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具体信息详聊
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诚意出售,有意者联系看船
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台州l市建辉船务公司出租三条公司自有甲板驳5条甲板驳 2500-5000吨甲板 驳船(LCT) 船体总长 86船宽 18.38M 型深4.50M 航速 12 船级 ZC 该型号船舶,是我 公司建造的适合沿海地区,围海造地,堤坝建设等工程和 东南亚岛国短涂运输。特点:吃水浅,容易进步低潮位海 区。 航速快,省油。甲板<span>货</span>舱面积大,适装大件。有长距离坡 道,合适汽车装卸 该船实际马力2000马力 潍柴主机 具体电话联系 非诚勿扰
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近期将拍卖甲板<span>货</span>船
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我公司于近期将拍卖
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现广州客户求购5000-7000吨散<span>货</span>船,2010年以后建造。
广州:巫生13825132635
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环渤海湾散<span>货</span>船租用,运输建筑材料…需5000吨左右船只。
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韩国验船
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证书做小,实际载<span>货</span>3300吨,在营运船,军工厂出品,虽船龄偏大,但船况很好,详情请来电咨询,久和船舶徐先生
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杂<span>货</span>船
船旗: 韩国
船级: 韩国 远洋航线
建造年份:1996年11月25日BANG UH JIN ENG. & SHIPBUILDING CO LTD., ULSAN, KOREA
总长/船长 x 船宽 x 型深: 79.9 / 73.6 / 15.0 / 8.9 M
总吨/吃水: 5,212 T / 7.3 M
满载排水量: 6,661.566T
空载排水量: 1449.107 T
主机: CATERPILLAR 3606 DITA, 2,485 PS X 1,000 RPM X 1 SET
发电机组: CATERPILLAR 3306 DITA MGS, 275 PS X 2 SETS / 180 PS X 1 SET
油耗: IFO30CST 4.3-4.7T/D (AT SEA) / MGO 0.5T/D (AT SEA / IN PORT)
舱/舱口 : 1/1 (43.8 X 12 M / 39.6 X 12 M)
舱型: 箱型
杂<span>货</span>仓容量: 5,269 CBM
吊: 无吊
舱容: WB 1,326, FO 217, DO 46, FW 88 CBM
航速: TRIAL MAX 14.15, SERVICE 12.50 KNOTS
载员: 14 人
上次特检/下次特检: 2016.10.30 / 2021.11.24
上次坞检/下次坞检: 2016.11.30 / 2019.11.30
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海口运沙项目
寻沿海跳板甲板船(船证照齐全),吃水在5米以内,船方配铲车,项目部配运输带,运沙,25海浬内,14元/方。保底6趟,90海浬28元/方,保底4趟。15052053666。
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2009 年7月浙江建造内贸散<span>货</span>船
ZC 近海航区,以及内河A B 级
总吨/净吨 8338/4669
载<span>货</span>吨:11949吨
单甲板
长140.19米
型宽20.90米
型深:10.50米
吃水: 4.218米 / 7.23米
年检:2015年7月
下次特检: 2019年7月5日
上次坞检:2016年7月5日
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十大船级社NK,2台大泵螺杆泵(非单舱单泵),装轻油,<span>货</span>舱容积:4950立方,带特涂,双底单壳,船况与价格都很好。日本验船。
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越南看船,1500万美元
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近期在舟山,售价1500万美元
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航线区域:远东,可尽快交<span>货</span>
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在航船
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该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
按照中国ZC标准设计,按照企业标准生产。
全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端,两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
整船可拆装,适用于铁路,公路运输及船运输。
发动机和泵位于中间主机舱,两边的侧船体作为燃油舱,压载舱和储物仓。
主机舱为水密舱。
绞刀轴通过密封的轴承转动,由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角, 配备空调和可调节座椅,工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表,灯光控制按钮和动作指令按钮。
操作室下方的休息室,可以放置桌子和床位。
配备水枪,灭火器,救生筏等安全措施。
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求购1~3万吨外贸散<span>货</span>船,要求直接船东
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求购两条5000吨左右的内贸散<span>货</span>船