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出售国内CCS检验2007年造双底双壳4500吨油船
船舶类型:油船(≤60℃)
建造地点: 广东
建造时间: 2007年
总长/船宽/型深:93m/16.5m/6.6m
满载吃水:5.1m
<span>货</span>舱数量:10个
参考载<span>货</span>量:4500吨
航区:沿海
检验机构:CCS
特涂/加温:加温有
<span>货</span>油泵:500立方×2台
主机厂家:淄博LB8250ZLC-4/735KW 2200马力
Cherry13823383044
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转让2009年江苏造8700吨散<span>货</span>船
参考载<span>货</span>量:8700吨
航区:国内近海+A1+A2
船级社:国内CCS
双底双壳
建造日期:2009年5月
船舶总长:122.00米
船舶宽度:17.80米
船舶型深:9.10米
满载吃水:6.90米
总吨/净吨:5680/3182
<span>货</span>舱数量:3舱3口
舱盖形式:链条拉链
主机: 广柴3000马力
坞检/特检: 2022年5月/2024年5月
无抵押,底板良好,在航船,可以拉30吨大卷
Cherry13823383044
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*出售4800吨04年造近海干散<span>货</span>船。
规格:96/13.8/7.4/满吃水6.1/空吃水1.42。
总吨2867
主机无锡2000马力
船检CCS
航区A1+A2
仓盖拉链
坞检2022年/特检2024年
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一、要清楚产品实际成本是多少,利润空间多少,谈价中最大的让步底线是多少。
二、清楚自身产品的构造和工艺,是否有其他类似的材料或工艺能减少成本。
三、同行价格对比
四、报价后,客户说:你们的价格太贵了!我的目标价才多少。
首先,根据你了解的同行报价水平和你们公司自己的成本进行分析,看看客户的目标价合不合理,如果事先不去了解,一味强调客户的目标价是不可能达到的,只会显得你不够专业,何况你做不到,不代表其他人做不到。如果真的目标价很低的价格,你也调查过其他同行,那你也有底气告诉客户这个价格是不可能达到的。
五、客户回复你价格有点高,那说明还有谈判的可能性,就看你后面怎么谈了。
给客户提出降低成本的方案,供其参考。邮件谈不拢,直接打电话里试探是否有提价空间,如果咬死不能加钱, 我们就直接按客户目标价打个样给客户参考,虽然不一定会成功,但是一分钱一分<span>货</span>,你要什么价格,我就给你什么品质的<span>货</span>,只要客户认可,那就OK。
总而言之,客户希望利润最大化,工厂也希望利益最大化,但最终都是要客户满意才会下单,其实在不降价的基础上满足客户需求其实也是可行的,因为毕竟产品价格只是讨价还价的一部分,后续服务和附加价值也是客户衡量满意度的一个标准,没有卖点就自己找卖点创造卖点,这是所有业务员都必须学会的基本功。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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首先强调,国际快递运输,赔偿类型主要包括:因承运公司 原因导致的丢失 / 损坏。但不包括:
1. 非承运公司 雇员或与承运公司 没有合同关系的人员的作为或不作为,如:发件人、收<span>货</span>人、第三人、海关或其他政府部门 等。
2. 不可抗力,如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾、战争、空难、禁运、暴乱、民间骚乱或劳资事件。
3. 还有关于电子音像图片、数据或纪录的电磁性损坏或删除。
4. 快件固有的缺陷或特性等。
国际快件索赔的基本处理流程:
1.收件方发现问题后,第一时间联系当地派件网点备案,并反馈发件方。
2.承运的快递公司将对快件进行查找或者核实快件的破损情况;
3.快件丢失或者破损事实确认之后,需寄件人以书面方式填写索赔申请表;
4.承运的快递公司 会对您所提供的索赔申请表以及其他资料,如运单、发票、破损照片等进行核查,同时依据国际公约、中国的法律法规以及运单背书条款,就索赔方案与客户沟通;
5.最终,客户和承运的快递公司以书面的方式确认、达成索赔方案后,承运的快递公司向客户支付索赔款项。
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船东委托出售28000吨方便旗日本散<span>货</span>船:1990年日本造,船长161.21m/船宽27.20m/型深13.60m/总吨/净吨:16725/10435/主机:日本三井5733KW/克令吊30tX4台/有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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滕州成金船锚 生产斯贝克锚,霍尔锚,海-军锚,日本无杆锚,CJD-14 德尔塔大抓力锚(三角锚),CJT-20 (TW波尔)大抓力锚,CJ-17大抓力锚(MK5海工锚),丹福尔锚,我公司可提供ABS, BV, CCS, DNV, NK, GL, LR, RMRS, KR, 等普通锚船检证及大爪力锚船检证,欢迎来电洽谈!!
三角锚、德尔塔锚、AC-14大抓力锚、TW型波尔锚、丹福尔锚、斯蒂芬MK5锚、霍尔锚、斯贝克锚 、Steve锚、日式无杆锚、JIS无杆锚、无杆锚、无杆大抓力锚、美式海军锚、
、贝尔特锚、有杆锚、海军锚、船用锚
材质: 铸钢、Q345C
2.重量: 70kg--20000kg
3.船级社认证: CCS、 LR、 ABS、 BV、 NK、 DNV-GL、 KR、 RMRS。
4.交<span>货</span>: 15-40 天
5.装<span>货</span>港: 青岛,上海。
6.包装细节: 散装
7.贸易术语: FOB,CFR,CIF
8.小订<span>货</span>量: 一件
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甲板有效面积:82M*22M
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受买方委托,求购20000—30000吨散<span>货</span>船一艘,15年内。王先生电话13989626898.
