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求购2014年左右国内航线40000吨散<span>货</span>船,有实船请联系13959792675张
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船名 REF742
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1988
建造地点 日本TERAOKA船厂
船级社 日本船级社
船级符号 NS*, MNS*, RMC*
特检 2018-10-22
坞检 2016-10-06
全长(米) 100.80
船宽(米) 15.60
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.20
总吨(吨) 3475.00
净吨(吨) 1720.00
夏季载重吨(吨) 4218.03
起<span>货</span>设备 吊杆,联吊4吨,绞车4吨 x 30/60米/分钟,舷外臂展4.5米
主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM
涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC"
主机马力(千瓦) 3603
辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA
废气锅炉:MIURA VWK-1620"
制冷系统(压缩机) "MYCOM螺杆式压缩机,3550RPM
2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW
2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW"
航速/油耗 "压载:13.50节;满载:12.5 - 13.0节
在航:IFO: 13.50吨/天(主机); MGO:2.50吨/天(发电机)
港内:IFO: 0.7吨/天(锅炉); MGO:2.50吨/天(发电机)"
冷冻舱舱容(立方英尺) 191422.70
冷冻舱舱容(立方米) 5281.24
舱温(℃) -30/+32(1&3舱);-50/+32(2舱)
看船 预计3月15-20号抵达釜山卸<span>货</span>
交船 远东
报价 买方报价
备注 "淡水机:NAIDER MIURA CO., LTD. 型号:WM-5M, 5吨/天
单边带:JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道
雷达:JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"
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有港澳航线
总吨:2995 净吨:1677
参考载<span>货</span>量:5083吨
2015年江苏造
91.4*20.8*6
满载吃水:4.5米
航区:沿海
主机:潍柴 350KW*2
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散<span>货</span>船,ZC船级,近海航区,2个<span>货</span>舱,载<span>货</span>5080吨<br/>主机:宁动8300/1765KW
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甲板载荷15吨/平方米,适装大件,单件可装75-76米长
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出售4900m3液化石油气船(LPG)
船名:GAS NURI ARIZONA
船型:液化石油气(LPG)运输船
船旗:印尼
船级社: ABS, A1 AMS
建造: 1995年1月, 日本KITANIHON SHIPBUILDING CO LTD
总长/两柱间长/型宽/型深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M
总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T
载重吨DWT/吃水: 月5589 T / 6.014 M
主机: 日本三菱 6UEC37LA, 3,089 KW X 210 转X 1 台
辅机: 洋马 6LAAL-UIN 480马力 X 1200转 X 2 台
辅机: 洋马 480 PS X 1,200 RPM X 1 台
油耗:11T/天 + 0.9T/天
液<span>货</span>舱容:2 舱, 约 4,900 立方米 (98%)
<span>货</span>油泵:深井泵,300 立方/小时 X 2 台
油管吊:0.95 T SWL X 2 台
1 分区 (可能 2 个分区) / 专用压载舱 / 惰性气体系统 / VRS
航速:最大试航航速15.857 节,服务航速12.0节
吊车:0.95T X 2台 + 3T X 1台
配员:19 人
航区:无限航区
上次/下次坞检:2014年11月20日 / 2018年7月14日
上次/下次特检:2014年11月20日 / 2020年7月14日
船舶在印尼水域运营,交船可在合同签订后1个月内。
价格:475万美元(在印尼交船)。
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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2012年5月8号建 796马力
长:18.50 宽:5.30 型深:2.67 载<span>货</span>:3吨
主机:NTA835-M 298KW/1800R/MIN * 2
发电机两台150KW/24KW 轮机自动化。
有个小吊。
总吨:71 净吨:21
载客:12人,航速:12节 钢制 沿海
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一级油船3300t
ZC 2006.8.6
近海
宁动G6300ZC18B/1323KW
88.1*13.5*6.5*5.7,10舱,
2246GT/1257NT,
SS:2014.8.16/SS:2016.8.16,
于2015年4月改造为双壳,装柴油3300吨,汽油可装2950吨,
无加温锅炉,无<span>货</span>油舱加温管路,
船上大多数设备都已重新更换,空调新换,花费300多万
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通途船号:TTS-1330
890吨,05年建一般干<span>货</span>船出售
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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出售2001年造1550TEU集装箱船
船名:HANSA ARENDAL
船型: 集装箱船
载重吨: 20631DWT (吃水10.85m时)
建造: 2001年4月,广东文冲船厂
船级社:GL
下次特检/坞检: 2016年5月底
总吨:15988, 净吨:8222
总长: 170M, 型宽: 24.85M, 型深: 14.2M
装箱量:TEUS 1550 NOMINAL INTAKE - (1029 HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD)
<span>货</span>物吊:2 X 40T
主机: B&W 6S60MC, BHP 18395 TOTAL
航速: 18节
价格: 350万美元
该船经常往来中国,可在中国港口验船。
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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<br/>浮码头--主要是码头装卸(煤矿.铁矿.沙石)使用,和在锚地大型<span>货</span>船转装小<span>货</span>船时使用{过驳船-floating transfer stations}。
欢迎联系!
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甲板驳船,ZC船级,近海航区,实际载<span>货</span>3000吨,甲板载荷
7T/M2<br/>无航行动力
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散<span>货</span>船,ZC船级,近海航区,3个<span>货</span>舱,单甲板,液压舱盖,舱
容14550方,载<span>货</span>11000吨<br/>主机:广柴/2206KW
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出售12519DWT<span>货</span>船(2006年日本造,单层甲板)
船名:SIAM WIN
船旗:巴拿马
载重吨:约12519 吨(吃水8.79m)
建造:2006年10月,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
船级社: NK
下次特检/坞检:2016年10月
尺寸:115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m
方形<span>货</span>舱,3 舱/ 3 口
谷物仓容:约13666 , 打包仓容:13,353
主机:三菱7UEC37LA MCR 4,949 BHP 210 RPM
航速/油耗: 13节/14.6T
<span>货</span>物吊:3X30T (联合60T)
发电机3 台。
航行计划:
4月8-15日,日本西部大分港装钢材
4月24-25日, 泰国MAPTAPHUT 卸<span>货</span>
4月26-27日,泰国 SIAM港卸完<span>货</span>。
交船时间:2016年10月(租期满), 但也可考虑2016年5-7月交船(如价格合适的话)
价格:450万美元
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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本人11000吨散<span>货</span>船 出让300万股份 有意向 有能力的老板来电咨询13013573892
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有意向的电话聊
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船级社:CCS,载重吨:5000吨<br/>总吨:3199吨
<span>货</span>舱口尺寸:NO:1=24.7m×10.3m NO:2=31.2m×10.3m
<span>货</span>舱舱容:NO:1=2935.25m2 NO:2=2984.13m2
总舱容:5919.38m2
主机:1765KW广柴8320
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求购11000吨左右散<span>货</span>船,有实船请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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<br/>求购3000~4000吨内贸散<span>货</span>船,要求满载吃水5米以下,有实
船请联系
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国外客户,求购8000-20000DWT<span>货</span>船(单层甲板),船龄不大于8年,有无<span>货</span>物吊均可,中国造也可以,价格要便宜。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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