截关、截单、截港 截关 是指截止接受报关放行信息的时间，<span>货</span>物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下<span>货</span>纸）给船公司。 截单 是指船公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。 截港 这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好<span>货</span>的<span>货</span>柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。 清关、报关、截关、截关、通关 清关 清关是<span>货</span>代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。 报关 报关是一个具体的动作，一般是进出口收发<span>货</span>人或者代理人向海关申报具体的<span>货</span>物信息，不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。 截关 正如上文所提，各个船公司都会对装载的<span>货</span>物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。 结关 结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及<span>货</span>已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期 通关 通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口<span>货</span>物和转运<span>货</span>物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，<span>货</span>物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。 结关和截关不同： 已结关就是说进出口<span>货</span>物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行，不再对<span>货</span>物实行监管。而平时说的截关日是指最迟报关时间。 单证放行和已放行，已结关，有什么不同？ 单证放行是指报关单放行，已放行是指<span>货</span>物放行，已结关是指海关已为该票<span>货</span>物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般<span>货</span>物出口后5个工作日内海关会为<span>货</span>物办理结关手续。 出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序是？ 出口时会在截关日期前准备好资料先报关，截关后<span>货</span>物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带<span>货</span>离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此，时间先后顺序即报关<截关<结关<通关。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

海上<span>货</span>物运输基本险是海上<span>货</span>物运输保险的必选险种。 基本险中有一般<span>货</span>物险和特别<span>货</span>物险两类。 一般<span>货</span>物险中义分成平安险、水渍险和一切险三种。 （1）平安险 本保险负责赔偿： 被保险<span>货</span>物在运输途中由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水自然尖害造成整批<span>货</span>物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损<span>货</span>物及其权利委付给保险公司。被保险<span>货</span>物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的<span>货</span>物可视作一个整批。推定全损是指被保险<span>货</span>物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损<span>货</span>物以及运送<span>货</span>物到原订目的地的费用超过该目的地的<span>货</span>物价值。 由于运输工具遭受、 触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故选成<span>货</span>物的全部或部分损失。 在运输工具已经发生搁浅、 触礁，沉没、焚毁意外事故的情况下，<span>货</span>物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然火害所造成的部分损失。 在装卸或转运时由于一件或数件整件<span>货</span>物落海造成的全部或部分损失。 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸<span>货</span>所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸<span>货</span>、存仓以及运送<span>货</span>物所产生的特别费用。 被保险人对遭受承保责任内危险的<span>货</span>物采取抢救、防止或减少<span>货</span>损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救<span>货</span>物的保险金额为限。 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 运输契约订有“船舶互撞责任”条款， 根据该条款规定应由<span>货</span>方偿还船方的损失。 （2）水渍险 本保险负责赔偿： 承保上述平安险的各项损失和费用 负责被保险<span>货</span>物由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。 水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的<span>货</span>物，如五金材料,旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。 （3）一切险 本保险的责任范围： 承保上述平安险和水渍险的各项损失和费用。 负责被保险<span>货</span>物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。 附加险不能单独投保、可在投保种基本险的基础上，根据<span>货</span>运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后，因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围，所以只须在特殊附加险中选择加保。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

船东委托出售5200吨多用途船： 双底双壳结构/ 2006年12月江苏泰州建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长98.00m/ 船宽15.80m/ 型深7.60m/ 满载吃水6.00m/ 主机型号:广柴8320ZCd-6型： 2060KW=(2800马力） 总吨/净吨:2996t/1675t/ <span>货</span>舱数量:2个/舱盖码头吊离式/ (总装标准箱位：264TEU) (<span>货</span>舱内：72TEU+72TEU) (舱盖甲板上：120TEU) 配有冷柜插座：16个/ 换证特检2025年/ 在航船舶/船况良好/价格实惠/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

船东委托出售11000吨散<span>货</span>船： 双底双壳结构/ 2007年浙江台州建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长134.60m/ 船宽20.80m/ 型深9.50m/ 满载吃水6.50m/ 主机型号：陕柴6PC2-5L型/ 2868KW（2900马力） 总吨/净吨:7666T/4292T/ <span>货</span>舱数量:2个/舱盖折叠拉链式风雨密/ 在航船舶/船况良好/ 无抵押贷款、可转户/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

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船东委托出售13900吨散<span>货</span>船： 2020年6月安徽建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长126.80m/ 船宽21.00m/ 型深9.80m/ 满载吃水7.50m/ 双主机型号：广柴6320ZCd-6E型： 1470KW=2000马力x两台/ 总吨/净吨：8243t/4616t/ <span>货</span>舱数量:3个/舱盖拉链式风雨密/ B级冰区加强结构/ 在航船舶/船况质量很好 中间坞检：2022年6月/ 换证特检：2025年6月/ 无抵押无贷款/可转户/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

近海5000吨干<span>货</span>船 ，主机：广柴6320／1545kw， 尺寸：98.6*14.5*7.2， 两仓，在航， 电联15064482720王