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船东委托出售16200吨干<span>货</span>船:(双底双壳结构)2007年造,航区:近海/ZC检验/总长146.84m/船宽21.60m/型深11.25m/满载吃水8.30m/主机:宜昌6L35MC型2940KW(4000马力)总吨/净吨:9348/5233/舱口x4个/舱盖液压式风雨密,在航船舶,无抵押无贷款,是意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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2个舱,拉链舱盖,船况优秀
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船东委托出售3600吨干散<span>货</span>船:2003年4月浙江造,航区:近海/ZC检验/总长86.50m/船宽13.20m/型深6.70m/满载吃水5.50m/主机:宁波中策G6300ZCA型735KW,总吨/净吨:21865/1223/舱口x2个/舱盖拉链式,已经大保养好、在航船舶,有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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长期拉砂石沿海散<span>货</span>船或者平板船
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在建船舶,欢迎自诩
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欧盟延长进口医疗装备免税期限
欧盟继续对进口医疗设备和个人防护装备暂时免征关税和增值税,有效期从今年的4月30日延至12月31日,从而继续为成员国提供财政支持,帮助医护人员和患者获取口罩、呼吸机等急需的抗疫物资。
目前除对进口医疗设备和个人防护装备免征关税和增值税,去年12月欧盟决定对新冠疫苗、病毒检测试剂盒以及相关服务减免增值税。
4月12日,欧盟决定进一步扩大税收优惠范围,提议对疫情期间欧盟分发的重要商品和服务免征增值税,相关提案如顺利获批,免税期将从今年1月1日算起。
欧盟《医疗器械法规MDR》生效
2012年,欧盟开始启动撰写医疗器械新法规,历时5年,在2017年5月5日,欧盟正式发布了新版医疗器械法规MDR(EU 2017/745)。
由于缺乏指定的公告机构,再加上英国脱欧以及新冠疫情暴发,欧盟正式宣布将《医疗器械法规(MDR)》强制实施日期推迟一年,于2021年5月26日正式实施。
MDR实施之后,在三年过渡期内仍然可以按照MDD和AIMDD申请CE证书并保持证书的有效性。
依据Article 120 clause2的规定,过渡期内NB签发的CE证书继续有效,但是从其交付日期起有效期不超过5年,并且于2024年5月27日失效。
这个法规将给中国出口企业带来成本增加、认证周期拉长及合规风险增大等问题。
受MDR影响,德国图特林根地区的行业协会预估当地将有100-200家小公司倒闭或转让。甚至有人预测,如果严格执行MDR,30%的欧洲医疗公司将倒闭,80%的中国公司将被迫放弃CE证书。
印度取消医疗用氧气等多项产品关税
由于当前印度疫情情况紧急,氧气瓶、制氧机市场上已供不应求。
印度财政部发布第28/2021-Customs公告:取消医疗用氧气(Medical Oxygen,HS 280440)、储存瓶、造氧机(Oxygen Generator,HS 9018)、呼吸器(Ventilator,HS 9018/9019)、氧气面罩等18项产品进口关税,至2021年7月31日止。
印度港口、航运暨水道部通知各主要港口,取消进口氧气及相关设备的港口处理费,给予优先泊船通关。
港务人员必须严格控制船舶入港及<span>货</span>物通关时间,协助物流运作,如船舶运送<span>货</span>物包含氧气以外其<span>货</span>物,则港口处理费用按比例扣除。
巴西调整多项产品进口关税及配额
巴西经济部外贸执行署管理执行委员会公告暂停征收自南共市以外国家进口玉米及黄豆的关税,以降低巴西畜产业生产成本。
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船东委托2020年8月出租4400吨散<span>货</span>船
长:90.8
宽:20.8
型深:4.98
*吃水:3.8m
*航区:沿海
*船级社:ZC
*船舶类型:散杂<span>货</span>船
*主机型号 :6210ZLC26 2台
*发电机型号:20204307/06
*发电机功率:374kw
*船龄:0.5年
电话17722951413
微信13316191319
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船东委托出售2006年3月造13080吨散<span>货</span>船
船舶类型:散<span>货</span>船
建造地点:台州造
建造时间:2006年
总长140m,船宽20m,型深10.3m,
满载吃水:7.68m,
参考载<span>货</span>吨:13080吨
总吨7982,净吨:4469,舱口3个/舱盖拉链式
航区:近海
主机厂家:无锡2941KW (4000马力
中国船级社:ZC检验。在航船,质量很好。
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船东委托出售出租5000吨自卸沙船:2011年4月造,参考载<span>货</span>量4092吨/航区:近海/ZC/总长87.95m,船宽:19.60m,型深:4.77m,满载吃水:3.70m,主机:淄博6210型735KW二台,总吨2998,净吨:1678,在航船舶,支持移户,
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近海散<span>货</span>船,
参考载重吨4600,
主机:淄柴8250/735kw,
尺寸:96*14.6*7*5.68,
拉链舱盖,
现装钢卷,
电联15064482720
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沿海甲板<span>货</span>船,
实载4500吨,
主机;重庆潍柴6200/350kw*2,
尺寸:84*18.2*5.1*3.85,
带体系和新铲车,
电联15064482720王