配置
2舱2口,双层底+双层壳结构
舱盖:拉链式钢质风雨密舱盖
动力配置
主机:广柴8320zcd-4
功率:1765kW(2400马力)
联系方式
出售方:鸿诚船舶贸易(福安)有限公司|全球船舶经纪商
联系人:郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
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海内外船东欢迎咨询、预约登船验船
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出售:20500吨前驾驶集装箱船
• 建造年份:2019年,中国建造
• 装载能力:可装载1216TEU标准集装箱
• 航区:沿海航区
• 船级社:ZC检验,手续齐全
船舶主尺度:
总长:146.80m
船宽:24.30m
型深:13.20m
满载吃水:8.90m
动力配置:
主机:宁波中策G8300 × 2台
总功率:2206KW(3000马力)× 2台
舱容与吨位:
<span>货</span>舱:3舱3口
总吨:13634
净吨:7635
船舶状态:
在航营运,船况优良,资质齐全,适合外贸出口
联系人:郭经理
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福安鸿诚船舶贸易有限公司|全球船舶经纪商
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5000吨双壳油轮|2011年中国建造出售5000吨双壳油船(闪点< 60‘C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区: 近海A1+A2
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:116.80m
•船宽:16.00m
•型深:6.90m
•满 载 吃 水:5.50m
<span>货</span>舱数量:12舱
舱盖:钢质水密
<span>货</span>舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320Zcd-4
主机功率:2206kW-3000马力
航速:12节
总吨 / 净吨:3848/2210/
船况说明
整体船况优良、运行稳定,各项硬件设施完好,性价比出众,目前在航运输中,有意近期可安排交付。
联系方式
诚邀海内外船东、客户来电咨询洽谈!
联系人:郭经理(船舶经纪人)
电话/WhatsApp:+86 136 8509 6458
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出售:5000吨双壳多用途船(246TEU集装箱两用)
基础信息
• 建造年份:2009年,中国建造
• 航行区域:近海航区
• 船级社:ZC检验
• 船舶状态:正常在航,整体船况优良,配备抛落式救生艇,适配国内外航线、外贸出口
主尺度参数
• 总长:99.98m
• 船宽:15.80m
• 型深:7.60m
• 满载吃水:6.00m
<span>货</span>舱配置
• <span>货</span>舱:2舱2口
• 船体结构:双层底+双层壳,安全合规
• 舱盖:液压驱动钢质风雨密舱盖
• 装载能力:可装载246标准集装箱(散<span>货</span>/集装箱两用)
动力性能
• 主机型号:G8300
• 主机功率:1765KW(2400马力)
• 经济航速:11.5节
公司与联系方式
出售方:福安鸿诚船舶贸易有限公司
主营:二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务,全程保障交易安全。
联系人:郭经理
电话/WhatsApp:+86 136 8509 6458
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海内外客户欢迎咨询、实地看船
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产品涉及船舶及海洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线,工艺管线,防火供水系统,盐水供水系统,冷却水管线,废水管线,饮用水管线,<span>货</span>油装卸管线,船底污水管线等。
1,船舶及海洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成;
在船舶及海洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中,与其它防腐、防冲击蚀措施相比,综合成本低,维护方便,经济效益好;已成为控制船舶及海洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。
2,GRE管道及管件生产过程中,增加了碳纤维纱,碳毡及高导电石墨粉,使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性,玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m,已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。
比重小、重量轻:
3,玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5,其壁厚虽较同规格的钢管略厚,但其总重量一般不到后者的1/2,因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用,可以大大减轻船舶自重,提高装<span>货</span>量。
4,安装简便/ 迅速,维修方便:由于玻璃钢管重量轻,易于搬运,降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种,可根据施工条件,灵活选择接头方式,安装简便迅速,安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好,一般情况下无需维护;及时需要维修也十分容易,在管路损坏不是很严重的情况下,只要清洁表面,直接手糊即可。
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产品涉及船舶及海洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线,工艺管线,防火供水系统,盐水供水系统,冷却水管线,废水管线,饮用水管线,<span>货</span>油装卸管线,船底污水管线等。
1,船舶及海洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成;
在船舶及海洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中,与其它防腐、防冲击蚀措施相比,综合成本低,维护方便,经济效益好;已成为控制船舶及海洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。
2,GRE管道及管件生产过程中,增加了碳纤维纱,碳毡及高导电石墨粉,使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性,玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m,已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。
比重小、重量轻:
3,玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5,其壁厚虽较同规格的钢管略厚,但其总重量一般不到后者的1/2,因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用,可以大大减轻船舶自重,提高装<span>货</span>量。
4,安装简便/ 迅速,维修方便:由于玻璃钢管重量轻,易于搬运,降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种,可根据施工条件,灵活选择接头方式,安装简便迅速,安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好,一般情况下无需维护;及时需要维修也十分容易,在管路损坏不是很严重的情况下,只要清洁表面,直接手糊即可。
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出售6500吨2005年造近海多用途船目前装散<span>货</span>船况良好刚修船。
规格:114.3m/16m/7.8m /6.065m
满载排水量:8856.2吨
空载排水量:2069.5吨
参考载<span>货</span>吨:6369吨
总吨/净吨:4411/2470
<span>货</span>舱数量:3个
舱盖:液压折叠
航区:近海
主机厂家:广柴8320/2060KW*1台
油耗:4.2吨左右
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求购4500吨双主机散<span>货</span>船,2015年后建造的。 双壳
急购 13823383044
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售:2019年沿海5000吨甲板<span>货</span>船
江苏造
船级:ZC
前跳板后驾驶
尺寸:99.78*20.78*5.58
主机:宁动6210/374kw*2
电联15064482720王
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求购20,000DWT-~35,000DWT内外兼营散<span>货</span>船,船龄10岁~20岁,最好配备有克令吊。
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主机:1260马力*2
有水槽,可做工程
拉链舱盖
13361208212
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出售4800吨2020年前驾甲板船
船级社:ZC
航区:沿海
船舶尺寸:99.8m/21m/5.4m
空载吃水:2.774m
满载吃水:4.050m
参考载<span>货</span>量:4800t
总吨/净吨:2970/1660
换证检验:2030年
主机功率:淄柴6250-1103kw×2
备注:甲板载荷5t/m²;双层底;前驾驶带跳板带围板;26年上坞保养。
联络13823383044
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出售3545吨成品加油船(双套管线)
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2013.1
船级:CCS
<span>货</span>油舱数量: 12舱
<span>货</span>油舱舱容:3832m³
主机品牌:广柴
主机型号:6320ZCd-6
主机功率:1545KW
主机数量:单机
闪点:≤60℃
船体结构形式:双壳
涂层:特涂
加温设备:有
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