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单卡式管道连接器 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。双卡管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度强3-4。 不锈钢耐腐蚀，使用寿命更久，比普通连接件寿命长3—5倍，对于临时搭建的管路，管道连接器具有安装快速、拆卸方便、可重复使用的特点，可减少库存压力，降低存<span>货</span>风险。 不锈钢管道连接器可代替法兰应用在我们的生活当中，复杂的管路系统，可以有效降低管路系统的重量，减轻管道的负担。 船用联管夹 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，管端间距可达 5 ～ 35mm 等，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。 现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

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船的的具体型体尺寸：总长：68m， 型宽：13.6m，型深：5.2m，双底双弦，高地龙结构。 技术标准:底板9.50mm， 挂板 9.50mm，水缘板 10mm，主甲板 12mm，大 M 12mm,内立板 8mm,二层板 9.50mm，二层甲板 7.50mm，内结 构：7.50mm，主满樑 10mm. 主要部件配置：主机 6170、620 马力 2 台，配套齿轮箱，锚机全套，液压船机双系 统全套及船上电气设备，木工装潢。 自重：700-800吨 载重：3800吨 驾驶舱：20㎡ 生活区：80㎡ 钢板比率：90%

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船东委托出售7600吨散<span>货</span>船： 双底双壳结构/ 2021年江苏镇江建造/ 总长106.00米/ 船宽17.60米/ 型深8.00米/ 满载吃水6.30米/ 参考载<span>货</span>量：7600吨/ 实装载<span>货</span>量：7900吨/ 总吨/净吨：4490吨/2514吨/ 满载排水量/空载排水量：9562吨/1838吨/ 船级社：ZC检验/ 航区：沿海A1+A2/ <span>货</span>仓：2个/ 可装工程/<span>货</span>舱配有水槽/ 舱盖：拉链舱盖/ 双主机：淄柴L6230ZLC-7型： 功率：926KWX926KW=两台/ 马力：2520马力/ 最低配员：9人/ 状态：在航船舶/船况很好/可过户/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

双底双壳，已更换部分舱底板，在航船

出售浮船坞 35000吨，可修10万吨级<span>货</span>船 cherry13823383044