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有些新进入行业发展的外贸企业对于这一类型的问题并不了解，急于想要办理这一的业务，实际上这些业务并不需要用户自行去找相关的部门办理，首先关注的是各种材料的准备，为什么说要关注到材料准备呢?原因就在于该种类型的信函通常都会由税务机关发出，之后用户只要根据信函要求将相关材料上交即可完成这一流程工作，在一流程工作中所包含的材料有出口合同以及内购增票，此外在文件提交中也需要提交运输合同，有些企业此前做国内产品销售，进入外贸领域时没有关注到出口合同，这一类型的文件也是需要提交的，在成这一系列文件提交之后，则可完成业务办理。 国内很多外贸企业会找一些能够支持退税的国外企业合作，这样能够有效降低买入产品成本支出，但在这一过程之中，有一些用户没有关注到函调问题，这对于后期双方企业合作会造成不利影响。 退税函调：外贸企业出口<span>货</span>物到目前为止，仍然采用函调的方式，来对该笔出口退税业务的真实性稽核，还没有其他更好的方法。 　　一般外贸企业出口每一批次<span>货</span>物，尤其是初次收到采购发票的企业，都会逐一发函进行函调，具体做法是：由出口企业申报退税时，当地主管退税部门函调（原来都是纸质函调，通过邮寄，现在一般都用电子形式的，分地区要求也不同）到你的供<span>货</span>方的主管国税局，通过供<span>货</span>方国税局对供<span>货</span>企业实地调查，查看是不是业务真实，是否如实做了销售及交税等，然后再将信息反馈给发函方税务局，完成此次<span>货</span>物的函调手续。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

备案单证是由什么组成的 1．外贸企业购<span>货</span>合同、生产企业收购非自产<span>货</span>物出口的购<span>货</span>合同，包括一笔购销合同下签订的补充合同等； 2．出口<span>货</span>物装<span>货</span>单； 3．出口<span>货</span>物运输单据（包括：海运提单、航空运单、铁路运单、<span>货</span>物承运单据、邮政收据等承运人出具的<span>货</span>物单据，以及出口企业承付运费的国内运输单证）。 【提醒：如由出口企业负担国内运输费用，则出口<span>货</span>物运输单据还应包括出口企业承付运费的国内运输单证。】 备案注意事项有哪些？ 1、无法取得原件怎么办？ 备案单证应当是原件，如果无法备案原件，可备案有经办人签字声明与原件相符，并加盖企业公章的复印件。如果无法取得的，可以用具有相似内容或作用的其他单证进行单证备案。 2、备案单证如何存放保管？ 《国家税务总局关于发布<出口<span>货</span>物劳务增值税和消费税管理办法>的公告》第八条规定：出口企业应在申报出口退（免）税后15日内，将所申报退（免）税<span>货</span>物的单证，按申报退（免）税的出口<span>货</span>物顺序，填写《出口<span>货</span>物备案单证目录》，注明备案单证存放地点，以备主管税务机关核查。除另有规定外，备案单证由出口企业存放和保管，不得擅自损毁，保存期为5年。 海运提单是承运人或其代理人收到<span>货</span>物后签发给托运人的，允诺将该批<span>货</span>物运至指定目的港交付给收<span>货</span>人的一张书面凭证。每份正本提单的效力是同等的，只要其中一份凭以提<span>货</span>，其他各份立即失效。它是国际运输中十分重要的单据，也是买卖双方<span>货</span>物交接、<span>货</span>款结算最基本的单据。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

出售：2016年造11200吨敞口集装箱船 船舶类型：集装箱船（敞口） 建造地点：安徽 完工时间：2016年9月 总长／船宽／型深：125.8m／21.4m/10.2m 满载吃水：6.64m 驾驶位置：前驾驶 结构形式：双底双壳 <span>货</span>舱数量：3 <span>货</span>舱盖型式：无-- 总吨：8150 净吨：4560 参考载<span>货</span>吨：11200吨 航区：沿海，B级冰区加强 主机厂家：潍柴6250  1470KW*2台（可烧重油） 发电机组：90KW*3台,50KW*1台，30KW*1台 装箱量：724箱（冷藏箱4只） 中间检验2022年9月/2023年9月 特检2025年9月 价格：面议（船价适中） cherry13823383044

船东委托出售3600吨干<span>货</span>船： 2003年浙江建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长86.50m/ 船宽13.20m/ 型深6.70m/ 满载吃水5.50m/ 主机型号：宁波中策G6300ZCA型：735KW/转速500/ 总吨/净吨：2185t/1223t/ <span>货</span>舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/ 在航船舶/船况很好/ 换证特检：2023年/ 船况说明：本轮4月份坞内做好年度保养，舱底二层板2020年已全部换新/可装载矿砂、煤炭、谷物等。 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

船东委托出售4320吨干<span>货</span>船： 2009年江苏建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长94.90m/ 船宽14.60m/ 型深6.70m/ 满载吃水5.55m/ 主机型号：无锡安泰G6300型： 735KW(1800马力) <span>货</span>舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/ 在航船舶/船况很好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

船东委托出售3000吨集装箱船： (总装20尺标准箱178TEU)可装5层/ 2004年9月芜湖建造/ 航 区：沿海/A1+A2/CCS船级社/ 总长86.18m/ 船宽13.58m/ 型深7.20m/ 满载吃水4.77m/ 主机型号:宁波中策G6300ZC16Bs型： 1471KW=(2000马力) 总吨/净吨：2463t/1379t/ <span>货</span>舱数量:1个/舱盖行车吊离式/ 中间坞检：2023年9月/ 换证特检：2025年9月/ 在航船舶/价格实惠/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

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售：1997年沿海400吨滚装船， 主机：广柴6300/441kw*2， 尺寸;65*11.9*3.8, 可载<span>货</span>车22辆， 船级CCS, 电联15064482720王

出售4839吨成品油船 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2018.11 <span>货</span>油舱舱容：5227m³ <span>货</span>舱数量: 10舱 <span>货</span>油泵排量: 500m³/h 主机品牌：宁波中策 主机型号：GN6320ZC14B 主机数量：单机 主机功率：2970KW 船体结构：双壳 闪点：≤60℃ 涂层：特涂 备注：带交通部运力出售 Cherry13823383044

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